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Fターム[3D022CA07]の内容

階段・物品収容 (11,929) | 対象物 (2,012) | 物入れ (1,452) | コンソールボックス (702)

Fターム[3D022CA07]に分類される特許

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【課題】センターコンソールボックス内の電装部品の水濡れを確実に防止することができて電装部品の故障を防止することができるセンターコンソールボックスを提供する。
【解決手段】長手方向に複数の分割センターコンソールボックス11,12に分割され、隣り合う分割センターコンソールボックス11,12の分割端部11B,12B同士が連結されているセンターコンソールボックスであって、隣り合う分割センターコンソールボックス11,12の分割端部11B,12B間から流下する水Wを受け入れるとともに下方に排出する樋30を内蔵している。 (もっと読む)


【課題】トレイをリテーナ側に収納する際に、携帯電話などの小物を前記保持部と前記ホルダとの間に挟み込んでしまわない引き出し式物入れを提供する。
【解決手段】リテーナ2と、リテーナ2内に収まる位置及び引き出した位置の間を摺動自在に支持され且つ手前側に配される前板3及び小物21の底部21aを保持可能なる保持部4により収納空間5が形成されてなることで、小物21を収納可能なるホルダ1と、ホルダ1に回転自在に軸支されてなる可倒部材9とよりなる引き出し式物入れAであって、可倒部材9は、小物21を頂部21bで押さえ込み可能なる押さえ込み部13と、リテーナ2に形成されてなるストッパ受け部16に係合するか或いはリテーナ2に形成されてなる貫通孔15を挿通し得るストッパ部20と、ホルダ1を前記リテーナ2内に押し込み収納することで、倒れ込み方向に付勢可能なるフラップ10とより形成されてなる。 (もっと読む)


【課題】既存のオーバーヘッドコンソール装置のコンソール本体側を大幅に変更することなく、制約されたスペース内で照明手段を設置することができる小型且つ安価な構成の車両用オーバーヘッドコンソール装置を提供する。
【解決手段】本装置は、コンソール本体2と、該コンソール本体との間で天井基材3を挟持して該コンソール本体を該天井基材に固定する支持ブラケット4と、を備える車両用オーバーヘッドコンソール装置1であって、前記支持ブラケットには、照明手段(照明ユニット12)を取付け可能な取付部13が設けられ、前記コンソール本体には、該照明手段からの光を透過させる透過部28が設けられている。 (もっと読む)


【課題】携帯型電子機器のインパネ側への取り付け性を改善しつつも、配線の露出を避けて着脱何れの際にもインパネの見た目を良好に保つことのできるインストルメントパネルの携帯型電子機器取り付け構造を提供する。
【解決手段】インストルメントパネルに、その前面部1aに開口したボックス部10を設ける。ボックス部10には、ボックス部10の開口部11を覆うように携帯型電子機器4を取り付け可能とする取り付け部20、および、携帯型電子機器4と車体との配線を行うための接続端子30,31を設けるようにした。 (もっと読む)


【課題】大型なヒンジ部材であっても、取付ける各部材が安定し組付けられ、組付精度が確保できるコンソールボックスの組付構造を提供する。
【解決手段】アウター部材10には、ヒンジ部材50を組付ける時に位置決めを行う第1位置決め部24,54と、ロック部材60の組付ける時に位置決めを行う第2位置決め部14,64を有しており、インナー部材30には、ロック部材60を仮止めするための仮止め部42,62を有し、ヒンジ部材50が、第1位置決め部24,54を基準にアウター部材10に固定され、ロック部材60が仮止めされたインナー部材30が、アウター部材10に設けられた第2位置決め部14,64を基準にロック部材60を位置決めし、ロック部材60とインナー部材30がアウター部材10に固定され、リッド1を、ヒンジ部材50によりコンソールボックス本体70に、開閉可能に組付ける。 (もっと読む)


【課題】コンソールガーニッシュをセンターコンソール本体に簡単に取り付け取り外しすることができる車両のセンターコンソールを提供する。
【解決手段】センターコンソール本体7の左右一対の側壁8の頂面18Tと後壁9の頂面19Tにコンソールガーニッシュ22が重なるとともに、コンソールガーニッシュ22の第1係合部20がセンターコンソール本体7の第1被係合部21に係合し、コンソールガーニッシュ22の端部22Aが隣接部材30の端部30Aに突き合わされ、コンソールガーニッシュ22の第2係合部31が横軸芯O周りに回転自在に隣接部材30の第2被係合部32に係合し、第1係合部20と第1被係合部21の係合方向が、各第1係合部20及び第1被係合部21ごとに、第1係合部20の横軸芯O周りの回転軌跡の接線方向に沿っている。 (もっと読む)


【課題】たとえシャッター式の蓋体の外側面側を表装材で加飾したとしても、従来装置において生起してしまう周長の差を吸収するようにして、常に蓋体の開閉動を円滑に行えるように構成する。
【構成】蓋体3を共に構成する蓋体本体31に対して蓋体表装体32を相対移動可能に構成していると共に、蓋体3が屈曲して蓋体収納袋部9に収納される際の蓋体本体31に対する蓋体表装体32側に発生する周長の差を調整するために、蓋体本体31と蓋体表装体32との間にスプリング6を有して構成する周長調整手段7を設置して、スプリング6の弾発付勢力によって蓋体本体31に対して蓋体表装体32を蓋体3の閉動方向に引っ張り込むことによって蓋体本体31に対する蓋体表装体32の周長差を調整するように構成した. (もっと読む)



【課題】金型成形品である2つの部材に関し、一方の回動軸を他方の軸受開口部に支持させるための軸支持構造において、回動動作の精度を良好に確保することができ、しかも2つの部材を同じ金型内で同時に成形することを可能とする。
【解決手段】右回動軸25は、右軸受開口部36内に保持される被保持部37の断面が、その回動中心Cからの距離が最大となり且つ互いに周方向に離間して配置された最大外周縁部51,52を有し、右軸受開口部36は、回動中心からの距離が最小となり且つ最大外周縁部に対応して配置された最小内周縁部53,54を有し、右回動軸が右軸受開口部に保持された状態において、回動中心から最大外周縁部までの距離と、回動中心から最小内周縁部までの距離とが同一となり、右回動軸が所定の回動範囲内にある場合にのみ、最大外周縁部と最小内周縁部との少なくとも一部が互いに摺接する構成とする。 (もっと読む)


【課題】バッテリー等の外部電源を不要とすることが可能な照明装置およびそれを備えた収納ボックスを提供する。
【解決手段】収納ボックス1は、蓋部21の開閉動作時のエネルギーを利用して発電する発電部51を備えている。蓋部21のロック機構を解除し、蓋部21の開放方向に回動させると、蓋部21の固定部22に接続されている発電部51の回転軸51Aが回転する。回転時のエネルギーを利用することにより、発電部51により発電が行われ、電力が得られる。電力が蓄電回路52を通じて照明部61に供給され、照明部61が点灯する。発電によって蓋部21の開閉動作の制動を行うことができる。従来ではダンパで消費されていた制動エネルギーを、発電部51により電力に変換することにより、照明部61の点灯に利用することができる。 (もっと読む)


【課題】安価な構造で、開閉部材の開閉動作に必要な開閉力を軽減すると共に、開閉部材の開放時又は閉止時に、開閉部材をその状態に保持することができる開閉部材の開閉機構及び容器を得る。
【解決手段】、バネ部材50の付勢力Fは、アーム部材40の回転中心に向ってアーム部材40を付勢して係合部42Bを被係合部52Aに係合させる分力F1と、アーム部材40を開閉部材18の閉方向に回転させるモーメントを発生させる分力F2と、を生じさせる。これにより、安価な構造で、開閉部材18の開閉動作に必要な開閉力を軽減すると共に、開閉部材18を開放位置と閉止位置に保持することができる。 (もっと読む)


【課題】引張弾性率、耐熱性、耐衝撃性及び流動性に優れ、かつこれらのバランスにも優れたポリカーボネート樹脂組成物を提供する。
【解決手段】ポリカーボネート(A)98〜90質量部及び重合脂肪酸系ポリアミド(B)2〜10質量部(但し、(A)+(B)は100質量部である)を含有することを特徴とするポリカーボネート樹脂組成物。 (もっと読む)


【課題】本発明は、車両に対する側方からの衝突時において、一方の座席シートロッドから他方の座席シートロッドへの荷重伝達効率が低下しないようにすることを目的とする。
【解決手段】本発明に係る車両の衝突荷重伝達構造は、左右の座席のシートロッド2r,3rと、車両フロアFに設けられ、両シートロッド2r,3r間に配置される荷重伝達体10とを備え、車両側方からの衝突荷重を一方のシートロッド2rを介して荷重伝達体10で受け、その荷重伝達体10から他方のシートロッド3rを介して反対側の車両側壁に伝達する車両の衝突荷重伝達構造であって、荷重伝達体10は、車両フロアFに固定される台座部20と、その台座部20上に設置されて、シートロッド2r,3rが当接可能に構成された荷重受け部30とを備え、台座部20は、車幅方向の衝突荷重に対して車両フロアFよりも変形し易く構成されている。 (もっと読む)


【課題】搭載スペースや収納容器本体の形状が異なる場合であっても、設計工数及び生産工数を大きく低減する。
【解決手段】回動軌跡を調整する調整機構を収納容器本体の両端部に固定された一対の回動調整ユニットに含め、リッドを調整機構の一部に固定して調整機構を介して収納容器本体に対して相対的に回動することで開口を開閉するようにしたので、収納容器本体及びリッドの大きさが変動した場合でも回動調整ユニットを共用することができる。 (もっと読む)


【課題】見栄え良くティッシュボックスを配置できるとともに、簡易な操作によってティッシュペーパーのみを取り出すことができるオーバーヘッドコンソールを提供すること。
【解決手段】ティッシュボックス20を収納するための収納部7と、ティッシュボックス20からティッシュペーパー22を取り出すための窓12を備えるとともに、収納部7を開閉する第1ドア8と、第1ドア8に設けられ、窓12を開閉する第2ドア9とを備えるオーバーヘッドコンソール6を、車室3内部の天井壁4に配置する。 (もっと読む)


【課題】 車室天井の仕様がノーマルルーフ仕様であってもサンルーフ仕様であっても、意匠パネルを共通化でき、その結果従来に比べてコストダウンを図ることができるオーバーヘッドコンソール装置の提供。
【解決手段】裏カバー30に車室天井50に取付けられる天井側取付け部34が設けられており、意匠パネル20が裏カバー30のみに取付けられている。そのため、車室天井50の仕様がノーマルルーフ仕様とサンルーフ仕様とでそれぞれ異なっていても、裏カバー30のみを変更することで、ノーマルルーフ仕様とサンルーフ仕様とで共通化した(同一の)意匠パネル20を用いることができる。そのため、ノーマルルーフ仕様とサンルーフ仕様とで別々に意匠パネルと裏カバーの両方を型成形しなければならない場合に比べて、コストダウンを図ることができる。 (もっと読む)


【課題】表皮材装着の作業性を高め、接着剤の使用量を減らし又は接着剤を使用せずに少ない支持点で表皮材を固定し内装部品(例えばコンソールボックス)の良好な仕上がりを提供する。
【解決手段】剛性を有する硬質のコア材21と、コア材21を覆う表皮材31とを備えた内装部品であって、コア材21は、その裏側に、表皮材31の縁部を係止する複数の係止突起27を備え、表皮材31は、当該表皮材31の縁に沿って延びる帯状の芯材32を備えると共に、芯材32に近接する上部位置に係止突起27と係合する複数の係止孔33を備え、表皮材31の縁部をコア材21の縁部で折り返してコア材21の裏側に廻り込ませ、係止孔33に係止突起27を差し込むことにより表皮材31をコア材21に緊張状態に支持させた。 (もっと読む)


【課題】有機長繊維を添加したプロピレン系樹脂からなり、自動車部品に要求される低温衝撃特性と高温剛性が重視されるインストルメントパネル・コンソールボックス・ピラー・トリム類等に成形された、高外観な軽量自動車内装部品を提供する。
【解決手段】プロピレン系樹脂(A)100重量部に対して、有機長繊維(B)5〜60重量部を含有してなる繊維強化プロピレン系樹脂材料により射出成形された自動車用内装部品であって、繊維強化プロピレン系樹脂材料により形成される平面部の平均面密度(材料密度と部品意匠平面部平均肉厚の積)が2kg/m未満であることを特徴とする軽量自動車内装部品などによって提供。 (もっと読む)


【課題】少量生産の車両、特に車両の仕様により部品の構成が異なるものでも、安価で製造が容易なコンソールの製造方法を提供する。
【解決手段】ジャバラ部44を有するコンソール40のブロー成形による製造方法であって、パリソン16をブロー成形金型18内で膨張させることにより、一対のコンソール40の本体部42及びジャバラ部44を成形し、成形された一対のコンソール40を中央部分の分離溝36で2分割することを特徴とするものである。 (もっと読む)


【課題】収納室に収納した物品を保護する。
【解決手段】コンソールボックス10において収納室22を画成するインナー部材20は、熱可塑性樹脂からなる繊維で構成された繊維シートから形成されている。インナー部材20は、該インナー部材20の外面をなす外側領域24の繊維を溶融して該繊維を互いに接合し、収納室22の1枚の繊維シートSからなる壁の厚み方向において、該収納室22に面する内側領域26が外側領域24比べて繊維が疎になるよう構成される。 (もっと読む)


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