【課題】 渋滞中で停車禁止区域の標示をユーザが確認できない場合であっても、車両が停車禁止区域内に停止することを未然に防止できるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】 目的地までの経路を案内するナビゲーション装置であって、渋滞情報を受信する渋滞情報受信部１０と、車両位置を検知する車両位置検知部２０と、車両速度を検知する車両速度検知部３０と、地図情報格納部６０から取得した停車禁止区域情報と、受信した渋滞情報と、検知した車両位置及び車両速度とに基づいて、渋滞発生中の停車禁止区域に、所定速度以下で、所定距離以内に接近しているか否かを判定する停車可能性判定部７２と、接近していると判定した場合に報知を行う出力部５０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】
移動局が目的地に着くまで、移動経路上に設置された制御対象機器が動作するのを長時間待つことなく、目的地まで円滑な経路案内ができるナビゲーションシステムを提供すること。
【解決手段】
本発明に係るナビーションシステム１は、移動局１の現在地および目的地の位置情報および電子地図情報から、現在地から目的地までの移動経路を探索する経路探索部と、移動局１１の移動経路を、移動経路上のエレベータ１７１等の位置情報と共に、移動局１１に提供する移動経路提供部と、移動局１１の移動速度と制御対象機器の動作に要する時間に基づいて、エレベータ１７１等を動作させるか否かの判断基準距離を設定する基準距離設定部と、移動局１１およびエレベータ１７１等の間の距離が基準距離以下か判定し、基準値以下のとき、移動局１１がエレベータ１７１等を制御するための制御信号を送信し、エレベータ１７１等を動作させる。 （もっと読む）

【課題】 案内センタ側で特定される推奨ルートに従って、車載機側でルート案内を行う案内システムとして、的確且つ迅速に推奨ルートを得る案内システムを提供する。
【解決手段】 出発地情報及び目的地情報に基づいて、探索条件をそれぞれ満足するルートを探索可能なルート探索手段ＳＣａ２，ＳＶａ２を、案内センタ２及び車載機４に備え、案内センタ２で、異なった探索条件をそれぞれ満足する選定ルートを案内センタ２側のルート探索手段ＳＣａ２が求めるとともに、得られた選定ルートのうち、推奨ルートとすべき選定ルートの探索条件である推奨探索条件を割り出す推奨探索条件割り出し手段ＳＣａ４を備え、車載機４に伝達される推奨探索条件に基づいて、車載機４側のルート探索手段ＳＶａ２がルート探索を実行し、得られた確定ルートに基づいて、車載機４がルート案内を行う。 （もっと読む）

【課題】複数種類の移動手段を利用する出発地から目的地までの経路に沿って案内を行う
場合に適切な案内を行う。
【解決手段】ナビゲーション装置１００は、案内音声を出力する音声出力部１１１、案内
内容を振動により通知するバイブレーション部１１３等の案内を行うための手段を有して
いる。案内制御部１２０は、出発地から目的地までに複数の移動手段を利用する経路探索
結果が取得された場合、例えば徒歩区間、電車区間、バス区間、徒歩区間といった４つの
区間経路からなる経路が取得された場合、徒歩区間についてのみ案内の指示を受け付け、
指示があった場合にはその区間について案内が行われるよう制御する一方で、電車区間や
バス区間については案内が行われないようにする。 （もっと読む）

【課題】 片側２車線以上の道路において、車両が右・左折するときに、表示装置に表示される３Ｄ表示の視点を運転者の視点に極力一致させる。
【解決手段】 本発明の地図表示装置は、表示装置に地図を３Ｄ表示することが可能なように構成されたものにおいて、片側２車線以上の道路を走行しているときに、車両の走行車線を特定すると共に、特定された車両の走行中の車線に基づいて３Ｄ表示の視点を変えるように構成したものである。 （もっと読む）

【課題】
交差点ノンストップ走行支援システムあるいはカーナビゲーションシステムにおける車両走行状態情報表示の最適化。
【解決手段】
推奨走行速度あるいは予測旅行速度による走行距離と実走行距離の比較表示、推奨走行速度と実走行平均速度の比較表示、あるいは時間−走行距離平面上での推奨走行速度による走行距離特性 Ｌr(t) と実走行速度による走行距離特性 Ｌs(t) の比較表示を行う。
また、交差点ノンストップ走行実施中の旨を自車後部からの表示により後続車両に通報する。
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【課題】 曲がるべき交差点を確実に案内し、交差点における信号待ちの心理的負担をも軽減する。
【解決手段】 設定した経路に従って目的地までの案内を行うナビゲーション装置において、車両の現在位置を検出する現在位置検出手段（１１）と、交差点の信号機に関する情報を格納した情報記憶手段（２）と、目的地までの経路を設定する経路設定手段（１２）と、設定した経路上の案内を行う交差点を設定する案内交差点設定手段（１３）と、案内交差点から所定距離内に位置したとき、前記情報記憶手段を検索し、案内交差点の信号機に関する情報を検索する信号機データ検索手段（１４）と、検索された信号機に関する情報を案内する案内制御手段（１５）とを備えたものである。 （もっと読む）

【課題】ＦＩＲフィルタを用いて車両室内での音声再生において定位制御および空間制御を行う場合に、各制御の切替時に音声の再生ができない状態を回避する。
【解決手段】車両に設けられた室内に音声を再生する音声再生制御装置であって、音声信号に対して定位制御処理および空間制御処理をする独立したＦＩＲフィルタを備え、何れかのＦＩＲフィルタによってフィルタリングされた音声信号が選択され、音声が再生されるときは、該選択の前に選択されるＦＩＲフィルタ用のフィルタ係数を予め設定する。 （もっと読む）

【課題】従来のアナウンサー調の音声案内に、有名人やアニメの登場人物等の音声による補助案内を付加できる音声案内装置を提供することである。
【解決手段】音声案内を行う音声データと音声案内情報とを対応づけて記憶する第１記憶手段と、前記第１記憶手段に記憶された音声データに対応づけてキャラクタが補助案内する音声補助データを記憶する第２記憶手段を備え、入力手段により音声案内情報が入力されると、検索手段はその音声案内情報に対応する音声データを第１記憶手段から検索し、その音声データに対応する音声補助データを第２記憶手段から検索し、検索された音声データと音声補助データに基づいて音声出力をする。 （もっと読む）

【課題】次にどの路線番号の道路へ進めばよいのかをユーザにとって分かりやすいように表示するナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】次の誘導交差点に車両が近づくと、その誘導交差点付近の要約地図を交差点拡大図として表示する。その上に、車両が曲がるべき方向を示す誘導矢印２０と、各接続道路の路線番号を表す路線番号アイコン２１、２２、２３および２４を表示する。このとき、路線番号アイコン２１〜２３よりも路線番号アイコン２４を大きく表示することで、次に車両が進むべき誘導交差点からの脱出路については、それ以外の接続道路に比べて路線番号アイコンを大きく表示する。 （もっと読む）

【課題】 ナビゲーションサービスを受ける者が、誘導の成功に応じて、ナビゲーションサービスの提供者に対価を支払うことを可能にする成功管理システム、携帯端末装置、ナビゲーション管理システム、ナビゲーションプログラムおよび成功管理方法を提供する。
【解決手段】 店舗までのナビゲーションに対する成功を管理する成功管理システムであって、携帯端末装置から受信した、携帯端末装置が店舗までのナビゲーションを成功したことを通知する成功情報を成功数にカウントアップし、成功数を、各店舗を識別するための店舗ＩＤに対応付けて記憶させる管理部と、店舗ＩＤ、店舗ＩＤに対応付けられ、請求先を特定する請求先情報および成功数を記憶する記憶部と、記憶部から請求先情報および成功数を読み出し、ナビゲーションの成功の対価として請求すべき請求額を請求先ごとに算出する算出部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】現在地の確認と走行経路の方向確認を、視線移動を必要とせずに行うことができる経路案内装置を提供する。
【解決手段】現在地周辺の地図画像と走行経路βと矢印αを重ねて表示する。この矢印αは、現在地を基準とし走行経路βに沿って所定長さを有し、重ねて表示する際の透過率を調整することで半透過状態となり地図画像や走行経路βを視認可能となっている。この矢印αは、車両の走行により現在地が経路上を移動していくことに伴って移動して表示される。（ａ），（ｂ）では走行経路βが直進状態であるため、矢印αの形状・長さは変化せず、（ｂ）に示すように矢印αの矢尻が交差点に到達した後さらに車両が走行すると、（ｃ）に示すように矢尻が左折する。つまり、矢印αは走行経路βに沿って表示されるので、矢尻部分は矢印αの基準が存在する道路から左折した道路に位置することとなる。 （もっと読む）

【課題】 動的に提供される交通情報を、確実に取得し、動的な経路探索を実行する。
【解決手段】 受信装置１０によって受信された所定の周波数の搬送波を介して送信される複数の地域毎の交通情報データのうち、ナビゲーション装置２０で取得された車両５０の現在位置を含む地域の前記交通情報データに最も高い優先順位を与え、さらに、前記現在位置からの距離が近い地域の前記交通情報データほど、高い優先順位を与え、与えられた優先順位の高い前記交通情報データから前記ナビゲーション装置２０に転送することで実現する。 （もっと読む）

利用者の現在位置を特定する現在位置特定部（１０１）と、現在位置特定部（１０１）で特定された現在位置を含む所定の範囲内にある施設を、訪問場所の候補として特定する施設候補検索部（１０３Ａ）と、利用者の支払い金額を検出する電子マネー部（１０８）及び金額特定部（１０４）と、施設候補検索部（１０３Ａ）により複数の施設が特定されたときには、その複数の施設の中から、電子マネー部（１０８）及び金額特定部（１０４）により検出された支払い金額に対応する施設を選択し、選択した施設を最尤の訪問場所として特定する最尤施設決定部（１０５Ａ）とを備える。
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【課題】巨大施設に含まれる部分施設の検索を可能とする施設検索装置を提供するとともに、その部分施設への経路案内を行うことができるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】Ｓ１１０において検索したＡ施設に対応する部分施設情報が有ると判定される場合（Ｓ１５０）には、例えば、「Ａ施設のどちらへ行きますか。」等のメッセージを通知した後、Ａ施設に対応する部分施設詳細情報を用いて、検索キーと一致する部分施設の検索を行う（Ｓ２１０）。Ｓ２２０では、Ｓ２１０における部分施設の検索結果を通知し、この通知に対して、ユーザから目的地として設定する入力が得られた場合には、その部分施設（ＡＡ部分施設とする）を目的地として設定し、この設定した目的地と出発地とを結ぶ経路を案内する。 （もっと読む）

【課題】 即時に案内する必要がある情報の案内を遅らせることなく、利用者に与える不快感を低減することができるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】 利用者に鑑賞させる鑑賞情報および案内を表す案内情報を音声出力装置に音声出力させる制御手段を備えたナビゲーション装置において、案内情報は、即時性を要する案内を表す即時情報と、即時性を要さない案内を表す非即時情報とを含み、制御手段は、即時情報を音声出力装置で即時に音声出力させ、非即時情報を音声出力装置で鑑賞情報の区切りに音声出力させる。 （もっと読む）

【課題】 車内の見える場所、見えない場所にかかわらず、車内に存在する全ての忘れ物を把握することができる「車内忘れ物管理システム、車載装置及び端末装置」を提供すること。
【解決手段】 端末装置と無線通信可能に接続された車載装置において、端末装置から車内忘れ物の検索要求の指示を受信したときに（Ｓ１）、ＩＤリーダを起動させて（Ｓ２）車内に存在するＩＤタグ付き商品を検索し（Ｓ３）、メモリ部に格納されている情報（車両が自宅を出てから帰ってくるまでの１回の走行単位毎に車内に存在する商品のＩＤタグ情報）と照合して（Ｓ４）、該照合に基づいた検索結果を端末装置に送信する（Ｓ６，Ｓ８）。この場合、今回の走行の期間中に追加されたＩＤタグ付き商品があった場合に当該商品のみを抽出し、該抽出した商品に関する情報を検索結果として送信する（Ｓ６）。 （もっと読む）

【課題】ＧＰＳの利用が困難な地域において、目標地点まで移動するためのナビゲーションシステム、ナビゲーション装置及びナビゲーション用プログラムを記録した記録媒体を提供する。
【解決手段】ナビゲーションシステムは、ＧＰＳ受信機と測量機器３とコンパスデータ処理装置４とからなる。コンパスデータ処理装置４の表示部８には、地図情報Ｚが表示されるとともに、座標データが既知の任意の目標地点Ｇと開始地点Ｓとが設定される。そして、開始地点Ｓ又は当該開始地点Ｓを基に既知点となった所定地点と、現在地点との相対位置関係（距離データ及び方位角データ）を取得するといった、いわゆるコンパス測量の手法により、現在地点の座標データを算出し、これを基に目標地点Ｇまで移動するためのナビゲーション情報を表示する。 （もっと読む）

【課題】 必要なときのみ運転者が表示装置を視認すればよい表示装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 第一表示器３１には第一表示器ＬＥＤ３３が、第二表示器３３には第二表示器ＬＥＤ３７が設けられ、それぞれの表示器に情報が表示されると、それぞれの表示器ＬＥＤが発光するように構成されている。このため、運転者は表示器ＬＥＤの発光を確認するだけで、対応する表示器に情報が表示されたことを認識することができ、不必要な確認処理をなくすことができる。 （もっと読む）

【課題】 自宅に到着したユーザが所望の温度を得られるように温度調整器を制御することが可能な車両用ナビゲーション装置及び住宅内機器遠隔操作システムを提供することを目的とする。
【解決手段】 自車両Ｃに取り付けられたナビゲーション装置１は、予め温度調整器ＡＣ，ＢＴが任意温度間の温度調整に要する調整時間情報を記憶しており、この調整時間情報を基として、ユーザから温度調整器ＡＣ，ＢＴの種類とその所望温度の入力を受けると、自車両Ｃに設けられた外気温センサ７１により得られる外気温度から当該所望温度までの温度調整に必要な作動時間を取得する。その一方で、ナビゲーション装置１は、現在位置から住宅Ｈまでの経路を探索して案内を行っており、当該経路を走行した場合の住宅Ｈまでの到着所要時間を算出するとともに、到着所要時間が上記必要作動時間に近付いた場合に温度調整器ＡＣ，ＢＴに対して作動開始命令を送信する。 （もっと読む）