【課題】 高速道路優先を含む経路探索情報に基づく探索経路に沿い走行する自動車を高速道路への走行から変更するとき、経路探索情報を、一般道路優先を含むように自動的に変更するようにした自動車用ナビゲーションシステム及びナビゲーション方法を提供する。
【解決手段】 乗用車が現在地から目的地に向かうための探索条件に基づき経路探索をし、この経路探索による探索経路が高速道路を含むとき乗用車を高速道路への乗線前に上記探索経路から逸脱させ当該乗用車の乗線インターチェンジを変更する際、上記探索条件を、一般道路優先を含むように自動的に変更し、この変更後の探索条件に基づき経路探索をする。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーション機能を備える携帯電話機において、性能の低い機能を、車載機器側の高性能のナビゲーション機能によって補完する。
【解決手段】
車載機器１０と携帯電話機５０とが、それらのＢｌｕｅｔｏｏｔｈモジュール１３、８４によって互いに無線による近距離通信を可能にし、車載機器１０のナビゲーションモジュール２８のＧＰＳ受信部１０１で得た位置情報や、ＨＤＤ１０５に書込まれた地図データを、必要に応じて携帯電話機５０に送信し、携帯電話機５０は、上述のような位置データや地図データを用いてナビゲーション機能を、表示部７７によって行なう。 （もっと読む）

【課題】携帯可能な携帯情報端末において、より容易に案内対象とする案内対象物の位置を把握する。
【解決手段】携帯情報端末１では、現在位置検知部７１は、携帯情報端末１の位置を検知し、案内対象物選択部７３は、音声案内の対象とする案内対象物を選択し、携帯情報端末１の位置に対する案内対象物が存在する方向に基づいて、基準とする方向に対する案内対象物が存在する方向である案内対象方向を検知し、DSP６５は、選択された前記案内対象物の案内音声を、案内対象方向から聞えるように合成音声を生成し、スピーカ３１は、生成された合成音声を出力する。本発明は、例えば、携帯電話機やPDA等の携帯可能な携帯情報端末に適用できる。 （もっと読む）

【課題】通過時間の長い踏切を表示すること。
【解決手段】表示装置１００は、取得部１０１と、特定部１０２と、表示制御部１０３と、表示部１０４とを備える。取得部１０１は、踏切の属性情報を取得する。特定部１０２は、取得部１０１によって取得された踏切の属性情報に基づいて、地図データ上の踏切位置から、一定以上の渋滞が生じている踏切（渋滞踏切）を特定する。表示制御部１０３は、特定部１０２によって特定された渋滞踏切の表示を、通常の表示とは異なる表示に制御する。表示部１０４は、表示制御部１０３によって表示制御された渋滞踏切を表示する。 （もっと読む）

【課題】高架道路下などでＧＰＳ受信情報の測位遅れが発生した場合、その区間での速度は見かけ上遅くなり、次の区間での速度が見かけ上速くなる。すなわち、位置・時刻のデータに基づき算出した移動体の速度が、当該移動体の当該時刻前後の速度傾向に比べて離れてくる。
【解決手段】算出した速度を当該移動体の速度傾向に合わせるように前記移動体の位置・時刻のデータの時間ずれ補正を行うことにより、測位遅れを補正する。この補正データに基づき、移動体の速度、加速度などを算出する。 （もっと読む）

【課題】自動で目的地を次々と更新しておき、後に遡って位置検索や経路誘導が可能な携帯情報端末を提供する。
【解決手段】運転者が携帯電話機５０を携行して車両から降りた際、あるいは携帯電話機５０を持ったままでその速度が変化した場合、あるいは万歩計８０の使用を開始した場合に、それに連動してナビゲーションモジュール９２によって位置検出を行なうとともに、検出された位置を記憶手段に記憶しておき、これによって経路誘導の目的地とする。 （もっと読む）

【課題】乗降地点決定の最適化を図り、車両および利用者の効率的な集合を図ること。
【解決手段】複数の車両によって同一の目的地点へ向かう複数の利用者が、車両に乗降する乗降地点を設定する情報処理装置１００において、取得部１０１は、複数の車両および複数の利用者の現在地点を取得する。抽出部１０２は、複数の車両および複数の利用者の現在地点と、目的地点とに応じて、地図情報の中から乗降地点の候補となる複数の候補地点を抽出する。算出部１０３は、抽出された複数の候補地点と、複数の車両および複数の利用者の現在地点とから、複数の車両および複数の利用者による候補地点および目的地点までの移動時間を算出する。そして、決定部１０４は、算出された移動時間に基づいて、車両と、車両に乗降する利用者と、候補地点との組合せを決定し、設定部１０５は、決定された組合せから、乗降地点を設定する。 （もっと読む）

【課題】地図において密集する施設を集約せず、引き出し表示により可能な限り施設のデータを表示する引き出し表示方法を提供する。
【解決手段】車両を誘導するナビゲーション装置において地図表示手段は、地図情報に基づいて表示画面に地図を表示する。また、密集判定手段は、施設情報に基づいて施設が密集しているか否かを判定する。密集判定手段により施設が密集していると判定された場合、引き出し表示手段は、表示画面において、地図上の施設の位置を示す引き出しにより、当該施設に関する表示データを表示する。これによれば、ナビゲーション装置は、施設が密集している場合であっても、自動的に施設を集約するのではなく、可能な限り多くの施設に関する表示データを引き出し表示することができる。 （もっと読む）

【課題】携帯機器を安定して把持することができ、携帯装置を簡単に取り外すことを可能とすること。
【解決手段】本発明は、本体部１１０と、本体部１１０を遮断及び露出するように、本体部１１０によって移動自在に支持された前面部１２０と、を備えた車載用電子装置１００において、前面部１２０の前面には携帯装置１０を着脱可能とした凹部１７０が形成されており、凹部１７０の上面は、開放されていることを特徴とする車載用電子装置及び車載用電子システムである。本発明によれば、携帯装置を取り出す際、本体部を露出することにより、携帯装置を把持できる。よって、携帯装置を簡単に取り出すことができる。 （もっと読む）

【課題】ユーザは、現在地に関連する案内を視聴するために、再生モードとして１曲終了モードを選択したうえで、曲送り操作を繰り返さなければならないこと。
【解決手段】再生対象を第Ｎ番目の案内から第Ｎ＋１番目の案内１０とするための曲送り命令１１を送信するか否かは、現在位置１２と第Ｎ＋１番目の案内１０に係る案内位置１３との距離に依存する。すなわち、現在位置１２ａでは、曲送り命令１１は、送信されない。他方、現在位置１２ｂでは、曲送り命令１１は、送信される。本実施の形態では、曲送り命令１１は、携帯電話機２０からカーオーディオ装置３０に送信される。案内１０は、音声１０ａ及び画像（例えば、交差点案内図）１０ｂで出力される。 （もっと読む）

本発明は、自動車から送信されるデータ及び自動車宛てに送信されるデータを管理するシステムに関し、本システムは、車両に固定して設置された第１のデータ通信ユニット（４）と、車両から隔てられた第２のデータ通信ユニット（１７）と、車両から送信されるデータ及び車両宛てに送信されるデータの送信／受信／記憶装置（２）であって、第１の通信ユニット（４）及び第２の通信ユニットとのデータ通信手段（３）と、車両のユーザとのインターフェース手段（２３）と、データ記憶手段（３４）とを有する送信／受信／記憶装置とを備える。第２の通信ユニットは、インターネット及び／又はイントラネットのようなコンピュータネットワークに接続されて、対話型コンピュータアプリケーションへのアクセス手段となり、よって車両から発信されるデータを送信し、且つ送信／受信／記憶装置（２）及び車両宛てに送信されるデータを受信するコンピュータ端末（１７、１７’、２０）である。本発明は、システムが少なくとも２つのデータ送信／受信／記憶装置（２）を含み、少なくとも２つのデータ送信／受信／記憶装置（２）が、少なくとも２つのデータ送信／受信／記憶装置（２）、第１の通信ユニット（４）及び第２の通信ユニット（１７）に含まれるデータを比較することによって、カスタマイズされていない陳腐化したデータを同期化することができ、前記同期化が、第１の通信ユニット（４）又は第２の通信ユニット（１７）により行われるか、或いは少なくとも２つの装置（２）のうちの一方がその環境内で他方を検出し次第確立される通信によって双方の通信ユニットの間で直接に行われることを特徴とするシステム。
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位置決定装置が開示され、これはこの装置がその位置を予め定められた位置に関して変化するときに、計算された位置情報の読出しのためにページング受信機へ送信するためのページング送信機へ計算された位置情報を自動的に与えるための衛星ナビゲーション受信機を具備している。装置は小さいサイズで経済的な製造の持ち運び可能なユニットとして構成されることができる。 （もっと読む）

【課題】特定対象者が所定の位置に停止した状態のままであっても、仮想特定対象者の方向を地図上に正確に表示することにある。
【解決手段】地上における特定対象者の位置及び方向を仮想特定対象者Ａの位置及び方向として携帯電話機（携帯端末）１０の液晶画面（表示部）１２ｂに地図Ｂと共に表示するものであって、仮想特定対象者Ａの方向は、特定対象者が履くことになるシューズ（履物）２に設けられた方位センサ３ａによって検出された方向に基づいて定められるように構成している。 （もっと読む）

【課題】消費電力を抑えることができる電子機器及びナビゲーション装置において、ユーザの好みを反映できてユーザにとって使い勝手がよいものとする。
【解決手段】ナビゲーション装置１において、ナビゲーション装置１の動作モードを、通常動作モードと、省電力動作モードと、の何れかに設定する設定プログラム１７３ｇを実行したＣＰＵ１７１と、省電力動作モードに設定されてからの経過時間が、ユーザにより入力された継続時間に達したか否かを判定する判定プログラム１７３ｅを実行したＣＰＵ１７１と、を備え、ユーザにより省電力動作モードに設定するよう指示された場合に、ナビゲーション装置１の動作モードを省電力動作モードに設定し、その後、省電力動作モードに設定されてからの経過時間が、ユーザにより入力された継続時間に達したと判定された場合に、ナビゲーション装置１の動作モードを通常動作モードに設定するよう構成した。 （もっと読む）

【課題】案内に対する運転者の認識度が車両周辺の環境の変化に応じて低下した場合にも必要な情報を確実に運転者に伝えられるようにするナビゲーション装置を提供すること。
【解決手段】画像情報又は音声情報により目的地までの経路を案内するナビゲーション装置１００は、車両周辺の環境を検知する周辺環境検知手段３と、周辺環境検知手段３が検知した車両周辺の環境に基づいて案内に対する運転者の認識度が低下したか否かを判定する情報認識度低下判定手段１１、１２と、情報認識度低下判定手段１１、１２により運転者の認識度が低下したと判定された場合に画像情報又は音声情報による案内方法を変更する案内方法変更手段１３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】旅行プランを柔軟に作成することができる旅行プラン作成装置、旅行プラン作成方法、旅行プラン作成システム及びプログラムを提供すること。
【解決手段】複数のイベントを組み合わせた旅行プランを作成する旅行プラン作成装置１０を提供する。この旅行プラン作成装置１０は、各イベントに関連付けられて、イベントの開催時間帯を表す開催時間情報と、イベントを実行するために必要な必須時間長又は必須時間帯の少なくも１つを含む必須時間情報と、が記録されるイベント情報記憶部１３と、開催時間情報及び必須時間情報に基づいて、各イベントを実行する実行時間帯を、相互に重複しないように決定するイベント時間決定部１１５と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ユーザーのニーズや特性に応じた表示を行なうことが可能な名称表示装置を提供すること。
【解決手段】ユーザーの通称使用状況を認識する通称使用状況認識手段を備え、通称使用状況認識手段により認識された通称使用状況に基づいて、正式名称と通称とを切替えて表示することを特徴とする、名称表示装置（１）。通称使用状況認識手段は、例えば、ユーザーの発声内容を認識する発声内容認識手段や、ユーザーによりなされたテキスト入力を収集するテキスト入力収集手段（４０、１００）を備える。 （もっと読む）

【課題】他の移動体端末の現在位置を示す情報を所定のタイミングで受信する移動体端末を提供する。
【解決手段】移動体端末であるナビゲーション端末１０１は、情報センタ２０との通信のタイミングを規定するタイミング情報を設定し、当該タイミング情報で規定される所定のタイミングで情報センタ２０との回線を接続し、当該所定のタイミングにおける他の移動体端末であるナビゲーション端末１０２の現在位置を示す情報を情報センタ２０から受信する。 （もっと読む）

【課題】ユーザが過去に通ったことがあり、かつ、同じ地点に向かう複数の経路がある場合に、それらの経路に対して所要時間情報を提供する所要時間情報提供装置を提供する。
【解決手段】所要時間情報提供装置は、所定の間隔で取得された時刻と、各時刻に移動体が位置していた地点との組で表される移動履歴を蓄積する履歴蓄積部１０３と、履歴蓄積部１０３に蓄積されている地点を時刻の順に結んで表される複数の移動経路のうちから、２以上の移動経路に共通する２地点を結ぶ複数の異なる移動経路を抽出する経路抽出部１０５と、経路抽出部１０５によって抽出された移動経路ごとに、２地点間の移動に要する所要時間情報を算出する情報算出部１０８と、算出された所要時間情報を移動体の現在位置に関連付けて利用者に提供する情報提供部１１０とを備える。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で安定して音声を収音することが可能なマイクロホン装置及びそれを備えた運転システムを提供する。
【解決手段】本発明のマイクロホン装置は、一端が車体に固定されるとともに、着座した運転者の肩付近に他端が配置されるベルトガイドと、前記ベルトガイドの他端側に設置されるマイクロホンとを備えるものである。ベルトガイドの内部には衝撃吸収材を有する者としても良い。また、前述のマイクロホン装置を用いて車載用通話システムやカーナビゲーションシステムを実現しても良い。 （もっと読む）