【課題】短時間で転がり軸受用材料の寿命を安定して精度よく予測する方法と、寿命予測で長寿命を識別保証した転がり軸受を提供することである。
【解決手段】転がり軸受用材料の非金属介在物のサイズ測定においてカラー画像を用いた画像解析を行うことにより、寿命への影響が異なる複数種類の介在物を分離して測定できるようにし、この介在物種類別の介在物サイズの度数分布に基づいて極値統計法により推定した最大介在物サイズを含む寿命予測式を用いて、転動寿命試験を実施することなく、転がり軸受用材料の寿命を安定して従来よりも精度よく予測できるようにしたのである。 （もっと読む）

【課題】短時間で転がり軸受用材料の寿命を従来よりも精度よく予測する方法と、寿命予測で長寿命を識別保証した転がり軸受を提供することである。
【解決手段】転がり軸受用材料の非金属介在物のサイズ測定においてカラー画像を用いた画像解析を行うことにより、寿命への影響が異なる複数種類の介在物を分離して測定できるようにし、この介在物種類別の介在物サイズの度数分布をパラメータとする寿命予測式を用いて、転動寿命試験を実施することなく、転がり軸受用材料の寿命を従来よりも精度よく予測できるようにしたのである。 （もっと読む）

【課題】本発明は回転体を支持する軸受の異常を小型で安価かつ高精度に検出する軸受異常検出装置、軸受異常検出方法、画像形成装置及びディスクドライブ装置を提供する。
【解決手段】軸受異常検出装置１は、軸受に軸支されて回転体が回転する回転装置１０の当該軸受の異常の有無を検出するに際して、軸受異常の判定基準となる基準停止時間を予め基準停止時間記憶部３に記憶して、回転体の特定回転速度から回転停止までの停止時間を停止時間測定部２で測定し、停止時間比較部４で、停止時間測定部２の測定した測定停止時間と基準停止時間とを比較して軸受の異常の有無を判定する。したがって、簡単な構成で、回転装置１０が回転不能となる前に軸受異常を非接触で検出し、小型で安価にかつ広い適用範囲で高精度に軸受の異常の有無を検出することができる。 （もっと読む）

【課題】変化の激しい環境、あるいは騒音ないし振動のノイズの大きい環境が与える異常診断の精度の低下を抑制することのできる物理量検出装置及び転動装置を提供する。
【解決手段】鉄道車両、鉄鋼圧延機、工作機械などに組み込まれる転動装置の異常診断において、検出用振動センサと参照用振動センサを配設して、検出用振動センサと参照用振動センサとの両者の信号をＡＤ変換器（ＡＤＣ）１７２でデジタル変換して、ＤＳＰ回路１７３で当該デジタル出力信号に基いて最適フィルタを用いてノイズを推定し、その分を差し引いて出力された信号でもって異常診断を行う。 （もっと読む）

【課題】 回転速度センサまたはセンサケーブルの異常を検出することができるとともに、軸受の傷や剥離などの異常検出の信頼性を向上するのに好適な回転速度センサの異常判定装置を提供する。
【解決手段】 軸受装置１４が支持する軸の回転に応じて変化する回転速度信号をコイル３２の誘導電圧として検出する電磁コイル式回転速度センサ、軸受装置１４の振動を検出する振動センサおよび軸受装置１４の温度を検出する温度センサの検出結果に基づいて、軸受装置１４の異常を判定する軸受装置１４の異常判定装置であって、コイル３２に直流電圧を印加する電源Ｖｓと、コイル３２の出力端子に接続されたローパスフィルタ４０と、ローパスフィルタ４０の出力電圧Ｖｂを所定電圧と比較する２つの比較器４２、４４とを備える。 （もっと読む）

【課題】 コンパクトに配置できてメンテナンスなどにおける取り扱いも容易で、軸受内の潤滑剤の劣化状態を正確に検出できる軸受の潤滑剤劣化検出装置を提供する。
【解決手段】 潤滑剤劣化検出装置１は、発光素子２および受光素子３と、中間に潤滑剤を介在させる検出ギャップ部７を有し前記発光素子２から受光素子３へ光を導く導光部材４Ａ，４Ｂと、判定手段６と、センサケース１０とを備える。判定手段６は、受光素子２の出力から前記検出ギャップ部７内の潤滑剤に混入している異物の量を推定する手段である。センサケース１０には、発光素子２、受光素子３、および導光部材４Ａ，４Ｂが取付けられる。軸受２１が取付けられたハウジング２５の前記軸受２１の端面を覆う軸受端面覆い部２６にセンサケース１０を取付け、前記導光部材４Ａ，４Ｂの前記検出ギャップ部７を、ハウジング２５の前記軸受端面覆い部２６と軸受２１の端面との間の空間内に配置する。 （もっと読む）

【課題】振動検出器を備えた軸受の異常診断装置において、振動検出器の異常を検出することを可能とすること。
【解決手段】振動検出器によって検出された振動信号に含まれる所定の周波数帯域のスペクトル強度の平均値が、軸受の回転速度から導かれる閾値よりも小さくなったときに、振動検出器の異常であると判定する振動検出器診断処理手段を設ける。 （もっと読む）

【課題】 コンパクトに配置できて、軸受内の潤滑剤の劣化状態を正確に検出できる軸受の潤滑剤劣化検出装置を提供する。
【解決手段】 主軸３０を支持する転がり軸受２１が軸受ハウジング２５の内周面に設置され、軸受ハウジング２５が、転がり軸受２１の端面に対向して軸受内の潤滑剤を保持するグリースポケット２８を有する軸受装置２０に適用される。グリースポケット２８の内部に潤滑剤劣化検出センサ１を配置する。 （もっと読む）

【課題】寿命試験の設計と試験結果の解釈を、誰もが経験によらず正確に行う方法を提供。
【解決手段】寿命判断の基準となる打切り時間、寿命差、試験個数等の値を定める設計過程Ｓ１と、試験結果から試験対象品の寿命、有為性、寿命差等の解釈項目の判定を行う判定過程Ｓ３とを含む。設計過程では、試験対象品に対応する所定のワイブル分布に従ったワイブル乱数を、試験個数と見立てた個数だけ発生させる手順Ｓ１１、およびそのワイブル乱数を分析する手順Ｓ１２を繰り返すＳ１３。この繰り返しによって得られた所定事項の確率分布を求めＳ１４、確率分布を基に上記設計内容を定めるＳ１５。判定過程では、試験結果に応じてワイブル乱数を試験個数分発生させる手順Ｓ３１、およびその発生させたワイブル乱数を分析する手順Ｓ３２を繰り返すＳ３３。この繰り返しによって得られた所定事項の確率分布を求めＳ３４、その確率分布を基に判定を行う。 （もっと読む）

【課題】 高度な信頼性の算出寿命を得るための必要試験個数を、簡単かつ迅速に試算することができ、かつ信頼性の高いものとでき、熟練者でなくても必要試験個数を試算することのできる方法を提供する。
【解決手段】 あるワイブル分布から乱数を発生させ（Ｊ２１）、同じワイブル分布から乱数を発生させる（Ｊ２２）。その発生させた乱数から求まる寿命を演算して１組の寿命比を算出する（Ｊ２３）。この処理を設定回数繰り返して設定回数の組数の寿命比を求め、この寿命比の確率分布と累積確率分布を作成する（Ｊ２４）。個数を順次変えて、上記累積確率分布作成までの処理を繰り返し、試験個数と必要寿命差の関係を示すグラフを作成する（Ｊ２５）。このグラフから、入力情報の寿命差に対応する個数を読み取って必要試験個数と定める（Ｊ２６）。 （もっと読む）

【課題】軸受軌道面をより精度良く探傷ができるようにする。
【解決手段】内輪４の軌道面４ａを検査対象面として内輪４を軸回転させながら探傷を行う超音波探傷方法である。そして、２つの探触子８ａ、８ｂを用いて上記検査対象面４ａを探傷する。その２つの探触子８ａ、８ｂは、上記検査対象面４ａの同一の探傷箇所を異なる方向から探傷する。 （もっと読む）

【課題】軸受装置に対する診断が正常に行えない状態が継続されることを事前に回避し、適正な診断を常時、確実に行うことが可能な異常診断装置を提供する。
【解決手段】軸受装置の振動を検出する振動センサ４から出力される振動信号と、回転速度を検出する回転速度センサ６から出力される回転速度信号から軸受装置の異常の有無を診断する異常診断装置Ａであって、前記異常診断装置には、診断解析部８ならびに波形発信部20a,20bが設けられ、前記診断解析部は、前記振動信号と前記回転速度信号から軸受装置の異常の有無を判断するとともに、前記診断解析部は、前記波形発信部から出力される既知の振動信号に相当するテスト信号および既知の回転速度信号に相当するテスト信号から得られる解析結果を、既知の解析結果と比較することで、自分自身が正常に動作しているかどうかを判断する。 （もっと読む）

【課題】正常時の軸受振動データとして機器種類、機器出力等に応じた類似機器の振動データベースを別途作成することで、正常時の軸受振動データを取得していない場合であっても、類似機器のデータを用いることにより、余寿命診断の連用範囲を広げる。
【解決手段】転がり軸受３について加速度センサを用いて振動信号を求め、最も高感度検出が可能な共振周波数帯信号を含む周波数帯域信号を、実験装置により採取する基礎データ採取段階と、診断対象となる転がり軸受３について最も高感度検出が可能な共振周波数帯信号を含む周波数帯域信号を測定する測定段階と、測定段階により求めた測定値と、基礎データ採取段階で求めたデータおよび回転機器１、２と類似する機器に備えられた転がり軸受を用いて採取した正常状態の振動データとを用いて、転がり軸受３のゴミ混入状態と潤滑油の劣化状態を推定し、転がり軸受３の余寿命を算出する判定段階とを含む。 （もっと読む）

【課題】傷の存在の確認から傷の存在位置の特定までに要する時間を短縮し、不良品を造り出すのを防止すべく、製造ラインを停止させている時間を短くして、生産効率の向上を図れる検査方法を実現する。
【解決手段】外輪５の内周面に設けた複列の外輪軌道１１ａ、１１ｂと、ハブ２の外周面に設けた複列の内輪軌道８ａ、８ｂとの間に転動体６、６を、両列毎に複数個ずつ、転動自在に設ける。これら両列同士の間で、これら各転動体６、６の公転速度に影響する仕様を、互いに異ならせる。ハブ２を回転させつつ外輪５の振動を測定し、上記欠陥に基づいて発生する振動の周波数に基づいて、上記両列のうちの何れの列に欠陥が存在するかを特定する。 （もっと読む）

【課題】軸受にアキシアルモーメント荷重が負荷される軸箱支持方式であっても、実車で使用される軸受の性能を的確に評価できる鉄道車両車軸軸受の試験装置を提供することである。
【解決手段】試験軸受１を収納した軸箱２に軸方向と直角に張り出す張り出し部２ａを設け、この張り出し部２ａをアキシアル荷重負荷シリンダ１５で軸方向に押圧して、試験軸受１に負荷されるアキシアル荷重にモーメントを付与することにより、軸受にアキシアルモーメント荷重が負荷される軸箱支持方式であっても、実車で使用される軸受の性能を的確に評価できるようにした。 （もっと読む）

【課題】軸受組立時にリップが反転したか否かを目視確認すること無く簡単且つ確実に検出することが可能なリップ反転検出方法を提供する。
【解決手段】相対回転可能に対向配置された軌道輪２、４と、軌道輪間で区画された軸受内部を軸受外部から密封するためのシール構造とを備え、シール構造には、その基端が一方の軌道輪に固定され、その先端のリップが他方の軌道輪に対して摺動自在に位置決めされたシール部材１０ａが設けられた軸受のリップ反転検出方法であって、軌道輪間で区画された軸受内部へ所定の気体を圧送する工程と、当該軸受内部を加圧した状態において、シール部材のリップを通って気体が軸受外部へ漏れ出した際の軸受内部の圧力変化を測定する工程と、軸受内部の圧力変化を基準値と比較することで、リップの反転の有無を検出する工程とを有する。 （もっと読む）

【課題】単列ラジアル玉軸受６のラジアル隙間を能率良く測定できる方法を実現する。
【解決手段】外輪４と内輪２との間に所定のアキシアル荷重を加える事により各玉５、５に予圧を付与した状態で、これら内輪２と外輪４とを相対回転させ、上記単列ラジアル玉軸受６の振動を測定する。そして、この振動の周波数から上記各玉５、５の接触角を求め、更にこの接触角から、外輪軌道３と内輪軌道１とこれら各玉５、５の転動面との間に存在する、ラジアル方向の隙間を求める。 （もっと読む）

【課題】軸受の各種機能(特に、耐圧性能、動摩擦トルク)を同時に評価可能とした軸受機能評価方法を提供する。
【解決手段】軸受回転状態で当該軸受の各種機能を同時に評価することが可能な軸受機能評価方法であって、気密性を持たせた回転計測装置に評価対象となる軸受６を組替可能にセットした後、回転計測装置で軸受を回転させながら軸受に対して圧縮空気を可変に付加した状態において、回転計測装置の消費電力を測定することで当該軸受の動摩擦トルクを評価すると同時に、軸受を通過した空気圧を測定することで当該軸受の耐圧性能を評価する。 （もっと読む）

【課題】保持器の強度評価試験装置において、実機に類似した条件下で保持器の評価を行えるようにする。
【解決手段】転がり軸受２の内輪２ａが装着される軸３と、外輪２ｂが装着されるハウジング４と、軸３が転がり軸受２でハウジング４に支持されたユニットを組み立てた状態でその軸３を回転させる駆動装置６と、軸３が駆動装置６により回転させられた状態で前記ユニットに振動を加える加振装置５とを備えることにより、転がり軸受２を作動させた状態でハウジング４、４’を振動等させ、保持器２ｃを破損させられるようにした。 （もっと読む）

【課題】軸受箱２ａ内に車軸１を支持する為の複列円すいころ軸受３の異常検出の精度を向上させる。
【解決手段】センサホルダ４３内に、回転速度センサ２７ａと温度センサ２９ａと振動センサ４４とを保持する。このうちの温度センサ２９ａと振動センサ４４との検出信号に基づいて、上記複列円すいころ軸受３の異常の有無を判定する。上記回転速度センサ２７ａの検出信号に基づいて、異常判定の為の閾値を変更する。この構成により、低速時に発生した異常の検出を可能にして、上記課題を解決する。 （もっと読む）