【課題】信頼性を向上し得る座席装置を提案する。
【解決手段】クッションパッド８及び着座センサを備える座席装置である。このクッションパッド８は、クッションパッド８の下面の少なくとも一部に対してインサート成形により設けられる基材６５を有している。一方、着座センサは、クッションパッド８の座面に加えられる荷重を検知する少なくとも１つの感圧スイッチＳＷ１を有し、クッションパッド８に設けられる基材６５に対して直接的又は間接的に固定されている。 （もっと読む）

【課題】クッション材と表皮材を、使い勝手良く一体化することにある。
【解決手段】表皮材４Ｓ（６Ｓ）が、着座側に配置されて通気性を有する第一部位１０と、第一部位１０に積層されてクッション材４Ｐ（６Ｐ）の成形材料の侵入を阻止する第二部位２０とを有し、クッション材４Ｐ（６Ｐ）の裏面側に、表皮材４Ｓ（６Ｓ）に向かって凹状の薄肉部３２を形成することで、エアの通過可能な流路部を、薄肉部３２と第二部位２０を貫通して形成可能とした。 （もっと読む）

【課題】車両用シートの安全性や生産性の低下を招くことなく、シート位置を操作するための付属部品を操作し易い位置に設置できるようにする。
【解決手段】助手席のシートバック１３のシートフレーム１４には、助手席の前後スライド位置を操作するための付属部品１８（スイッチボックス１９、取付具２０等）が設けられている。パッド２２の裏面側には付属部品１８が収まる凹部２４を形成し、この凹部２４の少なくとも一部（例えば取付具２０に対応する部分）を覆うようにカバー材２５を一体的に設ける。このカバー材２５は、ＪＩＳＫ７２１５によるデュロメータ硬さがＨＤＡ５０以上ＨＤＤ１００以下であるため、車両の衝突時等に着座者の体がパッド２２及びカバー材２５を介して付属部品１８の硬い部分（例えば取付具２０）に当ったとしても、カバー材２５で衝撃を適度に緩和して、着座者が負傷することを防止できる。 （もっと読む）

【課題】異音感を取り除き、部品点数を少なく構造を簡素化させ、縫製作業を削減でき、形状を再現可能にしてコスト削減を図り、自動車に装備された空気調和装置に接続でき、乗員の身体を温めたり、冷したり可能にする。
【解決手段】所定の箇所においてパッド表面１５からパッド裏面１６に送風穴１７を貫通させるシート・パッド１４と、表面の編み密度を高めた立体編み物で通気層に形成されてシート・パッドのそのパッド表面１５に接着され、そして、トリム・カバー接着面１９において必要な通気部分２０にマスキング２１してトリム・カバー接着面に接着剤を塗布するパッド・スペーサー１８と、表皮材２３の裏面に通気性パッド２４を一体的に積層し、そして、そのシート・パッドおよびパッド・スペーサー１８に被せられて接着されるトリム・カバー２２と、その送風穴１７においてそのシート・パッドのそのパッド裏面に取り付けられるブロワー２５とを含む。 （もっと読む）

【課題】ファン等の電気機器を備えた移動自在な椅子への充電を、手間を要することなく簡単に行うことを実現する。
【手段】背もたれ９の前端部に無線受電部４０を設けている。椅子２とセットで使用される机１における天板３の前端部に無線送電部６を設けている。人が離席して椅子２を机１に収納すると、無線受電部４０が無線送電部６に近接して、無線送電部６から無線受電部４０に送電され、椅子２に設けたバッテリー２６が充電される。椅子２の座８や背もたれ９には温度制御用ファンやヒータが内蔵されており、個々人にマッチした作業環境を実現できる。 （もっと読む）

【課題】不使用時にコンパクトに収納することのできる車両のシート間テーブルを提供する。
【解決手段】左側端部が左側シート２Ａの右側に上下方向に回動可能に連結される左側テーブル分割体６Ａと、右側端部が右側シート２Ｂの左側に上下方向に回動可能に連結される右側テーブル分割体６Ｂを設ける。左側テーブル分割体６Ａの右側端部と右側テーブル分割体６Ｂの左側端部を線ファスナ７によって脱着可能に接続する。 （もっと読む）

【課題】環境にやさしいコンセプトカーを設計するための圧電モジュール及びこれを含む車両用シートを提供する。
【解決手段】搭乗者の下半身を支持する座板部２１０と、搭乗者の上半身を支持する背もたれ部２２０と、座板部２１０の内部に形成され、車両の振動により発生した電流の流れを用いて、熱気及び冷気を発生させて搭乗者の身体に伝達する圧電モジュール１００と、を含む。車両が走行する際に生じる振動により発生した電気エネルギーを用いて圧電モジュール１００を駆動することにより、電圧供給なしでも車両用シートの温度を調節できる。車両の振動エネルギーにより発生するエネルギーを用いる点で、電気エネルギーあるいは炭素エネルギー低減に寄与する環境にやさしいコンセプトカーを設計することができる。 （もっと読む）

【課題】シートカバーをクッションパッドに取り付ける取付作業と、シートカバーに備えられたヒータの電気的接続作業と、を１工程で行うことができると共に、取付作業に必要な部品点数が少ないシートを提供する。
【解決手段】本発明のシート１００は、溝部１３を備えるクッションパッド１と、クッションパッド１を覆い、ヒータＨを有するシートカバー２と、を備えるものであって、溝部１３には、通電可能な第１コネクタ３が配設されており、シートカバー２には、溝部１３に引き込まれた引込部２３があり、引込部２３の端部には、第１コネクタ３と結合可能な第２コネクタ４が取り付けられており、第２コネクタ４は、ヒータＨと導通しており、第２コネクタ４が第１コネクタ３に結合されていることにより、シートカバー２がクッションパッド１に係止されているとともに、ヒータＨが通電可能な状態とされている。 （もっと読む）

【課題】より適切に、且つより容易に、個々の乗員がより快適と感じることができる温度に制御することができる、乗物用シートを提供する。
【解決手段】乗員が腰を下ろすシートクッション部１０と乗員が背中を凭せ掛けるシートバック部２０とを有し、着座した乗員の肌温度である乗員肌温度を非接触にて検出可能な非接触温度検出手段３０と、シートクッション部１０あるいはシートバック部２０の少なくとも一方の表面温度であるシート表面温度を検出可能なシート表面温度検出手段３１と、非接触温度検出手段３０にて検出した乗員肌温度と、シート表面温度検出手段３１にて検出したシート表面温度と、の温度差が所定温度差範囲内となるようにシートクッション部１０あるいはシートバック部２０の少なくとも一方の温度を調節するシート温度調節手段１０Ａ、２０Ａ、４０、４１と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】電子機器類を安定的に固定でき、走行中、振動や横Gなどで脱落することを未然に回避できる。
【解決手段】センター・クッション本体１３が、前端１６側でリア・シート・クッション・フレームにヒンジ結合され、センター窪み１２から前方に跳ね上げられてコンソール状態にされ、その跳ね上げ位置から後方に倒され、そのセンター窪み１２に収められてクッション状態にされ、センター・クッション操作グリップ２０が、センター・クッション本体１３の裏面１７から適宜の間隔を置いて電子機器止めクリップ２３をセンター・クッション本体１３の前端方向に適宜に突き出す構造に樹脂から一体的に成形され、センター・クッション本体１３の後端面１８に固定的に取り付けられ、電子機器類がセンター・クッション本体１３の裏面１７に置かれる際、クリップ２３で電子機器類３０を裏面１７に柔軟に押え付けて電子機器類３０を安定的に固定する。 （もっと読む）

【課題】シート性能を極力維持しつつ、送風装置の送風を着座側に効率良く導くことにある。
【解決手段】表皮材等の他部材を凹部２４に引込み状に配置可能であるとともに、送風装置から吹出される気体を、クッション材４Ｐの流路部８０を介して乗員に送風可能である車両用シート２において、流路部８０を、凹部２４とは異なるクッション材４Ｐの部位に設けた。 （もっと読む）

【課題】座席に着座したユーザＭの健康状態の変化を管理する。
【解決手段】ユーザＭが着座する座席１０の支持面（Ｓ．Ｔ）の異なる位置に設けられた一対のセンサ電極３０Ａ，３０Ｂ間の静電容量を検出する静電容量センサ４０と、静電容量センサ４０により検出された静電容量に基づいて、体重その他の身体情報ごとに、静電容量及び人間の体脂肪率が予め対応づけられた対応情報５２１を参照して健康状態情報を算出し、健康状態情報の算出結果の履歴からユーザＭの健康状態の変化を管理する管理情報５２１を生成する管理手段５２と、管理手段５２によって生成された管理情報を出力する出力手段５４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】オフィスの省エネルギー化に寄与することができるシステムを提供する。
【解決手段】家具システムは、複数の単位作業スペース１ｓを備えたワークステーション１と、このワークステーション１の各単位作業スペース１ｓに対応させて配された複数の椅子３と、これら各椅子３に設けられ着座状態を検知して着座信号を発する着座検知器と、これら各着座検知器からの着座信号を受信し着座されている椅子３に対応する単位作業スペース１ｓに関連した作業用器具を非使用状態から使用状態に切り換えるコントローラ４とを具備している。 （もっと読む）

【課題】ダクト経路にエア噴出口がある配風用ダクトを埋設してシートパッドを一体発泡成形する際、発泡原料がエア噴出口からダクト内に侵入するのを阻止できるようにしたダクト入りシートパッドを提供する。
【解決手段】エア導入部61が設けられると共にダクト経路にエア噴出口64が設けられる配風用ダクト6と、クッション性を有する緩衝部材8と、乗員当接側の表面1aに窪み21を形成し、その窪み21がエア噴出口64に連通する空気吹き出し口20になるようにして、配風用ダクト6、さらに緩衝部材8をインサートして一体発泡成形されるシートパッド1と、を具備し、緩衝部材8がシートパッド1の裏面1b側に埋設され、且つ緩衝部材8が、エア噴出口64が形成されるダクト部66で、そのエア噴出口64の反対側にあたるダクト背面部分66bに当接してなる。 （もっと読む）

【課題】火器設備、排煙設備および健康器も付属するバリエーション自由なユニットチェアーを提供する。
【解決手段】チェアー家具をユニットとしてデザイン自由に変えて利用できる事に加えて他の機能としてのクッキング（炉ばた、鉄板焼などの楽しい癒の為の）、堀こたつ又はウォーマー設備を一体に中空部に設置して納まる専用とする寸法に仕上げた器具としてセットする機能チェアー家具である、主に炉ばたコタツユニットチェア・堀コタツ炉ばたユニットチェア・堀コタツと炉ばたにその他多機能し、他機能はチェア収納ビルトインにできる等ユニットチェアの家具である。 （もっと読む）

【課題】クッションパッドの着座面側と反着座面側とにそれぞれ開口を形成すると共に、クッションパッド内で着座面側開口と反着座面側開口とを互いに連通させて空気通路を形成して成る送風機能付シートにおいて、クッションパッドの厚み方向に空気通路と表皮吊り込み用の吊り溝とを重ねて配置可能とする。
【解決手段】連通路は、着座面側開口２１に通じる第１通路１１と、反着座面側開口３１に通じる第２通路１３と、第１及び第２通路を互いに連通させる第３通路１４とから成り、第２通路の反着座面側は開口３１を除いて裏蓋３０によって覆われて空気通路が形成され、第２通路１３の着座面側に位置するクッションパッド１０の着座面側に吊り溝１５が形成されている。第２通路の反着座面側壁面は裏蓋３０によって形成されており、第２通路は着座面側から離して形成することができるため、第２通路の着座面側に吊り溝１５を形成することができる。 （もっと読む）

【課題】長さ方向に、より均等に昇温させることができ、椅子の座面及び背もたれ等を十分に暖めることができる椅子用ヒータ部材及びその製造方法を提供する。
【解決手段】構成糸の一部として編み込まれた複数の導電糸３を有する緯編組織の編み物を備え、幅方向における寸法が一定ではない椅子用ヒータ部材２００であって、複数の導電糸３の各々の長さが実質的に同一である。また、構成糸の一部として編み込まれた複数の導電糸を有する緯編組織の編み物から、略長方形形状の編み物片を切り出す切出工程と、編み物片を所定形状に賦形して椅子用ヒータ部材とする賦形工程と、を備える椅子用ヒータ部材の製造方法であって、編み物片が有する複数の導電糸の各々の長さが実質的に同一である。 （もっと読む）

【課題】空隙体を組み付ける部材を大型化することなく制振機能を向上させることができる車両用シートを提供すること。
【解決手段】車両用シート１は、シートクッション２とシートバック３とを備えている。このシートクッション２および／またはシートバック３の内部に空隙体３０、４０が組み付けられている。この空隙体３０、４０の内部には、液面が揺動自在となるように制振用流体Ｗが封入されている。 （もっと読む）

【課題】幅寸法が小さく、シートヒータ等への取り付けが容易で安価なサーモスタットを提供する。
【解決手段】サーモスタット１は、温度制御用バイメタル板６を略円形状とし、温度過昇防止用バイメタル板１１を、温度制御用バイメタル板６と隣接する方向の寸法が温度制御用バイメタル板６と隣接する方向に垂直な端子１２方向の寸法より小さい矩形状とし、さらに略円形状の温度制御用バイメタル板６を、温度過昇防止用バイメタル板１１と隣接する方向の寸法が小さくなるように、円形状の一部に切り欠き部６ａを有する形状とした。これにより、サーモスタット１の幅寸法を小さくすることができ、シートヒータへの取り付けが容易で安価なものとすることができる。 （もっと読む）

【課題】上下２層の座クッションを常に良好な状態に保つことができるものとする。
【解決手段】人体背面のマッサージ用のマッサージ機構を背もたれ１に配している椅子型のマッサージ機である。座部２に配された上下２層からなる座クッション２１，２２を備えるとともに上層側の座クッション２１と下層側の座クッション２２とは少なくとも前端側を除く他の部分で連結されており、上層側の座クッション２１の自由端となっている前端縁から椅子の構造体に先端が連結される可撓性の連結片２３が延出されている。 （もっと読む）