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Fターム[3D025AF01]の内容

ワイパー、車両の清掃 (12,515) | 構造(液体供給等) (725) | 液体・気体の供給 (690)

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【課題】コストアップを招くことなく、かつウォッシャホースの折れ曲がりや捩じれ等による閉塞を生じることなく、車外側に容易に引き出すことができる車両用ウォッシャホースの配索構造を提供する。
【解決手段】ウォッシャホース16を、車内側空間Bに配置される車内側ホース23と、車内側空間Bからグロメット21を通って車外側Cに引き出される車外側ホース22とに分割し、該車外側ホース22と車内側ホース23とを鋭角をなす屈曲ジョイント25により接続し、車内側ホース23の屈曲ジョイント接続部23aから所定距離離れた部位を固定部材20′により成形天井部材7に固定した。これにより車外側ホース22をウォッシャノズル接続方向aに引き出したときに、固定部材20′を支点に車内側ホース23が屈曲ジョイント25とともに引き出し方向aに移動する。 (もっと読む)


【課題】異音や振動を抑制するとともに腐食抑制効果を高めることの容易なウインドウォッシャー液組成物を提供する。
【解決手段】ウインドウォッシャー液組成物には、水性基剤と、炭素数が8〜14のアルキルコハク酸、及び炭素数が8〜14のアルケニルコハク酸の少なくとも一方の化合物とが含有されている。水性基剤は、水、又は水及びアルコールの混合液であることが好ましい。ウインドウォッシャー液組成物には、更に、防錆剤及び界面活性剤が含有されることが好ましい。 (もっと読む)


【課題】
車両支持部表示マークを形成する作業の自動化が可能で、生産性に優れていてコスト低減が可能であるとともに認識性も良好な車両用ウオッシャチューブを提供する。
【解決手段】
車両用ウオッシャチューブは、可とう性のウオッシャチューブ本体と;ウオッシャチューブ本体の長さ方向の所定位置においてウオッシャチューブ本体の外周面の略対向する両側面に分離し、かつ全体で外周面の略2/3周以上の領域にわたって形成した支持部表示レーザマークと;を具備している。 (もっと読む)


【課題】グリースを使用することなくチューブの端部へ継ぎ手を容易に挿入する継ぎ手挿入治具を提供することを課題とする。
【解決手段】継ぎ手挿入治具10は、ベース11に支持されチューブ12を保持するチューブ保持部13と、このチューブ保持部13に対向する位置にベース11に設けられているブロック14と、このブロック14に継ぎ手15の軸16に沿って移動可能に支持されて継ぎ手15を保持する継ぎ手保持部17と、この継ぎ手保持部17を移動させる移動機構20とからなる。
【効果】手でチューブを持つことなく、移動機構により継ぎ手保持部を移動させて継ぎ手をチューブへ挿入するので、未熟練工であっても工数を掛けずに継ぎ手を容易に挿入することができる。 (もっと読む)


【課題】 本発明は、車両のウォッシャノズルに使用される三方継手に関し、洗浄液がウォッシャノズルから漏れ出すのを防止すると共に、部品点数の削減によりコストを低減させ、且つ、コンパクトにホースを配設できるようにすることが課題である。
【解決手段】 三方に流路を有するホース用の三方継手であって、前記三方の流路を形成するニップル2,3,4が中央部の弁箱5に連通し、該弁箱には、前記三方の流路に連通する三箇所の開口部6,7,8が設けられるとともに、弁箱内部の閉空間には前記三箇所の開口部を閉蓋するように弾性体9で閉蓋方向に付勢された弁体10が設けられている三方継手1とするものである。 (もっと読む)


【課題】ホースの折れを防止することのできるワイヤーハーネスとホースの配索構造を提供する。
【解決手段】ワイヤーハーネス1とホース2を並列に配索するに当たり、ワイヤーハーネス1の外周にホース2を螺旋状に巻き付けて配索し、その部分をグロメット10に挿通させて、グロメット10の両端近傍でホース2を固定し、巻き戻りを防止した。 (もっと読む)


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