【課題】走行中の車両から撮像するときに急にトンネルに入ると、光センサによる自動フラッシュの機能を有していても、フラッシュが間に合わないことがある。
【解決手段】現在位置を検出するＧＰＳ測位手段１１と、トンネルの位置情報を記憶するＨＤＤ記録再生手段１３と、画像を撮像する撮像部１８１と、光を発光する発光部１８２と、撮像時に発光部１８２を発光させるフラッシュＯＮモードと撮像時に発光部１８２を発光させないフラッシュＯＦＦモードと、光の明るさを検出する光センサ１８４と、光センサ１８４が検出する光の明るさが閾値未満であればフラッシュＯＮモードにさせ前記閾値以上であればフラッシュＯＦＦモードにさせる制御手段を有するナビゲーション装置１であって、制御手段である制御回路１２は現在位置がトンネルになると光センサ１８４の光の明るさの検出に係わらず、フラッシュＯＮモードにする。 （もっと読む）

【課題】交通機関を用いて任意の出発地から目的地に至る候補経路を探索する際に、交通機関の乗り継ぎ場所における乗り換え時間として許容する乗り換え許容時間を指定して経路探索できるようにする。
【解決手段】ナビゲーションシステム１０は、交通機関の乗り継ぎ場所における乗り換え時間として許容する乗り換え許容時間を含む経路探索条件を入力する操作入力手段２６と、前記経路探索用ネットワークデータに含まれる交通機関のネットワークデータのうち操作入力手段２６により入力された乗り換え許容時間内に乗り換え可能な交通機関を対象としたネットワークデータを抽出するネットワークデータ編集手段３６と、を備え、経路探索手段３３は、前記経路探索条件に前記乗り換え許容時間が含まれる場合、ネットワークデータ編集手段３６により抽出されたネットワークデータに基づいて最適経路を探索する。 （もっと読む）

【課題】検索対象の属性の時間変化を用いて検索順位を設定する。
【解決手段】地点情報データファイル５８は、検索対象である地点情報を格納したファイルである。一方、今回属性データファイル３７と、前回属性データファイル３８は、何れも各地点情報の属性を記憶した属性データファイルである。サーバは、今回属性データファイル３７と前回属性データファイル３８を比較する。そして、その変化量から各地点情報ごとの変化度を所定の式により計算し、地点情報データファイル５８に記憶されている変化度を更新する。ナビゲーション装置は、地点情報を検索する際に、検索された地点情報の変化度を確認し、変化度が大きいものほど検索順位が上位になるように、検索順位を設定して地点情報を出力する。 （もっと読む）

【課題】災害対策本部や避難誘導員等の関係者間で情報を共有することにより、被災者に対して的確に避難誘導を行なうための非常時情報通信システム、非常時情報通信方法及び非常時情報通信プログラムを提供する。
【解決手段】非常時情報通信サーバ２０の制御部２１の情報取得手段２１１は、災害対策本部端末１１、モバイル端末１２、モニタリングポスト１５等から各種情報を取得し、データ記憶部２２に記録する。アクション支援手段２１２は、取得した情報に基づいて、避難路の特定や誘導員の配置を決定するための支援処理を実行する。画像編集処理手段２１３は、取得した情報や決定されたアクションに基づいて、地図画像上に各種情報を重畳する編集処理を実行する。情報配信手段２１４は、災害対策本部端末１１やモバイル端末１２に対して各種指示や編集された画像を配信する。 （もっと読む）

【課題】ユーザに与える不快感を軽減するように、残距離に応じた警告音による報知を行うナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】警告音を連続して報知することで移動体の現在位置から案内点までの距離をユーザに報知するナビゲーション装置であって、移動体の走行状態であるトリガー情報を取得するトリガー情報取得部と、トリガー情報取得部が取得したトリガー情報に基づいて、警告音による報知を停止するか否かを判定する警告音停止判定部と、警告音停止判定部の判定結果に従って、警告音による報知を制御する報知制御部とを備える。 （もっと読む）

【課題】信号機の状態、または発進可能であることを停車中の運転者に効果的に知らせる。
【解決手段】ナビゲーション装置は、車両が交通信号機の場所で停止したことを検出する。車両が交通信号機の場所で停止したとき、信号機は赤信号などの進行不許可状態であると判断される。さらに、運転者が交通信号機を注視していないと推測される所定の状態が検出される。車両が交通信号機の場所で停止しており、かつ、運転者が交通信号機を注視していない状態であると判断されると、交通信号機の状態が運転者に告知される。これにより、信号機が青信号に変わるなどして進行許可状態となった場合に、運転者はそれを知ることができ、発進の遅れなどを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】移動体の周辺の地物に関する情報をユーザに提供すること。
【解決手段】情報出力装置１００は、移動体に搭載される。判別部１０１は、移動体の周辺に位置する地物の属性を判別する。取得部１０２は、判別部１０１によって判別された属性に対して関連付けられた出力情報を取得する。出力部１０３は、取得部１０２によって取得された出力情報を出力する。出力情報設定部１０４は、属性に対して出力情報を関連付ける。属性設定部１０５は、任意の地物に対して属性を設定する。送信部１０６は、移動体のユーザの地物の利用状況に関する情報を情報管理センター１１０に送信する。受信部１０７は、他の移動体のユーザの地物の利用状況に関する情報を情報管理センター１１０から受信する。 （もっと読む）

【課題】経路算出時の計算量を抑制しながら、ユーザにとって利便性の高い経路情報を提供する。
【解決手段】本発明の実施形態の経路算出装置１０００は、地図を、それぞれが座標情報で特定される複数のエリアに分割し、複数のエリアのそれぞれに含まれるノードの座標情報と、ノード間を結ぶリンクの情報とを、それぞれのエリアに対応付けて格納する地図情報記憶部５０と、異なるエリアのそれぞれの境界に位置する境界ノード間の経路情報をリンクの組み合わせとして格納するエリア間経路記憶部１０６０と、地図情報記憶部５０を参照して、始点を含む第１エリアと、終点を含む第２エリアを特定するエリア特定部７０と、第１エリアと第２エリアを結ぶ経路情報を、エリア間経路記憶部１０６０より取得して、始点と終点を結ぶ経路を導出する経路導出部１０８０とを備える。 （もっと読む）

【課題】無線通信装置に電力を供給する二次電池の充電量を適切に制御することが可能な車両用充電量制御装置を提供すること。
【解決手段】無線通信装置に電力を供給する二次電池を充電する充電手段（３０、３２）と、自車両の進行先における電波状態を取得する電波状態取得手段（４２Ｂ、４６）と、電波状態取得手段により取得された電波状態が悪くなるのに応じて、二次電池の充電を促進するように充電手段を制御する制御手段（５０）と、を備える車両用充電量制御装置（１）。 （もっと読む）

【課題】通話相手に対する現在位置の通知を支援する「車載システム及び現在位置目印地点案内方法」を提供する。
【解決手段】表示装置１１２にビデオ/オーディオ装置１０４の操作受付用の画面ａやナビゲーション装置１０５が出力するナビゲーション画像ｂが表示されているときに、ユーザがハンズフリー通話を開始したならば、表示装置１１２の表示を現在位置目印情報表示画面に切り替えｃ。「東京タワー」や「芝公園」といった現在位置近くの地点の地点名称４１１と、「桜田通り」といった走行中路線の路線名称４１２を表示する。また、併せて、目的地到着予想時刻や目的地到着までに要する時間などの目的地到着情報４１３なども表示する。 （もっと読む）

【課題】音声通信がある場合でも正確な位置管理を可能とする。
【解決手段】移動局側の無線機は、制御部により位置情報の送信する際に、音声情報を送信中であったと判断した場合、制御部により前記送信中の音声情報の空きパケットに前記位置情報を埋め込み、これを無線通信部により基地局側の無線機に送信させる。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーションサービスの加入者とともに非加入者に対しても妥当な範囲内で地図情報配信や経路案内のサービスを提供できるようにする。
【解決手段】ナビゲーションシステム１０は、登録会員データベース３７、経路案内サービスの提供対象であることを示す特定スポットＩＤを含むＰＯＩ情報を蓄積したＰＯＩ情報データベース３６、会員判別手段３２、端末装置２０からリンク情報に基づいて送信される処理要求を記憶する処理要求記憶手段３８、処理要求に含まれるＰＯＩ情報に特定スポットＩＤが含まれるかを判定するＰＯＩ判定手段３３を備える。会員判別手段３２は、処理要求が登録会員によるものかを判別し、ＰＯＩ判定手段３３により処理要求に特定スポットＩＤが含まれると判定され、会員判別手段３２が非登録会員による処理要求であると判別した場合には、特定スポットＩＤに該当するＰＯＩを目的地とする案内経路の探索を受け付ける。 （もっと読む）

【課題】ユーザの属性の変化を検出して車両や施設に自動的に通知することができるような技術を提供する。
【解決手段】携帯電話機は、携帯電話機に対する操作内容がテレビ選局操作であるとき（３１０）、当該操作内容がシリーズ番組の選択操作であり（３３０）かつそのシリーズ選択回数が基準回数を超えて行われていれば（３７０）、ユーザは当該シリーズ番組に新たに興味を有するようになったと判定し（３７５）、その判定結果を、受信した情報を店員に表示する施設側通信装置に送信する。 （もっと読む）

【課題】車両の走行状態とレーン区画線を考慮して、車両がオンロード状態又はオフロード状態にあるかを判定する車両状態判定装置を提供する。
【解決手段】後方カメラ３によって撮像された画像からレーン区画線を検出する（Ｓ２、Ｓ３）とともに、車両２が走行するレーンを特定し（Ｓ４）、道路の最も左側のレーンを走行する車両が車両の左側にある路面に形成されたレーン区画線を跨いだと判定された場合（Ｓ６：ＹＥＳ）、又は道路の最も右側のレーンを走行する車両が車両の右側にある路面に形成されたレーン区画線を跨いだと判定された場合（Ｓ７：ＹＥＳ）に、車両２が車道外側線を超えてオンロード状態からオフロード状態になったと判定する（Ｓ１０）ように構成する。 （もっと読む）

【課題】端末装置が正確な時計や標準電波を受信するための専用のハードウエアを持つ必要がないにもかかわらず、時刻精度の高い時刻情報を取得することができる測位システム等を提供すること。
【解決手段】情報提供装置２０は、衛星時刻情報に基づいて、外部イベント発生のタイミングを補正する外部タイミング信号補正手段と、外部イベントを送信した時の衛星時刻を示す送信時刻情報を生成する送信時刻情報生成手段等を有し、端末装置５０は、外部イベントの受信と、内部イベントの発生の間におけるクロック数を示すイベント間クロック数情報を生成するイベント間クロック数情報生成手段と、イベント間クロック数情報に基づいて、外部イベントの受信と、内部イベントの発生の間の時間を示す時差情報を生成する時差情報生成手段と、送信時刻情報及び時差情報に基づいて、内部イベントの発生時刻を示す内部時刻情報を生成する内部時刻情報生成手段等を有する。 （もっと読む）

【課題】ユーザに特別な操作を負わせることなく、第１の位置と第２の位置との距離関係などから地図表示を制御できるようにする。
【解決手段】中央制御部１１は、自己の位置情報と相手の位置情報とを含めた地図データを表示部ＤＰに所定の縮尺で表示することができるか否かを判別し、両者の位置情報を含めた地図を所定の縮尺では表示することができない場合には、表示部ＤＰを２つの画面に分割して使用するための制御を行って、自己の位置情報を含む地図データと相手の位置情報を含む地図データとを別々の分割画面に表示させる表示制御をするが、両者の位置情報を含めた地図が表示可能となった場合には、表示部ＤＰを統合画面として使用するための制御を行って、両者の位置情報を含めた地図データを当該統合画面に所定の縮尺で表示させる表示制御をする。
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【課題】ユーザの今後の複数の休日状況に応じた、適切な目的地をわかり易く提示できる「推奨目的地提示装置」とする。
【解決手段】複数の旅行予定日、必要に応じて目的地のジャンルや地域を含む推奨目的地演算の条件を入力し、携帯電話により外部の情報センターから目的地選定に関連する情報を取り込み、また付設のデータ記録媒体から施設関連情報、必要に応じてユーザ固有データを取り込み、それらの目的地選択に関連する情報を用い、前記検索条件に基づき、旅行予定日毎に、各目的地毎の季節、天候、交通状況、コストの条件について適宜重み付けを行い、ユーザの入力条件も加味し、推奨目的地を演算する。その演算結果に基づき、各旅行予定日毎に推奨目的地に優先順位、及び各目的地の推奨理由も付与してモニタに案内出力を行う。 （もっと読む）

【課題】携帯端末にエリア限定でコンテンツを配信でき、携帯端末にはコンテンツ案内情報を配信し、携帯端末が選択したコンテンツを当該エリア内で配信する情報配信システムを提供する。
【解決手段】情報配信システムは、情報配信サーバ３０と携帯端末２０とコンテンツＤＢ４０とから構成される。コンテンツＤＢには携帯端末に提供するコンテンツの情報とそのコンテンツを提供するエリア情報が記憶されており、情報配信サーバ３０は経路探索を行い、携帯端末２０の経路が配信条件に合致するエリアを通る場合に、エリア情報に合致するコンテンツのコンテンツ案内情報をダウンロードポイントとして経路探索結果に付加して送信する。携帯端末２０はこのコンテンツ案内情報をもとに、配信要求を行い、情報配信サーバ３０は、携帯端末２０の位置を判別し、要求されたコンテンツの配信エリア内に携帯端末２０がある場合にダウンロードを許可する。 （もっと読む）

【課題】複数回出向く場所があるときに、必ず出向かなければならない期日を簡易かつ確実にユーザに通知することが可能な「車載用ナビゲーション装置及び携帯端末装置」を提供する。
【解決手段】車載用ナビゲーション装置１００は、自車の現在位置を検出する位置検出手段３と、地図データを記憶した記憶手段１７と、画面を介して情報を提供する表示手段７と、ユーザが指示又は設定する情報を入力する情報入力手段２と、検出された自車位置と前記地図データから、情報入力手段２を介して指定された登録地点に当該自車が最初に立寄ったと判定したときに、当該判定した日時から経過時間の計測を開始して表示手段の画面に当該経過した日数を表示（８２）する経過日数通知処理を行う制御手段１２とを有する。登録地点は、当該地点を中心とした所定の距離範囲内を含むようにしても良い。 （もっと読む）

【課題】自動車内で通話を行うユーザにとって、音量や窓の開閉状態等の通話環境を通話相手に応じた適切な通話環境とする。
【解決手段】ユーザ毎の重要度コード，電話番号と重要度コード対応の通話環境制御情報とを携帯端末１０に登録しておき、発着信時に相手電話番号を取得し、相手電話番号に対応して登録されている重要度コードと重要度コードに対応して登録されている通話環境制御情報とを検索，取得し、取得した通話環境制御情報を携帯端末１０から車載装置２０に送信して通話環境の制御を要求し、車載装置２０は携帯端末１０から受信した通話環境制御情報に基づいて車載オーディオ機器の音量や窓の開閉を制御する。 （もっと読む）