【課題】緩衝器を固定するクランプ装置を提供する。
【解決手段】ベース部（１１）と、ベース部（１１）から突設された一対の腕部（１３、１４）の間に被固定部材（４０）のアイ型ブラケット（４１）が嵌装されるクランプ部（１２）と、を備え、一対の腕部（１３、１４）は、それぞれ、他方の前記で部側に突設する爪部（１３ａ、１４ａ）が形成され、ベース部（１１）には、アイ型ブラケットに向かって移動自在のロッド（２０）が設けられる。 （もっと読む）

【課題】設備の大型化を抑えて、自動車生産ライン内に設置可能な車両用減速機の振動試験装置を提供することを目的とする。
【解決手段】歯車噛み合いによる減速機構部３および左右の駆動輪へ回転力を分配する差動機構部５を備えて構成される減速機７を試験対象品とし、該減速機７を着脱可能に支持する支持台１１と、減速機の入力部に連結されて減速機に回転力を付与するスピンドル１９と、減速機７に備えられる前記差動機構部５の一方の出力部に連結されて回転力を出力する出力軸２７と、該出力軸２７に設けられて差動機構部５をロック状態にして出力軸２７が連結された一方側のみから出力せしめるようにする係合部６９と、出力軸２７に連結されて回転出力に制動力を付与して減速機７に負荷を付与するブレーキ２９と、減速機７に取り付けられた振動センサ８１、８３からの信号より振動評価を行う振動評価手段８９と、を備えたこと。 （もっと読む）

【課題】建物の劣化診断を容易に行うことを目的とする。
【解決手段】内装材１０の内部にインク等の着色液体が封入された複数のカプセル１６を設ける。また、複数のカプセル１６は、内装材１０の壁面端部付近に設けると共に。予め定めた震度の地震が発生した場合に、地震によって発生する応力が内装材１０に加わって変形することにより、カプセル１６が割れる構成とし、予め定めた震度以上の地震が発生した場合に、カプセル１６が割れて着色液体がにじめ出て劣化マーク１８を内装材１０の表面に出現させる。 （もっと読む）

【課題】アダプタを省スペースでかつ容易に取り付け台に取り付けることができる弁体の試験装置を提供することである。
【解決手段】他方の面２０２側において突出または没入するクランプシリンダ２３０ａ，２３０ｂの突出部材２３１ａ，２３１ｂと、他方の面２０２にレバー支持体２２０ａ，２２０ｂを持ち、エアシリンダの出力を突出部材２３１ａ，２３１ｂとクランプレバー２１０ａ，２１０ｂとの接点とし、レバー支持体２２０ａ，２２０ｂと突出部材２３１ａ，２３１ｂとクランプレバー２１０ａ，２１０ｂとの接点との間に作用点を持つクランプレバー２１０ａ，２１０ｂとを含む。突出部材２３１ａ，２３１ｂが突出することによりクランプレバー２１０ａ，２１０ｂが移動し、取り付け台接続部材３４０ａ，３４０ｂの孔３４１ａ，３４１ｂがアダプタ３００と取り付け台２００とを密着させる。 （もっと読む）

【課題】多くの機器に適用可能であって、簡便かつ適正に機器のひずみ量を検出し損傷判断を行うようにすることができる表面ひずみ検出計を提供する。
【解決手段】箔状、薄板状等の金属板でなり、被計測物８の表面に取着され、少なくとも１つの尖鋭開口端４を両端に有するよう形成された紡錘形状の開口部３を備えた計測体２を有し、該被計測物８に生じたひずみを、前記開口部３の前記尖鋭開口端４に生じた亀裂７を計測することによって検出するよう構成したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】変速機の試験時、及び試験終了時に取り付けられる水冷カバー、オイルパンは、外形は比較的大きく、且つ相当の重量となって取り付け、取り外しが困難となっている。
【解決手段】試験機に取り付けられる変速機の下部位置にジャッキを配設する。
このジャッキの可動ロッド線上に下部水冷カバーを可動自在に連接し手変速機の下部位置に移動させ、所定位置となったとき上部水冷カバーを取り付ける。
また、試験後の変速機からの油抜きも、常時固定側に収納されたオイルパンを変速機の下部に移動させて固定することで可能となり、油の付着したオイルパンの取り付け、取外しも短時間で簡単に可能となるものである。 （もっと読む）

【課題】電磁弁試験における電磁弁の固定を簡易に行うことができる電磁弁試験機の取付けアタッチメント、及びそれを用いた電磁弁試験機を提供することである。
【解決手段】電磁弁試験機１００用のアタッチメント３００においては、一対の保持棒３２０ａ，３２０ｂがアタッチメント３００の電磁弁４００取付け位置の下方に配置される。また、一対の保持棒３２０ａ，３２０ｂにより電磁弁４００は、摺動可能に保持される。電磁弁衝突防止機構３８５ａ，３８５ｂは、電磁弁４００のポート面と、アタッチメント３００のポート面との間に所定の隙間を形成し、かつ、アタッチメント３００のポート面に向かって電磁弁４００を進退させる。また、電磁弁チャッキング機構３９０ａ，３９０ｂは、アタッチメント３００のポート面の側に一対の保持棒３２０ａ，３２０ｂに保持された電磁弁４００を押圧させる。 （もっと読む）

【課題】電磁弁試験における電磁弁の電気的接続を簡易に行うことができる電磁弁試験機を提供することである。
【解決手段】本発明に係る電磁弁試験機１００には、コネクタ３７０および電気接続端子３７１，３７２，３７３がアタッチメント３００に設けられている。コネクタ３７０は、当該アタッチメント３００に取付けられる電磁弁４００のコネクタ４１０に対して設けられており、電磁弁４００をアタッチメント３００に取付けることにより、電磁弁４００のコネクタ４１０がアタッチメント３００のコネクタ３７０と接続される。 （もっと読む）

【課題】コンクリート構造物を遠隔から診断可能であり、大型のコンクリート構造物に対しても微小な欠陥を素早く、精度良く、かつ効率良く検出することが可能なコンクリート構造物の診断ロボットシステムを提供する。
【解決手段】診断すべきコンクリート構造物に固着された板部材と、遠隔操作により板部材に吸着及び離脱可能であり、吸着した際にコンクリート構造物に局部振動を与えることが可能な加振装置と、遠隔操作により板部材に吸着及び離脱可能であり、吸着した際にコンクリート構造物の振動に対する応答を検出する少なくとも１つの振動検出手段と、加振装置及び少なくとも１つの振動検出手段をコンクリート構造物の診断すべき位置に遠隔操作で移動可能な移動手段と、振動検出手段の検出によって得られる振動モードが健全時の振動モードからどのように変化したかに基づいてコンクリート構造物の健全度を求める解析手段とを備えている。 （もっと読む）

【課題】バルブボデーなどの被固定物を押圧して固定するワーク固定装置を備えた性能試験装置において、油室内に簡単かつ短時間に作動油を供給することができるワーク固定装置を備えた性能試験装置を提供する。
【解決手段】性能試験装置１００は、バルブボデーＶＢを支持するためのワークパレット１２０を備えている。ワークパレット１２０の上面には、バルブボデーＶＢの押圧位置Ｐａ〜Ｐｋに対応して縦孔１２１が形成されているとともに、同縦穴１２１上に押圧ピン１４０ａ〜１４０ｋが進退自在な状態で配置されている。縦穴１２１は、横孔１２２によって互いに連通している。ワークパレット１２０には、横孔１２２に供給する作動油ＷＯを貯留するシリンダ１３１が横孔１２２に連通した状態で形成されている。シリンダ１３１内にはピストン１３４が摺動可能な状態で設けられている。このピストン１３４を前進させることによりシリンダ１３１内の作動油ＷＯを横孔１２２に供給する。 （もっと読む）

【課題】コンクリートポール内の鉄筋を効率よく加熱することができ、正確かつ容易に鉄筋の状態を診断することができる鉄筋診断装置とそれを用いた鉄筋診断方法を提供する。
【解決手段】 診断対象となる鉄筋８を内包するコンクリートポール７の外周円周方向に巻き付けて鉄筋８を加熱するための誘導加熱部１と、この誘導加熱部１に接続して高周波電流を供給する際の導体となるケーブル６と、ケーブル６に接続して誘導加熱部１へ高周波電流を発生して供給する高周波信号発生部２と、誘導加熱部１により加熱された鉄筋８の温度変化を観測するための温度検出部５と、温度検出部５に接続されて外部へ観測データを送出するためのケーブル９と、このケーブル９に接続して温度検出部５からの観測データを受信して温度測定するための温度測定部３と、温度測定部３に備わり温度測定結果に基づく鉄筋８の状態の診断結果を視認可能に表示するための温度表示部４を備える。 （もっと読む）

【課題】スプレーポンプアセンブリの自動試験を容易にする自動システムを提供する。
【解決手段】システムコンピュータ、ロボットハンドラ、ホルダトレー、アクチュエータおよび分析天秤を有し、システムコンピュータは、ロボットハンドラにコマンドを発行し、スプレーポンプアセンブリ、収集容器、廃棄物収集器、およびノズル先端軽打器を操作して搬送する。ロボットハンドラは、種々の大きさの物体を取り扱って把持された物体と別の物体との接触を感知できる電気機械式グリッパを有する。ロボットハンドラはまた、揺動動作を行うことができる。ホルダトレー、アクチュエータ、および他のシステム素子は、試験対象の物体の有無を検出するセンサを有していても良い。スプレーポンプアセンブリは、コレットを有していてもよく、コレットは、コレットをスプレーポンプに固着するための、先細のねじを切った開口を有する。 （もっと読む）

【課題】 縦置きタイプのコントロールバルブを確実に、かつ適正に試験できる試験装置を提供すること。
【解決手段】 コントロールバルブを保持する搬送パレットと、前記コントロールバルブの洗浄を行う第１ステーションと、洗浄を行った前記コントロールバルブの特性を試験する第２ステーションと、前記搬送パレットを前記第１ステーションおよび前記第２ステーションに搬送するコンベアと、を有するコントロールバルブの試験装置において、前記搬送パレットに、前記コントロールバルブの取付面が鉛直方向に対して平行となるように前記コントロールバルブを保持する保持部を設けた。 （もっと読む）

【課題】簡単な計算により建物の損傷の有無を判定することのでき、廉価で提供することのできる損傷検出装置を提供する。
【解決手段】損傷検出装置２０は、構造物に取り付けられ、構造物に生ずる加速度に応じた測定信号を出力する加速度センサ３０と、測定信号が所定の時間内に正から負又は負から正へ変化する回数であるゼロクロス回数をカウントするゼロクロスカウント部３３と、カウントしたゼロクロス回数に基づき、構造物の損傷の有無を判定する損傷判定部３５と、を備える。 （もっと読む）

【課題】本発明は、不良（５）を含む可能性がある構造体（４）の非破壊検査装置（１）である。
【解決手段】前記構造体の表面の種々の点において前記構造体によって発せられる振動波の測定手段（３）を備え、検査すべき前記構造体上に接着することができるフレキシブルハウジング（２）内に前記測定手段（３）が組み込まれる装置に関する。本発明の適用分野は、構造体の完全性の検査が重要であるあらゆる工業部門、特に航空機産業に関する。 （もっと読む）

【課題】乗物連接の自由な遊びを検査するための経済的な装置を提供することであり、それを経由して、欠陥のある連接を、広範な構成要素介入を必要とせずに、確実に且つ簡単に認識することができる。
【解決手段】本発明は、乗物連接の自由な遊びを検査するための装置（１０、１０'）に関し、検査されるべき構成要素に装置（１０、１０'）を接触するために接触要素（４０）に、拡張要素（３０）を経由して接続される、振動を生成するための第１の装置（２０）と、構成要素に生成された振動を記録するための第２の装置（５０）と、を備える。本発明は、乗物連接の遊びを検査するためのプロセスにさらに関し、振動は第１の装置（２０）によって生成され、これは、拡張要素（３０）を経由して第１の装置（２０）に接続された接触要素（４０）を経由して、測定されるべき構成要素へ伝達され、構成要素に生成された振動は、第２の装置（５０）によって記録される。 （もっと読む）

【課題】 交換時の作業性がよく、検査精度を高められる歯車検査装置を提供する。
【解決手段】 固定台座1と、その歯部７Ａ〜１０Ａが固定台座の取付面１Ａ上において同一円周上に位置するように固定台座に設けられた複数の歯車要素７〜１０とを有し、回転トルクが与えられる被検査対象歯車３を各歯車要素の歯部７Ａ〜１０Ａとそれぞれ噛合うように配置して検査する。 （もっと読む）

構造モニタリングセンサ（１）は、相互接続された電気経路ネットワークを含み、経路の電気特性（好ましくは、インピーダンス、容量、インダクタンスおよび抵抗のうちの少なくとも一つ）は、使用時にその構造の所定の物理特性の変化に応答するようにされている。センサネットワークは、経路の第１のサブネットワーク（３）および経路の第２のサブネットワーク（５）を含んでよく、第１および第２のサブネットワークは重ね合わされる。上記のセンサを有する構造の構造ヘルスをモニタリングする方法は、センサ（１）の電気特性をモニタリングするステップと、センサ（１）の中の構造的事象を特定し位置特定するためにモニタリングされる電気特性の変化を測定するステップと、測定された電気特性の変化を既知の変形事象に対する電気特性の変化と比較することにより、損傷のレベルを評価するステップと、損傷が重大であると評価された場合に警報を送信するステップと、を含む。
（もっと読む）