【課題】 回転主軸の先端部にタイヤ・ホイールを装着した状態で高速回転し、発生する遠心力からアンバランス量及びアンバランス位置を測定するもので、ホイールのリム内周面に明かりが当り作業の利便性を図ったタイヤバランサー装置の提供。
【解決手段】 本体１の側面には主軸４に周りに複数のライト１０，１０・・・を取付け、該ライト１０，１０・・・の明りが該主軸４に装着したホイール３のリム内周面を照らすようにしている。 （もっと読む）

【課題】本発明は上記課題を解決し、安価で容易に回転バランスをとることができる送風ファンの製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】送風ファンの製造方法において、該送風ファンの表面に複数個の錘が取り付けられ、これらの錘のそれぞれの一部あるいは全部が切除されることにより、送風ファンの回転時のバランスがとられるものであり、さらに複数個の錘は、前記送風ファンの材料と異なる材料を用いて製造され、送風ファンの材料よりも密度が高い樹脂を用いた。 （もっと読む）

【課題】コンプレッサハウジングを回転機械に取り付けた状態で、回転体におけるコンプレッサ側端部の磁化部による磁場を利用して回転角を検出する場合に、吸入ガスに干渉することなく、回転体の回転角を検出できる回転角検出装置を提供する。
【解決手段】コンプレッサハウジング９に設けた吸気穴９ａ内において磁化部３ｄに対向する位置に配置される磁気センサ１５と、磁気センサ１５を支持するセンサ支持部１７と、磁気センサ１５の出力信号に基づいて回転体３の回転角信号を出力する回転角出力部１９と、を備える。センサ支持部１７は、吸気穴９ａ内において、回転体３の中心軸Ｃの仮想延長線上に配置され、この状態で、センサ支持部１７は、コンプレッサハウジング９の内周壁９ｂとの間に、コンプレッサ翼３ａへ外部から軸方向に流れるガスの流路を形成しており、この流路は、中心軸Ｃを回る周方向に延びている。 （もっと読む）

【課題】構造を簡素化するとともに加工費を抑えることができるようにする。
【解決手段】下リム保持部材７には、複数の第１の貫通孔１１ａ〜１１ｄが穿孔されている。また、シャフト８には、複数の第２の貫通孔１２ａ〜１２ｃが穿孔されている。複数の第１の貫通孔１１ａ〜１１ｄのいずれかと、複数の第２の貫通孔１２ａ〜１２ｃのいずれかとの高さおよび貫通方向を一致させ、高さおよび貫通方向が一致している第１の貫通孔および第２の貫通孔に対してピン９を挿抜することで、一対のリム５，６の間隔を固定し、その固定を解除する。 （もっと読む）

【課題】回転体を、その軸方向一端側から回転軸方向に撮像して得た画像において対象点とその背景とが互いに対して識別しにくい場合であっても、対象点の方向を計測できるようにする。
【解決手段】ステップＳ１で、回転体の参照エッジ画像を予め取得する。ステップＳ２で、回転体を撮像した画像から計測エッジ画像を取得する。ステップＳ３で、参照エッジ画像と計測エッジ画像とを、中心同士が一致するように重ねる。ステップＳ４で、参照エッジ画像と計測エッジ画像との一致度が最も高くなる位置へ、計測エッジ画像と参照エッジ画像を、回転軸回りに互いに対して相対回転させる。ステップＳ５で、ステップＳ３で計測エッジ画像と重ねられた参照エッジ画像における既知の対象点の方向と、ステップＳ４で行った相対回転の量とに基づいて、ステップＳ２の撮像時における回転体の対象点の方向を求める。 （もっと読む）

【課題】オモリを回転体の表面に付加することも、回転体の一部を切除することもなく、回転体の不釣り合いを修正することを可能とする技術の提供。
【解決手段】本発明にかかる発明は、回転体の回転軸に所定のバランスウエイトを固定するバランス修正方法であって、前記回転軸に前記バランスウェイトを固定する際に、異なるバランス修正量に対応した複数種類のバランスウエイトの中から、修正すべきバランス修正量に適した何れか１つのバランスウエイトを選択して、前記回転体の回転軸に設けた溝に圧入して固定する。または、バランスウエイトの重心を、修正すべきバランス修正量に応じた位置に偏心させて圧入する。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、被検査体の回転時の状態を測定する際、測定誤差の小さい計測装置を提供することにある。
【解決手段】計測装置１０は、固定フレーム１２、被供試体１４を挟み込むリム１６、リム１６の中心に取り付けられた主軸１８、主軸１８を回転させるモータ２０、主軸１８を回転可能に保持する軸受け２２、固定フレーム１２に対して軸受け２２をつり下げる２種類の異方向性の弾性体２４ａ，２４ｂ、各異方向性の弾性体２４ａ，２４ｂの変位を測定するセンサ２６、測定された変位から被供試体１４のバランスを求める演算部２８を備える。 （もっと読む）

【課題】任意の大きさのアンバランス量とアンバランス位置を持つ被測定タイヤに対して、ロードセルの荷重信号出力から前記任意のアンバランス量とアンバランス位置を求めるにあたって最も適切な係数を推定し、推定した係数を使用することによって精確な被測定タイヤのアンバランスベクトルを算出することができるタイヤ用ダイナミックバランサおよびその校正方法を提供する。
【解決手段】例えば、複数組の設定アンバランスベクトルのそれぞれに対応して上下の荷重センサ７ａ，７ｂから出力される荷重信号の測定値によって求められる複数組のアンバランスベクトル測定値に基づいて、稼働運転モードの際に、上下の荷重センサ７ａ，７ｂのそれぞれの荷重信号の測定値から被測定タイヤの持つアンバランスベクトルを求めるに適する上下の荷重センサ７ａ，７ｂについてのそれぞれ２種類の係数を推定するものとする。 （もっと読む）

【課題】アンバランス量が１箇所について切削できる最大量の２倍を超えた場合であっても、アンバランス量を許容値以下に抑えて不良品の発生率を低減することができる回転体のアンバランス修正加工方法を提供する。
【解決手段】回転体２の除去対象部１を部分的に切削除去してアンバランス量を低減する回転体のアンバランス修正加工方法。回転体２のアンバランスの量と方位を計測し、回転体２の回転軸３からアンバランスの方位に向けて延びる仮想半直線を第１半直線と、該第１半直線から周方向両側に６０度傾いた半直線をそれぞれ第２半直線及び第３半直線と定義し、アンバランス量Ｍが、１箇所について切削除去できる最大量Ｍ_ｍａｘの２倍を超える場合に、第１半直線上、第２半直線上及び第３半直線上の３箇所において最大量Ｍ_ｍａｘを切削除去する。 （もっと読む）

【課題】アンバランス量が１箇所について切削できる最大量を超えた場合であっても、アンバランス量の修正ができる修正加工方法を提供する。
【解決手段】回転体の除去対象部に周方向に一定の角度を隔てた複数の切削除去部を設定し（Ｓ１）、回転体のアンバランスの量と方位を示すアンバランスベクトルを計測し（Ｓ２）、アンバランスベクトルをその方位の両側に位置する１対の切削除去部における分割ベクトルに分割し（Ｓ３）、各分割ベクトルに相当するアンバランス量が対応する切削除去部について切削除去できる最大量を超える場合に（Ｓ４でＹＥＳ）、前記分割ベクトルをその方位の両側に位置する１対の切削除去部における分割ベクトルに再分割し（Ｓ５）、前記再分割（Ｓ５）を各分割ベクトルに相当するアンバランス量が対応する切削除去部について切削除去できる最大量以下になるまで繰り返し、相当する切削除去部を切削除去する。 （もっと読む）

【課題】
回転体の回転が変化しても、常に、その回転の一次周波数成分のスペクトルを従来より高精度に求めることができる、回転体のアンバランス量測定装置を提供する。
【解決手段】
回転体３０の回転振動を検出して得た振動信号を、Ａ／Ｄ変換してデジタル振動信号を生成する。回転体３０の回転数信号の周波数ｆに同期した基準信号を、Ａ／Ｄ変換してデジタル基準信号を生成する。回転数信号の周波数ｆを逓倍比ｍで逓倍して逓倍回転数信号を生成し、所望の標本化周波数ｆｓが得られるように分周比ｄを適切に設定し、逓倍回転数信号を分周する。デジタル・トラッキング・フィルタにより、標本化周波数ｆｓを用いてデジタル振動信号とデジタル基準信号に対して、回転数信号の周波数ｆとその近傍の成分を選択的に透過させ、デジタル・トラッキング・フィルタを透過した成分のデータに対してＦＦＴ演算を行う。 （もっと読む）

【課題】任意の大きさのアンバランス量とアンバランス位置を持つ被測定タイヤに対して、それぞれ得られるアンバランス量とアンバランス位置の測定値の真の値に対する偏差（誤差）のバラツキ量を最小にする係数を決定することができるタイヤ用ダイナミックバランサおよびその校正方法を提供する。
【解決手段】上部リム２９と下部リム１２のうち一方に錘を取り付けた状態およびそれらリム２９，１２の両方に錘を付けていない状態の３つの各状態で回転軸８を回転させることによって、上部リム２９と下部リム１２とに錘を付けることによって生じるアンバランスベクトル量と、上側のロードセル７ａおよび下側あのロードセル７ｂからそれぞれ出力される荷重信号との関係を定める係数を校正モードにおいて求めるタイヤ用ダイナミックバランサ１の校正方法であって、上部リム２９および下部リム１２に対してそれぞれ所定の複数種類のアンバランスベクトル量を与えることによって前記係数を求めるものとする。 （もっと読む）

【課題】複数回の不釣合い修正を行っても修正痕の干渉のない不釣合い修正が望まれていた。
【解決手段】
ロータの修正履歴を含むロータ識別データが登録されたロータ識別データ登録装置２８と、不釣合い測定をすべきロータがセットされると、そのロータの不釣合いを測定し、測定結果を出力する不釣合い測定装置２２と、前記ロータ識別データ登録装置から与えられる不釣合い測定をすべきロータのロータ識別データと、前記不釣合い測定装置から出力される測定結果とに基づいて、前記ロータに修正を施す場合に、修正痕の干渉がない修正データを演算するための修正データ演算装置２７と、前記修正データ演算装置の演算した修正データに基づいて、前記ロータに対して不釣合い修正を行う不釣合い修正装置２６とを含む不釣合い測定および修正装置である。 （もっと読む）

【課題】高速回転状態での振れまわり測定を行うことなく、波形振幅値を用いて振れまわりを容易に推定することができる振れまわり推定方法の提供。
【解決手段】磁気浮上式真空ポンプの振れまわり推定方法は、ロータ３０を目標浮上位置に磁気浮上させる磁気浮上工程と、目標浮上位置に磁気浮上しているロータ３０を複数の回転位置に順に停止させ、各停止時における２対の電磁石の電流をそれぞれ計測する電流計測工程と、２対の電磁石の少なくとも一方の対に関して、対を成す電磁石の電流の差分を複数の回転位置の各々について算出する差分算出工程と、ロータ３０が一回転する間の差分の変化の振幅値を算出する振幅値算出工程と、予め得られている振れまわり量と振幅値との相関関係および振幅値算出工程で算出された振幅値に基づいて、ロータ３０の振れまわり量を推定する推定工程と、を有する。 （もっと読む）

【課題】タイヤの回転速度が一定でない域においても、高精度にタイヤの不釣り合い状態を検査でき、ひいては検査サイクルタイムを可及的に短縮可能とするようにする。
【解決手段】本発明のタイヤバランス試験方法は、スピンドル軸２に対するタイヤＴの取付け角度が異なるものとされた複数のタイヤＴ設置状態で且つ種々の回転速度において、タイヤＴを保持するスピンドル軸２に発生する荷重を測定し、測定されたバランス荷重から、タイヤＴの回転加速時又は回転減速時における補正データを求めておき、実測時には、回転するスピンドル軸２に発生するバランス荷重を測定すると共に、測定されたバランス荷重を補正データを用いて補正することで、タイヤＴの不釣り合い状態を測定する。 （もっと読む）

【課題】軸端ピースと回転シャフトとの螺合による結合部分の遊びがアンバランス計測に与える影響を抑制する。
【解決手段】中心軸Ｃ回りに回転駆動される回転機械の回転体１０は、軸方向一端に先端面１１を有する。先端面１１には、軸端ピース１７が結合される。中心軸Ｃの位置に、先端面１１から軸方向に延びる中心孔２１が形成されている。中心孔２１には、軸端ピース１７が挿入される。中心孔２１の内周面には、雌ネジ部２３と嵌合部２５とが異なる軸方向位置に形成されている。雌ネジ部２３は、軸端ピースの雄ネジ部２７に螺合し、この状態で、嵌合部２５は、軸端ピースの被嵌合部２９に密着して嵌め合わされる。 （もっと読む）

【課題】タイヤ情報が付されたタイヤからタイヤ情報を読み取って測定処理を行うことができるシステムに容易に変更できるようにする。
【解決手段】タイヤｗを載置して搬送する搬入コンベヤ５と、搬入したタイヤｗの内径を計測する計測手段８と、タイヤｗを回動させるタイヤ回動手段１１と、タイヤｗに付されたタイヤ情報を読み取る情報読取り手段７とを備えている。 （もっと読む）

【課題】タイヤユニフォーミティ測定装置にて水平方向に基準荷重を負荷する校正において、正確な校正値を取得することが可能な校正装置を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明に係る校正装置１は、回転駆動するタイヤＷからの荷重を受けるロードホイール３０を備え、ロードホイール３０が受ける荷重に基づいてタイヤＷの均一性を測定するタイヤユニフォーミティ測定装置を校正する校正装置１であって、ロードホイール３０の外周面を押圧する押圧部と、錘５が接続されたワイヤ６が係止される係止部と、押圧部と係止部との間にて支点支持される支点部とを有するレバー３と、ワイヤ６がかけられた滑車２と、滑車２を支持する支持部とを備え、滑車２は、両側面に設けられ滑車２の中心軸を通過する先端を有するエッジ部を有し、エッジ部の先端は支持部と直線で接触して、支持部にて滑車２を支持する。 （もっと読む）

【課題】回転体のバランス調整時における作業性の向上及び作業時間の短縮を実現したうえで、回転体のバランス調整を高い精度で行い得るバランス修正装置及びバランス修正方法を提供する。
【解決手段】単体回転体Ｔのバランスを修正するバランス修正装置１であって、回転軸ＣＬを鉛直方向に沿わせた単体回転体Ｔを支持する回転体支持部２と、回転体支持部２に高圧空気を供給して回転体支持部２に支持された単体回転体Ｔをフローティング状態で回転させる気体供給部３と、回転する単体回転体Ｔのバランスを測定するバランス測定部４と、回転する単体回転体Ｔに対してレーザＬを照射する２個のレーザヘッド５，５と、バランス測定部４からの測定結果に基づいて、レーザヘッド５，５を動作させてアンバランスを生じさせている単体回転体Ｔのボス部ＴＢ及び排気側ロータＴＤの余剰箇所ＢＰ，ＤＰにレーザＬをパルス状に照射して除去する制御部６を備えている。 （もっと読む）

【課題】アンバランス量を修正する作業工数を低減できるインペラの位相検出装置を提供する。
【解決手段】インペラの位相検出装置１００であって、インペラ１０の表面は、切削加工によって形成され、インペラ１０の表面には、周囲の表面粗度Ｒｚ５よりも小さい表面粗度Ｒｚ１で加工される第１所定領域１１が形成され、インペラの位相検出装置１００は、第１所定領域１１を検知する光センサユニット７０と、インペラ１０の位相を検出し、インペラ１０のアンバランス量を算出するコントローラ５０と、を具備し、コントローラ５０は、光センサユニット７０が第１所定領域１１を検出するタイミングによって、インペラ１０のアンバランス量を算出する。 （もっと読む）