【課題】表面の凹凸の隅々まで完全に塗装されており、塗装していない元の金属ロープに比べて曲げに対して殆ど硬くならず、高耐食性を有するとともに景観性にも優れ、それでいて安価で所望の太さをもつ樹脂塗装金属ロープを提供する。
【解決手段】３本以上の金属素線を撚り合わせてなるストランドの表面全周に直接、樹脂粉体塗装を施した後、これを複数本撚り合わせた。 （もっと読む）

【課題】防護衣料や防護手袋などの高性能テキスタイルの素材としてまた産業用または民生用のロープ類やネット類、さらに、繊維補強コンクリート製品やヘルメットなどの複合材料用の補強繊維として、産業上、広範囲に応用可能な高強度ポリエチレンとファイバーグラスを混和した繊維を提供すること。
【解決手段】高強度ポリエチレン繊維とグラスファイバー繊維を混和した糸を製造することで、耐切創能力が飛躍的に向上した繊維の提供が可能になる。またファイバーグラスの比率を２０％，３３％，４３％，５０％と増やすことにより耐切創能力が向上した。 （もっと読む）

【課題】グラウンドアンカーに用いられるアンボンド防食ＰＣ鋼材、その製造方法、装置を与える。
【解決手段】防食ＰＣ鋼材Ｃは、複数の鋼素線を撚り合わせ、その外周に熱可塑性合成樹脂又は亜鉛メッキのような保護薄膜２を施したＰＣ鋼撚り線１の所定長さの外周に油脂性の防食層３を塗布、その上に合成樹脂の薄膜フィルム４を被せ、さらにその上に保護被覆層５を備える。その製造装置は、保護薄膜を施したＰＣ鋼撚り線１を送る送りローラ１１、これに油脂性の防食層３を塗布する塗布装置１３、その外周に薄膜フィルム４を供給するフィルム供給手段１４、これに薄膜フィルム４を巻く巻付け手段１５、所定位置に固定する装置からなる。 （もっと読む）

【課題】 ２合成繊維を混合して２繊維の特徴をあわせ持たせるロープにおいて伸び・伸度をほぼ同様とし、ロープのストランドリードを比較的短くして初期荷重時の伸度を大にし、比較的安価で、比較的、短距離係船、船舶曳航を良好にする。
【解決手段】 ２合成繊維混合ロープにおいて原糸の伸度を合わせて比較的大としまた、繊維の熱収縮差を応用し、なお、繊維ロープ製作に際して、ストランド構成の工夫等により初期負荷を受けるに際してロープの変形を大にし、繊維ロープの短い距離・間隔における使用に適させ、なお、耐初期衝撃力を良好にする。 （もっと読む）

改良されたロープが、高靱性繊維、好ましくは高靱性ポリエチレン繊維とアラミド繊維及び／または液晶コポリエステル繊維とのブレンドから形成される。この繊維及び／またはロープは、アミノ官能性シリコーン樹脂と中和低分子量ポリエチレンとを含む組成物でコーティングされている。このロープは、深海揚重作業などの海洋用途で有用であり、滑車繰り返し曲げ耐疲労性が改善されている。 （もっと読む）

本発明は、合成繊維を含み、長さが少なくとも８００メートルであり、かつ水浮上体機構を定位置に固定するのに好適な係留索であって、少なくとも第１および第２構成単位を備え、少なくとも第１および第２構成単位の組成が異なる係留索に関する。本発明による索は、水浮上体機構を定位置に固定するのに用いるのに好適である。水浮上体機構は、水面に浮遊している機構であっても、水中の特定の水深で浮いている機構であってもよく、好適な例としては、浮体式生産貯蔵積出設備、円柱浮標、半潜水式またはそれ以外の炭化水素貯蔵および／または処理などが挙げられる。 （もっと読む）

補強用ストランドを含むゴム物品を押出又は成形によって形成する方法であって、当該方法は、前記補強用ストランドをコーティングラテックスでコーティングし、コーティングされた前記補強用ストランドを含む前記ゴム物品が押出又は成形されるまで前記ラテックスが未硬化のままの状態となるように、前記ラテックスを乾燥させる工程を含む。ゴムマトリックス、特に充填ゴム及びＥＰＤＭゴムと、補強用ストランドとの接着強度が改善される。本発明の方法において用いられる好ましいコーティングラテックス及びコーティングされる補強用コードも開示されており、金属酸化物、マレイミド系架橋剤、ニトロソ化合物及びハロゲン化ゴムを含むコーティングラテックスが好ましい。 （もっと読む）

直径d₁の織物コアヤーン(１０)を含むコアまたは内部層(Ci)および層Ciの周りにピッチp₂により螺旋状に一緒に巻かれた直径d₂のN本のワイヤー(１２)の金属外部層(Ce)から形成された1＋N本構造の２つの層(Ci、Ce)を含む弾性金属/繊維複合コード(C-1)であって、下記の特徴(mmでのp₂)：
・As > 1.0%；At > 4.0%；Af > 6.0%；d₁ > 1.1d₂；4 < p₂ < 14；
・コアヤーン(１０)は、織物繊維であり、ジエンエラストマー組成物のシース(１１)によって被覆されている；
(上記において、Asは前記複合コードの構造的伸びであり、Atはその破壊時全伸びであり、Afは前記織物繊維の破壊時伸びである)
を有することを特徴とする上記弾性複合コード。そのようなコードのタイヤの補強における、例えば、これらタイヤのベルト中での使用。
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【課題】 伝動ベルト用心線であるコードを接着処理液に浸漬した後に乾燥処理するオーブン装置において、コンパクトで熱効率の良い構成を提供する。
【解決手段】 オーブン本体１１は細長い形状とされ、その長手方向一端側及び他端側には、熱風を滞留させる入気側チャンバー１２及び排気側チャンバー１３をそれぞれ備える。また、未加熱処理のコード２を前記オーブン本体１１内に入れて、リターンロール２３・２４により折り返させながら本体１１の長手方向に沿って走行させ、その後、装置外へ排出させるコード走行部１４と、を備える。前記入気側チャンバー１２に上側から供給されて滞留した熱風（白抜き矢印）は、その流れ方向を変えて本体１１の長手方向に沿って流れ、前記本体１１内を走行する前記コード２と平行に流動した後、前記排気側チャンバー１３に滞留させ、更に流れ方向を上向きに変えて排気側へ流れる。 （もっと読む）

【課題】モジュラス、寸法安定性及び低摩擦性が向上した、ウェビング、シートベルト、魚網、ロープなどに好適な産業資材用ポリエステル繊維を提供すること。
【解決手段】ポリエステル１００重量部に対して、層状珪酸塩からなる無機成分を０．１〜１５重量部含有し、総繊度が１．５〜３０００ｄｔｅｘであることを特徴とする。さらには、層状珪酸塩が有機オニウムイオンで６０〜１００%イオン交換されていること、ポリエステルがポリエチレンテレフタレートあるいはポリエチレンナフタレートであること、ポリエステル繊維の強度が５ｃＮ／ｄｔｅｘ以上であることが好ましい。シートベルト、エアバッグ、ロープ、ネット、ドライヤーキャンバス、コンテナバック、樹脂コンテナシート、ターポリンに好適に用いられる。 （もっと読む）

動力伝達ベルト（１０）はそこに内蔵される荷重分担コード（２２）を有し、前記コードは、複数のヤーン（２）を備え、第１の捻り乗数及び第１の捻り方向に対応する第１の捻りを有し、前記第１の捻り方向と反対方向の第２の捻り乗数に対応する第２の捻りを有し、前記第２の捻り乗数に対する前記第１の捻り乗数の比は約１．５よりも大きいことを特徴とする。ベルトは、ベルトボディ部と、シーブ接触部と、前記ベルトボディ部に内蔵される荷重分担コードとを備えるマルチＶリブドベルトであり、前記荷重分担コードは複数の捻りヤーンを備え、第１の捻り乗数に応じた第１の（ヤーン）捻りと、第２の捻り乗数に応じ、かつ前記第１の捻りと反対方向の第２の（コード）捻りとを有し、前記第１の捻り乗数は少なくとも１．５：１の比により示されるように前記第２の捻り乗数よりも大きい。
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【課題】 収束・加熱処理するだけで、塑性変形しにくく、曲げ強さも強固で、錆びることがない、軽量な繊維集合体を得る。
【解決手段】 １０℃以上の融点温度差を有する２成分の重合体で構成され、かつ高い融点を有する重合体ＡＨと低い融点を有する重合体ＡＬとの質量比が、（重合体ＡＨ）／（重合体ＡＬ）＝５０／５０〜９０／１０であり、重合体ＡＬの少なくとも一部が繊維表面に露出した構造を有する複合繊維Ａと、この複合繊維Ａの低い融点を有する重合体ＡＬの融点よりも１０℃以上高い融点を有する重合体Ｂからなる繊維Ｂとが繊維の長手方向に収束され、重合体ＡＬの溶融により一体化されている。 （もっと読む）

【課題】表面の凹凸の隅々まで完全に被覆され、その被覆が強靭で曲げや衝撃に耐えることができ、耐食性が良好であるとともに景観性がすぐれ、それでいて安価に量産が可能なカラー金属ロープとその製造方法を提供する。
【解決手段】複数本の素線またはストランドの全体か、またはストランドを撚り合せて構成されたロープ本体の全体に、飽和ポリエステル系合成樹脂に着色材料を添加した粉体塗料を付着・溶融させ、膜厚０．０４〜０．２５ｍｍの着色塗膜を形成している。 （もっと読む）

【課題】 本発明が解決しようとする課題は、鋼撚線に直接塗装が実行でき、ピンホール等の傷がなく外表面が完璧に飽和ポリエステル被覆された撚線の製造方法を提示すること、また、その製造物として耐腐食性及び耐候性が高いだけでなく、所定の曲げに強く、耐衝撃性に優れた熱可塑性の飽和ポリエステル被覆の撚り線を提供することにある。
【解決手段】 本発明の金属撚線の被覆方法は、金属撚線の表面を熱可塑性飽和ポリエステル樹脂の溶融点以上に加熱する工程と、該加熱された金属撚線の表面に前記樹脂の粉体を塗布する工程とを踏むものである。更に、本発明は粉体を塗布する工程の後、再度加熱する後加熱工程を加えた金属撚線の被覆方法を提示する。 （もっと読む）

クレーン用やエレベータ用などの動索として好適な被覆型ワイヤロープである。心ロープと外側ストランド間及び隣接する外側ストランド間の接触による摩耗防止と、シーブと外側ストランドとの直接接触による摩耗防止と、シーブとの良好な駆動力伝達と静粛性を実現するために、側ストランド（２）の隣接する谷間と心ロープ外周間にスペーサにより均等な隙間が形成され、それら隙間を側ストランドの外接円を越えた外層樹脂（３００）と一体化した樹脂層（３０１）で埋めている。
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【課題】農園芸用途に使用中または使用後に生分解する農園芸用紐において、結束作業等で取り扱う際の手ざわり感や結束のし易さ、さらに結束後の解け難さ及び紐の引張強さを改善する。
【解決手段】生分解性を有する紐体１と、この紐体の外周に巻き付けた生分解性樹脂からなる延伸された皺状のテープ２とを有し、また、前記紐体１と、前記テープ２とは接着しておらず、延伸された皺状のテープの外周面２１は平滑である生分解性農園芸用紐である。 （もっと読む）

【課題】静電誘導電流が生じやすい環境下で延線工事を行っても、繊維ロープからなる工事用ロープの静電誘導電流による焼損、切断を回避することでき、安全に架線工事を行える方法を提供する。
【解決手段】架線工事にあたり、高強力繊維で構成され両端に連結用部を形成した短尺繊維ロープ本体の全体に継ぎ目なしの防水樹脂被覆を施してなる防水型柔軟性絶縁継手を使用し、該柔軟性絶縁継手を、繊維ロープからなる工事用ロープライン中に介在させることで誘導電流を縁切りして延線を行う。 （もっと読む）

【課題】防水性を有し、なおかつ適度な伸縮性を有する紐を提供する。
【解決手段】芯部（１１）にゴムを使用し、芯部を被覆する表面部（１２）に軟質合成樹脂を使用したことを特徴とする防水紐（１０）である。軟質合成樹脂としては、熱可塑性エラストマー（スチレン系、オレフィン系、ポリエステル系、ウレタン系、ＰＶＣ系、フッ素系、等）などが使用可能である。ゴムとしては、天然ゴム、イソプレンゴム、ブタジエンゴム、ニトリルゴム、アクリルゴム、シリコーンゴム、等が使用可能である。芯部が紐の直径に占める割合は、１／４〜１／２程度（好ましくは１／３程度）で、残り１／２〜３／４（好ましくは２／３程度）が表面部であるのが好ましい。 （もっと読む）

本発明は、フィルム形成用接着剤として少なくとも１つのポリエステル、少なくとも１つのポリ酢酸ビニル及び少なくとも１つのポリウレタンを含むサイジング組成物でコーティングされたガラスストランドに関する。得られるガラスストランドは、開放金型成形技術、特に前記ストランド及び樹脂の同時噴霧による熱硬化性マトリクスを含む成形構成要素の製造、及び遠心技術によるパイプの製造における補強材として使用される。 （もっと読む）

本発明は、アルミニウム導体複合コア（ＡＣＣＣ）補強ケーブルおよびその製造方法に関する。ＡＣＣＣケーブル（３００）は、外部フィルム（３０５）およびアルミニウム導体（３０６）の少なくとも１つの層で囲まれている複合コアを含む。複合コア（３０３）は、１つまたは複数のマトリックス材料内の少なくとも１つの繊維タイプから複数の繊維を含む。本発明によれば、Ｂ−ステージングおよび／またはフィルム・コーティング技術のようなユニークな処理技術を、数十ｃｍ／分から１８ｍ／分またはそれ以上に生産速度を増大するために使用することができる。
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