【課題】車輌の形状による制限がなく、表示部を運転手から見やすい位置に自在に調整できる車載用表示装置を提供する。
【解決手段】上面に溝部６を有する制御装置１と、溝部６に取り付けられた取付金具３と、取付金具３を介して制御装置１に取り付けられた表示装置２と、を備え、取付金具３は、溝部６に沿ってスライド可能に取り付けられた取付金具３Ａと、取付金具３Ａに取り付けられ、取付金具３Ａに対して水平方向に回転可能な取付金具３Ｂと、表示装置２の背面に固定され、かつ取付金具３Ｂに取り付けられ、取付金具３Ｂに対して垂直方向に回転可能な取付金具３Ｃと、を備える。 （もっと読む）

【課題】メイン表示器と外部表示器を有するものにあって、ドライバの視認性と操作性を両立させることができる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】メイン表示器と、外部表示器と、表示器移動機構と、外部表示器の移動をガイドする表示器ガイド手段５とを備え、表示器ガイド手段５は、固定側であるメイン表示器に設けられ、車両前後方向に配置された第１〜第３ガイドロッド５１、５２、５３と、外部表示器に設けられ、第１〜第３ガイドロッド５１，５２、５３に各ガイドされる第１ガイドローラ５４と第２及び第３ガイドローラ５５、５６とを有し、第１ガイドローラ５４は、外部表示器の自重による回転モーメントに対応する向きに配置され、第２及び第３ガイドローラ５５、５６は、第１ガイドローラ５４とは異なる向きで、回転モーメントに対応するよう配置された。 （もっと読む）

【課題】本発明は車載用電子機器に関するもので、異音の発生を抑制することを目的とするものである。
【解決手段】本発明は、本体ケース７と、この本体ケース７の前面に設けた操作パネル８と、この操作パネル８に設けた操作部９とを備え、前記操作パネル８の一部に接続端子１０を設けるとともに、この接続端子１０の表面側を開閉蓋５で覆い、前記開閉蓋５は、前記接続端子１０の表面側を覆う蓋本体１１と、この蓋本体１１の一端側から前記本体ケース７の係止孔１２内に挿入された帯状の係止片１３とを有し、前記蓋本体１１は、前記係止片１３側に比べてこの係止片１３側とは反対側の上下寸法を大きくし、前記係止片１３は、上下方向の間に、帯状方向に伸びた貫通溝１４を形成した。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で容易にディスプレイの角度調整が可能なインストルメントパネル構造を提供する。
【解決手段】ブラケット７０のビード部７４Ａ及びブラケット６２の凹部６４Ａは、摺動抵抗によってパイプ５６の外周面５６Ａに沿って当該パイプ５６の軸線回りに回動可能にかつ所定の位置で停止可能に設けられている。ブラケット６２にはディスプレイ１２が取り付けられているため、ブラケット７０及びブラケット６２を介してディスプレイ１２をパイプ５６の軸線回りに停止させることができる。つまり、ブラケット７０及びブラケット６２を介して手動でディスプレイ１２を回動させ、簡単な構造で容易にディスプレイ１２の角度調整ができる。 （もっと読む）

【課題】車載機器の設置高さを低く抑えることができる車載機器用支持具を提供する
【解決手段】樹脂製の台座部１１と、その台座部に取り付けられたゴム製のボール保持部１２と、そのボール保持部に連携される取付部材１３と、を備える。台座部は、ベース部１４と、そのベース部の上面側に突出して設けられた中空のケース部を有する。ケース部は、前面に開口部１５ｂを有する。ボール保持部１２は、ケース部に収納されると共に、開口部１５ｂに対向する部位に開口する球面状の凹部を有する。取付部材１３に設けたボール部１３ａを凹部に挿入してボールジョイントを構成する。 （もっと読む）

【課題】表示部への直接的な入力を可能とすると共に、運転時の疲労軽減を可能とする車両用表示装置を提供する。
【解決手段】複数の情報を表示可能とする表示部と、運転者の手元に設けられ、複数の情報のうち、運転者が所望する情報を選択入力可能とする入力部と、入力部からの入力に応じて、表示部における情報の表示状態を制御する制御部と、を備える車両用表示装置において、表示部は、入力部からの情報の選択入力に加えて、表示面への直接的な指操作によっても情報の選択入力が可能となっていると共に、車両の前後方向に移動可能となっており、制御部は、車両の走行状態、運転者の要求、および運転者による情報の選択入力状態の少なくとも１つに応じて、表示部を運転者の手元側、あるいはフロントウインドウ側へ移動させる。 （もっと読む）

【課題】タブレットＰＣ１９を運転操作やエアコン、エアバッグ等の車載装置類の操作や作動の邪魔にならないように車内に取り付けることができる車載用タブレットホルダー装置１０，２０を提供すること。
【解決手段】使用位置にセットすると、ホルダープレート１３がモニター３１に重なり、ホルダープレート１３に装着したタブレットＰＣ１９によってモニター３１が覆われる。運転者はモニター３１を見たり、モニター３１でタッチスクリーン操作をすると同様に、モニター３１の直前にセットされたタブレットＰＣ１９を見たり、タッチスクリーン操作することができる。非使用位置では、タブレットＰＣ１９はモニター３１の直前から退避し、固定フレーム１１の窓開口１１ｅを通してモニター３１が開放される （もっと読む）

【課題】カメラ装置の取り付け方向を調整するときに、車両の乗員が必要な範囲で変動した際でも顔位置が画角内に収まるか否かを確認できるようにする。
【解決手段】凸面鏡３１の表面にカメラ装置２０の画角に相当する画角相当範囲５０を示したガイド線４０を描く。凸面鏡３１の裏面には、カメラ装置２０の筐体２１の形状に合った形状の凹部を有した裏側構造体３２が設けられる。その裏側構造体３２の凹部を筐体２１の前面２１１に嵌める形で凸面鏡３１及び裏側構造体３２で構成されたカメラ装置用器具３０をカメラ装置２０に装着する。このとき、カメラレンズ２２の前の位置でレンズ面２２１に対して傾きの無い状態で画角相当範囲５０が配置される。これによって、画角相当範囲５０にカメラ装置２０の現在の撮影領域を写すことができる。ユーザは自身の顔が画角相当範囲５０に収まっているか否かを確認する。 （もっと読む）

【課題】メイン表示器と外部表示器を有するものにあって、ドライバの視認性と操作性を両立させることができる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】ドライバの前方位置に配置され、車両情報を表示するメイン表示器と、メイン表示器とは別にドライバの前方位置に配置され、車両情報を表示すると共にタッチパネル操作が可能なタッチパネル表示とタッチパネル操作ができない通常表示に切り替えできる外部表示器と、外部表示器を車両前後方向に移動する表示器移動機構と、ドライバの表示器移動要求と、車両の速度情報と、外部表示器のタッチパネル表示要求に基づいて表示器移動機構の移動を制御する制御部とを備えた。 （もっと読む）

【課題】メイン表示器と外部表示器を有するものにあって、ドライバの視認性と操作性を両立させることができる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】ドライバの前方位置に配置され、車両情報を表示するメイン表示器２と、メイン表示器２とは別にドライバの前方位置に配置され、車両情報を表示すると共に操作部として機能する画面３ａを有する外部表示器３と、周回軌跡上に配置されたギアベルトと、ギアベルトに駆動源の駆動力を伝達するギア機構とを有し、ギアベルトの周回移動によって外部表示器３を車両前後方向に移動させる表示器移動機構１０とを備えた。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単で低コストで多様な要求にも対応できる、ヒンジ構造を備えた車載用電子機器を提供すること。
【解決手段】ケース本体１に対してヒンジ部品２５を介して表示パネル収納ケース（パネル）２を取り付ける。ヒンジ部品２５は、本体の一端側がケース本体１に対して回転不能に片持ち支持され、他端側がパネル２の側縁に設けられた貫通孔２１内に挿入されることでパネル２がヒンジ部品２５を中心に正逆回転可能になる。本体の他端側には、円周に沿って湾曲して延びるように形成されるバネ性の第２係止爪３０を有し、その先端に外周面側に突出する突起部３０ａを設ける。貫通孔の内周面には、パネル２を閉じたときに突起部３０ａと接触してその閉じた状態を保持する位置に設けられた第１突起３１と、パネル２を開いたときに突起部３０ａと接触してその開いた状態を保持する位置に設けられた第２突起３２を設ける。 （もっと読む）

【課題】一つのユニットの構成で、異なる種類の車両に対応できると共に、電源の配線引き回しが綺麗に行えるドライブレコーダその他の車載機器を提供すること
【解決手段】 筒状の本体１０と、その本体に収納される電子部品の姿勢を円周方向に可動する可動部（リング部３１）と、そのケース部を車両の取付箇所に固定するための取付板３３と、を備える。そして電子部品へ電源供給するための配線の引き出しを、ケース部の側面から行うようにした。 （もっと読む）

【課題】他車両の位置を正確に報知できる車両用ヘッドアップディスプレイ装置を提供する。
【解決手段】表示手段４は、投影部材５に表示光Ｌ１を投射して虚像Ｖ１を表示する。検出手段は、自車両から他車両までの距離を検出して距離データを出力する。制御手段は、距離データに基づいて他車両の位置を指し示す虚像Ｖ１を表示手段に表示させる。制御手段は、距離データに基づいて、虚像Ｖ１が所定箇所を中心に回動するように、虚像Ｖ１を表示手段に表示させる。 （もっと読む）

【課題】 自動車内で様々なサイズの携帯機器の保持に対応することができる自動車用携帯機器ホルダを提供する。
【解決手段】 携帯機器の両側面を、左右一対の挟持アームによって挟持して自動車内に保持する携帯機器ホルダにおいて、背板と背板ベースとからなる背面部と、背面部の両側面から左右かつ前方に延設されるとともに幅調整が可能な左右一対の挟持アームと、背面部の背面に備えられた自動車内への取付具とから本体を構成し、背板は背板ベースから前方に移動可能に備えた。 （もっと読む）

【課題】任意の姿勢で車載機器を固定でき、簡単な構成で小型化を図ること
【解決手段】ダッシュボードに取り付ける台座２１と、その台座の上面に回転可能に取り付けられ、車載機器を取り付けるための取付部材２２と、その台座と取付部材を固定する操作ネジ２３及び止めネジ２４と、を備え、台座は、平板状の基板部２１ａの上面に設けた半球面部２１ｂの頂点部分に開口部２１ｃを設ける。取付部材は、帯板２２ａの下面に半球面部の符合する内形状を持つ球面受け部２２ｂの頂点部分に貫通孔２２ｆを設ける。操作ネジは、操作ハンドル部２３ａの下面に雄ネジ部を設ける。止めネジは、半球面部の内周面に符合する基部２４ａの上面に設けた軸部２４ｂに雄ネジ部と符合する雌ネジ部２４ｃを設ける。 （もっと読む）

【課題】自動車等の運転者の３次元的な認知領域の広がりを計測することができる３次元範囲計測システム等を提供する。
【解決手段】３次元範囲計測システム１は車両１０の車外環境をステレオ計測する２台の広角レンズカメラを有する車外カメラ２０と、運転者１２の視線方向を計測する車内カメラ３０と、車外カメラ２０および車内カメラ３０に接続されたＰＣ４０とから構成されている。車外カメラ２０は等距離射影式の魚眼レンズカメラを用い、透視投影モデルに変換しない二眼ステレオ法を考案した。車内カメラ３０の座標系ＸｗＹｗＺｗを世界座標系とし車外カメラ２０の座標系ＸｃＹｃＺｃを車内カメラ３０の座標系に合わせた。車外カメラ２０の計測から得られた車外環境の画像上の隣接する３つの画素毎に三角形パッチを構成する。車内カメラ３０の計測から得られた運転者の視直線と三角形パッチとの交点を運転者１２の注視点の３次元座標とした。 （もっと読む）

【課題】後席乗員の側への張り出し量と、シートバック部の切欠き部を大きくすることなく、より高い位置にディスプレイ本体部を移動させることができる移動手段を備えた乗物用シートを提供する。
【解決手段】シートクッション部１０と、シートバック部２０と、シートバック部２０の背面に設けられるディスプレイ本体部４６と、ディスプレイ本体部４６の位置を移動させる移動手段とを備える。移動手段は、Ｌ字状アーム部材６２を有しており、ディスプレイ本体部４６を、シートバック部２０の背面に格納される格納位置と、格納位置から上方に移動した非格納位置に移動可能である。Ｌ字状アーム部材６２は、格納位置においてＬ字状に折れ曲がって凸となる方向がシートバック部２０の背面に向かう方向に向けられて、一方端がシートバック部２０の背面に対して回転可能に支持され、他方端がディスプレイ本体部４６に対して回転可能に支持されている。 （もっと読む）

【課題】ヘッドアップディスプレイ装置において、蓋体のリンク構造に関し、一方の第１リッドの押圧操作してロック機構のロック状体を解除する際に、他方の第２リッドが動かないようにようすることで、両リッドの間の干渉を防止することができるようにする。
【解決手段】第２リンク150の一端部は、第１リッド120のアーム部に軸止される。第２リンクの他端部と、第２リッド130のアーム部131との間には、可動軸152と、可動軸がはまり込む連結孔133とを設けている。連結孔133には、第１リッド120の押圧操作によるロック解除により、可動軸152の移動を許容し、回転力の伝達を断つクリアランスが形成されている。 （もっと読む）

【課題】ディスプレイ装置に関し、規定以上の力が加わった際に、当該力を画像表示部材を備えたホルダー部の開閉のための機構部分でなく、ストッパーに集中させることで、当該機構部分の破損や故障を防止したものである。
【解決手段】ディスプレイ装置10は、ケース20に回動自在に軸止され、画像表示部材40を備えたホルダー部と、ホルダー部の回転角度を調整可能な調整部材100から構成する。調整部材100は、ケース20に設けられたノブ140、ノブ140に設けられたウォームギア150、ウォームギア150に噛合するウォームホイル160を備え、ケース20に対して摺動可能に設けられた基部130から構成する。ノブ140の回転によって基部130が摺動し、基部130に設けられたストッパー170を介して、ホルダー部を角度調整可能とした。 （もっと読む）