【課題】施設内において施設の出口方向、若しくは出口方位を案内するとともに、施設の出口から向かうべき方向の案内を行うこと。
【解決手段】 施設内の道路を進入道路とし、施設外の一般道路を退出道路とし、双方の道路が接続関係にあるノードを施設出口案内ポイントとし、自車の進行方向に対する施設出口案内ポイントの方向、若しくは方位を案内する。また、自車が施設出口案内ポイントに接近した場合には、案内開始状態にある経路へ向かう方向を案内する出口分岐案内を行う。 （もっと読む）

【課題】車両の走行状態や道路の経路状態を判断して、受信情報を適切に報知することができるカーナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】車両の現在位置を検出する現在位置検出部１０２と、現在地から目的地までの経路を探索する経路探索部１０４と、経路探索部１０４で探索した経路を地図上に表示する表示部１０５と、外部装置と情報の送受信を行なう通信部１１１と、通信部１１１が情報を受信した時点における報知可否を判断する第１報知可否判断部１１６と、通信部１１１が情報を受信した時点から経路移動した時点における報知可否を判断する第２報知可否判断部１１７と、第１報知可否判断部１１６と第２報知可否判断部１１７の報知可否判断に基づいて情報を報知する音声出力部１０６とを備え、車両の走行状態や道路の経路状態を判断して、受信情報を適切に報知する。 （もっと読む）

【課題】 案内経路上の現在位置から次に到達するガイダンスポイントと、それより先の各ガイダンスポイントに関する表示を容易に識別可能にする。
【解決手段】 携帯端末装置３０は、ドライブモードで動作している場合に、画像作成手段３７が表示手段３３に表示する背景画像とガイダンス画像からなる表示画像を作成し、ガイダンスポイント選択手段は、連続ガイダンスポイント表示が指定されると、案内経路データに基づいて現在位置検出手段３５が検出した現在位置から次に到達するガイダンスポイントと、順次その先の目的地までのガイダンスポイントを選択して画像作成手段３７に送出し、画像作成手段３７は、目的地までの案内経路上において、現在位置から次に到達するガイダンスポイントにおける表示画像と、更にその先のガイダンスポイントにおける表示画像とで、その背景画像の色を異ならせた表示画像を作成し、表示手段３３に表示する。 （もっと読む）

【課題】 ＯＳによりＧＰＳ測位手段による測位情報取得が制御される携帯端末装置を備えたナビゲーションシステムにおいて、ＯＳから所定の時間測位情報が取得できない場合に利用者にその旨を告知できるようにする。
【解決手段】 携帯端末装置２０は、経路探索サーバ３０から配信された地図または案内経路と、ＧＰＳ測位手段２４が測位した現在位置を示す現在位置マークと、ＧＰＳ測位手段２４による現在位置情報取得状況を示すＧＰＳアイコン画像と、を表示する表示手段２８と、タイマ手段２９と、を備え、ナビゲーション制御モジュール２２３がタイマ手段２９を参照し、所定の時間経過する間にＧＰＳ測位手段２４が測位した現在位置情報を取得できなかった場合と、所定の時間経過する間にＧＰＳ測位手段２４が測位した現在位置情報を取得できた場合とで、異なるＧＰＳアイコン画像を表示手段２９に表示する。 （もっと読む）

【課題】 リルート処理が発生しても通信負荷を増大することなくまた、記憶容量の制約があっても効率的にリルート処理による経路案内、音声データを扱うことができるナビゲーションシステムを提供する。
【解決手段】 ナビゲーションシステム１０は、音声データを単位音声データに分割し、識別符号を対応付けて蓄積した音声データベース３１８を備え、端末装置２０にデータを配信する際に音声データを付加する場合は、配信データに識別符号を付加する。更に、測位した現在位置の誤差を道路または経路にマッチング処理して補正するマッチング処理手段２１３と、前記誤差が所定の範囲を超えた場合にリルート処理を行う経路探索手段３１６と、差分検出手段２２４とを備え、差分検出手段２２４はリルート処理により探索された案内経路とリルート処理前に探索された案内経路との差分を検出し、その差分をリルート処理前に探索された案内経路データと置換する。 （もっと読む）

【課題】地点検索用のデータの部分的な更新を可能とし、もって、更新作業の効率を向上させることを可能とする。
【解決手段】地点検索の対象となる地域を分割した複数の領域を特定するためのメッシュコードに対応するレコードを含み、地図データに基づいて前記地域に対応する地図を表示する表示部１１０を更に設けることにより、システム制御部１１５は、表示部１１０に表示された地図に従って、ユーザが当該地図上の所定の位置を指定した場合に、当該指定された位置を含む領域に対応するメッシュコードを特定し、メッシュコードを含む条件情報を生成する。 （もっと読む）

【課題】 携帯電話などの端末装置を利用するナビゲーションシステムにおいて、通信負荷を増大することなく、また、記憶容量の制約があっても効率的に音声データを扱うことができるようにする。
【解決手段】 出発地と目的地までの案内経路を端末装置２０に配信する経路探索サーバ３０を含むナビゲーションシステム１０であって、経路探索サーバ３０は、端末装置２０に配信する音声データを単位音声データに分割し、単位音声データごとに識別符号を対応付けて蓄積した音声データベース３１８を備え、端末装置２０から要求されたデータを配信する際に音声データを付加する必要がある場合、配信データに識別符号を付加して端末装置２０に配信し、端末装置２０は配信された識別符号を記憶し、音声出力が必要になった際に当該識別符号に基づいて経路探索サーバ３０に該当する単位音声データの配信を要求する。 （もっと読む）

【課題】 日本の主要市街地の訪問先を携帯電話によって道案内を行う装置に関する。
【解決手段】 現在のＧＰＳ衛星の測地性能だけに基づき、他の補助ハードウエア（例えば，加速度センサー等）を用いず、日本の主要市街地での訪問先の道案内を携帯電話の画面のイメージ道路地図によってリアルタイムで案内を行う装置を提供する。図１は、その主要な装置の概観図であり、携帯電話は必要が生じたときに、サーバーにアクセスし、提供されたデータを蓄積し、このデータを補完的に用いて、直接ＧＰＳ衛星だけを利用して、人ナビゲーションをリアルタイムで行う状態を示す。 （もっと読む）

【課題】簡単で安価な構成で、サイドブレーキを正しくかけるように運転者に知らせることが可能なサイドブレーキかけ忘れ防止装置を提供する。
【解決手段】 車両が停止中であるかを判定する停止判定手段と、車両のサイドブレーキの作動状態を検出するサイドブレーキ状態検出手段と、車両の状態を取得する車両状態取得手段と、取得された車両の状態を判定する車両状態判定手段と、車両が停止中であると判定されサイドブレーキが非作動状態であることが検出されたときに、車両の状態が所定の状態にあると判定された場合、サイドブレーキを作動させることを促す旨の報知を行なう報知手段と、を有することを特徴とするサイドブレーキかけ忘れ防止装置として提供可能である。 （もっと読む）

【課題】 利便性のよい経路案内を行うことが可能な経路案内装置を提供する。
【解決手段】 自車両の現在位置が経路案内を行うべき地点に接近すると、経路案内レベル選択部３は経路案内間違い度データベース４に経路案内地点形状ごとに記憶された経路案内間違い度を参照して経路案内レベルを選択し、該経路案内レベルにもとづいて経路案内部２０が経路案内を行うので、過去に走行したことのない道路であっても経路案内地点の道路形状にもとづいた案内レベルの経路案内を行うことができ、車両のドライバの余裕度を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】 表示装置に表示される現在位置が道路から極端に外れることを低減させることにある。
【解決手段】 現在位置測定部１２が、車載センサ３を用いて求めた相対変位を、マップマッチ処理部１５から出力される前回採用された現在位置および進行方位に加えるデッドレコニング処理によって算出した現在位置および進行方位、および、ＧＰＳ受信機２から、信頼度決定部１３に逐次出力するＧＰＳのデータに含まれている現在位置および進行方位のうち、選択部１４がＧＰＳのデータに含まれている現在位置および進行方位を、出力装置５の表示装置に表示する現在位置および進行方位として採用した場合に、マップマッチ処理部１５が、マップマッチ処理を起動させて、当該現在位置および進行方位の修正を行い、ナビゲーション処理部１６が、修正された現在位置および進行方位を出力装置５の表示装置に表示させる。 （もっと読む）

本発明は、電話器置き台やナビゲーション装置などの装置を表面に取り付けるための取付具に関する。この取付具は、取付具に装置を接続する接続部材(130、160)を備え、この接続部材(130、160)は、取付具に対する装置の取り付け位置の調整を可能にできるように構成され、表面との間で負圧を発生する吸引カップ(101)と、第1の方向に吸引カップの中央部分(101) を第1の位置から第2の位置に引くように構成された牽引部材(120)を備え、第2の位置において吸引カップと表面との間で負圧が発生する。第2の位置において、牽引部材(120)は、接続部材(130、160)に摩擦力を印加して接続部材を固定する。
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【課題】案内用の地図を表示するとき、道路データの解像度が足りないなどの理由により、形状が複雑になり、パターン状地物の情報が正しく伝わらない。
【解決手段】記憶された地図データからパターン状地物を抽出し、そのパターン状地物に代えて予め記憶されたパターンを地図データに挿入する。また、パターン挿入された地図データを一画面に表示する。 （もっと読む）

【課題】車輪が段差部に乗り上げた際に確実に突上げ感を小さくすることができるようにする。
【解決手段】道路における段差部を認識する段差部認識処理手段と、車両の予想走行軌跡を算出する予想走行軌跡算出処理手段と、予想走行軌跡に基づいて車輪の段差部への乗上げが予測されるかどうかを判断する乗上判定処理手段と、車輪の段差部への乗上げが予測される場合に、車両支持機構の動作を制御する車両支持機構制御処理手段とを有する。予想走行軌跡に基づいて車輪の段差部への乗上げが予測されるかどうかが判断され、乗上げが予測される場合に、車両支持機構の動作が制御されるので、車輪が段差部に乗り上げた際に確実に突上げ感を小さくすることができる。 （もっと読む）

【課題】 多段階で一連の運転支援を適切に行う。
【解決手段】 多段階で一連の運転支援を行う車両制御装置において、自車位置検出手段と、地図データ記憶手段と、進行方向前方の注意地点を検出する注意地点検出手段と、自車の走行状態を検出する走行状態検出手段と、走行状態、及び、注意地点に対する自車位置の位置関係に基づいて、少なくとも２段階以上の支援実施タイミングを検出し、各支援実施タイミングでそれぞれ異なる態様の運転支援を行う運転支援手段と、を備え、前記運転支援手段は、前回周期で把握された注意地点に対する自車位置の位置関係が、今回周期で行われたGPS誤差補正等の定期的又は不定期的な自車位置補正処理により大きく変化したことに起因して、第１段階と第２段階の支援実施タイミングが時間的に近くなった場合、第２段階の支援実施タイミングを補正することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】地上デジタル放送の１２セグメント放送と１セグメント放送との切り替えにより地上デジタル放送の視聴が目障りなる箇所において、高品質の映像が視聴可能な状況であっても低品質の映像を視聴させる車載情報提供装置を提供する。
【解決手段】車両５１が、交差点５５までの距離が所定距離になる地点５９に到達すると、視聴する放送を１セグメント放送に固定する。そして、車両５１が交差点５５を通過すると、アンテナが受信する放送波の電界強度によって、受信する放送を切り替える。次に車両５１が、交差点５６までの距離が所定距離になる地点５１０に到達すると、視聴する放送を１セグメント放送に固定する。そして、車両５１が交差点５６を通過すると、アンテナが受信する放送波の電界強度によって、受信する放送を切り替える。 （もっと読む）

【課題】 特定位置に近づいたときにその周辺の情報を素早く且つ多く取得することができるようにする。
【解決手段】 制御回路は、位置検出器により車両の現在位置を検出して特定すると共に交差点までの距離を特定する（Ｓ２）。制御回路は交差点までの距離を特定したときに所定距離より長いか否かを判定し、この距離が所定距離以下となると判定したときには、俯角θを一定割合で減少させながら鳥瞰図を表示器７に対して表示制御を行う（Ｓ４）。 （もっと読む）

【課題】制御パラメータに誤差が生じるのを防止し、走行フィーリングを良くするとともに、走行制御の確実性を向上させることができるようにする。
【解決手段】データ記憶部１６と、データ記憶部１６からノードデータを読み出すデータ読出手段６１と、ノードデータに基づいて、所定のノードにおいてリンク角が設定値以下である場合に、所定のノードのノードデータが無効であるとするノードデータ判断手段９１と、無効なノードデータを間引くノードデータ加工手段９２と、有効なノードデータに基づいて走行制御用の制御パラメータを算出するパラメータ算出手段９３と、制御パラメータに基づいて走行制御を行う走行制御手段９４とを有する。無効なノードデータが間引かれ、有効なノードデータに基づいて走行制御用の制御パラメータが算出されるので、走行フィーリングを良くするとともに、走行制御の確実性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】運転者に負担をかけることなく音声出力による情報量を増加させ、もって効果的な経路誘導を行うこと。
【解決手段】ナビゲーションユニット２は、予定経路情報および位置情報から運転者に通知すべき第１の誘導方向および該第１の誘導方向に対応した車両操作を実行すべき地点の情報（第１ガイドポイント情報）を作成するとともに、第１の誘導方向の次に通知すべき第２の誘導方向および該第２の誘導方向に対応した車両操作を実行すべき地点の情報（第２ガイドポイント情報）を作成するガイド内容作成部２６ａと、第１ガイドポイントおよび第２ガイドポイント間の距離に応じて単一の誘導方向に方向感・距離感制御（音像定位制御）を行うか、若しくは複数の誘導方向それぞれに方向感・距離感制御（音像定位制御）を行うかを決定するガイド音声制御部２６ｂとを備える。 （もっと読む）

【課題】見る方向により別々に映像を表示可能なステレオ表示器を用いて、映像再生時に異なる字幕あるいは音声を視聴者に提供可能なステレオ表示装置を提供する。
【解決手段】見る方向に応じて別々の映像を表示可能なステレオ表示器と、表示される映像毎に異なる字幕モードを設定する字幕モード設定手段と、字幕モードに基づいて映像毎に異なる字幕を付加する字幕付加手段と、表示される映像毎に異なる音声モードを設定する音声モード設定手段と、音声モードに基づいて映像毎に異なる音声を付加する音声付加手段と、を備えることを特徴とするステレオ映像表示装置として提供可能である。 （もっと読む）