【課題】ワイパブレードのウインドガラスからの浮き上がりを防止してその払拭性を高めることにある。
【解決手段】ラバーホルダにより保持されるブレードラバー３２にフロントガラスに向けて湾曲するバーテブラ３３を装着し、このバーテブラ３３に長手方向に所定の間隔を空けて並べて設けられる一対の係合凸片４１を設ける。また、ブレードラバー３２に長手方向に所定の間隔を空けて並べて設けられる一対の係合孔４２を設け、各係合凸片４１を対応する係合孔４２に係合させる。係合凸片４１に係合する前の係合孔４２の間隔を係合凸片４１の間隔よりも狭く設定し、ブレードラバー３２により円弧状に湾曲するバーテブラ３３に弦方向に向く弾性力を加えて、当該バーテブラ３３の先端側のフロントガラスから離れる方向の剛性を高める。 （もっと読む）

【課題】メインレバーと可動部材との容易な組み付けが可能となるワイパブレードを提供すること。
【解決手段】ワイパブレード１３は、ワイパアームに連結され、第１保持爪部３１ｅが設けられたメインレバー３１と、メインレバー３１の長手方向端部に回動可能に連結される可動部材３２と、メインレバー３１の第１保持爪部３１ｅに保持されるブレードラバー２２とを備える。メインレバー３１と可動部材３２との連結部４１は、メインレバー３１の第１保持爪部３１ｅよりも該メインレバー３１の長手方向外側の端部位置に設けられる。 （もっと読む）

【課題】小型で外光の影響を受け難く、ガラスの室外側に付着する雨滴と室内側に付着する結露の判別も可能な付着水分検出装置およびそれによる付着水分検出方法を提供する。
【解決手段】室内外を仕切るガラス２０に付着する水分を検出する付着水分検出装置であって、発光部３０と、ガラス２０および水分からの反射光を受光する受光部４０と、受光部３０からの出力を演算処理する演算処理部５０とを有してなり、発光部３０が、可視光から水吸収波長を含んだ赤外光まで連続する波長帯域の光を発光する白色光源からなり、受光部４０が、水吸収波長の光に対して感度の低い第１画素４１と感度の高い第２画素４２からなる画素対で構成されてなり、演算処理部５０が、第１画素４１の出力Ｌと第２画素４２の出力Ｒを演算処理して、ガラス２０に付着する水分を判別して検出する付着水分検出装置１００とする。 （もっと読む）

【課題】メインレバーに連結される可動部材の回動が凍結により阻害されることを防止することができるワイパブレードを提供すること。
【解決手段】ワイパブレード１３は、ワイパアームに連結されるメインレバー３１と、メインレバー３１の長手方向端部に回動可能に連結される可動部材３２とを含むワイパレバー２１と、ワイパレバー２１に保持されるブレードラバー２２とを備える。メインレバー３１と可動部材３２との連結部４１は、メインレバー３１の上壁３１ｇから下方に延びて設けられた上側連結部３１ｈと、可動部材３２に設けられ上方から上側連結部３１ｈが挿入されて回動可能に連結される凹状の下側連結部３２ｂとを含み、下側連結部３２ｂの底３２ｆには、外部に貫通する水抜き孔３２ｉが設けられる。 （もっと読む）

【課題】接点の早期摩耗を抑制しつつ接点に酸化被膜が形成されるのを抑制し、長期に亘り初期性能を維持する。
【解決手段】ウォームホイール３４の径方向に向けて弾性変形可能な第１導電部材５６を設け、第１導電部材５６に、ウォームホイール３４の径方向から環状凸部３４ｂ，第１部分凸部３４ｃ，第２部分凸部３４ｄに摺接し、第１導電部材５６を弾性変形させる摺接駒５６ａを設け、第１導電部材５６の弾性変形により第１導電部材５６の第１接点部５６ｂ，第２接点部５６ｃが摺接し、モータ部をオンオフさせる第２導電部材５７，第３導電部材５８を設けた。 （もっと読む）

【課題】ウォッシャタンクの容量増大、ウォッシャタンク周辺の車体部品の生産性とウォッシャタンクの組付性の向上等を図ることができる車両のウォッシャタンク取付構造を提供すること。
【解決手段】車両のエンジンルーム１側方のフェンダパネル３とダッシュサイドパネル２の間の空間Ｓに配置されるウォッシャタンク４の取付構造でとして、前記ウォッシャタンク４を前輪の上方に配置し、該ウォッシャタンク４をこれの前後に設けられた取付座を介して車体に取り付けるとともに、該ウォッシャタンク４の車両前後方向において前記前後の取付座の間に固定座１２を形成し、該固定座１２にフェンダライニング１４の一部を固定する。又、前記フェンダライニング１４を上に凸の湾曲形状に成形し、その頂部付近を前記ウォッシャタンク４の下部に形成された前記固定座１２に固定する。 （もっと読む）

【課題】小型で撮影面の好適な洗浄が可能な車載カメラ用ウォッシャノズルを提供する。
【解決手段】内部噴射孔１８と、その噴射方向と直交方向に延設された流路２０及び吐出口１９を有する吐出部１６とを備えてカメラ用ノズル１１が構成され、内部噴射孔１８から噴射されたウォッシャ液Ｗを吐出部１６内の流路２０に溜めつつ吐出口１９からリヤビューカメラ１０の撮影面１０ａに沿うように吐出させて、その撮影面１０ａ上の洗浄を行う構成とした。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ウォッシャーノズルに関し、従来のウォッシャーノズルにおいて、噴射口に洗浄液が上下方向に拡散するのを抑制するガイド板を設けた場合に、そのガイド板の噴射方向の長さを洗浄液の上下方向の拡散角度に応じて自在に可変できなかったことが課題であって、それを本発明により解決することである。
【解決手段】ウォッシャーノズル１におけるノズル本体２には上下二段の噴射口が設けられ、噴射液をガイドするガイド板３が、前記噴射口の外周部に設けられると共に噴射方向の長さが可変手段で可変できるようになっているウォッシャーノズル１とする。 （もっと読む）

【課題】リアワイパ装置の取付構造において、組立工数の低減が図れるようにする。
【解決手段】車両のバックドアのインナパネル３０に一体に設けられ、締結具４２を挿通させる貫通孔３８Ａを有する被取付部３６と、リアワイパ装置の少なくとも一部が取り付けられる本体部２４と、本体部２４に一体に設けられ、締結具４２が締結される被締結孔２６Ａを有する締結部２６とを備えた取付部材２０と、を有するリアワイパ装置の取付構造１０であって、被取付部３６の締結具４２挿通方向下流側に、貫通孔３８Ａと被締結孔２６Ａとが連通するように締結部２６を配置し、締結具４２を貫通孔３８Ａから挿通して被締結孔２６Ａに締結することで、取付部材２０を被取付部３６に取り付ける。 （もっと読む）

【課題】ワイパブレードのウィンドシールドからの浮き上がりを抑制しつつ、負圧に起因する水引現象の発生を抑える。
【解決手段】ラバーホルダ２１にフロントガラスの払拭面に対して平行となった平面部２３を設け、平面部２３に直線状の案内壁部２４ａを設け、案内壁部２４ａにより走行風Ｗをラバーホルダ２１の正面側から背面側に案内させる。ラバーホルダ２１の正面側および背面側における走行風Ｗとフロントガラスとの離間距離を同じ長さにでき、ラバーホルダ２１の背面側での大きな負圧（カルマン渦）の発生を抑えて水引現象の発生を抑制できる。ラバーホルダ２１の正面側から流れてくる走行風Ｗの流れ方向を、案内壁部２４ａにより略直角方向に変化させるので、このときの走行風Ｗの流れ抵抗によりブレードラバー２２をフロントガラスへ押し付けるダウンフォースが得られる。 （もっと読む）

【課題】別部品を用いることなくセンサマグネットを減速ギヤの側面に強固に固定することを可能として、減速機付きモータの作動不良を低減させることである。
【解決手段】減速機を構成する樹脂製のウォームホイル２２の側面２２ａに回転位置検出センサ３２を構成する円環状のセンサマグネット３３を固定する。センサマグネット３３を固定するために、出力軸１４と同心の円環状の保持壁４１をウォームホイル２２の側面２２ａに一体に形成する。センサマグネット３３をプラスチックマグネットにより円環状に形成し、その外周部に段差部４２を設ける。センサマグネット３３を保持壁４１の内側に組み込み、保持壁４１の先端部分を熱治具により加熱しながら段差部４２に向けて押し付け、当該先端部分を段差部４２に溶着させるとともに冷却後に形成される係止部４６により段差部４２を係止させる。 （もっと読む）

【課題】圧縮空気を噴射する圧縮空気発生ユニットを不要とし、低コスト化及び小型化を図りながらも、レンズ面に付着した付着物を適切に除去することを可能とする。
【解決手段】カメラ３が着脱可能なカメラカバー２に、洗浄液を貯留可能な洗浄液タンクから供給された洗浄液をカメラ３のレンズ５のレンズ面５ａに向けて噴射して当該レンズ面５ａを洗浄する洗浄ノズル９を設けた。圧縮空気を噴射する圧縮空気発生ユニットを不要とし、低コスト化及び小型化を図りながらも、レンズ面５ａに付着した付着物を適切に除去することができ、カメラ３を適切に動作させることができる。 （もっと読む）

【課題】圧縮空気を噴射する圧縮空気発生ユニットを不要とし、低コスト化及び小型化を図りながらも、レンズ面に付着した付着物を適切に除去することを可能とする。
【解決手段】カメラ３が着脱可能なカメラカバー２に、洗浄液を貯留可能な洗浄液タンクから供給された洗浄液をカメラ３のレンズ５のレンズ面５ａに向けて噴射して当該レンズ面５ａを洗浄する洗浄ノズル９を設けた。圧縮空気を噴射する圧縮空気発生ユニットを不要とし、低コスト化及び小型化を図りながらも、レンズ面５ａに付着した付着物を適切に除去することができ、カメラ３を適切に動作させることができる。 （もっと読む）

【課題】いわゆるロックバックが可能であり、且つワイパーアーム本体とアームヘッドの間に引っ張りバネを備えたワイパーアームにおいて、ヒンジ部分を薄型化できるものを提供する。
【解決手段】アームヘッド２とリテーナ４の間にフック部材１２を介して引っ張りバネ１１を介装し、フック部材１２がヒンジ部１０に隣接して配置されるようにしたワイパーアーム１において、リテーナ４に固定されたガイド板１５の長孔１６にフック部材１２の本体部１２Ｃを貫通させ、フック部材１２が長孔１６に沿って案内されるようにした。フック部材は、ワイパーアーム１が通常使用状態にあるときには横向きに配置され、ワイパーアーム１がロックバック状態にあるときには縦向きに配置される。アームヘッド２の係止ピン１４に係合するフック部材１２の係合部１２Ｂを、本体部１２Ｃに対して略４５度の角度で傾斜させることにより、フック部材１２の回動に対する荷重抵抗を低減する。 （もっと読む）

【課題】装着された板ばね部材がブレードラバーから外れることを好適に防止することができるワイパブレードを提供すること。
【解決手段】ワイパブレード１３は、ワイパアームに連結され、払拭面側に突出する一対の保持爪部３１ｅが長手方向に間隔を有して設けられるメインレバー３１と、払拭方向に沿った側方に開口する収容溝２２ｃ内にバッキング３３が装着され、一対の保持爪部３１ｅによってバッキング３３の収容溝２２ｃからの外れが防止されつつ保持されるブレードラバー２２とを備える。メインレバー３１の長手方向における一対の保持爪部３１ｅ間には、その部分においてブレードラバー２２の払拭面直交方向の移動を許容しながらもワイパ停止位置から始動される際にブレードラバー２２に掛かる力を受ける側でバッキング３３の収容溝２２ｃからの外れを阻止すべく払拭面側に突出する抜け防止突起３１ｇが設けられる。 （もっと読む）

【課題】製造が容易で、車両の周辺光および車両のウィンドシールドに付着した雨滴の検出精度を向上可能な光検出装置を提供する。
【解決手段】第１導光体３０、第１受光素子、発光素子、第２導光体６０および第２受光素子は、車両のウィンドシールドに取り付け可能なケースに収容されている。第１導光体３０は、車両の周辺光を透過可能に設けられ、第２導光体６０と接触可能な接触面３５、および、当該接触面３５とは異なる位置に突起状の第１溶着部３６を有している。第２導光体６０は、発光素子から射出された光およびウィンドシールドと車両外部との境界面で反射された光を透過可能に設けられ、第１溶着部３６に対応する位置に突起状の第２溶着部６８を有している。第１導光体３０と第２導光体６０とは、接触面３５と接触面６７とで接触しつつ、第１溶着部３６と第２溶着部６８とが熱溶着されることにより一体となっている。 （もっと読む）

【課題】外部からの見栄えの低下を招くことなく、リヤアンダーミラーを通して車体の後端部を確実に把握することのできる車両の後方確認装置を提供する。
【解決手段】車両の後部下方を映すリヤアンダーミラー１０をリヤウィンドウガラス６の前面に臨むように設ける。リヤウィンドウガラス６の前方側に目印表示体２６を設置し、リヤウィンドウガラス６に反射させてリヤアンダミラー１０の反射鏡１２に映し込む。目印表示体２６は、反射鏡１２に映る反射像２６ｈの位置が、リヤウィンドウガラス６を通して反射鏡１２に映る車体後端部の位置と合致するように配置する。目印表示体２６は、初期位置にあるリヤワイパー２０の前方側でワイパーブレード２２と前後方向で重なるように配置する。 （もっと読む）

【課題】ウインドシールドガラス上の拭き残し部分を減少させて運転者の視界を拡大することである。
【解決手段】運転席側のワイパアーム２２ａの先端に取り付けられる運転席側のワイパブレード２３ａと、助手席側のワイパアーム２２ｂの先端に取り付けられる助手席側のワイパブレード２３ｂとをワイパ装置１１に設け、これらのワイパブレード２３ａ，２３ｂを下反転位置と上反転位置との間で互いに同一方向に往復動させてウインドシールドガラス１３を払拭するタンデム式にワイパ装置１１を構成する。各ワイパブレード２３ａ，２３ｂが下反転位置にあるときに、助手席側のワイパブレード２３ｂを、運転席側のワイパブレード２３ａの先端側に、該ワイパブレード２３ａの長手方向に沿う方向に対して４５°〜９０°の範囲で傾斜させて配置する。 （もっと読む）

【課題】接続部材の材料歩留まり向上が可能な構成としたモータを提供する。
【解決手段】外部接続端子であるコネクタピン２６ａ〜２６ｅと内部接続端子であるモータ接続端子２５ａ，２５ｂ及び固定接点ターミナル２４ａ〜２４ｃとを接続する接続部材として、屈曲形状を保持可能な単線の導電性金属線のワイヤ材を所定長さに切断した接続ワイヤ２７ａ〜２７ｃを用い、それら所定端子間の電気的接続が図られる。 （もっと読む）

【課題】小さな占有スペースで、ブラシホルダ部材をホルダベースに良好に（がたつかないように）固定することができるブラシホルダ装置を提供すること。
【解決手段】ブラシホルダ装置２１は、ホルダベース２２と、金属板材よりなり、ホルダベース２２上に立設される一対の側壁３６ａ，３６ｂ〜３８ａ，３８ｂとそれらの上端を繋ぐ上壁３６ｃ〜３８ｃとを有し一対の側壁３６ａ，３６ｂ〜３８ａ，３８ｂの下端からそれぞれ突出する固定片３６ｄ，３６ｅ〜３８ｄ，３８ｅがホルダベース２２を貫通して該ホルダベース２２の底面側で互いに対向する側に折り曲げられた状態とされることで固定されるブラシホルダ部材３６〜３８とを備える。一方の側壁３６ａ〜３８ａの固定片３６ｄ〜３８ｄと他方の側壁３６ｂ〜３８ｂの固定片３６ｅ〜３８ｅとは、ブラシ３９〜４１の移動方向の異なる位置に形成される。 （もっと読む）