【課題】より軽量化することにより車両の低燃費化を図ることができると共に、低コストのゴム・コード複合体および空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】外径ｄ１０〜１５ｍｍ、肉厚ｔ１〜３．５ｍｍのスチール製丸パイプ１が、円環状に繋ぎ合わされて形成された１本のコードに、ゴム組成物がコーティングされているゴム・コード複合体。ビードに使用されるゴム・コード複合体。前記ゴム・コード複合体が用いられている空気入りタイヤ。 （もっと読む）

【課題】 外径成長を抑制しながら、スチールコードの芯抜けによるセパレーション故障の発生を抑制することを可能にした空気入りラジアルタイヤを提供する。
【解決手段】 癖付けを施していない１本の芯素線１１と、該芯素線１１の周囲に撚り合わされたＮ本の側素線１２とからなる１＋Ｎ構造のスチールコード１０をタイヤ構成部材の補強材として用いた空気入りラジアルタイヤにおいて、芯素線１１の表面に螺旋状に延長する少なくとも１本の筋部１３を加工する。 （もっと読む）

【課題】車両の燃費を向上させつつ、路面から入力による空気入りタイヤ１の感受性が高くなることを抑えて、空気入りタイヤ１の操縦安定性を維持すること。
【解決手段】複数本の金属素線２５，２７を撚り合わせてなる補強コード１９において、複数本の金属素線２５，２７は、高炭素鋼からなる複数本の高炭素鋼素線ＦＡと、比重又は見かけ比重が７．３以下の金属からなる適数本の低比重金属素線ＦＢ又はＦＣを含むこと。 （もっと読む）

【課題】
樹脂被覆したワイヤロープにおいて、素線の破断を高精度で検出する。
【解決手段】
ワイヤロープ５１は、中央部に配した１本の心シェンケル１１と、この心シェンケルの回りに心被覆樹脂１を介して配した複数本の側シェンケル１２と、側シェンケルの外周部に配置された外層被覆樹脂４とを有する。心シェンケルと側シェンケルとは、金属製素線１６を撚り合わせて形成したストランド５、６、１４、１５を複数本撚り合わせて形成されている。複数本の側シェンケルの少なくとも１本のストランドの全素線は、他のストランドの素線よりも素線強度が低い。 （もっと読む）