【課題】出発後に交通状況が変化しても、ユーザを到着希望時刻までに目的地に到着させることを可能にする交通案内装置を提供する。
【解決手段】管理部２０は、出発地、目的地および到着希望時刻を受け付けると、到着希望時刻までに目的地に着く経路を交通情報格納装置から検索し、その経路を携帯端末機３に送信する。その後、取得部２２が携帯端末機３から現在位置を取得し、判定部２３は、交通情報格納サーバ１が格納する交通情報を参照して、ユーザが現在位置から最適交通情報が含む経路に従って目的地に到着する到着推定時刻を推定し、その到着推定時刻が到着希望時刻を超えているか否かを判定する。到着推定時刻が到着希望事項を超えていると、通信部１３、そのアラームメッセージを携帯端末機３に送信する。 （もっと読む）

【課題】車両８００に自車位置を特定させ必要な交通情報を抽出させることで自動運転制御を可能にする。
【解決手段】路上光通信機２００は自通信機が設置された車線について光波で発信する。光波は指向性が高いため路上光通信機２００は自通信機が設置された車線を通行する車両８００にのみ情報を送信することができる。車両８００の車載機は路上光通信機２００の下方を通行する際に光波を受信して路上光通信機２００が設置された車線を自車が走行する車線として特定する。路上電波通信機３００は道路の通行車両や交通規制や発生事故などの交通情報を電波で発信する。電波は指向性が低いため各車線を通行する各車両８００に情報を送信することができる。車両８００は交通情報から自車が走行する車線に関する交通情報を抽出する。各車両８００は自車が走行する車線の交通情報に基づいて減速や車線変更などの運転制御を自動で行う。 （もっと読む）

【課題】経由地での滞在時間を確実に確保し、経由地での滞在時間による交通状況を推定する時刻のずれを防ぎ、出発地から目的地までの最適な経路の経路探索と所要時間の算出精度の向上を図ることのできる巡回経路探索装置を提供すること。
【解決手段】経路探索手段１において、経路探索条件設定部１１は、経路探索条件入力手段２から入力された経由地の位置座標から経由地に該当する施設を経由地点情報蓄積ＤＢ１６から検索し、該当する施設の滞在時間を含んだ経由地情報を経路探索条件として設定し、経路パターン算出部１２は、経路探索条件に基づき、出発地から全ての経由地を経由して出発地に戻る経由地の経由順序の全ての組合せを算出し、経路探索部１３は、算出された全ての組合せについて、経由地の滞在時間を含む累計の所要時間に基づいて、交通状況推定部１４により推定された交通状況による道路区間の通過所要時間を使って最適な経路を探索する。 （もっと読む）

【課題】 ユーザの不明確な要望、多様な要望、時間とともに変化する要望に対応可能な経路案内システムを提供する。
【解決手段】 経路案内システムは、ノーマルモード、簡易モード、街巡りモードの３通りでユーザの携帯電話などの端末に経路案内用の情報を提供する。ノーマルモードでは出発地から目的地に至る経路を提示する。簡易案内モードでは、経路は提示せず、ユーザが通行できる通路ごとに、どのような地物等が存在するかという案内表示を行う。街巡りモードでは、通過する経由地が異なる複数の経路をユーザに提示し、各経路周辺に存在する地物の種類に基づきショッピング、レストランなどのジャンルに分けて評価値を示す。簡易案内、街巡りでは、提示された情報に基づいてユーザがその時その時の要望に応じた経路を自身の判断で決定するため、ユーザの要望に沿った実用的な経路案内を実現できる。 （もっと読む）

【課題】車両の走行中に携帯端末間で車両の走行に応じて変化する情報について通信を行うことができる情報通信システムおよび情報通信方法を提供する。
【解決手段】携帯電話機１０Ａ，１０Ｂは、それぞれ、ＧＰＳを利用して現在位置を測位し、測位した位置情報を携帯電話機１０Ｃに送信する。携帯電話機１０Ｃは、携帯電話機１０Ａ，１０Ｂからの位置情報をカーナビゲーション装置４０に送信する。カーナビゲーション装置４０は、携帯電話機１０Ｃからの目的地情報にもとづいてルート検索を行うための目的地を設定する。カーナビゲーション装置４０が、設定された目的地への予定到着時刻を算出し、算出した予定到着時刻を携帯電話機１０Ｃを介して携帯電話機１０Ａ，１０Ｂに送信する。 （もっと読む）

【課題】 経路案内システムにおいて、経路探索時の想定と異なる事情が生じた場合でも、ユーザが指定した探索条件を満たす経路を案内可能とする。
【解決手段】 経路案内システムは、道路のネットワークデータを参照して、ユーザから指定された出発地、目的地間の経路を探索し、経路案内を行うシステムである。経路探索時には、目的地への到着希望時刻、日陰優先などの探索条件も指定可能とする。経路案内システムは、ユーザの移動速度などの想定に従って、探索条件を満たす経路を探索する。経路探索時に想定した事情と異なる事情が経路案内時に生じた場合、ユーザから指定された探索条件を満たすことができないと判断される時には、経路探索を再試行して、新たな経路を案内する。こうすることで、想定と異なる事情が生じた場合でも、ユーザが指定した探索条件を満たす経路を案内することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】目的地にある機器を最適に遠隔制御すること。
【解決手段】機器制御システムは、移動体のナビゲーション情報を取得するナビゲーション情報取得手段と、ナビゲーション情報取得手段により取得された移動体のナビゲーション情報に基づいて、移動体の目的地への到着予定時刻を推定する時刻推定手段と、時刻推定手段により推定された到着予定時刻に応じて、目的地にある機器を制御する機器制御手段と、ナビゲーション取得手段により取得された移動体のナビゲーション情報に基づいて、時刻推定手段により推定された到着予定時刻に対する確信度を算出する確信度算出手段を備えている。機器制御手段は、確信度算出手段により算出された確信度と、時刻推定手段により推定された到着予定時刻と、に基づいて、目的地にある機器を制御する。 （もっと読む）

【課題】休憩地点での滞在を考慮して交通状況を推定し、出発地から目的地までの最適な経路の探索と所要時間の最小化とを図ることができる経路探索装置を提供する。
【解決手段】経路探索条件設定部１１で設定した経路探索条件及び休憩地点検索条件と、道路ネットワークＤＢ２２の道路区間の接続状況等とに基づき、経路探索部１２は道路ネットワークを構築し、交通状況推定部１３より出発地あるいは目的地からの累積の所要時刻における道路区間の交通状況の推定結果を取得し、その道路コストを更新する。休憩地点検索条件を満たした場合には休憩地点情報蓄積ＤＢ２１の施設の位置等に基づき休憩地点までの経路探索を行う。そして、出発地あるいは目的地から休憩地点での休憩時間を含んだ累積の所要時刻における道路区間の交通状況を考慮して、出発地から休憩地点を経由し目的地までの経路探索を行う。 （もっと読む）

【課題】経路上の各地点への到達時刻における交通情報をわかりやすく表示する。
【解決手段】操作入力部を介して未来または現在の時刻である指定時刻１２０３を入力されると、表示する地図の範囲を特定して、特定した範囲の地図データを地図データ記憶部から取得し、交通情報記憶部から指定時刻における交通情報１２０１を取得し、リンクと交通情報１２０１とを関連付けて前記表示部に表示させることを特徴とする交通情報表示方法、ナビゲーションシステム及び交通情報表示プログラムを提供する。 （もっと読む）

【課題】待ち合わせをしている相手に目的地の到着予想時間を連絡することができる移動体用情報端末を提供する。
【解決手段】現在地検出装置１４によって現在地を検出する。現在地を出発地点として目的地までの経路演算を行う。目的地の到着予想時間を算出する。到着予想時間が予め入力した待ち合わせ時間に間に合うか判定する。間に合わない場合は、到着予定時間を入力する入力画面を表示モニタ１６に表示し、到着時間を入力する。このとき、途中寄り道などする場合は寄り道にかかる時間など加味して到着時刻を入力する。携帯電話接続部１１４を介して、到着予定時間を携帯電話１２０に出力する。携帯電話１２０から、待ち合わせの相手の携帯電話へ電子メールで到着時間を知らせる。 （もっと読む）

【課題】ユーザが所望するタイミングで到着希望時間に関する情報を報知することができる到着時刻情報報知装置等を提供する。
【解決手段】ユーザが所望する到着希望時刻、この到着希望時刻に対応する連絡先通信情報（電話番号、電子メールアドレス）、及び到着時刻情報を報知するための時期条件（通過地点、報知時刻）を設定する（Ｓ２０，Ｓ３０）。そして、設定された時期条件を満たしたと判定した場合に、まず目的地への到着予想時刻を算出する。この算出した到着予想時刻と設定された到着希望時刻との関係に基づいて所定のメッセージ（到着時刻情報）をユーザに対して報知すると共に、連絡先通信情報に基づいて連絡先に対して通信を行う（Ｓ４０）。 （もっと読む）

【課題】第１の待ち合わせ者が、待ち合わせ相手である第２の待ち合わせ者からの通知がなくても、相手が待ち合わせ時間に遅れることを知ることができる情報取得装置を提供する。
【解決手段】待ち合わせ相手が乗っている交通機関の移動状況情報を取得し（Ｓ４０）、その移動状況情報に基づいて相手の交通機関に遅れが生じているか否かを判断する（Ｓ４１）。そして、遅れが生じている場合には、その遅れに基づいて待ち合わせ場所への到着予想時刻を決定し（Ｓ４２）、その到着予想時刻と予め設定されている待ち合わせ時間とを比較して、待ち合わせ相手が待ち合わせ時間に間に合わないか否かを判断する（Ｓ４３）。待ち合わせ時間に間に合わないと判断した場合には、Ｓ４２で決定した到着予想時刻に待ち合わせ時間を変更し（Ｓ４４）、その変更した待ち合わせ時間を待ち合わせ相手を迎えに行く運転者および待ち合わせ相手に通知する（Ｓ４５、Ｓ４６）。 （もっと読む）

【課題】経路の変更を容易、且つ、よりユーザの希望を反映させた形で行うことができるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】分岐可能箇所へ近づいた際に、各分岐路を通り目的地まで到達することができる代替経路を算出し、その算出した代替経路及び案内中の経路に関してそれぞれ複数の情報を取得する。そして、取得した情報を表示部に表示する。具体的な情報としては、目的地への到着予想時刻、予想走行距離、施設アイコン（コンビニエンスストア及びガソリンスタンド）等である。このように、複数の情報を表示部に表示するようになっていれば、ユーザは渋滞を避けることを最優先にして経路を選択したり、所要時間が短くなることを最優先にして経路を選択したりすることができる。 （もっと読む）

既存のリアルタイム位置追跡では、端末機は、毎秒または毎分、プラットフォームに自身の位置を報告しなければならず、プラットフォームは、端末機からの位置を頻繁に処理しなければならないため、端末機とプラットフォームとの間には多大な通信負荷が発生している。本発明は、移動体の予想所要時間情報に基づいて、特定の時間における現在のＧＰＳ位置と予想位置の間の誤差を計算することによって、サーバの多大な負荷を減少させることができる。これにより、端末機は、現在のＧＰＳ位置と予想位置の間の誤差が所定のしきい値を超える場合にのみ、サーバに自身の位置を報告することが可能になる。
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【課題】ユーザによって選択された経路の探索条件に合わせて動的経路の経路探索を行う。
【解決手段】予め定められた複数の探索条件毎に探索された複数の経路の中からユーザによって選択された経路の探索条件を外部メモリ１９に記憶し、外部から取得した交通情報から案内経路上に走行に影響を及ぼす区間が存在することを判定（Ｓ２００でＹＥＳと判定）すると、外部メモリ１９に記憶された探索条件に従って走行に影響を及ぼす区間を迂回する動的経路を探索し（Ｓ２０４、Ｓ２１２、Ｓ２２０）、探索した動的経路を案内経路として設定する（Ｓ２０８、Ｓ２１６、Ｓ２２２）。 （もっと読む）

【課題】顧客に対して適切な施設利用を促して、施設利用の最適化を図ること。
【解決手段】送信部１０２は、顧客情報が記憶されている顧客データベース１０１を参照して、施設に関する広告情報を顧客の通信端末へ送信する。受信部１０３は、送信部１０２によって広告情報が送信された通信端末から、施設の利用要求情報を受信する。生成部１０４は、広告情報と、受信部１０３によって受信された利用要求情報と、に基づいて、施設の案内情報を生成する。そして、送信部１０２は、生成部１０４によって生成された案内情報を、受信部１０３によって利用要求情報が受信された通信端末へ送信する。 （もっと読む）

【課題】ＧＰＳ機能等の位置検出手段を有する搭載携帯電話による地形勾配に応じた個人別移動速度を利用したナビゲーションシステム、ナビゲーション方法、及びナビゲーションプログラムを提供する。
【解決手段】ＧＰＳ衛星１０５から携帯電話機１０１の位置情報を特定して携帯電話機１０１に送信し、ユーザによる現地到着目標時刻や、目的駅名、バス停等入力によって目的地に係わる情報を取得し、目的地と携帯電話機１０１の位置情報とに関して、ネットワーク１０２を介してナビゲーションサーバ１０４から地図情報を取得し、取得した地図情報と行程斜度別の移動速度をもとに目的地までの移動時間を算出し、ユーザに目的地への予想到着時刻などの詳細情報を示すことで、ユーザが計画的に目的地までたどり着くこと支援する。 （もっと読む）

【課題】カレンダーにおいて選択された日付又は日時に対応する交通情報を表示するようにして、操作者が日付又は日時を選択するだけで、交通情報を容易に、かつ、正確に把握することができるようにする。
【解決手段】地図情報を格納する地図情報格納部と、所定の日付又は日時を入力する入力装置と、カレンダー及び地図を表示する表示装置と、前記カレンダーにおいて選択された日付又は日時に対応する交通情報を前記表示装置に表示させる表示制御装置とを有する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、使い勝手を向上したナビゲーション装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 本発明に係るナビゲーション装置は、第１の携帯端末および第２の携帯端末から、情報を受信する通信部と、記第１の携帯通信端末から送信された情報に含まれる目的地情報と、を備える。またこのナビゲーション装置は制御部を備える。この制御部は、前記第２の携帯通信端末から送信された情報に含まれる目的地情報が共通する目的地を示す場合に、前記目的地情報の示す場所を目的地として設定する。またこのカーナビゲーション装置は、現在地から前記設定された目的地までの進路を表示する表示部を備える。 （もっと読む）

【課題】目的地点までの経路において、最大限にコンテンツの視聴を図ること。
【解決手段】経路探索装置１００は、放送塔から放送コンテンツに関する情報（以下「コンテンツ情報」とする）を含む電波を受信する機能を有しており、受信エリア取得部１０１は、放送塔からの電波の受信エリアを取得する。経路候補探索部１０２は、目的地点まで移動体が移動する一つ以上の経路候補を探索し、受信エリア通過率算出部１０４は、経路候補探索部１０２によって探索された経路候補の全長に対する、当該経路候補が受信エリアを通過する長さの割合である受信エリア通過率を算出する。そして、経路選定部１０７は、経路候補探索部１０２によって探索された経路候補の中から、受信エリア通過率算出部１０４によって算出された受信エリア通過率の高い経路を選定する。 （もっと読む）