【課題】キャビンルーフ部における空調ユニットの配置及びルーフ構造を工夫して、車体の重量増加をさけながら、後方上部側の視界を良好にする。
【解決手段】空調ユニット３６をリヤクロスメンバー２９の上側に配置し、リヤクロスメンバー２９と同程度の高さ位置でキャビンフレームの横側端の上部に備えたサイドクロスメンバー２８でルーフ部３２のインナールーフ３０を支持し、リヤクロスメンバー２９から空調ユニット３６の上方を覆うアウタルーフ３１までの上下幅と、サイドクロスメンバー２８からアウタルーフ３１までの上下幅とを、同程度の上下幅に設定し、インナールーフ３０を、キャビン１１室の外周部側が低位で、キャビン１１室内の中央部側が高位となるように上方側へ突曲する湾曲面に形成してある。 （もっと読む）

【課題】部品点数を増やさずに強固且つ安定した取り付けをすることができる燃料タンク取付部材の構造を提供する。
【解決手段】タンク取付部材８には、エンジン３上部へ燃料タンク５を取り付ける取付部６を配設すると共に、該取付部６にはその後方に連結部材１６を一体に形成し、連結部材１６の後端、つまり延設部１７の後端にはスリーブ状の支持部１８を一体に設ける。そして、支持部１８を旋回台１ｂにおける補強板１ｅ外側の相反する方向から挟み込むようにボルト２１によって固定させることで、剛性の高い旋回台１ｂに対して強固に連結固定させることができるものとなる。 （もっと読む）

【課題】 エアクリーナの上流にプレクリーナを備えたコンバインにおいて、コンバインの外観を向上させると共に、部品点数の削減や構造の簡略化を図る。
【解決手段】 オペレータの乗車空間を覆うキャビン７と、該キャビン７の後方に配置されるグレンタンク３と、キャビン７の下部に設けられるエアクリーナ１７と、エアクリーナ１７の吸気口１７ｃから延出する吸気パイプ２１と、吸気パイプ２１の延出端に設けられるプレクリーナ２２とを備え、吸気パイプ２１を、キャビン７とグレンタンク３との間に配置したコンバイン１において、右側面視でキャビン７とグレンタンク３との間の空間を遮蔽するカバー２３が設けられると共に、このカバー２３を介して、吸気パイプ２１（プレクリーナ２２）がキャビン７に支持される。 （もっと読む）

【課題】 作業機のキャビン構造において、機体側に貼付けられる内装材の端部処理に改良を加えることで、変わらぬ見栄えを長期間維持することができるようにする。
【解決手段】 走行機体側にシート状の内装材１０を貼付け装着し、キャビン内面に対向する内装材１０の端縁にステッチ１１を装着してある。 （もっと読む）

内装部材の吸音機能を高め、さらに、内装部材の組立性を向上することを目的とし、運転室の内装部材を、積層構造に一体成形して、表皮材とパネル基材との間もしくはパネル基材の内部に吸音材を内包させるようにする。また、このような内装部材を、反応射出成形法を用いて成形する。
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