【課題】信頼性を向上し得る座席装置を提案する。
【解決手段】クッションパッド８及び着座センサを備える座席装置である。このクッションパッド８は、クッションパッド８の下面の少なくとも一部に対してインサート成形により設けられる基材６５を有している。一方、着座センサは、クッションパッド８の座面に加えられる荷重を検知する少なくとも１つの感圧スイッチＳＷ１を有し、クッションパッド８に設けられる基材６５に対して直接的又は間接的に固定されている。 （もっと読む）

【課題】シートクッションのチップアップ状態でオットマンが邪魔になることを抑制できる車両用シートを得る。
【解決手段】本車両用シート１０では、シートクッション１２を支持するベース部１６とオットマン１８との間に連動機構１００の構成部材であるリンク部材１０４が掛け渡されており、シートクッション１２のチップアップに連動してオットマン１８がシートクッションの下面側へと回転される。これにより、シートクッションがチップアップした状態でオットマンが邪魔になることを抑制できる。しかも、シートクッションのチップアップとオットマンの回転とが連動するので、操作性が良好である。 （もっと読む）

【課題】荷物を拘束するための部材を小型化する。
【解決手段】フロア１０に配置されている前席２０Ｒ、２０Ｌと、前席２０Ｒ、２０Ｌよりも後方でフロア１０に配置されている後席３０と、を備え、前席２０Ｒ、２０Ｌは、フロア１０に対し左右一対で立設し、前席２０Ｒ、２０Ｌのシート体の脚となるライザ２１、４１を備え、後席３０の背面が後席３０よりも後方のフロア１０と連続するように、後席３０は可倒し、左右一対のライザ２１、４１それぞれの間に、後席３０用の足元スペースが形成される車両用シート装置であって、ライザ２１Ｒ（２１）、４１Ｌ（４１）の側面で、フロア１０から上方に離間した位置にタイダウンフックＨを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】着座者の姿勢により送風の騒音が大きくなることを抑制する送風制御装置、及びそれを用いた車両用シートを提供する。
【解決手段】本送風制御装置は、送風機２と、着座面に設けられ送風機により送られた風を通す通風穴６２とを備えたシート６の送風制御装置であって、送風機の回転数又は電流値を送風機計測値として計測する計測手段３と、計測手段により計測された送風機計測値に応じて通風穴が塞がれている程度を判断し、該程度に基づいて送風機の駆動電圧により回転を制御する制御手段４と、を備える。送風機の送風機計測値を計測し、制御手段により、送風機計測値に応じて着座面に設けられた通風穴が塞がれている程度を判断し、送風機の回転が制御されるため、着座者の姿勢が変化しても、シートの空調を効果的に保ち、且つ着座者の耳に届く送風機及び送風による騒音を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】車両内に簡便かつ合理的に絶縁構造を設定できるようにする。
【解決手段】車両内に設置されたバッテリー端子Ｂｔ１と、このバッテリー端子Ｂｔ１の周辺にある金属製のシートクッションフレーム２との電気的な接触を防止する車両の絶縁構造である。シートクッションフレーム２に、シートクッションフレーム２の周縁部を囲うように装着される絶縁部材１０を取り付けた。 （もっと読む）

【課題】高温環境下でも良好な座り心地性が得られる車両用シート及びシートバックボードを提供する。
【解決手段】シートバックボード１６のバックボード部３６のボード本体４０の前面には、樹脂製の補助バネ部１２０が一体に形成されている。補助バネ部１２０は、パンタグラフ形状に形成された複数の筒状部１２２と、これらを中間部で連結する複数の連結部１２６と、これらを前端部で連結する平坦部１２４と、によって構成されている。補助バネ部１２０は、常温環境下では伸長せず、高温環境下ではシート前方側へ伸長し、下側バックバネ本体部４８及び上側バックバネ本体部５４のバネ定数の低下を補うようになっている。 （もっと読む）

【課題】使い勝手のよいポケットティッシュ収納部を備え、外観品質を向上させることができるシートバックを提供する。
【解決手段】ポケットティッシュ収納部１８が設けられ、ポケットティッシュ収納部１８は側部１０に形成されて、ポケットティッシュを側面に沿った一定の姿勢に保持可能に構成され、ポケットティッシュ収納部１８のポケットティッシュ出し入れ口１３は左右外方側に開口し、ポケットティッシュがポケットティッシュ収納部１８に収納された状態で、ポケットティッシュのティッシュペーパー引き出し口がポケットティッシュ収納部１８のポケットティッシュ出し入れ口１３に重なるように、ポケットティッシュ出し入れ口１３がポケットティッシュ収納部１８に形成されている。 （もっと読む）

【課題】 誤検知を低減し得る座席装置を提案する。
【解決手段】 本発明の座席装置１は、クッションパッド８及び当該クッションパッド８の座面から加えられる荷重を検知する少なくとも1つの感圧スイッチＳＷ１を有する着座センサ７を備える。このクッションパッド８の下面には、感圧スイッチの上方を含む位置に凹部６１，６２が形成され、着座センサ７は、凹部６２の底よりも下方に配置され、感圧スイッチＳＷ１の上方にあたる凹部６２の底部分と着座センサ７との間には間隙ＧＰが形成され、感圧スイッチの上方にあたる凹部６２の底部分以外のクッションパッド８の下面の少なくとも一部に着座センサ７が直接的又は間接的に固定される。 （もっと読む）

【課題】装置全体として大型化することなく、且つ、電気的構成を複雑化することなく、シートの位置調整に係る機能数の制約をより緩和することができるシート駆動装置を提供する。
【解決手段】単一の回転モータと、複数の位置調整機構に対応して個別に配設された複数の操作ハンドル６３Ｌ，６３Ｔ，６３Ｒ，６３Ｓと、複数の位置調整機構に対応して個別に配設され複数の操作ハンドル６３Ｌ，６３Ｔ，６３Ｒ，６３Ｓのいずれかの操作に伴い該当する位置調整機構への出力軸（５４Ｌ，５４Ｔ，５４Ｒ，５４Ｓ）と回転モータに回転駆動されるウォームホイール５１，５２とを選択的に接続する複数の筒部材５５と、複数の操作ハンドル６３Ｌ，６３Ｔ，６３Ｒ，６３Ｓのいずれかの操作に伴い操作方向に応じた極性で回転モータに通電する単一のスイッチ７７とを備える。 （もっと読む）

【課題】居住空間の拡大を図り、かつシート取付ブラケットを取り付けるフロアトンネル部の剛性の向上を図るとともに、荷重を効果的に分散して応力集中の緩和を図る車両用シートの取付構造を提供する。
【解決手段】車両用シートの後部シート取付ブラケット９Ｃを、フロアトンネル部３の上面３ａから側方外側に張り出したシート支持面１０と、フロアトンネル部の側面部３ｂに取り付けられる側部１１とで構成し、側部１１に、シート支持面の張り出し部下方側に空洞部１２を形成し、切り欠き部１１ａの両側に設けられた一対の脚部１１ｂを下方に向けて、両側に末広がりに形成し、切り欠き部１１ａの両側脚部１１ｂと、シート支持面１０をフロアトンネル部３の側面部３ｂと上面部３ａに取り付け、車体フロア２のフロアパネル５とフロアトンネル部３の重合部に、フロアトンネル部３内側を補強するフロアトンネル補強部材を、空洞部１２を通して接合する。 （もっと読む）

【課題】シートへの着脱が容易で、かつ、リバーシブルに使用できるシートカバーを提供する。
【解決手段】カバー本体21の連結部28に、シートバックとシートクッションとの間に挿入係止することでカバー本体21をシートに着脱可能に係止するストッパ22，22を設ける。シートに対してシートカバー11を容易に着脱できる。カバー本体21の連結部28に、ストッパ22，22を挿脱することでストッパ22，22をカバー本体21の表面21a側に突出する位置と裏面21b側に突出する位置とに移動可能とする開口部23，23を設ける。カバー本体21の表面21aと裏面21bとのいずれを用いる場合でも、開口部23，23によって裏面21b側あるいは表面21a側に移動させて突出させたストッパ22，22によってカバー本体21をシートに着脱可能に係止できるため、表面21aと裏面21bとでリバーシブルに使用できる。 （もっと読む）

【課題】異音の発生を防止又は抑制することができると共に軽量化を図ることができるスプリング係止具及び車両用シートを得る。
【解決手段】スプリング係止具１０では、部材本体５８にシートクッションスプリングが係止される。この部材本体５８は、開断面状に形成されており、リヤフレーム２２の外周部に装着される。そして、部材本体５８の開口部６０の一方の縁部５８Ａと他方の縁部５８Ｂとの間に蓋部６２が掛け渡される。これにより、リヤフレーム２２からの部材本体５８の脱落が阻止される。ここで、このスプリング係止具１０は、樹脂製であるため、スプリング係止具１０とリヤフレーム２２とが擦れ合うことによる異音の発生を防止又は抑制することができると共に、軽量化を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】車両フロアに固定されるロアレールに対してシートに固定されるアッパレールが後方に移動するに従い該アッパレールの後端が下降する車両用シートスライド装置において、ロアレールに対してアッパレールが後方に移動する際に、ロアレールの後方に突出するアッパレール後端部の下面との間に異物が挟み込まれることを抑制できる車両用シートスライド装置を提供する。
【解決手段】車両フロア１に固定されるプロテクタ１０は、ロアレール４の後方に突出するアッパレール５の後端部の下面５ｅとの間隙Δが一定となる上面１２ａを有する。 （もっと読む）

【課題】シートクッションの後部を覆う本来のロアシールド機能と、シートクッション側から延出された各種のワイヤハーネスを、シートクッションの背部に向けて屈曲させて保持するワイヤハーネス保持機能とを兼ね備えた車両用シートのロアシールド構造を提供する。
【解決手段】シートクッション１０の後部を覆うロアシールド部材５０を備える。ロアシールド部材５０は、シートクッション１０のクッションフレーム１１に配設された後側ロッド１４に嵌込まれて取り付けられる嵌込み部５２と、シートクッション１１の後部に配設された機構部品を覆う覆い部５５、５６とを有する。後側ロッド１４の後方に位置するロアシールド部材５０の後側部分には、シートクッション１０側からのワイヤハーネス７０を保持してシートバック４０に向けて配索する保持溝６４が上下方向に凹設されている。 （もっと読む）

【課題】ヘッドレストでなくても、シートに表示パネルを取り付けることが可能となる表示パネル取り付けキット及び表示パネル取り付け構造を提供することである。
【解決手段】シートバック１０２側面にアームレスト１０３が取り付け具１１１、１１２によって取り外し可能に取り付けられたシート１００を有する車両において表示パネル１０の取り付けに用いられる表示パネル取り付けキットであって、シート１００から取り外されたアームレスト１０３をシート１００のシートバック１０２側面に取り付ける前記取り付け具１１１に係合してシートバック１０２側面とアームレスト１０３とに挟まれた状態で固定されるブラケット２０と、ブラケット２０に固定具２７ａ、２７ｂ、２７ｃによって固定され、表示パネル１０が装着される表示パネル装着具３０、４０、５０とを有する構成となる。 （もっと読む）