【課題】本発明は、アンダーカット形状をもった内装品を成形するための金型構造の簡素化を可能にした車両用内装品の製造方法を提供する。
【解決手段】型開き方向に対して直交する方向に形成されたアンダーカットとしての凹部４ａを有する発泡体２を備えた車両用内装品の製造方法において、
発泡液の注入が可能な金型３０のキャビティＣ内に軟質材の中子３３をインサートさせて、中子３３に形成された凸部３３ｂによって内装品の凹部４ａを成形する。この中子３３は、軟質材により形成されているので、中子３３をパッド材２から離すように引っ張ることで、凹部４ａから中子３３の凸部３３ｂを外すことができる。 （もっと読む）

【課題】薄肉化しても座り心地に優れる車両用シートパッドを提供する。
【解決手段】ポリウレタンフォームよりなる車両用シートパッドにおいて、厚さが５０〜８０ｍｍであり、円板形の負荷子で負荷速度５０ｍｍ／ｍｉｎにて加圧して撓み量を測定する撓み試験法において、撓み量が該車両用シートパッドの厚さの２５％及び５０％となったときの反力をＦ_２５及びＦ_５０とすると、Ｆ_５０／Ｆ_２５≦１．７３であることを特徴とする車両用シートパッド。 （もっと読む）

【課題】着座時のソフト感の向上効果に優れた車両用シートパッドを提供する。
【解決手段】発泡樹脂成形体よりなる車両用シートパッド１０において、パッド表面における尻下部１８や腿受部２０等の着座部１４の少なくとも一部の領域に、複数の凹溝２８を連結させて設け、これにより、複数の凸部３０と、その周りに凹部３２を連結させて設け、更に、凹部３２の底部からパッド本体１２を貫通する排気孔３４を設けて、乗員の着座時に、凹部３２内の空気をパッド裏面側に排気するようにした。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、車両走行時の振動を吸収して乗員に伝え難く、着座時の姿勢の安定性が得られる車両用シートのクッションを提供することにある。
【解決手段】車両用シートのクッション１の表面１ａに複数の穴２を凹設した。その表面１ａからの深さが穴２の深さＨ１に１０ｍｍを合算した深さと同一の深さＨ２となる部分を境界Ｋとして、表面１ａから境界Ｋに至る手前５ｍｍまでの範囲の表面側領域ＨＲの密度が、境界Ｋよりも５ｍｍ以上深く、且つ裏面に至る手前１０ｍｍまでの範囲の内側領域ＵＲの密度の１．０６倍以上であるようにしたクッション１を得た。 （もっと読む）

【課題】成形したシートパッドの貫通部内に対向面間の隙間によって形成される膜状のバリを容易にきれいに除去できるようにするとともに、その膜状のバリを除去した後に取り残しがあってもシートパッドの正面側や上面側の貫通部の入口から見えにくくするシートパッド成形型を提供する。
【解決手段】軟質発泡樹脂によりシートパッドを成形する金型であって、下型と上型、もしくは下型と上型と中子型によってシートパッドを成形する成形型の、下型と、上型または中子型とが、互いに対向する対向面を先端に有して前記シートパッドの貫通部を形成する、対をなす凸部を具え、それら対をなす凸部の対向面同士の間に隙間が開いており、下型および上型の少なくとも一方の凸部の対向面は周縁部に突出部を持っており、下型の凸部の対向面の突出部は、その下型よりも、もう一方の凸部を具える上型または中子型寄りに位置しているものである。 （もっと読む）

【課題】本発明は、植物由来脂肪酸含有率を大幅に向上させた、環境貢献度が高く、より反発弾性率が向上された自動車座席用ウレタンフォームを得ることを課題とする。
【解決手段】少なくともポリオール成分とイソシアネート成分とを反応させて得られ、且つポリオール成分が植物由来成分含有ポリオールと石油由来ポリオールとの混合物である軟質ポリウレタンフォームからなる自動車座席用ウレタンフォームであって、前記自動車座席用ウレタンフォーム重量に占める植物由来脂肪酸含有率が３１重量％〜６６重量％であり、且つ反発弾性率が４５％〜７０％であることを特徴とする自動車座席用ウレタンフォーム。 （もっと読む）

【課題】成形時に表面の溝部にスキン層が形成されるのを抑制することができて、表面に表皮を接着固定する際に、表皮上への接着剤の滲み出しや、表皮の接着不良を招くことを防止することができるシートクッションを提供する。
【解決手段】表面に溝部１２を備えるシートクッション１１を成形型により成形し、その成形後にシートクッション１１の表面に表皮１３を接着するようにする。成形型の溝部成形用突条の先端に設けられた小突起により、溝部１２の内底面に、その溝部１２の両内側面１２ａに連続する両側底面部１２ｂを残して小溝部１６を形成する。 （もっと読む）

【課題】ポリウレタンスラブやシートカバーなどの表層材をパッド本体の両面に接着してなるシート用クッションパッドにおいて、揮発性有機化合物（ＶＯＣ）の放散が極力低減されたものを製造する。
【解決手段】発泡成形されたパッド本体（２）の表面に表層材（３）を貼り付けてなるシート用クッションパッド（１）の製造方法であって、パッド本体（２）の表面と表層材（３）の裏面の少なくとも一方に、有機溶剤として酢酸エチルを使用したクロロプレンゴム系接着剤（４）を塗布して、パッド本体（２）と表層材（３）を接着剤（４）を介して貼り合わせる。 （もっと読む）