【課題】電池内部から発生するアコースティックエミッション信号から、電池が充電状態であるか、あるいは放電状態であるかを判別可能な電池制御装置を提供すること。
【解決手段】電池内部から発生するアコースティックエミッション信号を検出するアコースティックエミッション検出手段２０と、前記電池が充電されているか、または放電されているかの違いによって生じる、前記アコースティックエミッション信号の差異から、前記電池が充電状態および放電状態のいずれであるかを判断する判断手段１０と、を備えることを特徴とする電池制御装置。 （もっと読む）

【課題】 バッテリから供給される電力により駆動されるモータを動力源として備える車両における駆動エネルギ制御を適切に行い、目的地におけるバッテリ残量を目標バッテリ残量に精度良く制御する。
【解決手段】 車両１では、使用者が設定した目標バッテリ残量に基づいてバッテリの電力消費を制御する電力消費制御、及びバッテリの劣化に関連する劣化関連パラメータの検出・記憶が行われ、サーバ２では、劣化関連パラメータがバッテリの劣化に与える影響度合を示す劣化パラメータ係数が算出される。車両１では、劣化パラメータ係数及び劣化関連パラメータに応じて、バッテリの電力消費制御が実行される。車両１が目的地に到着した時点の実バッテリ残量に基づいて実バッテリ劣化度が算出され、実バッテリ劣化度に応じて、劣化パラメータ係数算出用テーブルが修正される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、単純な構造を有するバッテリ等価モデルを構成する素子のパラメータを簡単に推定することができるバッテリパラメータ管理システムおよびバッテリパラメータ推定方法を開示する。
【解決手段】本発明の一実施形態にかかるバッテリパラメータ管理システムは、電流計と、電圧計と、制御スイッチ部と、プロセッサとを備え、本発明にかかるバッテリパラメータ推定方法は、パルス電流供給ステップと、内部抵抗の抵抗値推定ステップと、内部キャパシタのキャパシタンス推定ステップと、ダイナミック素子のパラメータ推定ステップとを含む。 （もっと読む）

【課題】本発明は、電池パックの内部抵抗推定装置及び方法に関する。
【解決手段】本発明による電池パックの内部抵抗推定装置は、電池パックの電圧値を測定する電圧センシング部と、前記電池パックの電流値を測定する電流センシング部と、前記電池パックの温度値を測定する温度センシング部と、前記電圧センシング部、前記電流センシング部、前記温度センシング部から伝達される値を用いて前記電池パックの内部抵抗を計算するＭＣＵ部と、を含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 二次電池の電池状態の良好な推定精度を、より少ない演算負荷で達成すること。
【解決手段】 電池状態推定装置は、電流推定部と、拡散係数補正値設定部と、を備えている。電流推定部は、検出された電池電圧及び電池温度と、反応寄与物質の分布を規定する拡散方程式を少なくとも含む計算モデルである電池モデルと、に基づいて、二次電池の充放電中の電流を推定する。拡散係数補正値設定部は、拡散方程式における拡散係数を補正するための値である拡散係数補正値を、電流検出値を平均化した値と、電流推定部による電流推定値を平均化した値と、の差に基づいて設定する。 （もっと読む）

【課題】充電池の状態をより正確に検出して、充電池の充電を行なう。
【解決手段】電気機器１において、コントローラ１０１は、電池５０の充電中、充電電流と電池５０の電圧と充電開始からの時間とを検出し、そして、これらの検出値と参照用のデータとを利用して、電池５０が正常であるか異常であるかを判断する。そして、正常であると判断すれば、電池５０の充電を続行する。一方、異常であると判断すると、電池５０の充電を停止する。 （もっと読む）

【課題】安価なプロセッサおよび容量の少ないメモリを用いて残存電荷量を推定することができるバッテリの残存電荷量推定方法およびバッテリ管理システムを提供する。
【解決手段】バッテリの残存電荷量推定方法は、バッテリの開放電圧とバッテリの残存電荷量との関係を表示した２次元座標の全領域をバッテリの残存電荷量に対して複数の期間に区分し、それぞれの期間毎にバッテリの開放電圧とバッテリの残存電荷量との関係を代表する関数情報を残存電荷量テーブルに格納する残存電荷量テーブル生成ステップと、格納された関数情報を用いてバッテリの残存電荷量を計算する残存電荷量計算ステップと、残存電荷量テーブルに格納された関数情報を用いて残存電荷量計算ステップで適用された開放電圧に対応する残存電荷量を抽出し、抽出された残存電荷量と計算された残存電荷量とを比較する残存電荷量比較ステップとを含む。 （もっと読む）

【課題】診断の精度の低下を抑制しながら、バッテリ診断処理時間を短縮することを目的とする。
【解決手段】 複数の電池を有する車載バッテリの容量劣化を診断する車載バッテリの劣化診断装置であって、前記車載バッテリを放電させる放電制御部と、前記複数の電池の各電圧に関する情報を取得する取得部と、前記車載バッテリの放電によって、前記複数の電池のうちいずれかの前記電池の電圧が放電終止電圧よりも高い判定電圧に低下した判定タイミングにおける、前記判定電圧と、前記複数の電池のうち最も電圧が高い前記電池との電圧差から、前記車載バッテリの余寿命を判定する判定部と、を有することを特徴とする車載バッテリの診断装置。 （もっと読む）

【課題】 二次電池の性能劣化を可及的に抑制すること。
【解決手段】 電池状態推定装置は、電圧検出部と、電流検出部と、温度検出部と、充電率推定部と、直流抵抗変化率設定部と、を備えている。直流抵抗変化率設定部は、推定許可条件が不成立である場合に、直流抵抗変化率の推定値に代えて、二次電池における充電率の利用範囲が想定範囲から逸脱することを防止するためのガード値を用いて、直流抵抗変化率を設定する。あるいは、直流抵抗変化率設定部は、推定許可条件が不成立である場合に、直流抵抗変化率の推定値に代えて、直流抵抗変化率学習値を用いて、直流抵抗変化率を設定する。 （もっと読む）

【課題】電池のＳＯＣを高精度に推定することが可能なＳＯＣ推定装置を提供することを目的とする。
【解決手段】電池２に電流が流れていないときに電圧検出部５により検出される電圧に対応する、電池２の満充電容量を基準とする電池２の残充電容量の割合である初期ＳＯＣと、電池２の満充電容量を基準とする、初期ＳＯＣを取得してから１以上の一定時間Ｔ３経過するまでの累積時間において電流検出部６により検出される充放電電流の積算値の割合との加算値を求めるとともに、初期ＳＯＣから加算値への変化に対応する補正量を求め、加算値から補正量を減算した値を、初期ＳＯＣを取得してから１以上の一定時間Ｔ３経過後における推定ＳＯＣとする。 （もっと読む）

【課題】データの同時収集およびデータの同時出力を確保しながら、短時間で検定を可能にする充電器検定装置を提供する。
【解決手段】移動体模擬装置と、移動体模擬装置の制御ユニットおよびデータ収集ユニットに接続された制御処理装置とを備える。制御処理装置は、移動体模擬装置の制御ユニットに、パラメータを設定し、設定されたパラメータに従って実行された、充電器に対する移動体の模擬シーケンスが終了したときに、データ収集ユニットが収集したデータに基づいて、充電器の充電シーケンスの応答タイミングが、所定の基準に適合しているか否かを検定し、検定結果を表形式で表示出力する。 （もっと読む）

【課題】部品点数を削減しつつ、コモンモードノイズによる誤動作を防止することができる電池監視装置を提供する。
【解決手段】電池監視ユニット３０は、第１フォトＭＯＳ３２と第２フォトＭＯＳ３５とを備え、これらを接続する第１〜第３配線４０ａ〜４０ｃの３本の配線を第１フォトＭＯＳ３２の出力経路３９の一部として備えている。さらに、電池監視ユニット３０は、第１〜第３配線４０ａ〜４０ｃにそれぞれ設けられたインダクタ４１ａ〜４１ｆと、第１配線４０ａと第２配線４０ｂおよび第２配線と第３配線４０ｃをそれぞれ接続するコンデンサ３３ａ、３３ｂと、で構成されたフィルタ３４を備えている。これによると、第１フォトＭＯＳ３２の入力側の経路よりも出力側の経路の数が少ないので、部品点数を削減できる。また、フィルタ３４により、コモンモードノイズを低減および除去できる。 （もっと読む）

【課題】 より安く、かつ精度良く入出力可能電力を算出できるバッテリ・パックの入出力可能電力推定装置を提供する。
【解決手段】
バッテリ・パック２の入出力可能電力推定装置は、複数のセル２ａを直列接続したバッテリ・パック２の全セルの端子電圧を検出する電圧センサ５と、セルを流れる電流を検出する電流センサ３と、全セルにつきセルごとに端子電圧および電流から各セルの内部状態を推測する内部状態推測手段２２と、全セルのうちの最大端子電圧および最小端子電圧の少なくとも一方を有する特定セルの端子電圧と電流とから逐次推定法で特定セルの内部状態を推測する内部状態逐次推定手段７、１２と、内部状態逐次推定手段で得られた特定セルの内部状態と残りのセルの内部状態とを比較し、特定セルの内部状態を用いて残りのセルの推定内部状態を補正する内部状態補正手段１０，１３、２７と、を備えた。 （もっと読む）