【課題】横臥姿勢の可動ノーズ上で小型のカード型記録媒体等を落とした場合に懸念される回収の困難さや本体装置への悪影響を回避しやすい「車載用機器の前面パネル装置」を提供すること。
【解決手段】本体装置１０の開口端を覆う位置に取り付けられた前面板３と、モータ駆動力によって本体装置１０内を前後進するスライド部材４と、前面板３を覆う起立姿勢と露出させる横臥姿勢とに選択的に配置可能な可動ノーズ５とを備えた前面パネル装置２において、前面板３に可動ノーズ５と干渉しない位置で前方へ突出する突条部３ａを設け、この突条部３ａが横臥姿勢にある可動ノーズ５の奥部５ａと近接して対向するようにし、前面板３の突条部３ａと可動ノーズ５の奥部５ａとの間に、誤って落とした小型で薄いカード等を突条部３ａで受け止めることができるようにした。 （もっと読む）

【課題】低コストで高品位に複数の映像信号を合成する画像処理装置および画像処理システムを提供する。
【解決手段】画像処理システムは、４つのカメラ１ａ〜１ｄと、画像処理装置３０と、液晶ディスプレイ１０とを備えている。画像処理装置３０は、選択部２と、ＡＤコンバータ３と、ＮＴＳＣデコーダ４と、ＲＡＭ５と、視点射影変換部６と、合成部７と、制御部８と、ＬＣＤコントローラ９とを有する。非同期カメラ１ａ〜１ｄと、１つずつのＡＤＣ３、ＮＴＳＣデコーダ４およびＲＡＭ５により、低コストで画像処理システムを構成できる。また、制御部２を設け、同期パルスが検出された順に映像信号を自動的に選択するため、効率よく短時間で映像信号１１ａ〜１１ｄを選択でき、高品位な俯瞰画像を生成できる。 （もっと読む）

【課題】耐久性を向上させたルーフキャリアを提供する。
【解決手段】本発明のルーフキャリア１は、搬送物を積載するキャリアバー３と、このキャリアバー３を車体に取り付けるための取付部材４を備えている。取付部材４を構成するスライダー５のスライダー部５１の底面５２とキャリアバー３の底面３１との間には、強化部材６が設けられている。この強化部材６は、ルーフキャリア１の耐久性を向上させるためのものであり、スライダー部５１の底面５２とキャリアバー３の底面３１との間に介在する第一面６１と、スライダー部５１の両側面５９とキャリアバー３の両側面３４との間に介在する第二面６２とからなり、例えば板材を曲げ加工することにより一体に形成されている。 （もっと読む）

【課題】ルーフラックが受ける荷重を車体が分散して受けるようにする。
【解決手段】ルーフラック３の長手方向中間のルーフ１に対する中間取付部９において、ブラケット２５の一方の端部であるルーフラック側接合部２３ａを、ルーフラック３の取付具１１に対応するルーフ１の裏面１ａに取付板２１を介して連結する一方、ブラケット２５の他方の端部である補強部材接合部２３ｄを、車幅方向に延設されるルーフボウ２５の車室側に突出する突出部２５ｂの平面部２５ｂ１に連結する。 （もっと読む）

【課題】ルーフキャリアからの荷重によってルーフ部が局所的に変形されるのを抑制できる車両のルーフ構造の提供を課題とする。
【解決手段】車両１０のルーフ部１２に設けられ、車体前後方向に延在し、かつルーフパネル１４よりも高剛性な補強部材３４と、ルーフ部１２のルーフサイドレール１６を構成するレールインナ１８と、補強部材３４よりも車幅方向外側のルーフ部１２に脚部４１を介して取り付けられたルーフキャリア４０と、補強部材３４とレールインナ１８とを連結するとともに、ルーフキャリア４０から脚部４１を介して車室内方向へ荷重を受けたときに変形して、レールインナ１８を車幅方向外側へ押し出す連結部材５０と、を備えた車両１０のルーフ構造とする。 （もっと読む）

【課題】 フレームによって発生する風切り音を軽減しながら、耐荷重性が高く、製造コストを抑えたルーフキャリアを提供すること。
【解決手段】 車両のルーフ上に設置して荷を積載するルーフキャリアであって、略車幅の長さがあり、車両の前後方向に間隔をあけて互いに平行に配設され、荷を積載する複数のフレームと、該複数のフレームの両端に対して夫々、その長さ方向と直角に取付けられる２本の化粧枠と、該２本の化粧枠を車両のルーフの左側又は右側の端部に夫々固定する固定部材とからなり、前記フレームは、略水平な積載面を有し、長さ方向に直角な断面が略楕円形状であって、その断面において、略垂直方向に配向される短軸は３５ｍｍ以上で、且つ、前縁半径は当該断面と同じ長さの短軸及び長軸を有する楕円の前縁半径以下であることを特徴とするルーフキャリアとする。 （もっと読む）