【課題】スライドレールを安定して動作させることが可能な車両用シートを提供する。
【解決手段】車両用シートＳは、一対の着座側サイドフレーム１２１，１２３と、着座側サイドフレーム１２１，１２３の下方において前後方向に延設されたスライドレール２５，２６と、スライドレール２５，２６の下方に配設されたライザー７０，８０と、を備えている。ライザー７０，８０は、スライドレール２６の前端側に接合される前方脚部７１，８１と、後端側に接合される後方脚部７２，８２と、前方脚部７１，８１と後方脚部７２，８２とを連結する第１連結部材７３，７４，８３，８４と、を有し、ライザー７０，８０間を連結した第２連結部材９０が連結され、第１連結部材７３，７４，８３，８４は、第２連結部材９０が連結された位置とは異なる位置において、ライザー補強部７３ａを備えてなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】単純な構成で、車体前後方向の共振周波数を低下させずに車体幅方向の共振周波数を低下させる車両用シートの支持構造を提供する。
【解決手段】連結部材１６は支持部材１８によって、ピンジョイント２０の周りに矢印２０Ｒのように回転可能に支持されている。弾性部材２４はシートレール１４を車体上下方向に弾性をもって支持しており、連結部材１６はシートレール１４の、弾性部材２４の弾性変形による車体上下方向への移動に追随してピンジョイント２０の周りに矢印２０Ｒのようにシーソー状に可動とされている。連結部材１６は支持部材１８に設けられた凹部１８Ａに嵌合することで、ピンジョイント２０の軸（回転軸）方向である車体前後方向には移動を規制されるように保持されている。 （もっと読む）

【課題】 振動の増幅のおそれを低減した自動車用シートを提供する。
【解決手段】 座面と背もたれとを接続する支持部と、支持部を車両上下方向に変位させるスライド機構と、支持部に設けられ、スライド機構による変位に対し弾性力を付与する弾性体とを備え、弾性体は、少なくとも支持部の車幅方向外側に設けられることとした。 （もっと読む）

【課題】 最適な変位中心位置及び中立釣り合い位置に精度良く設定され、振動制御手段の出力を低減することができ、小型の振動制御手段で実現できる効率的な振動制御装置及び振動制御方法を提供する。
【解決手段】 加速度検知手段４１の検知した値を加算する計算部５５と、計算部５５の結果に応じて、調整手段３４の負荷を設定する負荷設定部５１と、負荷設定部５１の設定した負荷に応じて調整手段３４に駆動信号を与える調整手段制御部５２と、振動制御手段２１の変位中心を記憶する記憶部５４と、を有する制御手段５０を備え、制御手段５０は、調整手段３４の負荷を調整することで、振動制御手段２１を記憶部５４の記憶した変位中心に配置させると共に、荷重に対する力の釣り合いを設定することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 振動制御手段の出力を低減することができ、小型の振動制御手段で実現できる効率的な振動制御装置を提供する。
【解決手段】 荷重支持部１０と、カウンタバランス部３０と、振動制御部２０とを備えた振動制御装置１において、荷重支持部１０は、設置部Ｆと荷重支持部１０の間に配設され、荷重支持部１０の移動を鉛直方向に規制する第１移動案内手段１１，１２を有し、カウンタバランス部３０は、カウンタバランス部３０と荷重支持部１０を相対移動させる第２移動案内手段３１，３２を備え、一端３３ａを設置部Ｆに回動可能に支持され、他端３３ｂを第２移動案内手段３１，３２を介して荷重支持部１０に回動可能に結合され、一端３３ａと他端３３ｂの間の結合部３３ｃを負荷に応じた付勢力を付勢する付勢手段３５に結合されたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 制振手段の出力を低減することができ、小型の制振手段で実現できる効率的な振動制御装置を提供する。
【解決手段】 振動制御装置１は、設置部Ｆに設置された荷重支持部１０と、荷重支持部１０と連結され荷重と釣り合う負荷を与えるカウンタバランス部３０と、荷重支持部１０の設置部Ｆに対する振動を制御する制振用アクチュエータ２１を有する振動制御部２０とを備え、カウンタバランス部３０の天秤部３３は、長さを変更する調整手段３４を有すると共に、天秤部３３の支点３３ａは、一端３３ｂと他端３３ｃを通る直線に対して付勢手段３５の反対側に配置されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】車両用シートで発生する上下方向の動揺を適切に抑制する。
【解決手段】サスペンション制御部２１では、車両の車体における上下速度に基づいて生成された上下速度の制御量に対応した制御信号を、第１のフィルタ特性にてフィルタリングすることにより抽出される低周波成分から、各アクチュエータ５７Al、５７Ar、５７Bl、５７Brの駆動信号を生成する。シート制御部２２では、車両用シート１０における上下速度に基づいて生成された上下速度の制御量に対応した制御信号を、第２のフィルタ特性にてフィルタリングすることにより抽出された所定帯域成分から、アクチュエータ５７Sの駆動信号を生成する。 （もっと読む）

本発明は、車両用移動シートに関する。車両用移動シートは、１本又は２本の軸を有するジンバルサスペンション支持体に組み込まれていることを特徴とする。それにより、シートと乗客の重心は、サスペンション軸の下に位置している。本発明は、急激な動きを阻止したり、その限界を定めたり、急激な動きを最小限にするダンパー及び装置も包含している。
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