【課題】従来の厚みのある基布にパイル糸を植設することによって、乾燥効率の良好な、保温性、防音性、クッション性に優れたタフテッドカーペットが得られるものの、保温性、防音性、クッション性を有しつつ、さらに吸音性の向上したタフテッドカーペットが要望されている。
【解決手段】本発明者らは、このような課題を解決するために鋭意検討の結果、パイル糸と基布からなる表皮層に接着剤層を介して二次基布を積層したカーペットにおいて、該二次基布を繊維径１〜４μｍのマイクロファイバーと繊維径２０〜３０μｍのステープルファイバーとを混合してなる不織布状フェルトとすることで十分な吸音性能を持つタフテッドカーペットが得られることを見出した。 （もっと読む）

【課題】健康で健やかな生活環境の保持に大きく寄与することができ、特にはα線やβ線、γ線やＸ線などの放射線や電磁波、振動、音、衝撃、放射線などのエネルギーを効果的に低減することができ、かつ優れた抗菌性、抗ウイルス性、抗アレルゲン性、消臭性を有するマット、車両用内装材及び車両の座席表装材を提供すること。
【解決手段】繊維表皮層１２の裏面側にバッキング層１３を形成したマット１１であって、前記繊維表皮層１２及びバッキング層１３の少なくとも１つに、有機減衰性フィラーや放射線低減フィラー（●印）およびヨウ素複合体やアレルゲン低減フィラー（△印）が含まれていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】室内や車両に付設し、優れた防音性及び断熱性を発揮する防音断熱シートを提供する。
【解決手段】防音断熱シートＡは、シート状の樹脂発泡体１と、合成又は天然の繊維で形成された薄綿３を複数枚重ねてニードルパンチ加工して得られる不織布２とを積層してなる。好ましくは、樹脂発泡体１はポリエチレンにより構成されている。好ましくは、繊維はポリエステル短繊維である。好ましくは、樹脂発泡体１と不織布２とを接着剤により接着して積層してなる。防音断熱シートＡと基布４とを積層することにより、床敷物Ｂが得られる。防音断熱シートＡを車両の内装材として用いることにより、車両の内装構造が得られる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、かかる技術的背景に鑑みてなされたものであって、人がカーペットの表面に触れたときに、穏やかで持続した暖かさと柔らかな感触の得られるカーペットを提供する。
【解決手段】本発明者らは、このような課題を解決するために鋭意検討の結果、吸湿発熱樹脂を、パイル糸の繊維にエポキシ基を保有する架橋剤により架橋させて固着させ、かつバッキング層に吸湿剤が含有させることによって、柔らかな風合いと暖かな触感が持続したカーペットが得られることを見出し本発明に到達した。 （もっと読む）

【課題】本発明は、大掛かりな設備、及び煩雑な工程を必要とせず、また、カーペットのパイル表面の風合いが低下する事無く、持続性のある、十分な難燃性が付与されたタフテッドカーペット提供する。
【解決手段】タフテッドカーペットを製造する工程、基布２にパイル３を植設、及び裏面に裏貼層５を積層する前に、基布２に予め難燃剤を含浸させることにより、タフテッドカーペットに優れた、各種用途の燃焼試験に対応した難燃性を付与する。 （もっと読む）

【課題】生産コストが小さく、カーペット廃材のリサイクル比率を高くできると共に、反りが抑えられ、寸法安定性に優れたリサイクルタイルカーペットを提供する。
【解決手段】基布１１の上面にパイル１２が植設されたパイル布帛層２と、基布の下面側に積層された目止め樹脂層３と、該目止め樹脂層の下面側に積層された裏打ち層４とを備え、裏打ち層は、１ないし複数層のバッキング樹脂層７と、樹脂含浸繊維補強層６とを含み、少なくとも１層のバッキング樹脂層は、塩化ビニル樹脂含有カーペット廃材を粉砕して得られたリサイクル樹脂パウダーを散布して加熱加圧により形成された層であって塩化ビニル樹脂含有率が５〜３０質量％の樹脂層であり、目止め樹脂層は、塩化ビニル樹脂ペーストゾル等がパイル布帛層の下面に塗布されて形成され、カーペット１全体に対するリサイクル樹脂の含有割合が５０質量％以上である構成とする。 （もっと読む）

【課題】反り変形と寸法変化が少ないだけでなく、耐摩耗性や弾性回復率が良好な織成タイルカーペットを提供すること。
【解決手段】織成タイルカーペット１の経糸１ａと緯糸１ｂに、ポリエステル繊維やポリプロピレン繊維などの疎水性繊維を使用すると共に、経糸１ａ及び緯糸１ｂの少なくとも一方を、疎水性繊維とナイロン繊維の合撚糸又は混繊糸で構成する。 （もっと読む）

【課題】軽く、吸音性に優れ、しかも滑り難い敷物の裏張り材、それを用いた敷物及び自動車用マットを提供する。
【解決手段】モノフィラメントで構成されたループ状パイル糸６３を用いて編成されたパイル編物であって、前記ループ状パイル糸６３がカットされており、そのカット端６３ａが敷物５１を敷設する床面を係止する係止部として突出するパイル編物又はパイル織物６１と、前記パイル編物又はパイル織物６１に付設される発泡樹脂から構成され、前記パイル編物又はパイル織物６１のループ状パイル糸６３の基部を固定し支持する支持層６２とからなる。 （もっと読む）

【課題】十分な抜糸強度と耐ホツレ性（ファズ強度）が得られ、低エネルギーで製造でき、さらにはバッキング層にリサイクル材料を大量に使用することが可能となり、地球環境に貢献できるタイルカーペットの製造方法を提供する。
【解決手段】接着樹脂層として、塩化ビニル樹脂からなるペーストゾルをバッキング層３表面、及び表面パイル層２の裏面にコーティングし、加熱ゲル化させた後に、表面パイル層２とバッキング層３を貼り合わせ、加熱押圧ロールで積層一体化させることにより、十分な抜糸強度と耐ホツレ性（ファズ強度）が得られ、低エネルギーで製造でき、さらにはバッキング層３にリサイクル材料が使用することが可能となり、地球環境に貢献できるタイルカーペット１の製造。 （もっと読む）

【課題】従来の技術では、塩化ビニル樹脂を含有したカーペット廃材を裏打ち層の構成素材の一部に用いたリサイクルカーペットの重量は重い物であった。
【解決手段】比重が１．５以下であり、含有する繊維成分が１０重量％以上であるリサイクル樹脂組成物をタイルカーペットのバッキング層とすることにより、軽量化され、リサイクル比率が高く、寸法安定性や反り性能にも優れる軽量リサイクルタイルカーペットとすることができることを見出し本発明に到達した。 （もっと読む）

【課題】プレコートを施さなくても、或いは少量の目止め用接着樹脂で十分な耐ホツレ性（ファズ強度）が得られ、少量の接着樹脂で表面パイル層と裏貼層を強固に接着できるタイルカーペットの製造方法を提供する。
【解決手段】カーペット表皮材と裏貼層３を接着させる前に、バックステッチ７側に浮いた繊維束（縫い目）を軟化状態にして、ローラーで押さえこむことにより、繊維束（縫い目）を平坦化させ、接着面積を大きくさせることにより、十分な表面パイル層２と裏貼層３の接着力と耐ホツレ性（ファズ強度）の得られるタイルカーペット１の製造方法。 （もっと読む）

【課題】 湯上りの濡れた足等の水分を迅速に吸水し得、而もべとつき感が生じにくい高吸水高乾燥性パイルマットの提供。
【解決手段】 略円柱形状をなす多数のパイルＰを基布Ｓ上に配設する。各パイルＰの基部は基布Ｓに結合されている。各パイルＰは、略円柱形状をなし、０．３デニールの非吸水性のフィラメントＦが、パイルＰの軸線を中心としてほぼ径方向に放射状をなすように密設され且つ軸線方向に密設されてなり、パイルＰの略円柱形状外周面は、各フィラメントＦの先端部により形成される。パイルＰの先端部Ｐａは、パイルＰを構成する放射状に配されたフィラメントＦの先端部により形成された略凸曲面状をなす。 （もっと読む）

【課題】 パイル糸固着用に別途の材料を使用することなく、且つ簡単な工程でパイル糸を基布に固着することが可能な、車載用タフテッドカーペットのパイル糸固着構造を提供する。
【解決手段】 自動車のフロアパネル上に敷設された下地用カーペット部材上に載置される車載用カーペットのパイル糸の固着構造であって、基布と、上記基布の表面側から裏面側に上記基布を貫通して植設され、熱可塑性樹脂からなるパイル糸とから形成され、上記基布の裏面側において、上記パイル糸のバックステッチ部には、加熱溶融後冷却されることにより溶融塊部が形成され、上記溶融塊部によって上記パイル糸と上記基布とが互いに固着された構成とする。 （もっと読む）

【課題】廃タイルカーペットの裏打ち樹脂で形成されたバッキング層シートの表面は凹凸が激しく、公知の接着樹脂、及び接着方法では、特に凸部分には接着樹脂が薄くしか塗布できず、接着不良が生じる問題があった。
【解決手段】バッキング層３表面、または前記表面パイル層の裏面に、前記接着樹脂を畝状に塗布し接着剤層４を形成する工程と、加圧ロールで畝状に塗布された前記接着樹脂を加圧し平坦化させることにより、強固に表面パイル層とバッキング層を接着させることができ、さらにリサイクル材料の使用比率を高くするタイルカーペットとすることができる。 （もっと読む）

【課題】バッキング層と補強層の接着性を向上させ、寸法安定性に優れたリサイクルタイルカーペットを提供する。
【解決手段】粉砕されたガラス繊維やパイル糸が０．５〜１０重量％含む、塩化ビニル樹脂を含有してなるカーペット廃材を粉砕して得られた組成物をタイルカーペットのバッキング層３とし、目付が１５〜３８ｇ／ｍ^２であり、繊維径が、８μｍ以上、且つ繊維長さが１５ｍｍ以上のガラス繊維の不織布からなる補強層４を用いることにより、寸法安定性に優れたリサイクルタイルカーペット１とする。 （もっと読む）

【課題】 基布の表面にパイルが設けられたカーペットに貫通した開口部を設け、この開口部に表示部材を装着させた装飾表示カーペットにおいて、表示部材が歩行等の邪魔になるということがなく、優れた装飾性と表示性が安定して得られるようにする。
【解決手段】 基布11の表面にパイル12が設けられたカーペット10に貫通した開口部13を設け、この開口部に表示部材20を装着させるにあたり、表示部材に、開口部を閉塞するようにしてカーペットの基布の裏面に装着される開口部より大きくなったベースプレート部21と、このベースプレート部からカーペットの基布における開口部を貫通するように設けられる支持部22と、この支持部の上に装着される表示プレート部23とを設け、この表示プレート部がカーペットの基布の上面とパイルの先端との間に位置するようにした。 （もっと読む）

【課題】抗菌・抗カビ・抗白癬菌性を有し、繰り返し洗濯しても抗菌・抗カビ・抗白癬菌性及び風合いを維持し長期間の使用に耐え得る抗菌性敷物を提供する。
【解決手段】抗菌剤が混練されたポリエステル樹脂組成物を紡糸して得られる、１〜７０ｄＴの単糸のマルチフィラメントを用いてなる敷物であって、前記抗菌剤が、抗菌性ガラスと硫酸バリウムとを含む混合物からなり、前記ポリエステル樹脂組成物が、成形用ポリエステル樹脂と紡糸用ポリエステル樹脂とからなることを特徴とする抗菌性敷物である。 （もっと読む）

【課題】
近年では、シックハウス症候群に代表されるように、住宅建材から生じる有害物質による生活環境汚染問題が取り上げられ、室内空気環境ガイドラインによって規制されるようになってきている。カーペットにおいても施工時に使用する接着剤やカーペット自身から発生するとされるＶＯＣをなくすことが課題になってきている。
【解決手段】
本発明では、タイルカーペット全体を通気性のある構造体とし、ＶＯＣ発生の少ない材料で構成させ、さらにタイルカーペット裏面に通気性のある滑り止め用樹脂層を塗布することにより、ＶＯＣの発生量を低減し、しかも置き敷き施工した場合でも、床面やカーペット裏面を腐食したりカビが発生したりしないタイルカーペットを得ることができることを見出し、本発明に至ったものである。 （もっと読む）

【課題】 高度の合撚技術を必要とせず、任意のループ長のパイルを形成しうる靴拭きマットの製造方法を提供する。
【解決手段】 高融点重合体よりなる芯成分と低融点重合体よりなる鞘成分とで構成された芯鞘型単フィラメントａが複数本集束したマルチフィラメント糸Ａを準備する。一方、低融点重合体よりも融点の高い重合体よりなる単フィラメントｂが複数本集束したマルチフィラメント糸Ｂを準備する。マルチフィラメント糸Ａ及びＢを合わせた合撚糸を、一次基布に刺し込んでループパイルを形成後、ループパイルを切断してカットパイルを形成し、パイル原布を得る。パイル原布を加熱処理して、低融点重合体を溶融し、マルチフィラメント糸Ａを形成している芯鞘型単フィラメントａ同士を固着し、マルチフィラメント糸Ａをモノフィラメント糸化する。以上のようにして、カットパイル中にモノフィラメント糸とマルチフィラメント糸Ｂとが併存する靴拭きマットを得る。 （もっと読む）