【課題】接続作業が容易な金属線条体の接続方法および軽量で携帯性に優れた金属線条体の接続装置を提供する。
【解決手段】相対する金属線条体同士を接続する金属線条体の接続方法である。相対する金属線条体を固定する一対の固定部と、一対の固定部の間に適宜間隔をあけて切り欠き部を備えた回転体と、を配設し、相対する金属線条体が並置されて形成された金属線条体の平行部の両端部を一対の固定部で固定し、金属線条体の平行部の略中央部を回転体の切り欠き部に配置した後、回転体を回転させることにより前記相対する金属線条体同士を撚り合わせる。一対の固定部が切り欠き部と押圧部材とを備え、切り欠き部に相対する金属線条体の平行部の両端部を配置し、両端部を押圧部材で押圧することにより固定する。 （もっと読む）

【課題】ロープ心の早期断線を防ぎ、破断荷重を向上することが可能な高強度ワイヤロープを提供する。
【解決手段】高強度ワイヤロープ１は、異形ストランドからなる心ストランド４がより合わされたロープ心２と、当該ロープ心２の周囲により合わされた複数の側ストランド３とを備えており、心ストランド４の外周面４ａの曲率半径は側ストランド３の最外層の素線の外周面の曲率半径より大きく、かつ、ロープ心２の素線５〜７と側ストランドの最外層の素線１２との引張強さの比である素線強度比が９０％以下に設定されている。 （もっと読む）

【目的】
落下防止用安全ロープの本体たる伸縮螺旋ロープの引き延ばされた螺旋状部が初期位置に復帰するとき、該螺旋状部の螺旋ロープ間に生じた空間に外部の薄状部材などが入り込んでいても、該薄状部材を螺旋ロープ間に挟み込んで（食い付いて）しまうことをゼロに等しくできる携帯物の落下防止用安全ロープを提供できるようにする。
【解決手段】
落下防止用安全ロープの本体たる伸縮螺旋ロープ１の螺旋状部２における螺旋内空２ａに伸縮螺旋ロープ１の動きに追従可能な弾性ロープ３を設け、且つ、前記螺旋状部２が少なくとも初期位置の縮んでいる状態のとき、前記弾性ロープ３の外周面が螺旋内空２ａ側の伸縮螺旋ロープ１面に略接触して位置させる。 （もっと読む）

【目的】接続箇所が複数箇所に分散した撚り線リングを提供する。
【構成】心線１とその周りに撚り合わされた複数本のストランド２〜７（好ましくは，樹脂被覆したスチールフィラメントを複数本撚り合わせたもの，またはスチールフィラメントを複数本撚り合わせた後に被覆したものを，さらに７本撚り合わせて形成する）とからなり，環状に形成されたものである。心線は両端を有し，それらが突き合わされている。各ストランドもそれぞれ両端を有し，心線の突き合わされた箇所を中心としてその両側にある半数ずつのストランドの端部12，14，16，23，25，27がそれぞれ他方側に延び，かつ他方側の対応するストランド端部と入れ替えて撚り込まれており，この入れ替えて撚り込まれているストランド部分の長さが該中心の両側のそれぞれにおいてストランドごとに異なり，接続点12ｅ，14ｅ，16ｅ，23ｅ，25ｅ，27ｅが分散している。 （もっと読む）

【課題】空気入りタイヤの交錯ベルト層に用いられる無撚りコードが所定長を有していない場合に、その無撚りコードを有効活用できるようにする。
【解決手段】複数本の金属素線の束よりなる無撚りコード１１の端部と、複数本の金属素線の束よりなる別の無撚りコード１２の端部とのそれぞれに撚りを加え、この撚りが加えられた無撚りコードの端面同士を突き合わせ、加圧しながら通電加熱することで接合する。この接合により所定長を有する無撚りコードを得ることができる。無撚りコードの端面同士を突き合わせる前に、無撚りコードの端部を切り揃えることができる。 （もっと読む）

【課題】環境への影響を考慮した低環境負荷型のワイヤロープを提供することにある。
【解決手段】この発明のワイヤロープ１、１００は、芯ストランド２、２００と、複数本の外ストランド３、３００と、潤滑剤と、を備える。潤滑剤は、流動パラフィンを基油とし、アルミニウム複合石けんを増稠剤として、ポリイソブチレンおよびモノオレイン酸ソルビタンを含むものである。この結果、この発明のワイヤロープ１、１００は、工業用潤滑剤と同程度の防錆性、耐水性、撥水性、付着性を有しながら、食品機械用潤滑剤と同等の安全性を備える潤滑剤を用いるので、使用に際して、潤滑剤が落ちたとしても、この潤滑剤により、環境に影響を与えるようなことがなく、環境に対して負荷を与えるようなことがない。 （もっと読む）

【課題】初期接着性能を更に向上させることのできるゴム物品補強用ワイヤ及びその製造方法を提供する。
【解決手段】ゴム物品補強用ワイヤ１は、一対の平面とこれらの平面の端部に接続する凸面とにより横断面がトラック形状になる扁平ワイヤ１１の表面にブラスめっき層１２を備え、このブラスめっき層１２は最表層側に粒径２０ｎｍ以下の微細結晶粒部１２ａを有する。この微細結晶粒部１２ａは、製造時の塑性加工により微細結晶粒部１２ａを形成することができる。 （もっと読む）

【課題】識別性に優れるなどの機能性に富むワイヤーロープを提供する。
【解決手段】医療分野で使用されるワイヤーロープ１は、ロープ本体１Ａを有し、該ロープ本体１Ａは、複数（７本）の撚線２が撚られて構成され、さらに、該撚線２は、金属材料からなる素線３が複数（７本）で撚られて構成されており、前記ロープ本体１Ａの前記撚線２間には、熱可塑性の樹脂材料が充填されており、該樹脂材料が該ロープ本体１Ａの表面における撚線２間から露出することによって、該ロープ本体１Ａの表面には、該ロープ本体１Ａの軸線を中心にして螺旋状をなす樹脂材螺旋部１０Ａが形成されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、樹脂被覆ロープを構成する各シェンケルに夫々独立した電流を流すことでシェンケル間接触の有無を診断するロープ検査装置及びそれを備えたエレベーター装置を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明は、昇降体３，４とロープ１と、巻上機とを備え、ロープ１は、樹脂で構成され中心部に配置される芯と、導体のストランドが撚り合わされて構成された複数のシェンケルと、芯及び複数のシェンケルの外周を覆う外層樹脂とを備え、前記ロープの端部にコネクタ７を設置し、導線９を介してそれぞれのシェンケルに独立した電流を流してその電流の状態を検知してシェンケル同士の接触を検出するロープ検査装置が設けられている。 （もっと読む）

【課題】屈曲耐久性に優れたワイヤロープを提供する。
【解決手段】ワイヤロープ１０は、車椅子を搭載位置に固定するために用いられるものであり、減面加工された素線１２を多数本撚り合わせて形成したストランドを複数本撚り合わせて形成されている。ワイヤロープ１０は、スウェージング加工が施されておらず、各素線１２の減面加工前の断面積をａとし、減面加工後の断面積をｓと表した場合に、（１−ｓ／ａ）×１００％と表される素線１２の減面率が９７．５％〜９８．５％であることを特徴とする。スウェージング加工が施されないことで、ワイヤロープ１０の屈曲耐久性を向上させることができる。また、ワイヤロープ１０を構成する素線１２の減面率を上記のように設定することで、スウェージング加工が施されないことによる柔軟性と引張強度の悪化が抑制される。 （もっと読む）

【課題】重量増加を極力抑えながら、乗り心地性を損なうことなく操縦安定性を向上することができる空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ビード部１からサイドウォール部２までの領域内にスチールコード１２を所定間隔で配列してなるサイド補強層１０を設けた空気入りタイヤにおいて、該スチールコード１２は、複数本の金属フィラメント１３を長手方向Ｌに同じ波高さで型付けし撚り合わせることなく１列に引き揃えて配置した金属フィラメント束１４を、１本の真直の金属フィラメント１５でラッピングしてなるｎ＋１構造（但し、ｎ＝２〜６）の扁平なコードであり、前記型付けによる波形状がスチールコードの長径方向Ｌに振幅を持つ波形状であり、サイド補強層１０はその厚み方向Ｋにスチールコードの短径方向Ａを向けて当該スチールコード１３を配設してなるものである。 （もっと読む）

【課題】継続的な繰り返し負荷に対しても撚り緩みが生じず巻き付けた形状を維持することができるとともに、環状径のばらつきを抑制することのできる環状金属コード、無端金属ベルト及び環状金属コードの製造方法を提供する。
【解決手段】環状金属コードＣ１は、複数本のコア用ストランド材１２が撚り合わされたコア用原コード１３が解撚され、１本のコア用ストランド材１３が、環状にされつつ他のコア用ストランド材１２の抜けた螺旋状の空隙部５ａに嵌め入れられて環状コア１１として形成され、少なくとも６本の側線用ストランド材１が撚り合わされた側線用原コード１４を解撚した側線用ストランド材１が、環状コア１１の周りに環状に複数周巻き付けられるとともに、他の側線用ストランド材１の抜けた螺旋状の空隙部５に螺旋状に巻き付けられている。 （もっと読む）

【課題】ゴムと金属材料との初期接着性、耐湿熱接着性、及び接着耐久性に優れたゴム−金属複合体の製造方法、前記ゴム−金属複合体の製造方法により製造されたゴム−金属複合体、前記ゴム−金属複合体を備えたタイヤ及び免震用のゴム支承体、並びに前記ゴム−金属複合体を適用した工業用ベルト及びクローラーを提供する。
【解決手段】金属材料とｐＨ５以上ｐＨ７．２以下の緩衝液とを接触させる工程と、前記接触後の金属材料とゴムとを接着させる工程と、を有するゴム−金属複合体の製造方法である。 （もっと読む）

【課題】樹脂被膜を形成した効果が長期間にわたって十分に発揮でき、信頼性に優れた高耐久性の撚り線を提供する。
【解決手段】少なくとも外周面側に樹脂被膜４を形成した撚り線１において、前記樹脂被膜４が、ブチラール化度が４０〜８５モル％で、分子中の水酸基の含有率が１１〜２７重量％の範囲に規制されたポリビニールブチラール樹脂を主成分とした樹脂被膜であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】破断しにくく、且つ環状金属コードの径の大小にかかわらずに、環状金属コードが製造可能、且つ小型で安価な環状金属コードの製造方法および装置を提供する。
【解決手段】環状芯線を該環状芯線の周方向に設けられた複数のローラーによる折り返し部を通過させ、さらに巻きつけ部の前後に設けられた送りローラーとブレーキローラーにて張力調整することで、巻きつけ部における環状芯線を直線状にしながら環状芯線を周方向に回転走行させつつ、巻線部において巻線を環状芯線の線周に螺旋状に巻き付けて金属環状コードを製造する。 （もっと読む）

【課題】ワイヤをチューブに挿入する際の、チューブの位置ずれや変形を防止する。
【解決手段】ワイヤ３０をチューブ２０内に挿入するためのワイヤ挿入用ガイド部材において、一方の端部から内部に向けて設けられたチューブ把持部１３と、他方の端部から内部に向けてチューブ把持部１３と同軸状に設けられ、かつチューブ把持部１３と連通するワイヤ導入部１６、１７と、チューブ把持部１３に把持したチューブ２０の外周側に負圧を発生させる負圧発生部１４、１５と、を備える。 （もっと読む）

【課題】
芯線の撚り戻し力に起因する捩れを防止したラックギアを提供する。
【解決手段】
本発明のラックギア１０は、長手方向に配置された素線を一方向に撚った第１撚線５０と、素線を第１撚線５０とは逆方向に撚った第２撚線６０とを樹脂材で被覆したものであって、第１撚線５０と第２撚線６０とが相互に平行に配置されているので、各撚線に撚り戻し力が発生したとしても、その撚り捩し力は他の撚線の撚り戻し力によって相殺されるため、ラックギアの捩れを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】ビードコアの耐久性を向上することができるタイヤ用ビードコアおよびそれを有する空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】タイヤ用ビードコアは、１本のワイヤーをリング状に巻くことで、Ｘ方向に並ぶ複数のワイヤー周回部を有する列をＹ方向に複数段並べている。Ｘ方向両側の端に位置するワイヤー周回部を除いて、ワイヤー周回部は、Ｘ方向において、隣接する列のワイヤー周回部の間に配置される。ワイヤーの巻始め端を有する第１ワイヤー周回部は、ワイヤー最内径列である第１列に含まれる。第１ワイヤー周回部は、Ｘ方向において、第１列に隣接する第２列における複数の周回部のうち、第２列の両端に位置するワイヤー周回部を除く内側ワイヤー周回部の間に配置される。ワイヤー最内径列内のタイヤ最内径位置には、ワイヤーの巻始め端および巻き終わり端を有しないワイヤー周回部が設けられる。 （もっと読む）

【課題】空気入りタイヤなどを例えばブラスめっきされたスチールコードで補強することはよく知られている。しかし、このようなスチールコードは、ゴムに対する耐水接着性が乏しいという問題点があった。本発明は高い耐水接着性を有するゴム−金属複合材およびそれを用いた空気入りタイヤを提供することを課題とする。
【解決手段】ジエン系ゴム１００質量部に対しベンゾチアゾール系防錆剤および／またはベンゾトリアゾール系防錆剤を０．０５〜１０質量部配合してなるゴム組成物に、金属製補強コードを埋設させてなるゴム−金属複合材と、該ゴム−金属複合材を用いた空気入りタイヤ。 （もっと読む）

【課題】ユニフォミティの向上を図る上で有利な空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ビードコア１８は、厚さよりも幅が大きい帯状部材２６がタイヤ軸心の周りに複数回巻回して構成されている。帯状部材２６は、複数のビードワイヤ２４と、それらを覆うトッピングゴム２８とにより構成されている。ビードワイヤ２４は、断面が正三角形を呈している。帯状部材２６は、正三角形の１つの頂点（角部）がタイヤ半径方向外方に向けて配置されたビードワイヤ２４と、正三角形の１つの頂点（角部）がタイヤ半径方向内方に向けて配置されたビードワイヤ２４とがタイヤ幅方向に交互に並べられて構成されている。ビードワイヤ２４の断面をなす正三角形の全ての頂点は、正三角形の１辺の長さＬの１０％〜２０％の半径Ｒの円弧によって面取りされている。 （もっと読む）