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Fターム[3D022CA07]の内容

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Fターム[3D022CA07]に分類される特許

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【課題】ルーフコンソールの小物収容部にLEDを見栄え良く組み付け、しかも車両のグレードに応じてLEDの選択的な組付を低コストで行えるようにする。
【解決手段】ランプユニット本体3に装着するランプ機能部4と、ランプユニット本体を一方に装着するコンソールユニット本体7と、コンソールユニット本体の他方に設けた小物収容部6と、小物収容部の他方に開く蓋部24とを備えるルーフコンソール8で、小物収容部の天壁28に小孔36を設け、小孔に連通して天壁の外面にLED装着部29を設け、LED装着部にランプ機能部のLED部11を装着した。LED部11を開き時の蓋部に向けて傾斜して配置した。ランプユニット本体3にLED部11を選択的に装着するためのLED装着部17を設けた。LED部11と他のLED部9,10とをユニット化した。 (もっと読む)


【課題】主に、ヒンジアーム部の外見えを防止し得るようにする。
【解決手段】車室2内に設けられたコンソールボックス本体3と、コンソールボックス本体3の上面に形成された開口部4に対しヒンジ軸部5およびヒンジアーム部6を介して開閉自在となるように後端部を取付けられた蓋体7と、コンソールボックス本体3の開口部4の位置で且つ蓋体7の下側に配設され、後端側部分を蓋体7の後端側部分に連結されることにより、蓋体7の開閉動作に連動して、ほぼ開口部4に沿い、前後方向15へ往復移動し得るよう構成された中段トレイ11とを備えたコンソールボックス構造であって、中段トレイ11に、ヒンジアーム部6の外側を覆って外部から見え難くする目隠部21を設けるようにしている。 (もっと読む)


【課題】ランプユニットへのワイヤハーネス接続作業が容易にでき、車両天井壁への取付作業を作業性良く実施することができる車両用室内照明ユニットを提供すること。
【解決手段】ランプユニット7が装着されるコンソールケース5は、第1の連結手段11によりケース5の一端側のみを天井壁3に連結した仮止め状態では、ケース5の他端と天井壁3との間に、ランプユニット7のユニット背面部7aへのワイヤハーネス接続作業を実施可能な隙間部が確保される構成としたことで、ランプユニット7を手で支えずとも、コンソールケース5に取り付けた状態のまま、ワイヤハーネスの接続作業を実施でき、ワイヤハーネスの接続作業が容易になる。 (もっと読む)


【課題】可動蓋が開口部から張り出すのを抑制することが可能な蓋可動装置を得る。
【解決手段】本体部2に、開口部2aの縁2eに略沿って前方側から後方側にかけて略直線状に伸びる横レールとしての長穴4aと、内室2bの後方側で当該内室2bの深さ方向(上下方向)に略沿って伸びる縦レールとしての長穴4bと、を設け、可動蓋3に、開口部2aを閉じた姿勢で前方側となる位置に長穴4aに沿って案内される横スライダとしての突起3cを設けるとともに、開口部2aを閉じた姿勢で突起3cに対して後方側となる位置に長穴4bに沿って案内される縦スライダとしての突起3dを設けた。 (もっと読む)


【課題】従来に比べて操作性を向上させることができるオーバーヘッドコンソール装置の提供。
【解決手段】凹部21を備えるハウジング20と、鏡Mが設けられており閉位置30aと閉位置30aから下方に回動した開位置30bとにハウジング20に回動可能に支持される蓋部材30と、蓋部材30をハウジング20に対して閉位置30aに保持する第1の保持装置40と、蓋部材30をハウジング20に対して閉位置30aと開位置30bとの間の途中位置30cに保持する第2の保持装置50と、を有し、第2の保持装置50は、蓋部材30に所定の回動操作力を付与することで蓋部材30を開く方向に回動させることができる程度の保持力で、蓋部材30を途中位置30cに保持している、オーバーヘッドコンソール装置10。 (もっと読む)


【課題】主に、中段トレイのガタ付きを防止し得るようにする。
【解決手段】車室2内に設けられたコンソールボックス本体3と、コンソールボックス本体3の上面に形成された開口部4に対し、ヒンジ部5を介して、開閉自在となるように後端部を取付けられた蓋体7と、コンソールボックス本体3の開口部4の位置で且つ蓋体7の下部に配設され、後端側部分を蓋体7の後端側部分に連結されることにより、蓋体7の開閉動作に連動して、ほぼ開口部4に沿い、前後方向15に往復移動し得るよう構成された中段トレイ11とを備えたコンソールボックス構造であって、コンソールボックス本体3の内側面に、中段トレイ11の前端側部を案内するガイドレール部22を形成すると共に、中段トレイ11の前端側部に、ガイドレール部22に沿って移動可能なガイド部23を設け、ガイド部23とガイドレール部22との間に、ガイドレール部22内でのガイド部23のガタ付きを防止可能なガタ付防止部材24を設けるようにしている。 (もっと読む)


【課題】組み付け工数の低減及び組み付け作業性の向上を図ることができる車両用フロントコンソールモジュールの組付構造を提供すること。
【解決手段】車両用フロントコンソールモジュール5の組付構造において、フロントコンソールモジュール5を組み付ける際には、センタークラスターロアブラケット53の被組付ガイド部54をフロア側ブラケット6の組付ガイド部61に当接させた状態で、フロントコンソールモジュール5を後方から前方へ移動させることにより、センタークラスターアッパーブラケットがインストルメントパネル2の本体部20との固定位置に向けて導かれるよう構成されている。固定位置においては、フロントコンソールモジュール5のセンタークラスターアッパーブラケットがインストルメントパネル2の本体部20に固定され、センタークラスターロアブラケット53がフロア側ブラケット6に固定される。 (もっと読む)


【課題】見栄えが良く、収納具の内部が十分に照明される収納具を提供する。
【解決手段】開口部11を有する収納具本体10と、開口部11の縁部11aに設けられる光源部であって、縁部11aの内壁面よりも収納具本体10の内側に突出する凸部を備える光源12と、収納具本体10の開口部11に対して開閉可能に設けられる蓋部20と、を備え、蓋部20は導光体を備え、該導光体は光源12の前記凸部に対応する凹部を有する光入射領域31を側面に有し、前記収納部と反対側に光放射領域32を有し、蓋部20が閉じた状態のときは、前記光源部の前記凸部が蓋部20の前記凹部に嵌入して前記光源部と光入射領域31が対向し、前記光源部の光が光入射領域31から前記導光体に入射し、前記導光体を導光した後に、光放射領域32から外部に放射し、蓋部20が開いた状態のときは、前記光源部の光が収納具本体10の内側に照射する、収納具とする。 (もっと読む)


【課題】カップホルダーの構成部品である容器保持部材をコンソールトレイに着脱可能に構成し、取り外した容器保持部材の保管部位を新たに設ける必要のない車両用カップホルダー構造を提供する。
【解決手段】コンソールトレイの収納部25に容器保持部材49を着脱可能に設け、容器保持部材49を、容器を保持する容器保持状態と格納状態とで保持位置を変えるようにした車両用カップホルダー構造である。前記容器保持部材49に係合部を設け、コンソールトレイの後側トレイ5に前記係合部に係合可能な容器保持用被係合部と格納用被係合部を設け、前記係合部は、弾性を有する長尺状の板状部材からなる複数の片持ち梁部を互いに直交配置させて構成されている。 (もっと読む)


【課題】蓋部材の回動時の強度が高い両開き収納ボックスを提供する。
【解決手段】凹部10をもつボックス本体1と、凹部を左右両側から開閉可能に被覆する蓋部材2と、凹部の左右両側に設けられた開閉機構31,32とをもつ。開閉機構は、それぞれ凹部の前後方向の両側に配置されてボックス本体側に蓋部材を係脱可能に枢支する一対の支持部51,52をもつ。一対の支持部は、ボックス本体の前後方向の端部に設けられた軸受部50と、軸受部に回転自在に嵌合された軸部材53とをもつ。一対の支持部に設けられた軸受部は、互いの軸線を一致させて配置されている。一対の支持部は、更に、蓋部材に設けられたロック穴54と、軸部材の内部に移動可能に収容されロック穴に係合するように付勢されたロック部材53と、ロック穴に出没するスライド部材56とをもつ。 (もっと読む)


【課題】 ドア本体とアームを共にボックスに対して回動させるときの操作性を向上させることができる車両用収納装置の提供。
【解決手段】ボックス20と、第1、第2の軸芯P1、P2まわりに回動して開閉可能なドア本体30と、ドア本体30の両側に配置されるアーム40と、第1の軸芯P1上に配置されドア本体30とアーム40とを連結する第1のシャフト50と、第2の軸芯P2上に配置されアーム40とボックス20とを連結する第2のシャフト60と、ボックス20に設けられておりアーム側貫通孔41に出入り可能なラッチ70と、ドア本体30に可動に支持されておりアーム側貫通孔41に出入り可能なロッド80と、有する。ラッチ70がボックス20に設けられているため、ラッチがアームに設けられている場合に比べて、アーム40を軽量化でき、ドア本体30とアーム40を共にボックス20に対して回動させるときの操作性を向上させることができる。 (もっと読む)


【課題】取付位置精度を厳しく設定しなくても、第1の物体又は第2の物体の跳ね返りを抑制でき、第1の物体又は第2の物体を予め設定した位置で保持できるクッションを得る。
【解決手段】本クッション10では、筒状壁16に複数のスリット24が形成されており、第2の物体38からの荷重を天井部18が受けて筒状壁16が弾性変形するとスリット24が開口する。これにより、空気溜り20内の空気は圧縮されずにスリット24からクッション本体12の外部に流れ出る。このため、ドア部46を押し戻す反力の増加が抑制されるので、クッション10の装着位置の精度やクッション本体12自体の寸法精度を厳しく設定しなくてもよい。 (もっと読む)


【課題】溶着リブの形状を変えなくても溶着リブが変形してしまうことを抑制できる、溶着リブを用いた2部品の固定構造の提供。
【解決手段】アウター部材10とインナー部材20とを有し、アウター部材10とインナー部材20とが、アウター部材10とインナー部材20の一方から突出して設けられる溶着リブ30の突出方向先端部を振動溶着によってアウター部材10とインナー部材20の他方に溶融固化させることで、互いに固定される、溶着リブを用いた2部品の固定構造であって、アウター部材10とインナー部材20の他方に、振動溶着時にアウター部材10とインナー部材20の他方に対して溶着リブ30が滑って変形したときに溶着リブ30が当接しそれ以上溶着リブ30がアウター部材10とインナー部材20の他方に対して滑って変形することを抑制する、滑り止めリブ40が設けられている。 (もっと読む)


【課題】 樹脂製軸の爪部と回動部材との係合が外れてしまうことを抑制できる車両用内装装置の提供。
【解決手段】樹脂製軸40は、軸本体部41から軸本体部41の半径方向外側に延びて設けられるフランジ部44を備えている。固定部材20は、軸受孔22から軸受孔22の半径方向外側に延び樹脂製軸40の軸本体部41を軸受孔22に挿入するときに樹脂製軸40のフランジ部44が挿通する切欠き孔23と、軸受孔22および切欠き孔23の周囲に設けられ樹脂製軸40の軸本体部41を軸受孔22に挿入し回動させたときに樹脂製軸40のフランジ部44と対向し合う引っ掛かり部24と、を備えている。 (もっと読む)


【課題】車内スペースを有効に活用して利便性を向上させる荷掛けフックを備えた車両用収納装置を提供する。
【解決手段】車両のインストルメントパネル(1)に配置された引き出し式の収納装置(4)の前壁(20a)にフック(30)を設置する。これにより、物品を収納装置(4)の内部に収納できるだけでなく、荷物を荷掛けフック(30)に掛けることもでき、利便性が向上する。また、フック(30)は収納ケース(20)を開くための把手となる。 (もっと読む)


【課題】物品収納ボックスの物品収納ボックス受け入れ凹部への着脱作業を簡単かつ確実に行うことができ、製品寿命を長くすることができる物品収納ボックスの取り付け構造を提供する。
【解決手段】物品収納ボックス12を取り付け対象部品11の取り付け部24に着脱自在に取り付け、物品収納ボックス12と取り付け対象部品11との二つの部品のうちいずれか一方の部品に軸部30を形成し、他方の部品に、軸部30に外嵌する断面C字形の嵌合部46を形成し、物品収納ボックス12を取り付け対象部品11の取り付け部24に取り付けるに伴って、軸部30を嵌合部46にガイドするガイド面部47を嵌合部46の開口の一端46Aから延出してある。 (もっと読む)


【課題】 従来に比べて組付け容易な観音開きタイプのリッドを備える車両用収納装置の提供。
【解決手段】収納部21を備えるボックス20と、収納部21を開閉可能であり第1、第2のリッド31,32で構成される観音開きタイプのリッド30と、第1のリッド31に一端部で回動可能に連結される第1のアーム40と、第2のリッド32に一端部で回動可能に連結される第2のアーム50と、ボックス20に回動軸部61で回動可能に連結されており回動軸部61から一側に延びる一側延び部62で第1のアーム40の他端部と回動可能に連結され回動軸部61から他側に延びる他側延び部63で第2のアーム50の他端部と回動可能に連結されるリンク60と、を有する車両用収納装置10。 (もっと読む)


【課題】
プラスチック樹脂を用いて軽量化を図ったうえ、構造を改善して強度を向上させ、適当な摩擦力を維持して開閉感を向上させた、車両のアームレストヒンジユニットの提供。
【解決手段】
アームレスト収納箱の開口部の一側に固定され、内側に湾入した回動空間が設けられるようにプラスチック樹脂から成形されたロアーブラケットと、前記ロアーブラケットの回動空間の下部に固定され、両側面にゴム部材が突設された摩擦部と、前記ロアーブラケットの回動空間にヒンジピンを介して設置されて収納され、上端部にアームレスト蓋が固定され、前記摩擦部が収められる収容溝が設けられ、前記収容溝の内側面が前記ゴム部材に密着して摩擦力によって前記アームレスト蓋の開放状態が維持されるようにプラスチック樹脂から成形されたアッパーブラケットと、を含んでなる車両のアームレストヒンジユニットを提供する。 (もっと読む)


【課題】蓋体収容部に入り込んだ薄型の物品を掃き出し得る収容装置を提供すること。
【解決手段】蓋体収容部3に設けたケース側櫛部30と蓋体4に設けた蓋側櫛部41とが、蓋体4が少なくとも開位置と閉位置との間を移動する際に噛み合うようにする。そして、蓋体収容部3のなかで開位置における蓋側櫛部41よりも手前側に、内部に向けて開口する切り欠き状の支持棚部31を設け、支持棚部31の底面31bが蓋体4の移動方向と交叉する方向に延びるようにし、支持棚部31の底面31bには、突起状をなす落ち込み防止部32を少なくとも一つ設ける。蓋体収容部3の奥側に入り込んだ薄型の物品80、81を支持棚部31で支持し、支持棚部31に支持された薄型の物品80、81を蓋側櫛部41または蓋体4の他の部分で蓋体収容部3の手前側に掃き出す。 (もっと読む)


【課題】カップホルダ装置の飛び出しの防止。
【解決手段】引出使用部材9を、略起立状態の格納位置と略水平の使用位置とに変位するように設けた収納部材Fに設ける。引出使用部材9は収納ケース10への押し込み操作により係止機構14の係止状態を解除して引き出す。引き出された引出使用部材9を収納ケース10に押し込むと係止機構14が係合して収納状態となる。収納部材Fが格納位置では係止機構14の係止解除させるための引出使用部材9の移動を規制して、引出使用部材9の収納状態を保持する規制手段25を設けた引出使用装置。 (もっと読む)


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