【課題】本発明は、実際に試掘を行うことなく、土壌中に埋設される鋼材の劣化状況を診断することのできる鋼材の診断方法を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明に係る鋼材の診断方法は、一部がコンクリートで覆われ且つ他部が土壌に接触する状態で土壌中に埋設される鋼材の診断方法であって、少なくとも前記鋼材の対地電位と土壌の比抵抗とを測定し、前記鋼材に発生し得る孔食の孔食深さと鋼材の対地電位と土壌の比抵抗と鋼材の埋設期間との間の相関関係を示す推定関数に基づいて、孔食深さの推定値を求め、該孔食深さの推定値を用いて、孔食発生箇所における鋼材の腐食断面積を求めることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 適切な補修効果を確保でき、かつ、施工コストや維持管理コストの低減が図られる補修工法を選定するのに適した、補修工法適性判定方法、補修工法判定チャート作成方法および補修工法簡易適性判定方法を提供すること。
【解決手段】 第１防錆雰囲気判断工程によって、判定モル比R（xF，tH）の値が防錆雰囲気モル比R0の値以上となる場合（Ｓ１４：R（xF，tH）≧R0）は、修復部基本設定工程及び修復部詳細設定工程による設定内容に適合した防錆断面修復工法が、損傷発生コンクリート構造物に対する補修工法として採用される。また、第２防錆雰囲気判断工程によって、判定モル比R（xF，tK）の値が防錆雰囲気モル比R0の値以上となる場合（Ｓ１７：R（xF，tK）≧R0）は、修復部基本設定工程、修復部詳細設定工程及び犠牲陽極有効時間設定工程による設定内容に適合した複合防錆断面修復工法が、損傷発生コンクリート構造物に対する補修工法として採用される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、実際に試掘を行うことなく、土壌中に埋設される鋼材の劣化状況を診断することのできる鋼材の診断方法を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明に係る鋼材の診断方法は、一部がコンクリートで覆われ且つ他部が土壌に接触する状態で土壌中に埋設される鋼材の診断方法であって、少なくとも前記鋼材の対地電位と土壌の比抵抗とを測定し、前記鋼材の対地電位及び前記土壌の比抵抗に基づいて鋼材の全面腐食に関する評価を行い、前記一部及び他部における前記鋼材の対地電位の電位差に基づいて、鋼材に発生し得るＣ／Ｓマクロセル腐食に関する評価を行い、前記鋼材に発生し得る通気差マクロセル腐食に関する評価を行い、全面腐食に関する評価結果とＣ／Ｓマクロセル腐食に関する評価結果と通気差マクロセル腐食に関する評価結果とを用いて、鋼材の腐食状態を診断することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】大気環境を短時間で容易に測定する。
【解決手段】大気環境から収集した大気に酸化剤として金属を酸化させるガスを添加する酸化部１２と、金属部分を有する測定素子１５と、大気と添加された酸化剤とを含む気体を金属部分１５ｃに放出する放出管１４と、金属部分１５ｃの腐食状態を測定することで大気環境を測定する測定部１８とを備える。 （もっと読む）

【課題】コンクリート構造物中の任意深さの劣化成分を微破壊的に簡便に且つ短時間で解析して、当該構造物中の劣化状態を評価することが可能な装置及び方法の提供。
【解決手段】コンクリート構造物中の劣化成分解析装置は、近赤外線を照射してその反射光を分光する装置と、これらを記録・解析する装置で構成される。コンクリート中のセメント水和物が劣化により化学変化する事に着目し、化学分析されたコンクリートの近赤外スペクトルから種々の劣化の化学分析値と相関の高い近赤外スペクトルの波長群を求めて多変量解析して、近赤外スペクトルデータから種々の劣化成分の値を算出する検量線を作成し、劣化成分の値が未知であるコンクリートの近赤外スペクトルを上記検量線に対応させて、コンクリート中の劣化成分の値を演算する。 （もっと読む）

【課題】電位差型劣化センサーを用いて内燃機関用潤滑油の劣化診断を行うに際し、電位差型劣化センサーの寿命を十分に長くすることを可能とする方法を提供すること。
【解決手段】本発明は、電位差型劣化センサーを装着した内燃機関用の潤滑油として、鉱油および／または合成油からなる基油と、組成物全量基準で、リン元素換算量として２００〜２０００質量ｐｐｍの、ヒドロカルビル亜リン酸化合物の金属塩およびヒドロカルビルリン酸化合物の金属塩から選ばれる少なくとも１種のリン含有化合物と、金属系清浄剤と、を含有する潤滑油組成物を用いることを特徴とする、電位差型劣化センサーの長寿命化方法を提供する。 （もっと読む）

【課題】実際の自動車クォーター部の腐食に対して相関性が高い、表面処理鋼板の耐食性評価方法を提供する。
【解決手段】表面処理鋼板に深絞り加工、一軸引張り加工、平面摺動加工のいずれか１種類以上の加工を付与し、前記加工付与後の異種又は同種の表面処理鋼板を重ね合わせて鋼板合わせ部を形成する。次いで、前記鋼板合わせ部を形成した鋼板を試験片として腐食環境に供して耐食性を評価する。ここで、前記鋼板合わせ部は、前記異種又は同種の表面処理鋼板を抵抗溶接で接合して形成されることが好ましい。また、より実際の自動車構造を模擬するように、鋼板合わせ部を形成した後、化成処理および電着塗装を施し試験片とし、この試験片に対して腐食環境に供して耐食性を評価することが好ましい。腐食試験は例えばSAE J2334で行うことができる。 （もっと読む）

【課題】接合する金属板の強度が異なる場合においても、加工を受けた金属板を接合して用いる場合の合わせ構造部における耐食性を精度良く評価することが可能な試験片の作製方法およびその試験片を用いた耐食性評価方法を提供する。
【解決手段】本発明に係る試験片の作製方法は、金属板同士の合わせ構造部における耐食性を評価するための試験片の作製方法であって、合わせ構造部を構成する金属板に加工を施すことで形成された金属板の湾曲した面に、平坦部を設け、該設けた平坦部同士を接合して合わせ構造部を形成する。
また、本発明に係る耐食性評価方法は、上記試験片の作製方法により作製された試験片を用いて、金属板同士の合わせ構造部における耐食性を評価するものである。 （もっと読む）

【課題】 雨で金属材料表面の付着塩分が洗い流される雨ざらしの屋外使用環境を模擬した条件下での金属材料の耐食性評価方法を提供する。
【解決手段】 下記の工程（Ａ）、工程（Ｂ）及び工程（Ｃ）の各工程をそれぞれ１回以上行うことにより耐食性を評価する。工程（Ａ）：金属材料に付着した、塩化物イオンを含む塩水の平均粒径が１〜５００μｍ、且つ塩分付着量が０．１〜１００００ｍｇ／ｍ²であり、塩化物イオンを含む塩分を付着させる時間を１０分間以内として金属材料の表面に塩化物イオンを含む塩分を付着させる工程。工程（Ｂ）：金属材料に対して、乾燥工程及び湿潤工程での露点変動が±５℃以内の範囲内で温度及び相対湿度を変化させて乾燥工程と湿潤工程とを繰り返すことを１サイクルとし、このサイクルを少なくとも１回行う工程。工程（Ｃ）：金属材料の表面を、２０〜６０℃の洗浄水で１分以上１２時間以下の時間、洗浄する工程。 （もっと読む）

【課題】水素チャージしながら引張応力を負荷する水素脆化評価方法や、水素チャージ後、表面にめっき層を設けて引張応力を負荷する水素脆化評価方法において、薄鋼板の水素脆化を精度良く評価するための試験片及び試験方法を提供する。
【解決手段】平行部の両側面に切り欠きを有し、切り欠き部の応力集中係数αが３．０〜４．０であり、平行部の一側面に設けた切り欠きの中心と、他側面に設けた切り欠きの中心との長手方向の差が２０μｍ以内であることを特徴とする薄鋼板水素脆化評価用試験片。試験片の平行部の幅Ｄと、切り欠きの先端半径r及び底部の幅ｄとが、０．５≦ｄ／Ｄ≦０．７、０．０２５≦ｒ／Ｄ≦０．０５を満足することが好ましい。 （もっと読む）

【課題】耐トラッキング試験にあたって試験対象に対して試験液を塗布する際に、試験液を所望の方向に向けて塗布すると共に広範な範囲に塗布することができ、且つ正確な塗布量と塗布間隔でこの試験液の塗布を行うことができる耐トラッキング性試験用試験液塗布装置を提供する。
【解決手段】試験液１を貯留する試験液タンク２を具備する。試験液１を噴霧状に吐出するノズル部３を具備する。試験液１が流通する流路を具備する。試験液タンク２内の試験液１を流路へ流入させるための駆動力を供給する駆動部４を具備する。流路内の試験液１の加圧状態を調整して一定の圧力でノズル部３へ送る加圧調整部５を具備する。流路におけるノズル部３への試験液１の供給を開閉する開閉弁６を具備する。前記駆動部４及び開閉弁６を制御することでノズル部３からの試験液１の吐出量及び吐出間隔を調整する制御部７とを具備する。 （もっと読む）

【課題】実際の自動車ドア材の腐食に対して相関性が高い、表面処理鋼板の耐食性評価方法を提供する。
【解決手段】表面処理鋼板に張出し加工、ドロービード加工、平面摺動加工のいずれか１種類以上の加工を付与し、前記加工付与後の異種又は同種の表面処理鋼板を重ね合わせて鋼板合わせ部を形成する。次いで、前記鋼板合わせ部を形成した鋼板を試験片として腐食環境に供して耐食性を評価する。ここで、前記鋼板合わせ部は、前記異種又は同種の表面処理鋼板を抵抗溶接で接合して形成することが好ましい。また、より実際の自動車構造を模擬するように、鋼板合わせ部を形成したのち、化成処理および電着塗装を施し試験片とし、この試験片に対して腐食環境に供して耐食性を評価することが好ましい。腐食試験は例えばSAE J2334 120サイクルで行うことができる。 （もっと読む）

【課題】従来の厚鋼板の応力腐食試験装置を改良し、水素チャージしながら応力を負荷して、薄鋼板の水素脆化を精度良く評価するための装置及び方法を提供する。
【解決手段】電解槽中に電解溶液を満たし、薄鋼板試験片に水素チャージを行いながら、応力を負荷する水素脆化評価試験装置の試験片と治具を連結する支持ピンとして、異種金属接触腐食の発生及び高い応力の負荷による破壊を防止するため、絶縁性であり、高強度及び高靭性を有するサイアロン又は部分安定化ジルコニアを用いる。部分安定化ジルコニアの密度は５．５〜６．１ｇ／ｃｃ、サイアロンの密度は３〜３．３ｇ／ｃｃであることが好ましい。試験部における水素濃度分布が、平均水素濃度の５０％以内になるように水素チャージを行うことが好ましい。 （もっと読む）

【課題】試験対象物表面へのラジカルが照射量を簡便に知る方法を提供すること。
【解決手段】本発明の促進暴露劣化試験方法は、試験片にラジカルを照射して、該試験片表面の劣化を促進させる工程と、ラジカル照射量に応じて変化する参照片に、試験片と同じ条件でラジカルを照射する工程とを有し、該参照片の変化とラジカル照射量との対応関係が予め決定されている。 （もっと読む）

【課題】試験結果に影響を与える窒素酸化物の混入を防いで、オゾンによる試料の劣化を正確に試験するオゾンウェザーメーターを提供すること。
【解決手段】試料の劣化現象を試験するオゾンウェザーメーターにおいて、試験槽内を循環する気流を昇温する加熱器表面からの窒素酸化物の発生を防ぐと共に、気流中の窒素酸化物を除去する除去手段を設け、試験槽内に供給する気流は、前記除去手段を通過した気流であること。 （もっと読む）

【課題】寿命をさらに延ばすことができる腐食電位センサを提供する。
【解決手段】腐食電位センサ１０は、電極１１、酸化イットリウム被覆層１４、管状の絶縁体１５、及び管状の金属筐体１８を備えている。絶縁体１５の両端部に、電極１１及び金属筐体１８がろう付けにより接続される。リード線１９が、絶縁体１５及び金属筐体１８内を通り、電極１１の内面に接続される。酸化イットリウム被覆層１４は、腐食電位センサ１０の周方向の全面に亘り、ろう付け部１３、絶縁体１５及びろう付け部１６の外表面を連続して覆っている。酸化イットリウム被覆層１４は、ＣＶＤ装置を用いて形成される。 （もっと読む）

【課題】互いに隣接して平行であり、非腐食性材料が、それらの間において障壁又は絶縁体として機能している２つ、３つ、及び４つの電極に関し、該電極のガルバニック電流の値及び方向を計測するべく使用される電気化学統合システム（ソフトウェア、ハードウェア、及びガルバニック腐食セル）の提供。
【解決手段】異なる金属及び合金から製造された１５＊３０＊２ｍｍの平らな金属試験片が、設計されたインターフェイスを使用して１つに結合されており、これにより、同一条件下において同一の腐食性媒質（電解質）に対して露出させることにより、組み合わせの全体におけるガルバニック電流の値及び方向を同時に監視可能である。 （もっと読む）

本発明は、原子炉内または原子炉に隣接するシステム内に配置される少なくとも２つの電気化学センサを提供し、少なくとも２つの電気化学センサのうち少なくとも１つが加熱されたジルコニウム電極を有し、かつ少なくとも２つの電気化学センサは、少なくとも２つの電気化学センサそれぞれが取り付けられた表面の電気化学腐食電位に比例した電圧を生成する。また本発明は、少なくとも２つの電気化学センサから生成された電圧を受け取るよう構成された装置を提供し、装置は、少なくとも２つの電気化学センサの電圧に基づいて、原子炉内のジルコニウム燃料棒の電気化学腐食電位を決定するよう構成されている。
（もっと読む）

【課題】 適切な補修効果を確保でき、かつ、施工コストや維持管理コストの低減が図られる補修工法を選定するのに適した、補修工法適性判定方法、補修工法判定チャート作成方法および補修工法簡易適性判定方法を提供すること。
【解決手段】 第１防錆雰囲気判断工程によって、判定モル比R（xF，tH）の値が防錆雰囲気モル比R0の値以上となる場合（Ｓ１４：R（xF，tH）≧R0）は、修復部基本設定工程及び修復部詳細設定工程による設定内容に適合した防錆断面修復工法が、損傷発生コンクリート構造物に対する補修工法として採用される。また、第２防錆雰囲気判断工程によって、判定モル比R（xF，tK）の値が防錆雰囲気モル比R0の値以上となる場合（Ｓ１７：R（xF，tK）≧R0）は、修復部基本設定工程、修復部詳細設定工程及び犠牲陽極有効時間設定工程による設定内容に適合した複合防錆断面修復工法が、損傷発生コンクリート構造物に対する補修工法として採用される。 （もっと読む）

【課題】燃料の酸化劣化を検出して、ユーザに報知することが可能な燃料劣化検出装置および燃料劣化検出方法を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明に係る燃料劣化検出装置は、ＥＣＵ１０は、バイオ燃料の燃料劣化指標値（酸化劣化度合い）Ｘを算出し、燃料劣化指標値Ｘが閾値Ｘｆを超えた場合に、インパネ２０の第１の警告灯２１を点灯して、ユーザにバイオ燃料の酸化劣化を警告することにより、バイオ燃料の酸化劣化を検出して、ユーザーに報知することが可能となる。 （もっと読む）