【課題】希釈用空気中のＮ_２Ｏを除去して、当該希釈用空気によって希釈された排ガス中のＮ_２Ｏ濃度に対する希釈用空気のＮ_２Ｏ濃度の割合を可及的に小さくし、排ガス中のＮ_２Ｏ濃度の測定精度を向上させる。
【解決手段】エンジン排ガスを希釈用空気によって希釈した希釈排ガス中に含まれる成分を測定する排ガスサンプリング分析システム１００に用いられる希釈用空気精製装置３であって、大気から採取した希釈用空気を加熱する加熱部３３と、加熱された希釈用空気に含まれるＮ_２ＯをＮ_２又はＮＯ_Ｘに変換する触媒部３４と、触媒部の下流に設けられ、希釈用空気に含まれるＮＯ_Ｘを除去するＮＯ_Ｘ除去部３８と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 高精度な分析が可能な化学物質モニタ装置及び化学物質モニタ方法を提供する。
【解決手段】 試料ガス中の測定対象物質のイオンを生成するイオン源部３と、イオン源部に試料ガスを導入する導入配管２と、イオンの質量分析を行う質量分析部４と、試料ガスを希釈する乾燥空気を導入配管に導入する配管とを有し、イオン源部に導入される試料ガス中の水分濃度がほぼ１％以下となるように導入配管に乾燥空気を導入して、測定対象物質の検出を行う。
【効果】 水分濃度の管理により水分による感度低下を防ぎ、定量精度を向上できる。 （もっと読む）

部分希釈排気サンプリングシステム（２０）の能力を、動力源（３０）からの排気に２つの異なる評価を同時に行うように拡大する。粒子状物質生成に関する試験のほか、システム（２０）は、ＮＯｘおよび二酸化炭素などの望まないガス状排出物に関して排気を同時に評価し得、および／または排気サンプル中の粒径および粒子分布を同時に評価し得る。動力源（３０）の排気流からサンプル流を抜き取ってサンプル流に希釈剤を添加した後、希釈されたサンプル流は、第１の部分流と第２の部分流とに分割される。追加的な排気評価装置（８１、８３、８６、８７）が微粒子測定重量フィルタ（５０）と並列であるかまたはフィルタ（５０）と直列であるかに依存して、補助排気評価装置（８１、８３、８６、８７）に向けられた希釈されたサンプル流の部分を計上するために希釈流アクチュエータ（４４）および／または出口アクチュエータ（５３）を調整し得る。
（もっと読む）

【課題】ガス中に含まれる成分を、高精度且つ高効率に分析できるガス分析装置を提供すること。
【解決手段】ガス中に含まれるＨＣ成分を捕集して分析するガス分析装置１０において、所定の容積を有し、分析対象のガスを採取する採取部１１と、採取部１１により採取されたガスを循環させる循環経路２０と、循環経路２０を循環するガスの流量を制御する第１切替部１７、第２切替部１８、第１ポンプ１６、及び制御部と、循環経路２０に設けられ、循環経路２０を循環するガス中に含まれるＨＣ成分を捕集するＨＣ捕集部１３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】装置の設置スペースを大きくすることなく多成分分析を行うことができるとともに、測定光路長を長くすることにより、測定精度の向上を図ることができる光透過型分析計を提供する。
【解決手段】光透過型分析計の測定ユニットを被測定ガスが流れる配管に取り付ける取付フランジ部に、試料吸引方式分析計のサンプリングプローブが組み込まれており、試料吸引方式分析計の測定時、ガス分析計の吸引ポンプを作動させると、サンプリングプローブのメッシュフィルタ１３を透過した排ガスが加熱導管２０内に吸引されガス分析計に導入される。このとき、エアー排出口１６から排出される計装空気のパージエアー量よりエアー吸入口１７から吸引されるパージエアー量が多くなるように調整することにより、サンプリングプローブにおける空気層の専有面積が小さくなり、試料ガスの光路長が確保できるので、光透過型分析計の測定精度を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】排ガス成分計測前の前処理において汚れと大気漏れ込みとを判別する。
【解決手段】この前処理では、精製空気をサンプリングガスおよびバックグラウンドガスとして用いてサンプリング装置のパージを実行し、これらガスに基づきサンプリング装置のパージが完了したか否かを判定する。サンプリング装置のパージが完了していないと判定された場合、大気をサンプリングガスおよびバックグラウンドガスとして用いて大気の漏れ込みの有無を検出する。この検出結果に応じて大気の漏れ込みと汚れとを判別する。 （もっと読む）

【課題】作業者の安全性の確保及び周辺機器への熱影響を解消し、また、煙道内の圧力影響による不具合を解消する。
【解決手段】ガスセンサ４を内部に保持し、煙道内に突出して設けられてその煙道を流れる排ガスをガスセンサ４に導くセンサホルダ５と、センサホルダ５に設けられてガスセンサ４に冷却用空気を供給し、冷却用空気排出口Ｐ１が煙道外に設けられた冷却用空気流路Ｌ２と、一端が冷却用空気排気口Ｐ２に接続され、他端が煙道内に連通する排出管９と、排出管９上に設けられて冷却用空気排出口側から煙道側への流通のみを許容する逆止弁１０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】排ガス成分計測前に適切な前処理を行って計測精度を高める。
【解決手段】この前処理では、まず空気精製機２の吸着材１１を高温精製空気によりパージし、次いで排気連結管７を高温精製空気によりパージする。排気連結管７のパージと並行してサンプリング装置４をパージする。これらパージ後、低温精製空気を用いてサンプリング装置４のパージが完了したか否かを判定する。パージ完了判定後、低温精製空気を用いて空気精製機２の診断を行い、次いで較正ガスを用いてシステム全体を診断する。 （もっと読む）

【課題】簡単且つ組み立て容易な構成でありながら、確実に全てのガス導入孔に校正ガスを行き渡らせる。
【解決手段】ガスを内部に導入するための複数のガス導入孔４ａを有するガスセンサ４と、ガスセンサ４を内部に保持し、煙道内に突出して設けられてその煙道を流れる排ガスＧをガスセンサ４に導くセンサホルダ５と、センサホルダ５に設けられ、ガスセンサ４のガス導入孔４ａを囲む側壁内面５２１ａにおいて開口し、ガスセンサ４に校正ガスを供給する校正ガス流路Ｌ１と、校正ガス流路Ｌ１の開口に連続して設けられ、側壁内面５２１ａにおいて複数のガス導入孔４ａに対向するようにその配列方向に沿って設けられた案内溝８と、を備える。 （もっと読む）

【課題】プローブユニットを煙道から取り外すことなくガスセンサの感度劣化を点検できるようにし、また、プローブユニット内のガスセンサとの比較試験を可能にするだけでなく、フィルタの目詰まりを解消可能にし、フィルタ寿命を長くする。
【解決手段】ガスセンサ４を内部に保持し、煙道内に突出して設けられてその煙道を流れる排ガスをフィルタＦを介してガスセンサ４に導くセンサホルダ５と、センサホルダ５に設けられ、フィルタ清掃時においてフィルタＦにガスセンサ側から煙道側に清掃用ガスが流れるように供給し、測定時においてフィルタＦを通過した排ガスの一部をガスセンサ４とは異なる測定装置１３に導く清掃・測定ガス流路Ｌ３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】粒子数計測システムの構成を簡単化及びコンパクト化するとともに、そのコストを削減する。
【解決手段】メイン流路ＭＬ及び希釈ガス流路ＤＬとの接続点に設けた希釈器ＰＮＤ２と、希釈器ＰＮＤ２に導入される希釈ガス流量を制御する希釈ガス流量制御部ＭＦＣ３と、希釈された排出ガス中の固体粒子数を計測する粒子数計測装置２と、メイン流路ＭＬにおける希釈器ＰＮＤ２及び粒子数計測装置２間から分岐し、定流量器ＣＦＯ３が設けられたバイパス流路ＢＬ３と、メイン流路ＭＬ及びバイパス流路ＢＬ３の合流点下流に接続された吸引ポンプＰと、希釈ガス流量制御部ＭＦＣ３により制御される希釈ガス流量Ｑ_１と、粒子数計測装置２の装置流量Ｑ_２及び定流量器ＣＦＯ３の設定流量Ｑ_３の合計流量とから排出ガスの希釈率を算出する情報処理装置４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】粒子数計測システムにおいてメイン流路を構成する配管の構成をコンパクトにしながらも配管の流路方向を変更可能にし、また、システム全体として複雑な構造にすることを防止するとともに排出ガスと希釈ガスとを十分に混合可能にする。
【解決手段】粒子数計測システム１００の下流側希釈器ＰＮＤ２が、一端から他端に行くに従って漸次縮径する回転体形状の内部空間Ｓを有するボディ５と、内部空間Ｓの中心軸Ｃ上に沿って設けられ、排出ガス及び希釈ガスを内部空間Ｓ内に導入する導入管６と、導入管６に直交して設けられ、内部空間Ｓ内の旋回流により希釈された排出ガスを内部空間Ｓ外に導出する導出管７とを有し、ボディ５が内部空間Ｓの中心軸Ｃが略水平となるように設けられ、導入管６が蒸発器ＥＵに接続され、導出管７が粒子数計測装置２に接続されている。 （もっと読む）

【課題】排ガスのサンプリング中における難溶性水銀の生成及び酸化態水銀の還元を抑制することにより、排ガス中の水銀を化学形態別に高い精度で検出する。
【解決手段】導管２内に導いて採取したガス１１を酸化態水銀を吸収する第１の溶液３と接触させてガス中の酸化態水銀を捕集する第１の工程と、第１の工程で第１の溶液に捕集されなかったガスを金属水銀を捕捉する水銀捕集剤５又は金属水銀を吸収する第２の溶液２１と接触させてガス中の金属水銀を捕集する第２の工程と、第１の工程で第１の溶液に捕集された酸化態水銀の濃度と、第２の工程で固体又は第２の溶液に捕集された金属水銀の濃度をそれぞれ測定する第３の工程とを含み、第１の工程は、導管内を流れるガスをガス通流方向に沿って徐冷すること。 （もっと読む）

【課題】粒子数計測システムにおいて粒子数計測装置の計測結果である希釈後の粒子数濃度だけでなく、希釈前の粒子数濃度を表示可能にするとともに、ユーザの使い勝手を良くする。
【解決手段】粒子数計測システム１００において、粒子数計測装置２の計測結果による希釈後の粒子数情報、及び希釈後の粒子数情報と希釈ユニットによる希釈比とから得られる希釈前の粒子数情報を切り替え可能に表示する情報処理装置４を備える。 （もっと読む）

【課題】排ガス中のＮ₂Ｏの排出質量の計測をより高精度に行なうことが可能な排ガス計測装置を提供する。
【解決手段】本実施の形態に係る排ガス計測装置１０は、大気中の空気１１Ａを取り込んで精製した精製空気１２を希釈空気として送風する空気精製機１３を有する排ガス計測装置であって、空気精製機１３は、取り込んだ空気１１Ａを加熱する加熱部１６と、加熱された空気１１Ｃ中の計測対象成分を除去する触媒１７が備えられている触媒部１８と、加熱された空気１１Ｃの冷却又は加温を行なう温度調整可能な温調部１９と、冷却された空気１１Ｄ中の少なくともＮ₂Ｏを吸着し、除去する吸着材２０が設けられている吸着部２１と、取り込まれた空気１１Ａと加熱部１６で加熱された空気１１とを熱交換する熱交換部２２と、を有する。 （もっと読む）

【課題】簡便な構造によって粒子数計測装置からの逆流を防止する。
【解決手段】内部に導入された排出ガスに希釈ガスを所定比率で混合することにより排出ガスを希釈する希釈器ＰＮＤと、希釈器ＰＮＤに希釈された排出ガス中の固体粒子数を計測する粒子数計測装置２と、粒子数計測装置２の上流でメイン流路ＭＬから分岐し、粒子数計測装置２の下流でメイン流路ＭＬに合流するバイパス流路ＢＬ１〜ＢＬ３と、メイン流路ＭＬ及びバイパス流路ＢＬ１〜ＢＬ３の合流点下流に接続された吸引ポンプＰと、吸引ポンプＰの運転を終了する際に、バイパス流路ＢＬ１〜ＢＬ３に設けた開閉バルブＶ２〜Ｖ４を閉じる。 （もっと読む）

【課題】排ガス中のＮ₂Ｏの排出質量の計測をより高精度に行なうことが可能な排ガス計測装置を提供する。
【解決手段】本実施の形態に係る排ガス計測装置１０は、大気中の空気１１Ａを取り込んで精製した精製空気１２を希釈空気として送風する空気精製機１３を有する排ガス計測装置であって、空気精製機１３は、空気１１ＡにＮ₂Ｏ分解反応促進剤１６を供給するＮ₂Ｏ分解反応促進剤添加部１７と、空気１１Ｃを加熱する加熱部１８と、加熱された空気１１Ｅ中の計測対象成分を除去する触媒部２０と、加熱された空気１１Ｅの冷却又は加温を行なう温調部２１と、冷却された空気１１Ｇ中の少なくともＮ₂Ｏを吸着し、除去する吸着部２３と、空気１１Ａと加熱部１８で加熱され、浄化された空気１１Ｆとを熱交換する熱交換部２４と、を有する。 （もっと読む）

【課題】ガス導入口及びその近傍に堆積するダスト量を低減する。
【解決手段】煙道を流れる排ガスＧを内部に導くガス導入口３１２Ａが形成されたプローブ管３１と、プローブ管３１のガス導入口３１２Ａよりも延出し、ガス導入口３１２Ａの前方の空間を少なくとも煙道上流側から囲むように設けられた囲み板３２と、ガス導入口３１２Ａの前方の空間を囲み板３２の延出方向に沿って複数に分割する仕切り板３３と、を具備する。 （もっと読む）

【課題】排気接続管内の汚れを高感度で簡易に分析を行なうことが可能な排ガス計測装置を提供する。
【解決手段】排ガス計測装置１０は、取り込んだ空気１１を精製した精製空気１２を希釈空気として用いる排ガス計測装置であり、空気１１の温度を調整し、温度調整した空気を精製空気１２として圧送する空気精製機１３と、精製空気１２を流通させる主通路１７と、排ガスを主通路１７内に送給する排気接続管１８と、排ガスと精製空気１２とが混合される混合部１９より下流側に設けられ、主通路１７内を開閉可能とする開閉弁２０と、排気接続管１８の接続部２１から分岐した第一の分析ライン２２−１と、主通路１７から分岐された第二の分析ライン２２−２と、第一の分析ライン２２−１に採取したパージガス１２Ａ又は第二の分析ライン２２−２に採取した希釈排ガスを分析する分析器２３に接続される第三の分析ライン２２−３とが連結される三方弁２４とを有する。 （もっと読む）

【課題】排気ガス浄化装置へ供給する評価用の排気ガスであって、所望の特定成分比率からなるパティキュレートマター（ＰＭ）を含有するものを、安定して製造し供給するために好適な手段を提供すること。
【解決手段】燃焼空気の中に、軽油を、空気過剰率λを特定して、間欠で噴射し、７５０℃以上、１０５０℃以下、の温度で燃焼させ、ガスの中に、特定の成分比率からなるパティキュレートマターを発生させるＰＭ発生方法の提供し、パティキュレートマターにおける有機溶媒可溶成分（ＳＯＦ）の比率を実際のエンジンの排気の状態を再現した水準とする。 （もっと読む）