【課題】市街地での測位精度を容易に改善する。
【解決手段】ＧＰＳ受信装置は、複数の衛星からの電波を受信しこれら電波に含まれる測位用情報を取得する受信処理部３と、複数の衛星の一部を選択するパラメータを記憶するパラメータ記憶部５と、受信処理部３によって取得された測位用情報に基いて複数の衛星から受信地点までの擬似距離を計算し、パラメータに従って選択された一部の衛星について得られる計算結果から受信地点の位置を測位する測位処理部４と、既知の受信地点の位置を入力するタッチパネルディスプレイ７とを備える。この受信装置は、既知の受信地点の位置がタッチパネルディスプレイ７によって入力されたときに、複数の衛星から既知の受信地点までの真の距離を計算し、この真の距離に対する擬似距離の誤差が少ない順に優先される衛星の仰角値および方位角値に基いて測位に適した仰角および方位角の範囲を決定し、これら範囲をパラメータとしてパラメータ記憶部５に設定する制御部５を備える。 （もっと読む）

【課題】複数の入力言語に対応したサービスが可能で、ユーザに入力言語の切替えを適切に案内できるようにしたグローバルナビゲーションシステムのための携帯端末を提供する。
【解決手段】携帯端末２０に複数の言語の入力が可能な入力変換モジュール２２と、複数の国に対応する国別起動モジュール２３と、を設け、情報配信サーバ３０に、複数の言語に対応し得る各国別データベース３８１等を含む国別データベース３８を設け、情報配信サーバ３０は、携帯端末２０において起動された各国別起動モジュール２３１等に対応する各国別データベース３８１等にデータベースを切替え、携帯端末２０で検索条件設定に使用された第１の言語で国別データベース３８を検索し、該当する検索結果が得られなかった場合に、国別データベース３８と携帯端末２０が対応している第２の言語に切替えるよう携帯端末２０に案内を配信する。 （もっと読む）

【課題】各衛星組の現在位置候補に対する評価を受信環境に応じて適切に行うこと。
【解決手段】各衛星組の現在位置候補Ｐの高度のうち、最大値（最高高度）と最小値（最低高度）との差（測位高度差）が所定の閾値（例えば、２００［ｍ］）を超えるならば、受信環境を「マルチパス環境」と判断し、超えないならば「オープンスカイ環境」と判断する。そして、受信環境がオープンスカイ環境の場合には、各衛星組の評価点Ｅを、衛星数やＰＤＯＰ値等に基づく公知の評価方法により算出する。マルチパス環境の場合には、各衛星組の評価点Ｅを、オープンスカイ環境の場合と同様に算出し、更に、この評価点Ｅを、高度テーブルから取得した前回の測位位置に対応する高度と当該衛星組の現在位置候補の高度との差（高度差）に応じた変更量ΔＥだけ減少させる。 （もっと読む）

【課題】外部との通信が可能な携帯機器を利用した経路案内において、中断後の経路案内の再開を容易にすることを目的とする。
【解決手段】ユーザによって携帯されサーバと通信を行う経路案内装置２００であって、ＧＰＳを利用して現在位置情報を取得する現在位置取得部２０１と、ユーザから情報を入力される入力部２０６と、情報を送信する送信部２０５と、情報を受信する受信部２０５と、画像と音声を出力する出力部２０２〜２０４と、目的地に至る経路を表す経路情報および現在位置情報に基づいて経路案内を行う制御部２１０と、を備える。制御部２１０は、目的地を表す目的地情報が入力されず、経路情報を準備すべき旨の第１の指示が入力され、かつ所定の条件が満たされた第１の場合に、経路案内装置の識別情報をサーバに送信し、識別情報に応じた経路情報であって、中断された経路案内の目的地に至る経路を表す経路情報を、受信する。 （もっと読む）

【課題】目的地として設定した地点がＧＰＳ測位の不能な地点である場合に、目的地周辺のＧＰＳ測位が可能な地点を経路探索のための目的地として再設定できるようする。
【解決手段】経路探索サーバ３０は、目的地がＧＰＳ測位可能な地点か否かを検証する目的地検証手段３２と、目的地がＧＰＳ測位の不可能な地点である場合に、経路探索条件として設定された目的地を再設定するための目的地再設定要求手段３３と、を備え、目的地検証手段３２が、目的地がＧＰＳ測位可能な地点でないと判定した場合に、目的地再設定要求手段３３は、目的地をＧＰＳ測位可能な地点を再設定するためのメッセージを含む目的地再設定要求を携帯端末装置２０に送信し、携帯端末装置２０は目的地をＧＰＳ測位可能な地点に再設定する。 （もっと読む）

【課題】擬人化したエージェントが状況に合わせた行為（行動と音声）をし、運転者とのコミュニケーションをはかる。
【解決手段】「ラジオの電源を入れましょうか？」といったように、エージェントが処理可能な行為の提案をする場合のコミュニケーションプログラム等が制御対象プログラムとして規定され実行される。そして、制御対象プログラムである場合（ステップ１８；Ｙ）、ステップ１７で取得した運転者の応答に応じた制御を行う（ステップ１９）。例えば、上記ラジオの電源を入れる提案コミュニケーションに対して、「入れて」「ＯＫ」「はい」等の提案を受容する応答が認識された場合であれば、エージェント処理部１１は応答に応じた制御として、エージェントに返事をする行為（行為と音声）をさせると共にラジオの電源をＯＮにする。 （もっと読む）

【課題】地磁気センサを用いて精度良く方位を求めることができる携帯方位算出装置を提供する。また、携帯方位算出装置においてより精度よく方位を求めることを可能にする方位補正方法を提供する。
【解決手段】地磁気を検出する地磁気センサ１５８と、地磁気センサ１５８の検出値に基づいて地理的方位を算出する制御部１６０と、制御部１６０が算出した地理的方位を方位の情報として表示する表示部１５５と、地磁気センサ１５８と、制御部１６０と、表示部１５５とを内蔵する筐体とを有し、筐体に内蔵されて、制御部１６０により制御される電子部品をさらに有し、制御部１６０は、電子部品の動作を変化させるプログラム処理を実行可能であり、方位の情報を表示部１５５に表示しているとき、プログラム処理の開始あるいは終了を監視し、当該プログラム処理の開始あるいは終了に応じて地理的方位を補正する。 （もっと読む）

【課題】入場待ち車列の最後尾への経路を適切に案内する経路案内システムを提供すること。
【解決手段】複数の車両から通信を利用して収集した情報を利用する経路案内システムにおいて、所定の情報収集対象地（例えば、駐車場など）を目的地として走行中の車両から収集した第一の渋滞情報と、上記所定の情報収集対象地において停車した車両から収集した第二の渋滞情報とから、上記所定の情報収集対象地を先頭とする入場待ち車列の最後尾の位置と該最後尾が位置するリンクとを推定し、上記所定の情報収集対象地を最終目標地点、上記最後尾の位置を中間目標地点とし、且つ、上記最後尾が位置するリンクを通過するように、経路探索を行う。 （もっと読む）

【課題】ユーザに、案内地点までの距離感をよりわかり易く提示するナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】案内を行うナビゲーション装置であって、複数種類の案内用の効果音を記憶する効果音記憶部と、案内地点に至るまでに再生する一連の案内用の効果音の種類数と車両の速度とを関連付けて記憶する効果音種類数記憶部と、車両の速度を取得する車速取得部と、車速取得部が取得した車両の速度に基づいて、効果音種類数記憶部を参照して、案内地点に至るまでに再生する一連の案内用の効果音の種類数を決定する効果音種類数決定部と、効果音種類数決定部が決定した種類数の一連の案内用の効果音を効果音記憶部から読み出して再生し、案内を行う案内部とを備える。 （もっと読む）

【課題】電力消費量の低減を好適に図る。
【解決手段】各種情報を表示する表示部２と、表示部に電源を供給する電源部７とを備える携帯可能なナビゲーション装置１００であって、当該ナビゲーション装置の各種操作の実行指示を音声を介して入力する音声入力部４と、ユーザによる所定操作に基づいて実行指示を入力する操作入力部３と、音声入力部を介して実行指示が入力されたと判定された場合に、表示部に対する電源部からの電源供給を停止させる処理を行うＣＰＵ８とを備えている。 （もっと読む）

【課題】地図帳などの地図印刷媒体の地図に対して特段の制限を加えることなく、読取機器が読み取った地図中の地点を特定可能とすること。
【解決手段】ナビゲーションシステム１の読取機器３は、地図印刷媒体２において、地図１２と重ねて印刷されているパターン１４を読み取る。第一生成手段４９は、読取機器３によるパターン１４の読み取りに基づいて生成される媒体面上の位置を示す情報から、属性情報の一部と照合される部分情報３９を生成する。第二生成手段５０は、部分情報３９と結合されることで地点データベース４２から１つの地点の位置情報を抽出可能な補完情報４０を生成する。抽出手段５２は、部分情報３９に補完情報４０を結合させた探索条件４１と合致する属性情報に対応付けられている地点の位置情報を地点データベース４２から抽出する。 （もっと読む）

ソーシャルルートプランナーのための装置。この装置は、次のような処理要素を備えることができる。この処理要素は、他の機器に関する社会的情報分類を生成し、サーバからルート情報を要求し、社会的情報分類に少なくとも部分的に基づいて提供された社会的情報に関連付けられる少なくとも１つの候補ルートを含むルート情報を受信し、候補ルートおよび社会的情報に基づいて表示を生成するように構成され得る。 （もっと読む）

【課題】カーナビゲーション装置が携帯電話機を介して外部と通信する際、カーナビゲーション装置のブルートゥース通信機が所望の１台の携帯電話機とだけ通信リンクを確立できるようする。
【解決手段】電波シールドを施したケース７内に、ブルートゥース通信機３を設置する。外部と通信するとき、１台の携帯電話機１２をケース７内に置き、扉１０を閉じる。これにより、ブルートゥース通信機３が携帯電話機１２だけと通信リンクを確立するので、通信リンクを確立した後に携帯電話機１２をケース７から取り出すことにより、ブルートゥース通信機３、携帯電話機１２を介してカーナビゲーション装置が外部と通信できるようになる。 （もっと読む）

【課題】より良い経路をユーザに提案することが可能なコスト算出方法及びナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】記憶部は道路の属性及び各道路を識別するための固有のリンクＩＤを記憶する。記憶部に記憶した道路の属性、複数の道路間の接続状態、及び、接続する各道路のリンクＩＤに基づき経路のコストを算出手段により算出する。具体的には、まず判断手段により、経路中で接続する各道路のそれぞれのリンクＩＤの値が予め定められた関連性を有するか否かを判断する。そして判断手段により関連性を有すると判断した場合、記憶部に記憶した道路の属性、複数の道路間の接続状態及び記憶部に記憶した補正値に基づき経路のコストを算出する。 （もっと読む）

【課題】交差点において、自車両周辺の他車両が、安全に走行できるように支援することが可能な安全運転支援装置、安全運転支援方法及びプログラムを提供する。
【解決手段】ＣＰＵ４１は、交差点手前で停止した際に、自車両２が走行する車線の左側の車線を走行する接近車両と対向車線の右折車両とを検出した場合には、走行上の優先度が低い右折車両の進行方向前方の交差点内路面に、この右折車両に対して停止するように通知する停止メッセージを視認可能なレーザー光で表示する（Ｓ１１〜Ｓ１８：ＹＥＳ〜Ｓ２０）。 （もっと読む）

【課題】移動体に搭載した状態と移動体に搭載していない状態の両方で適切な経路案内が可能なナビゲーション装置及び経路案内方法を提供する。
【解決手段】ナビゲーション装置は、車両などの移動体に対して着脱可能に構成される。車両に搭載された状態で経路案内などが可能であるとともに、車両から取り外した状態でも、ユーザが歩行中に携帯し、ナビゲーション装置として使用することができる。移動体に取り付けられた搭載状態であるか、取り外された非搭載状態であるかは使用状態検出手段により検出される。そして、搭載状態と非搭載状態とでは、異なる態様で経路案内が実行される。よって、車両の走行中であるか歩行中であるか、などの状況の相違に応じて、適切な経路案内が可能となる。 （もっと読む）

【課題】利用者の意思を考慮した適切な縮尺での地図画像の表示を可能とした「地図画像表示装置」を提供する。
【解決手段】カーナビゲーション装置１００の本体１０内の制御部１０２は、車両位置が地図画像上の駐車場内に存在するか否かを判定する。次に、制御部１０２は、車両位置が地図画像上の駐車場内に存在する場合には、地図画像の縮尺が、駐車場の全体が表示可能な最大の縮尺であるか否かを判定する。更に、制御部１０２は、地図画像の縮尺が、駐車場の全体が表示可能な最大の縮尺でない場合には、その駐車場の全体が表示可能な最大の縮尺に切り替えて、地図画像をディスプレイに表示させる。 （もっと読む）

【課題】使用者が移動すべき方位を確実かつ直接的に誘導案内できる身体装着型電子機器を提供する。
【解決手段】使用者の身体の一部に装着される身体装着型電子機器において、第２回転盤１０９Ｂの溝部Ｄ上に移動可能におかれている錘１０９Ｃを、第１回転盤１０９ＡのスリットＳに沿って移動させ、使用者が移動すべき方位に向かって使用者を引っ張るような牽引力を使用者に付与し、使用者が出発地から目的地に向かって移動する際に、移動すべき方位である「北」などを確実かつ直接的に誘導案内する。 （もっと読む）

【課題】近接案内地点間が連続して出現する場合であっても、各近接案内地点までの残距離の案内を行うナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】ナビゲーション装置であって、地図データから互いに近接する近接案内地点を抽出する近接案内地点抽出部と、近接案内地点までの距離に応じて割当てる異なる種類の効果音をグループ化した効果音セットと当該近接案内地点とを関連付けて記憶する効果音セット記憶部と、近接案内地点抽出部が抽出したそれぞれの近接案内地点に対応する効果音セットを、効果音セット記憶部から読み出して割当てる効果音セット割当て部と、効果音セット割当て部が割当てた効果音セットに基づいて、自車位置から該当する近接案内地点までの距離に応じた効果音を再生して案内を行う案内部とを備える。 （もっと読む）

【課題】上下線など異なる方向種別を有する道路に関する道路交通情報を表示する際に、容易に所望の方向種別の道路交通情報を表示できるようにする。
【解決手段】道路交通情報通表示システム１０は、２つの方向種別を有する道路においては道路毎に該方向種別に応じた道路交通情報を蓄積した道路交通情報データベース３９を備え、サーバ３０は指定された道路交通情報を端末装置２０に配信する際、上下線などの方向種別毎の道路交通情報を同時に配信する。端末装置２０は、道路交通情報編集手段２８、表示制御手段２６を備え、道路交通情報編集手段２８は道路の方向種別毎に表示手段に表示すべき道路交通情報を編集し、表示制御手段２６は、何れか一方の方向種別に応じた道路交通情報を表示手段２５に表示するとともに、表示中の方向種別を示す画像と、方向種別の切替え選択のための方向種別選択画像とを、表示手段２５に表示する。 （もっと読む）