【課題】走行車両の作動時に支持フレームに作用する荷重の低減を図り、もって支持フレームの変形や損傷を抑制して、支持フレームの耐久性を向上させる。
【解決手段】センタービーム１０に立設した前後の柱２１，２１と、それらの上端部を架け渡した梁２２とからなる支持フレーム２０において、梁２２を途中で分割した分割梁２２ａ，２２ｂとなし、両分割梁２２ａ，２２ｂを弾性部材２４ａを有する弾性連結部材２４で連結するようになし、その連結位置は、柱２１への連結部から等距離とはなっておらず、分割梁２２ａ，２２ｂの長さは異なっており、支持フレーム２０は弾性連結部材２４の位置を中心として前後に非対称となっている。 （もっと読む）

車両用のスライド式パネル装置であって、パネル（１０８、２０８）が車体（１０１）に結合されるように適合され、少なくとも２つのリニアベアリング（１２０、１２１、２２０）または少なくとも１つの長手方向部材（１２２、２２２）がパネル（１０８、２０８）に配置され、少なくとも２つのリニアベアリング（１２０、１２１、２２０）または少なくとも１つの長手方向部材（１２２、２２２）の他方が車体（１０１）に結合されるように適合される。長手方向部材（１２２、２２２）は、リニアベアリング（１２０、１２１）内で摺動するように寸法が決められかつ配置され、パネル（１０８）は、車両コンパートメントの上を閉鎖位置（１０９）と開放位置（１１０）との間で摺動する。
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【課題】開閉軌跡上の干渉対象物を回避するに好適な簡単な構造で安価な蓋体の開閉装置を提供する。
【解決手段】開口部のいずれかの縁に近接して横置きに配置されたヒンジ軸２５回りに回動可能であり、前記ヒンジ軸２５回りに回動されて前記開口部と重なる閉状態と前記開口部を開放する開状態とに開閉操作される蓋体５の開閉装置であり、前記ヒンジ軸２５の両軸端の少なくとも一方を前記縁に直交する面内でオフセットさせて前記縁に対してヒンジ軸２５を傾斜させて配置させ、および／または、前記ヒンジ軸２５の両軸端の少なくとも一方を前記蓋体５で閉じる開口部の開口面に直交する方向にオフセットさせて前記開口面に対してヒンジ軸２５を傾斜させて配置した。 （もっと読む）

【課題】 低コストにて、フードを下降させて視界性を確保することが可能な車両用安全装置を提供する。
【解決手段】 本発明に係る車両用安全装置は、フードが、その後端に接続固定されて後方へ延在する連結具を介して車体に連結され、連結具が、アクチュエータによるフードの突き上げにより伸長可能とされ、連結具は、ロッド２４と、このロッド２４が挿通される挿通孔３２ａを有し、この挿通孔３２ａに挿通されたロッド２４を引き抜きのみ可能に係合するロック部２６とを備え、ロッド２４をその軸線を中心として回動させることにより、ロック部２６のねじ駒３４によるロッド２４のロック状態が解除可能とされている。 （もっと読む）

【課題】対象物に対してフード跳ね上げの効果がある時だけフードを跳ね上げる車両用フード跳ね上げ装置及びその方法を提供する。
【解決手段】車両３のフード２を跳ね上げるフード跳ね上げ部１ａ、１ｂと、車両３が衝突する対象物と車両３との相対速度が所定範囲内である場合に限りフード跳ね上げ部１ａ、１ｂを作動させる跳ね上げ作動制御部（コントロールユニット４）とを備える。 （もっと読む）

【課題】コンパクトかつ簡単な装置を提供することである。
【解決手段】この装置は、車両にしっかり取着可能な長めのハウジング（１）を有し、このハウジングは直線状に上昇可能に案内される上部（１ｃ）を有し、この上部には、ヒンジ支持体が取着されているか、上部はヒンジ支持体を直接に形成している。
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