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Fターム[3B096AC00]の内容

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【課題】シートクッションにおいて、アルデヒドキャッチャー剤の使用量を抑えながら、ホルムアルデヒドやアセトアルデヒドを効果的に低減させられるようにする。
【解決手段】座面2a、座面2aの周縁から下方に向けて形成される側面2b、及び各側面2bの下端を周縁として形成される裏面2cを有するポリウレタンフォーム製のシート用パッド2と、シート用パッド2の座面2a及び各側面2bを覆う表皮材3とを備えたシートクッションにおいて、シート用パッド2の裏面2cのみにアルデヒドキャッチャー剤が塗布されている。 (もっと読む)


【課題】クッション機能の発揮を要望しない場合でも、クッションを取り外す必要がない保護具を提供する。
【解決手段】膨張可能な膨張部102と、膨張部102を支持する支持部104とを備えたクッションであって、膨張部102の端部と支持部104とが接合した接合部分を有する。また、膨張部102の膨張に伴って膨張部102の端部とは異なる他の端部がせり上がるように構成される。支持部104は、支持部104を衣服に係止する係止部を有し、係止部は切れ込みと弾性体とを含み得る。 (もっと読む)


【課題】本発明は、各種のサイズにおいて、身体に対する十分な冷却効果を発揮し、それ自体の保冷効果にも優れ、使用感を極めて良好とした2層式保冷具を実現し提供するものである。
【解決手段】本発明の2層式保冷具は、矩形シート状の表地3と、高周波加熱により溶着可能な非吸水性素材からなる矩形シート状の裏地4とを有する2枚の被覆材を、裏地4同士の間に高周波加熱により溶着可能な非吸水性素材からなる矩形シート状の仕切り材5を介在させて重ね合わせ、内部に仕切り材5により仕切られる第1収容層8a、第2収容層8bを形成して2層式とした形態の外装体2と、外装体2内の第1収容層8aに流動が規制される状態で収納したジェル、ポリアクリル酸ナトリウムを含む第1保冷媒体11と、第2収容層8bに流動が規制される状態で収納したジェル、塩化カルシウム六水和物等を含む第1保冷媒体11より柔軟性を有する第2保冷媒体12と、を有するものである。 (もっと読む)


【解決課題】車椅子の使用者の好みでクッションの色が簡単に変えたり、公共の施設で保有される車椅子のクッションの色を変更可能にした表裏使用可能なクッションカバーを着設した車椅子用のクッション部材を提供する。
【解決手段】表裏使用可能な(リバーシブル)座部カバー10と、表裏使用可能な(リバーシブル)背もたれ部カバー20と薄いカバーに覆われた座部用の弾性材と薄いカバーに覆われた背もたれ部用の弾性材と前記背もたれ部カバーの背面にポケット14を有するたれ部30から構成されている車椅子用のクッション部材100とした。 (もっと読む)


【課題】 相対する2枚の織布を連結糸により適宜の間隔をあけて連結して構成される3次元構造布を基布とし、エアーデッキ等としての使用に適した水密・気密性3次元構造布の製造方法を提供する。
【解決手段】 相対する2枚の織布1,1が多数の連結糸2,2・・・により適宜の間隔をあけて連結された3次元構造布を基布とし、両耳部E,Eを縫合Rしたものを使用し、(1)2枚の織布の表面側に合成樹脂層またはゴム層3,3を積層するか、または(2)2枚の織布の表面側に合成樹脂層またはゴム層3,3を積層し、該2枚の織布の内面同士が織布の目を通して裏面側に浸出した合成樹脂またはゴムにより、エアー吹き込みによる加圧で≡がれる程度にブロッキングするように加熱加圧またはロート加硫することを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】クッションパッドからの揮発性有機化合物の放散を効率よく抑えることができ、かつ製造が容易な車両用シートクッションパッドの提供を目的とする。
【解決手段】車両用シートの背もたれや、座部として用いられるシートクッションパッド10において、軟質ポリウレタンフォーム等の発泡体からなるクッションパッド11の裏面に、揮発性有機化合物の吸着剤を塗布や含浸等によって含有させた裏面材21を設け、特に走行時の振動によるクッションパッドの圧縮量変化や乗降時におけるクッションパッドの圧縮及び圧縮解除等によって空気が裏面材21を強制的に通る際に、揮発性有機化合物を裏面材21で効果的に吸着するようにした。 (もっと読む)


【課題】 刺激に応答して変形する機能を有する機能性繊維、機能性繊維集合体、及びそれらからなる車両用部品を提供する。
【解決手段】 高分子からなる繊維であって、側鎖および直鎖よりなる群から選ばれた少なくとも一つに液晶性の基を持つ材料を含むことを特徴とする機能性繊維、かかる機能性繊維を利用した機能性繊維集合体、及びそれらを用いた車両用部品に関する。 (もっと読む)


【課題】本発明は、捨てるだけのたまねぎの皮を、水洗いし、日光で乾燥させるなどの工程を経て、枕や専用の腰当ての中に入れて使用する製品の製造方法に関する。
【解決手段】たまねぎの皮を水洗いし、日光で乾燥させる。以上の製造方法からなるたまねぎの皮入り製品を特徴とする。 (もっと読む)


【目的】俯せ状態に横臥しながら長時間に渡ってマッサージを受けるなどした場合でも、呼吸困難に陥らず、肉体疲労も起こさないマットレス及びベッドを提供する。
【構成】柔軟性を有するマットレス10であり、その一端部領域R1に俯せ状態における横臥者Mの顔面を埋没させるための顔面没入穴13が形成される。又、顔面没入穴13を形成する一端部領域R1の表面高さが横臥者Mの胴体部分を支持する領域R2より低く設定される。そして、係るマットレス10は脚部2により水平状に支持される架台部3上に載置される。 (もっと読む)


特に自動車のシート用の椅子張り要素(21)であって、好ましくは通気性のある成形体を形成するために結合剤を用いて接着した繊維と、成形体の座面側に配置された薄板状のスペーサ構成要素(18)とを有する。本発明によれば、繊維及びスペーサ構成要素(18)は、結合剤によって互いに直接接着されている。椅子張り要素(21)は、薄板状のスペーサ構成要素(18)が開放された鋳型(2)の空洞内に据えられ、繊維が散布され、結合剤が噴霧され、その後に鋳型(2)を閉じて圧縮されることによって生産される。 (もっと読む)


マットレスおよび室内装飾品などの芯材として有用な耐炎性布は、セルロース繊維(空気中20℃/分の速度で700℃に加熱されたときに、その重量の少なくとも10パーセントを保持する)と、獣毛とを含有する。
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耐火材料層の間の寝具材料を仕切る難燃性マットレス。マットレスは、内部の支持区画と、内部の支持区画の少なくとも1つの側部に隣接した第1の耐火材料層と、第1の耐火材料層に隣接した少なくとも1つのクッション材料層と、少なくとも1つのクッション層に隣接した第2の耐火材料層とを含み、第2の耐火材料層は、第1の耐火材料層に対して遠位にある。 (もっと読む)


【課題】本発明は、従来と比べて高い衝撃吸収性を発揮するとともに、車椅子の走行性や人間の歩行性に優れた衝撃緩和用マットを提供することを課題とする。
【解決手段】床面に配置されて使用される衝撃緩和用マット1であり、発泡倍率が10〜100倍の弾性発泡体からなりかつ表面硬度がアスカーCS:0〜50の芯材5と、この芯材5の上面に形成され、表面硬度がアスカーA:65〜98の上層6と、前記芯材5の下面に形成され、表面硬度がアスカーCS:25〜90で内部に空隙部を有した下層7とを具備することを特徴とする衝撃緩和用マット1。 (もっと読む)


【課題】遠赤外線効果を有し、使用時の違和感がないマット。
【解決手段】外袋と内袋の二重袋からなり、外袋は外側から順に天然パルプ不織布層1、竹炭・粘着剤層2、天然パルプ不織布層3及びポリエチレン層4からなる4層構造とする。内袋は天然パルプ不織布のみであり、その内袋中に充填物を詰める。 (もっと読む)


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