【課題】フロアマットと自動車用フロアカーペットとの移動を防止することができるフロアマット固定具を提供すること。
【解決手段】フロアマット固定具１００は、基部１０と、この基部１０の上方に配置され、上方に延出したフック２０を備えている。基部１０には、ビス、ねじ又はボルト等の螺子部材によって、フロアマット固定具１００に固定可能となるように、挿入孔１１が３つ設けられているものとし、フック２０にフロアマットを引っかけることによって、フロアマットが移動しないようにした。 （もっと読む）

【課題】固定状態を確実に保持することができる車両用フロアマットを提供する。
【解決手段】マット本体と、このマット本体を車両に固定する固定装置とを備えた車両用フロアマットにおいて、固定装置は、車両に固定した第一固定部材４と、マット本体に固定した第二固定部材６とを備え、第一固定部材４は、上下方向を軸とした回転ノブ３１を備え、第二固定部材６に回転ノブ３１を挿入する挿入受け部９０を設け、この挿入受け部９０に挿入した回転ノブ３１の回転により挿入受け部９０に回転ノブ３１が係止し、第二固定部材６は回転ノブ３１の回転を阻止するレバー４１を備える。マット本体の車両に対する固定機構を回転ノブ３１とこの回転ノブ３１に嵌合するレバー４１とにより二段階で固定することで強固な固定が可能となる。 （もっと読む）

【課題】長期に渡って回転ノブの良好なクリック感を保持することができる車両用フロアマットを提供する。
【解決手段】マット本体と、このマット本体を車両に固定する固定装置とを備えた車両用フロアマット１において、固定装置は、車両に固定した第一固定部材と、マット本体に固定した第二固定部材６とを備え、第一固定部材は上下方向を軸とした回転ノブ31を備え、第二固定部材に回転ノブ31を挿入する挿入受け部を設け、この挿入受け部に挿入した回転ノブ31の回転により挿入受け部に回転ノブが係止する。回転ノブは、断面が非円形の中部34を有し、この中部34を第一固定部材に回転自在に軸支し、中部34は第一固定部材に設けられた弾性を有する保持壁部53により保持される。このように回転ノブ31の中部34が弾性を有する保持壁部53にて保持されることにより回転ノブ31の回転操作がスムーズとなり、操作感の向上を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】マット本体への負荷を低減することができる車両用フロアマットを提供する。
【解決手段】マット本体５を車両に固定する固定装置７を備え、この固定装置７は、車両に固定した第一固定部材４と、マット本体５に固定した第二固定部材６とを備え、第一固定部材４は上下方向の回転ノブ31を備え、第二固定部材６は回転ノブ31を挿入する挿入受け部90を備え、この挿入受け部90に回転ノブ31が係止可能であり、第二固定部材６は、マット本体５を挟む上部半体61及び下部半体62を備え、各半体61，62は回転ノブ31を挿入する半体連結部65にて互いに連結されると共に、半体連結部65の外側に設けた外側連結部71で互いに連結されるから、挿入受け部90周囲の半体連結部65の外側に外側連結部71を設けることで上部半体61と下部半体62の連結強度の向上を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】固定状態を確実に保持することができる車両用フロアマットを提供する。
【解決手段】マット本体５と、このマット本体５を車両に固定する固定装置７とを備えた車両用フロアマット１において、固定装置７は、車両に固定した第一固定部材４と、マット本体５に固定した第二固定部材６とを備え、第一固定部材４は、上下方向を軸とした回転ノブと、この回転ノブの上部に可倒自在に設けたレバーとを備え、第二固定部材６に回転ノブを挿入する挿入受け部を設け、この挿入受け部に挿入した回転ノブの回転により挿入受け部に回転ノブが係止し、回転ノブの係止状態でレバーを倒すことにより回転ノブの回転を規制するように構成した。これによりマット本体５の車両に対する固定機構を回転ノブとレバーにより二段階で固定することで強固な固定が可能となる。 （もっと読む）

【課題】マットに取付孔を設ける必要がないとともに、挟持片で挟持することで確実に固定することのできるクリップを提供する。
【解決手段】ベース部材と該ベース部材に対して半回動可能に軸支された挟持板とで被挟持物を挟持固定するクリップであって、前記ベース部材と前記挟持板とが被挟持物を挟持する挟持側と反対の側に位置し、前記被挟持物の移動方向と同軸方向に移動可能な操作軸と、前記操作軸と一体形成された操作部と、前記操作軸の一部に形成された突き当て部と、前記操作部の動作を規制する規制手段とからなるので、マットに取付孔を設ける必要がないとともに、挟持片で挟持することで確実に固定することができる。 （もっと読む）

【課題】周縁部の立ち上がり部の倒れを防止することができるフロアマットの敷設方法を提供する。
【解決手段】平坦部２と、この平坦部２の周縁部の少なくとも一部が平坦部２から立ち上がって形成された立ち上がり部３とを有するフロアマットにおいて、立ち上がり部３の外側に、下方に向かう延長部５を形成し、この延長部５が平坦部２の近傍まで形成されている。複数のフロアマット１，１の延長部５，５同士を隣接するように配置すると共に、延長部５，５同士を接するように敷設する。立ち上がり部３と延長部５の組み合わせにより、フロアマット周縁部の立ち上がり部３の変形が防止され、フロアマット１内に溜まった水、ゴミ、砂などの外部流出を防止できる。また、相互の立ち上がり部３における倒れ防止がより強化できると共に車内にコンパクトに装着できる。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、通気性があり、吸音性に優れた自動車用カーペットを安価に提供することである。
【解決手段】本発明者らは、このような課題を解決するために鋭意検討の結果、Ｔダイ押出し機によって熱可塑性樹脂をフィルム状に溶融押出し、多数の凹形状を有する冷却ロールと加圧ロールとの間で、該熱可塑性樹脂と表皮材層とを共に狭圧して多数の凸形状部分を有する接着樹脂層を形成させることにより、生産性に優れ、吸音性のある自動車用カーペットの得られることを見出し本発明に到達した。 （もっと読む）

【課題】 場所を取らず、しかも表面に露出したマットシートの交換が簡単なフロアマットを提供すること。
【解決手段】 少なくとも２枚のマットシートからなるフロアマットであり、前記マットシート同士は連結部材により連結しており、この連結部材により、いずれかのマットシートが回転し、異なるマットシートが表面に露出可能なフロアマットである。そのため、マットシートを回転させることによって、フロア側のマットシートを露出させ、表面に露出していたマットシートをフロア側に収納することができる。また、表面に露出したマットシートの交換が簡単である。 （もっと読む）

【課題】 操作ペダルに引っ掛かりにくく、しかも開孔穴を補強するクリップが外れにくいフロアマットを提供すること。
【解決手段】 本発明のフロアマットは、固定材によって自動車フロアに固定して使用するフロアマットであり、前記固定材が挿入される開孔穴を補強するクリップを有するとともに、踵移動領域における剛性がたて方向、よこ方向ともに１０Ｎ以下、かつ前記開孔穴周辺領域を含む踵移動領域以外の領域のみに補強シートを有する。 （もっと読む）

【課題】従来フロアカーペットのめくれを防止するためには、フロアカーペットに複雑な加工を施したり、めくれ防止のための別部材を用意していたので、コストおよび取付工数が余分にかかっていた。
【解決手段】フロアカーペット１に第１の切込み１１を入れ、フロアカーペット１を舌片形成側２０と舌片配置側２１に領域分けを行い、舌片形成側２０で略方形の舌片３をフロアカーペット１と一部で接続するように、切り残し部１３ａを有した状態で形成する。そして舌片３を切り残し部１３ａを対称の中心として、点対称の位置に捻転し、舌片形成側２０のフロアカーペット１の裏面と舌片３との重複部分を溶着などで固着させる。以上の手順で、舌片形成側２０から舌片配置側２１へ突き出しためくれ防止片１０を穴部８を切り取ったフロアカーペットの端２に形成する。 （もっと読む）

【課題】 パイル糸固着用に別途の材料を使用することなく、且つ簡単な工程でパイル糸を基布に固着することが可能な、車載用タフテッドカーペットのパイル糸固着構造を提供する。
【解決手段】 自動車のフロアパネル上に敷設された下地用カーペット部材上に載置される車載用カーペットのパイル糸の固着構造であって、基布と、上記基布の表面側から裏面側に上記基布を貫通して植設され、熱可塑性樹脂からなるパイル糸とから形成され、上記基布の裏面側において、上記パイル糸のバックステッチ部には、加熱溶融後冷却されることにより溶融塊部が形成され、上記溶融塊部によって上記パイル糸と上記基布とが互いに固着された構成とする。 （もっと読む）

【課題】第２フロアマットを自動車用フロアカーペットに対して、側方方向への移動は可能であるが、前後方向への移動は防止することができるフロアカーペット固定器具を提供する。
【解決手段】第２フロアマットと、前記第２フロアマットを前記自動車用フロアカーペットに固定するフロアマット固定具２０とを備える。前記第２フロアマットは、周囲に壁面を有する容器状であり、底面部から前方又は後方に延設した延設部に設けた貫通孔を備える。フロアマット固定具２０は、前記自動車用フロアカーペットに固定する固定部２２を備えた基部２１と、前記基部２１の上方に第１フロアマット挿入空間２９を形成するように連設部２３を介して配置された第１フロアマット挟持部２４とを備える。前記第１フロアマット挟持部２４の上面には、フック２５を備える。 （もっと読む）

【課題】第１フロアマット及び第２フロアマットのいずれも固定可能であり、かつフロアカーペットへの取り付けを確実に行うことができるフロアマット固定具を提供すること。
【解決手段】自動車フロアカーペットへ針４０によって固定するフロアカーペット固定手段と、前記第１フロアマットの一部を載置する載置面とを有する基部１０と、前記基部１０から延設されており、前記第１フロアマットを挿入することによって挟持固定可能な挿入空間を形成するように屈曲形成され、前記第２フロアマットを固定する第２フロアマット固定手段を上面に有する上方挟持部２０とで構成した。 （もっと読む）

【課題】純正のフロアマットの上に敷設される第２フロアマットを自動車用フロアカーペットに対して、側方方向への移動は可能であるが、前後方向への移動は防止することができるフロアカーペット固定器具を提供する。
【解決手段】第２フロアマット１０は、前方端辺又は後方端辺に沿って間隔を設けて配置された１０ｃｍ以上の長さを有する柱状部１４と、前記柱状部１４及び前記第２フロアマット１０の間に形成された柱状部１４の厚さより薄く形成された薄厚連結部１６と、を有する延設された延設部１２を備え、前記フロアマット固定具２０は、前記自動車用フロアカーペットに固定する固定部２２を備えた基部２１と、前記延設部１２を側方からスライド挿入可能なように、前記薄厚連結部１６に相当する部分に溝を有する前記柱状部１４の断面と同形の中空を有する延設部取付部２３と、で構成した。 （もっと読む）

【課題】異なる径寸法の被挟持物に対応することができるのみならず、保持する被挟持物の径寸法が小さい場合には、自身の実質的な外形寸法（全高）も小さくすることができ配置スペースの有効利用を図ることが可能になるカーペットクランプを得る。
【解決手段】カーペットクランプ１０のクランプ片２４の舌部２４は、弾性変形することでワイヤーハーネスＷの挟持位置を変更可能であり、しかも溝部２７によって底壁１２の方向へ付勢力（撓み変形力）を発揮されているため、異なる径寸法のワイヤーハーネスＷに対応することができる。また、ワイヤーハーネスＷの径寸法が小さい場合（φ２１）には、クランプ片２４の舌部２４が弾性変形して挟持位置を変更するため、この小径のワイヤーハーネスＷに応じてカーペットクランプ１０自身の実質的な外形寸法も小さくなり、ワイヤーハーネスＷの径寸法が大きい場合（φ２４）と比べて、寸法ｈだけ実質的な全高が低くなる。 （もっと読む）

【課題】踵の踏力によるズレを確実に防止することができるフロアマット及びその製造方法を提供する。
【解決手段】繊維基材１２裏面に樹脂バッキング１６を形成したフロアマットであって、前記樹脂バッキング１６の裏側の中央部分とブレーキペダル近傍部分とに床面Ｆに係止するフック部１９を有する面ファスナーシート１８が取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】この発明は、例えば裂け目、破れ等の損傷がカーペットの縁部に発生することや、カーペットが外れるのを防止することができるカーペット留め具の提供を目的とする。
【解決手段】ワイヤハーネスＢにハーネス保持部３を固定した後、ワイヤハーネスＢが取り付けられたカーペット留め具１をロッカパネルＡに固定する。カーペット挟持部４でカーペットＣ１の挟み込み片Ｃａを挟持する際、第１挟持部４ａ及び第２挟持部４ｂの突起４ａ１，４ｂ１をカーペットの挟み込み片Ｃａに食い込ませるとともに、第１挟持部４ａの係止孔４ａ２に第２挟持部４ｂの係止片４ｂ２を差込んで係合する。第１挟持部４ａ及び第２挟持部４ｂでカーペットＣ１の挟み込み片Ｃａを挟持した後、ケーブル保持部５にケーブルＤを固定する。これにより、ワイヤハーネスＢと、カーペットＣ１と、ケーブルＤとが取り付けられたカーペット留め具１をロッカパネルＡに固定することができる。 （もっと読む）

【課題】この発明は、例えば裂け目、破れ等の損傷がカーペットの縁部に発生することや、カーペットが外れるのを防止することができるカーペット留め具の提供を目的とする。
【解決手段】ワイヤハーネスＢにハーネス保持部３を固定した後、ワイヤハーネスＢが取り付けられたカーペット留め具１をロッカパネルＡに固定する。ケーブル保持部５にケーブルＤを固定した後、カーペット留め具１の係止突起４をカーペットＣの係止孔Ｃａに下方から挿入して、該係止突起４の係止鍔４ｂを、カーペットＣの係止孔Ｃａの周縁部に係止する。これにより、ワイヤハーネスＢと、ケーブルＤと、カーペットＣ１とが取り付けられたカーペット留め具１をロッカパネルＡに固定することができる。 （もっと読む）