【課題】車輌の形状による制限がなく、表示部を運転手から見やすい位置に自在に調整できる車載用表示装置を提供する。
【解決手段】上面に溝部６を有する制御装置１と、溝部６に取り付けられた取付金具３と、取付金具３を介して制御装置１に取り付けられた表示装置２と、を備え、取付金具３は、溝部６に沿ってスライド可能に取り付けられた取付金具３Ａと、取付金具３Ａに取り付けられ、取付金具３Ａに対して水平方向に回転可能な取付金具３Ｂと、表示装置２の背面に固定され、かつ取付金具３Ｂに取り付けられ、取付金具３Ｂに対して垂直方向に回転可能な取付金具３Ｃと、を備える。 （もっと読む）

【課題】ヘッドレストでなくても、シートに表示パネルを取り付けることが可能となる表示パネル取り付けキット及び表示パネル取り付け構造を提供することである。
【解決手段】シートバック１０２側面にアームレスト１０３が取り付け具１１１、１１２によって取り外し可能に取り付けられたシート１００を有する車両において表示パネル１０の取り付けに用いられる表示パネル取り付けキットであって、シート１００から取り外されたアームレスト１０３をシート１００のシートバック１０２側面に取り付ける前記取り付け具１１１に係合してシートバック１０２側面とアームレスト１０３とに挟まれた状態で固定されるブラケット２０と、ブラケット２０に固定具２７ａ、２７ｂ、２７ｃによって固定され、表示パネル１０が装着される表示パネル装着具３０、４０、５０とを有する構成となる。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で容易にディスプレイの角度調整が可能なインストルメントパネル構造を提供する。
【解決手段】ブラケット７０のビード部７４Ａ及びブラケット６２の凹部６４Ａは、摺動抵抗によってパイプ５６の外周面５６Ａに沿って当該パイプ５６の軸線回りに回動可能にかつ所定の位置で停止可能に設けられている。ブラケット６２にはディスプレイ１２が取り付けられているため、ブラケット７０及びブラケット６２を介してディスプレイ１２をパイプ５６の軸線回りに停止させることができる。つまり、ブラケット７０及びブラケット６２を介して手動でディスプレイ１２を回動させ、簡単な構造で容易にディスプレイ１２の角度調整ができる。 （もっと読む）

【課題】タブレットＰＣ１９を運転操作やエアコン、エアバッグ等の車載装置類の操作や作動の邪魔にならないように車内に取り付けることができる車載用タブレットホルダー装置１０，２０を提供すること。
【解決手段】使用位置にセットすると、ホルダープレート１３がモニター３１に重なり、ホルダープレート１３に装着したタブレットＰＣ１９によってモニター３１が覆われる。運転者はモニター３１を見たり、モニター３１でタッチスクリーン操作をすると同様に、モニター３１の直前にセットされたタブレットＰＣ１９を見たり、タッチスクリーン操作することができる。非使用位置では、タブレットＰＣ１９はモニター３１の直前から退避し、固定フレーム１１の窓開口１１ｅを通してモニター３１が開放される （もっと読む）

【課題】ライセンスプレートの脱着を容易とし、自動車のバンパーに予め用意されているライセンスプレート取り付け部とは別の箇所に孔開け加工等の加工を要することなくライセンスプレートを取り付けることができるライセンスプレート取り付け構造の提供。
【解決手段】車両１の前部に装着される牽引用フック３をライセンスプレート９の被取り付け部とするライセンスプレート取り付け構造であって、ライセンスプレート９を保持するライセンスプレート保持部１０と、ライセンス牽引用フック３のフック部７に背面側から係合する係合部材２０と、牽引用フック３のフック部７の前面に配置するライセンスプレート保持部１０を係合部材２０にねじ止めするねじ部材と、を有する。 （もっと読む）

【課題】端子ボックスが車両の外側から見えにくい平型電気式ホーンを提供すること。
【解決手段】ハウジング１の底面に略平行な遮蔽板１２ｂをもつ端子ボックス遮蔽部材１２をハウジング１の外周縁部に備える。 （もっと読む）

【課題】 充分なアンテナ利得を簡易な構成にて実現できる無線通信機能を備えた車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 車両情報を表示制御するための制御回路２４を実装するメータ用プリント基板２と、メータ用プリント基板２と離間して設けられ、無線通信用のアンテナ配線３１ａ，３１ｂを形成してなる通信用プリント基板３と、通信用プリント基板３をメータ用プリント基板２に固定かつ導通させる固定手段４と、を設けてなる構成とする。 （もっと読む）

【課題】 自動車内で様々なサイズの携帯機器の保持に対応することができる自動車用携帯機器ホルダを提供する。
【解決手段】 携帯機器の両側面を、左右一対の挟持アームによって挟持して自動車内に保持する携帯機器ホルダにおいて、背板と背板ベースとからなる背面部と、背面部の両側面から左右かつ前方に延設されるとともに幅調整が可能な左右一対の挟持アームと、背面部の背面に備えられた自動車内への取付具とから本体を構成し、背板は背板ベースから前方に移動可能に備えた。 （もっと読む）

【課題】 機器の操作性を向上すると共に、無線通信機能により種々のネットワークから提供されるサービスを利用可能にした緊急用特殊車を提供する。
【解決手段】 回転灯６、サイレン７、シャッター１２、クレーン１３等の複数の機器を搭載した緊急用特殊車において、機器に配線を介して接続されたシーケンサー２１と、該シーケンサー２１に対して配線を介して接続された無線通信機能を有するルーター２２と、該ルーター２２に対して通信可能な無線通信機能を有するタブレット型コンピューター２３とを備え、該タブレット型コンピューター２３とシーケンサー２１との間の通信をルーター２２を介して行う。 （もっと読む）

【課題】車両の衝突時に乗員がディスプレイから受ける衝撃を緩和することができるインストルメントパネル構造を得る。
【解決手段】ディスプレイ１２が取り付けられたディスプレイクラスタ５０は、クラスタアッパー５２及びクラスタロア５４を含んで構成されており、エネルギー吸収手段として、クラスタアッパー５２には爪部７４Ａが設けられ、インストルメントパネル本体１５の開口部１３に形成された凹部１３Ａに係合されている。また、クラスタアッパー５２には枠体７２が設けられており、クラスタロア５４には係合片７４が設けられ、当該係合片７４の装着部６４Ｃが枠体７２に係合される。このため、爪部７４Ａ、装着部６４Ｃ及び枠体７２の係合状態が解除される過程で、爪部７４Ａ、装着部６４Ｃ及び枠体７２が変形することによって、衝撃エネルギーが吸収される。したがって、車両の衝突時に乗員がディスプレイ１２から受ける衝撃を緩和することができる。 （もっと読む）

【課題】 電子機器のホルダーからの取出時における雄型コネクターの変形を防止する。
【解決手段】 電子機器を保持するホルダーと、電子機器がホルダーに保持されるときに雌型コネクターに挿入されて接続される雄型コネクターとを設け、ホルダーがベース部とベース部の両端部からそれぞれ略同じ方向へ突出され電子機器を挟持する一対の保持突部とを有し、雄型コネクターが一対の保持突部の並び方向に直交しベース部からの保持突部の突出方向に直交する方向に延びる軸を支点として一方の保持突部に回動自在に支持され、一方の保持突部の先端部にベース部からの保持突部の突出方向において雄型コネクターに対向して位置された規制突部を設け、雌型コネクターに雄型コネクターが接続された状態において電子機器の他方の保持突部との係合が解除されて電子機器がホルダーに対して傾動されて雄型コネクターが回動されたときに、電子機器が規制突部に接触されて雄型コネクターの所定の角度以上の回動が規制されるようにした。 （もっと読む）

【課題】目隠しシートの取付けをカシメ加工を施すことなく簡単に行う。
【解決手段】３つの差込み片３１がパネル本体１７の裏面と隙間をあけ、かつ先端を放音部２５の外側方に向けて放音部２５を囲むようにパネル本体１７の裏面に突設されている。切込み部ｓ２が目隠しシートＳに差込み片３１に対応して形成されている。目隠しシートＳは、放音部２５の裏面に対応配置された状態で、差込み片３１を切込み部ｓ２に差し込むことでパパネル本体１７の裏面に取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】１本或いは２本のＬ型フックを有する固定具のいずれに対しても、バランスよくかつ確実に固定することができるＬ型フックに係合するジョイント部を備えた被固定側装置を提供する。
【解決手段】本発明のＬ型フックに係合するジョイント部を備えた被固定側装置１は、ジョイント部２にＬ型フックを挿入可能な垂直方向に延在する凹条部３ａ，３ｂ，３ｃが３列並設されている。これにより、１本或いは２本のＬ型フックを有する固定具のいずれに対してもバランスよくかつ確実に固定することができる。 （もっと読む）

【課題】 本発明の目的は、傾き動作が可能なディスプレイ部を備えた車載用ディスプレイ装置において、輻射ノイズや静電気への耐性を向上させることにある。
【解決手段】
本発明に係る車載用ディスプレイ装置は、画像表示面を有するディスプレイ部と、前記ディスプレイ部を収納するインナーエスカッションと、前記ディスプレイ部の傾き動作を行うためのチルト機構と、を備え、前記インナーエスカッションの側面には、溝部が設けられており、前記溝部は、前記ディスプレイ装置の筐体との電気的導通が可能な素材で構成される波状の突起を有する壁面を備え、前記ディスプレイ部は、側面に、前記溝部の壁面の突起に嵌るギヤ部を回転可能に備え、前記ギヤ部は、前記ディスプレイ部との電気的導通が可能な素材で構成され、前記溝部の底面方向に力を発生させる弾性部材により付勢されている、ことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】車体の任意の位置にスピーカを取付けることが可能な技術を提供する。
【解決手段】スピーカ３０を覆うスピーカグリル５０は、スピーカグリル５０をライニング２２に取付けるためのグリル固定用ボス５４と、スピーカグリル５０にスピーカ３０を取付けるためのスピーカ固定用ボス５５とを有している。グリル固定用ボス５４とスピーカ固定用ボス５５とは、スピーカグリル５０のなかの、スピーカ３０の振動板３６に臨む裏面からライニング２２へ向かって延びている。 （もっと読む）

【課題】後席乗員の側への張り出し量と、シートバック部の切欠き部を大きくすることなく、より高い位置にディスプレイ本体部を移動させることができる移動手段を備えた乗物用シートを提供する。
【解決手段】シートクッション部１０と、シートバック部２０と、シートバック部２０の背面に設けられるディスプレイ本体部４６と、ディスプレイ本体部４６の位置を移動させる移動手段とを備える。移動手段は、Ｌ字状アーム部材６２を有しており、ディスプレイ本体部４６を、シートバック部２０の背面に格納される格納位置と、格納位置から上方に移動した非格納位置に移動可能である。Ｌ字状アーム部材６２は、格納位置においてＬ字状に折れ曲がって凸となる方向がシートバック部２０の背面に向かう方向に向けられて、一方端がシートバック部２０の背面に対して回転可能に支持され、他方端がディスプレイ本体部４６に対して回転可能に支持されている。 （もっと読む）

【課題】車室の幅寸法や天井形状が異なっても天井部に支障なく設置できて汎用性に富む「車載用スピーカ」を提供すること。
【解決手段】車載用スピーカ１０の一対のフレーム１，２の各一端部には車体に固定するための取付孔が設けられており、両フレーム１，２の他端部どうしは伸縮可能な連結アジャスタ３によって連結されている。フレーム１にはスピーカ本体４が組み込まれていると共に、車室内の天井面３２に弾接させるための枠状のクッション部材５が載置固定されている。連結アジャスタ３は、フレーム１に固定された第１の連結部材６と、フレーム２に固定された第２の連結部材７とからなり、第１の連結部材６に対して第２の連結部材７は挿脱可能となっている。 （もっと読む）

【課題】ディスプレイ装置に関し、規定以上の力が加わった際に、当該力を画像表示部材を備えたホルダー部の開閉のための機構部分でなく、ストッパーに集中させることで、当該機構部分の破損や故障を防止したものである。
【解決手段】ディスプレイ装置10は、ケース20に回動自在に軸止され、画像表示部材40を備えたホルダー部と、ホルダー部の回転角度を調整可能な調整部材100から構成する。調整部材100は、ケース20に設けられたノブ140、ノブ140に設けられたウォームギア150、ウォームギア150に噛合するウォームホイル160を備え、ケース20に対して摺動可能に設けられた基部130から構成する。ノブ140の回転によって基部130が摺動し、基部130に設けられたストッパー170を介して、ホルダー部を角度調整可能とした。 （もっと読む）

【課題】表示部の支持構造に関し、表示部に過荷重が掛かった場合に、リンクピンをストッパーから逃がすことで、リンクによる回転力の伝達を遮断し、リンクを含む機構部分の破壊を防止することができるようにしたものである。
【解決手段】表示部30の支持構造は、本体20、表示部30、蓋体40、リンク（例えば第２リンク150）を備える。蓋体40には、蓋体40の一端部に位置し、本体20に回動可能に軸止されたアーム部（例えば第２アーム部131）に回動可能に設けられ、リンクピン142と係合し、表示部30と蓋体40とを連結させるとともに、表示部30を無理に開こうとする力が作用した際に、リンクピン142と離れる方向に回動し、リンクピン142と係脱可能なストッパー190を備える。 （もっと読む）