【課題】予め現在位置を記憶させることなく、自身の設置位置を外部に送信することができるＩＣタグを提供する。
【解決手段】ＩＣチップ２３とループアンテナ２１とを備え、ＩＣチップ２３に記憶されたタグ情報をループアンテナ２１から外部に送信するＩＣタグ２０において、自身の現在位置を検出するＧＰＳセンサ２２を備え、そのＧＰＳセンサ２２によって検出された現在位置を表す現在位置情報をタグ情報とともにループアンテナ２１から外部に送信する。 （もっと読む）

【課題】変位部または本体部に装着することにより突出する外部機器が装着された状態で変位部が変位し外部機器等が破損することを抑制すること。
【解決手段】本発明は、本体部１１０と、本体部１１０に対し変位する変位部１２０（前面部）と、本体部１１０または前面部１２０に設けられ、外部機器２００（ＵＳＢメモリ）が装着可能な装着部１３９（外部音声／映像入力部）と、装着部１３９に、外部機器２００が装着されている場合、前面部１２０の変位の少なくとも一部を制限する制御部１４０と、を具備する電子装置である。 （もっと読む）

リッチコンテンツドキュメントを表示するための方法及びナビゲーション装置が開示される。ナビゲーション装置は、リッチコンテンツドキュメントを選択するための入力を受け付ける入力装置と、選択されたリッチコンテンツドキュメントを表示するための表示装置と、を含む。リッチコンテンツドキュメントは、ナビゲーション装置と関連付けられて格納されたドキュメントおよびネットワーク接続を介して取得されたドキュメントのうちの少なくともいずれか一方のドキュメントである。方法は、リッチコンテンツドキュメントを選択するための入力を受け付ける工程と、ナビゲーション装置のディスプレイ上に選択されたリッチコンテンツドキュメントを表示する工程と、を含む。リッチコンテンツドキュメントは、ナビゲーション装置と関連付けられたメモリに格納されたドキュメントおよびネットワーク接続を介して取得されたドキュメントのうち少なくともいずれか一方のドキュメントである。
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ナビゲーションの方法と装置が開示される。少なくとも１つの実施形態における方法は、少なくとも受け付けた目的場所に基づき、ナビゲーション装置内にて、移動ルートを判定する工程と、判定された移動ルートに沿った移動が第１の閾値に一致、それを超えるのいずれかになるかどうか判定する工程と、判定された移動ルートに沿った移動が第１の閾値に一致、それを超えるのいずれかになると判定された場合に、その判定されたルートに沿って移動中に、ナビゲーション装置のユーザに、そのナビゲーション装置が配置された車両の運転から休息するための警告を出力することを有効にするように促す工程を有する。少なくとも１つの実施形態におけるナビゲーション装置は、少なくとも受け付けた目的場所に基づき移動ルートを判定し、判定された移動ルートに沿った移動が第１の閾値に一致、それを超えるのいずれかになるかどうか判定するプロセッサと、判定された移動ルートに沿った移動が第１の閾値に一致、それを超えるのいずれかになると判定された場合に、その判定されたルートに沿って移動中に、ナビゲーション装置のユーザに、そのナビゲーション装置が配置された車両の運転から休息するための警告を出力することを有効にするように促す出力装置を有する。
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【課題】コストを増大させることなく、位置検出精度を向上させること。
【解決手段】ＧＰＳ受信機は、ｘ軸上に並べられたアンテナ素子Ａ０，Ａｘと、ｘ軸に直交するｙ軸上に並べられたアンテナ素子Ａ０，Ａｙとを有するアレイアンテナを備え、このアレイアナテナによって受信された衛星信号に基づいて、基準方角に対する衛星信号の到来角度を推定し、推定した到来角度と衛星信号の軌道情報から求められる到来角度との角度差分が基準値未満であるか否かを判定し、角度差分が基準値未満であった場合に、当該衛星信号を用いて位置検出を行う。 （もっと読む）

【課題】ＧＰＳ、専用のセンタシステムを用いずに、簡便なシステムで、端末の保持者を目的地に誘導できるナビゲ−ションシステムを提供する。
【解決手段】複数の固定無線通信機１０と、これらの固定無線通信機１０からの電波を受信する携帯無線通信機２０とからなり、固定無線通信機１０のそれぞれは、他の固定無線通信機１０’と識別可能な電波を発信し、携帯無線通信機２０は、電波を受信する受信手段と、電波の到来方向を検出する電波到来方向検出手段と、電波の強さを検出する電波強度検出手段とを有し、受信した電波を送信した固定無線通信機１０の位置情報と受信した電波の到来方向とから、携帯無線通信機２０を携帯する利用者が所望する行先を提示するナビゲーションシステムにより、達成できる。 （もっと読む）

【課題】ユーザの情報選別の負担を低減することのできる情報提示システムを提供する。
【解決手段】路上施設にその施設の情報（位置情報、種別情報、特別な情報、営業時間情報など）を周囲に発信する発信機を取り付け、それを車両側の受信装置にて取得する。そして、取得した情報とユーザの事前操作に基づいて、ユーザの必要としている施設情報で、かつ、ユーザにとって最も有用な施設情報（たとえば立ち寄りやすく、実際に営業している施設）を優先して検索し、提示する。 （もっと読む）

【課題】ＧＰＳ受信手段を二系統用いる簡明な手法で自車位置判定の精度を効果的に向上させるカーナビゲーションの技術を提供すること。
【解決手段】切替手段８８は、２つのＧＰＳ受信機による測位精度が所定基準以上に良好で、かつ、第１の自車位置情報と第２の自車位置情報の位置同士が所定範囲内に近接し、かつ、この所定範囲内に道路情報（例えば道路リンク）が存在しない場合に、マップマッチングの結果に代えて、第１の自車位置情報と第２の自車位置情報の平均値（位置及び方位）を算出して自車位置として採用する（切替処理）。 （もっと読む）

【課題】従来に比べて移動体の姿勢の計算が簡易なものとし、また、移動体の姿勢の算出値の精度を向上させる。
【解決手段】移動体に設けられて衛星の信号を受信する基準アンテナ１１及びｎ個（１，２，３，…）のユーザアンテナ１２で受信した衛星の信号から前動体と前記衛星との位置関係を算出する。また、各アンテナで受信した衛星信号の搬送波位相を測定する。そして、この搬送波位相から一重位相差又は二重位相差を計算する。基準アンテナとユーザアンテナとの位置関係、移動体と衛星との位置関係、及び一重位相差又は二重位相差の関係に基づいて、一重位相差又は二重位相差に対する未知の整数値アンビギュイティ、移動体の未知の姿勢成分、及び一重位相差又は二重位相差についての初期値を算出する。非線形推定法を利用して初期値を収束させることにより、未知の整数値アンビギュイティ及び移動体の未知の姿勢成分を算出する。 （もっと読む）

【課題】取付台に対する車載器本体部の取付け及び取り外し作業とともにＧＰＳアンテナ部の回動及び角度調整を行って、コストアップを招くことなく取扱性の向上を図る。
【解決手段】自動車に搭載されるナビゲーション装置であって、車載器本体部１１と、ＧＰＳアンテナ部１２と、取付台２とを備え、ＧＰＳアンテナ部は、アンテナ本体部１２１を回動させる回動軸部１２２を備え、アンテナ本体部の一部を車載器本体部の裏面部１１１に接触させるように当該裏面部側に付勢され、取付台は、アンテナ本体部の一部と車載器本体部の裏面部の間に下側から差し込まれる差込部２２ｃと、差込部が差し込まれることにより回動軸部を軸心として回動するように持ち上げられるアンテナ本体部を支持して車載器本体部に対し所定の角度に保持する角度保持部２２３とを備えている。 （もっと読む）

複数ページメニューを表示する方法及びナビゲーション装置であり、速度、メニュー項目の使用、並びに第１の動作モード及び第２の動作モードのいずれかにおけるナビゲーション装置の使用を含む種々のパラメータに応じて、第１の動作モード又は第２の動作モードを起動する構成オプションと、第１の動作モード又は第２の動作モードのいずれが起動されるかを判定する手段とを有する。
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【課題】 信頼度の高い方位データを用いて、移動体の進行角を決定することができる「位置検出装置の進行角決定方法」を提供する。
【解決手段】 本発明の進行角決定方法は、ＧＰＳ衛星により測位されたＧＰＳ方位および自立航法センサにより測位された航法方位を入力するステップと、入力されたＧＰＳ方位の信頼度と航法測位の信頼度を比較し、信頼度が高いと判定された方位データに基づき進行角を算出するステップとを有する。これにより、進行角の誤差が軽減され、位置精度が向上する。 （もっと読む）

【課題】経路案内と巧みに融合したレーン案内を実現する。
【解決手段】各レーンの路面に埋設されたレーンマーカ１０は、道路情報（道路名称など）と、配置情報（例えば「１３」は１行目すなわち左側レーンの３列目すなわち交差点入口から３番目にあるレーンマーカ１０の位置を示している。）と、進行方向情報（直進・右左折）の情報を送信する。この情報を受信したナビゲーション装置では、経路案内の実行中は、現在走行中のレーンが経路案内による進行方向と合致するか否か判定し、合致しない場合に限り経路案内のよる進行方向と合致するレーンへの変更を促す報知を行う。この報知によって、車両の乗員は、経路案内に沿って車両を走行させるためにレーン変更が必要であることがわかり、レーン変更のための運転操作を行える。 （もっと読む）

編隊を組んで移動する宇宙船のグループの、１つの宇宙船（Ｓ１）用の制御装置（Ｄ）は、
ｉ）宇宙船（Ｓ１）の面に設置され、選ばれた周波数ギャップにより隔てられた第一と第二の周波数を示す、第一と第二のＲＦ信号を発信及び／又は受信可能な、３つのアンテナ（Ａ１〜Ａ３）から成る集合体と、
ｉｉ）アンテナにより受信され、そして他の宇宙船に由来する第一と第二の信号に基づき、第一の周波数及び周波数ギャップに対応する、アンテナ（Ａ１〜Ａ３）間の、第一と第二の経路長の差を決定する任務を負う第一の測定手段（Ｍ１）と、
ｉｉｉ）宇宙船（Ｓ１）により経験された回転の測定値を届ける任務を負う、第二の測定手段（Ｍ２）と、そして
ｉｖ）
ａ）第一と第二の初期経路長の差に基づき、受信した信号の伝送方向を粗く推算し、
ｂ）前記宇宙船に結び付けられた座標系の選ばれた軸が、粗い伝送方向に対して揃えられるように、宇宙船（Ｓ１）の位置調整を指令し、
ｃ）選ばれた軸を中心とした宇宙船（Ｓ１）の回転駆動を指令し、
ｄ）回転測定、及びこの回転により引き起こされる第一の経路長の差の変化測定に基づき、他の宇宙船（Ｓｉ’）により発信された信号の伝送方向を正確に推算する任務を負う、処理手段（ＭＴ）とを備える。
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【課題】ＤＳＲＣを装備した、車両の車両通信装置において、ＤＳＲＣ干渉およびバックエンドの計算を最小にすること。
【解決手段】車両通信装置において、ブロードキャスト電力変調コンポーネント（制御装置２０）は、ホスト車両１０が、車両測位コンポーネント（ＧＰＳ装置２２）によって決定されて走行中の道路の道路セグメント属性に基づいて、全方向性アンテナ３１のブロードキャスト電力および２方向性アンテナ３２のブロードキャスト電力を選択的に変更する。２方向性アンテナ照準コンポーネント（制御装置２０）は、双方向通信装置３０によって受信した交通情報の少なくとも１つ、および、ホスト車両１０が走行中の道路の道路セグメント属性に基づいて、２方向性アンテナ３２の照準を合わせる。 （もっと読む）

【課題】音声メッセージなどで視覚障害者の方を誘導し、メンテナンス性・コスト面で優れた視覚障害者の方向け歩行誘導システムを提供する。
【解決手段】視覚障害者の方向け歩行者誘導システムでは、ＲＦＩＤタグ２がブロック１に内蔵された状態で道路に埋設され、ユーザは、道路に埋設されるＲＦＩＤタグ２と無線で交信する機能を備えた歩行誘導装置３を所持する。歩行誘導装置３は、道路に埋設されたＲＦＩＤタグ２から情報を読み取った情報に基づき、道筋、危険箇所、分岐点、行き先案内などの情報を音声メッセージでユーザに伝達する。例えば、前方に障害物がある箇所に設置されるブロック１のＲＦＩＤタグ２には、前方に障害物があることを示す情報が記憶され、ユーザがブロックに来ると、前方に障害物があることが、音声でユーザに伝達される。 （もっと読む）

【課題】自車の移動により地上デジタル放送の受信状況が変化した際に、ユーザーに対して常に最適な音声及び映像情報を提供することが可能なナビゲーション装置を提供する
【解決手段】地上デジタル放送を受信する際に、指定されたチャネルが低画質放送と高画質放送とを含み、かつ両放送が同番組を放送しているかを確認する。上記の条件を満たす場合、どちらの放送を表示するかを決定するための表示優先度を設定し、以下の要因により更新する。まず、受信したデータの誤り率を検出する。誤り率が高い場合は、低画質放送の表示優先度を上げ、誤り率が低い場合は、高画質放送の表示優先度を上げる。次に、自車の現在位置と地上デジタル放送局との距離を検出し、距離が遠い場合は低画質放送の表示優先度を上げ、距離が近い場合は高画質放送の表示優先度を上げる。算出された表示優先度を元に、どちらの放送を表示するか決定し、表示部を用いて表示する。 （もっと読む）

【課題】配達物を確実且つ簡易に配達することができるようにする。
【解決手段】所定の配達エリアを有しており、インターネットを介して写真プリントの注文を受注した事業者が、写真プリントを作成する。そして、無線通信可能であると共に写真プリント発注者の発注者情報を記憶している第１のＩＣタグ３を、配達物（写真プリントが封入された封筒）に添付する。また、無線通信可能であると共にその所在地に関する情報である所在地情報を記憶している第２のＩＣタグ５が、事業者による配達物の配達経路上に設置されている。事業者は、無線通信可能な携帯端末５０を配達時に携帯する。そして、携帯端末５０は、携帯端末５０が第２のＩＣタグ５と通信可能な範囲内に位置する際に、当該第２のＩＣタグ５の所在地に最も近い配達先と、当該第２のＩＣタグ５に係る所在地との位置関係を対比し、その対比結果をスピーカーによって報知する。 （もっと読む）

【課題】地図を読めない人にも地図を役立たせることができる地図機能拡張システムを提供する。
【解決手段】この地図情報表示処理（Ｓ４）を実行すると、地図３に表記された表記物について、携帯電話機５を用いてＩＣタグ３ａから表記物情報を受信すれば、その表記物を特定可能な情報が携帯電話機５で表示される（Ｓ４のａ〜ｈの処理）。従って、地図情報表示処理（Ｓ４）を実行すれば、地図を読む事が苦手な人でも、携帯電話機５の表示を見れば、自分が現在位置する位置が、自分の意図する地図上の位置に一致するか否かが分かる。 （もっと読む）

【課題】ＶＩＣＳ光送受信素子が搭載された統合アンテナに流入する消費電流に基づいて統合アンテナの接続状態を検出する際に、消費電流検出用の抵抗の抵抗値を小さくしながら接続状態を確実に検出することができると共にノイズの回り込みの影響を受けることがないようにする。
【解決手段】装置本体２から統合アンテナ３に流入する電流はコイル６を通じて流れる。統合アンテナ３の接続状態を検査するために、ＶＩＣＳ（光）信号処理部１７から擬似的なアップリンク信号を出力すると、統合アンテナ３の光ビーコン用送信素子２６に大きな電流が流れるので、コイル６の降下電圧が大きくなる。アンテナ接続検出部１０は、抵抗８，９の分圧電圧によりコイル６の降下電圧が所定範囲であったときは、統合アンテナ３は正常であると判断する。この場合、コイル６には大きな消費電流が流れるので、コイル６として、小さなインピーダンスのものを用いることができる。 （もっと読む）