【課題】容易に歪みの少ない鮮明な撮像画像を得ることができる車両用洗浄装置を提供すること。
【解決手段】車両用洗浄装置は、タンクＴに貯留された洗浄液を給送するためのウォッシャポンプＰと、給送された洗浄液を車両後部に配置された車載カメラ１０のガラス窓１０ａに向けて噴射するためのカメラ・ウォッシャノズルＮ２とを備える。又、カメラ・ウォッシャノズルＮ２から噴射する洗浄液の粘度を変更可能な粘度変更手段として、洗浄液を予め設定された温度まで温めるＰＴＣヒーター１１を備える。 （もっと読む）

【課題】車両へ搭載する際の作業性を向上させることができる液体タンクを得る。
【解決手段】ガイド突起２４をウォッシャタンク本体１４の膨出部２２に設けると共に、注液パイプ１２の延出端部３２にガイド溝３４を設けた。この、ガイド突起２４とガイド溝３４とが嵌合することにより、注液パイプ１２がウォッシャタンク本体１４の接続孔２２Ｂ周りに回転することを規制することができる。その結果、液体タンク１０を車両へ搭載する際の作業性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】発音装置を備えたランプの表面に付着した雪を効果的に除去することを可能にした車両用ランプを提供する。
【解決手段】ランプＨＬの光出射面１２に設けられて駆動コイル３２に通電されたときに振動して警報音を発音する発音装置３と、この発音装置３に対する通電を制御する制御手段６を備え、制御手段６は発音装置３を振動動作するための第１の電流モードと、発音装置を発熱動作するための第２の電流モードの通電制御が可能である。 （もっと読む）

【課題】専用の洗浄液タンクと電動ポンプを設けることなく、設置スペースも小さくできる安価な車両用洗浄装置を提供すること。
【解決手段】車両用洗浄装置は、ウォッシャスイッチＳＷ１からの指令信号（ウォッシャ信号Ｗ）に基づいて駆動しタンクに貯留された洗浄液をリアウィンドに噴射するリア・ウォッシャノズルＮ１に給送する電動ポンプ２０と、電動ポンプ２０とリア・ウォッシャノズルＮ１との間を接続する主配管８から分岐し主配管８とカメラ・ウォッシャノズルＮ２とを接続する分岐配管８ａと、主配管８と分岐配管８ａの分岐部分に設けられ電動ポンプ２０からの洗浄液の流路をリア・ウォッシャノズルＮ１側又はカメラ・ウォッシャノズルＮ２側に択一的に切替え可能な電磁切替バルブＢと、電磁切替バルブＢによる切替えを、電動ポンプ２０を停止させた状態で行わせるための洗浄制御回路部５１とを備える。 （もっと読む）

【課題】汎用性を向上させることが可能な車載カメラ用ウォッシャノズルを提供する。
【解決手段】車載カメラ用ウォッシャノズル２０は、導入口２３ａと、該導入口２３ａから導入された洗浄液Ｗを案内する流通路２３ｂとを有する固定側部材２１を備える。また、車載カメラ用ウォッシャノズル２０は、流通路２３ｂと連通された連通路４１ａを有し、その連通状態を保持したまま固定側部材２１に対して摺動可能に設けられた摺動部４１と、摺動部４１と一体に動作可能であり、連通路４１ａを介して送給された洗浄液Ｗを噴射する噴射口４２ａを有するノズル部４２とを有する可動ノズル部材２２とを備える。 （もっと読む）

【課題】汎用性を向上させることが可能な車載カメラ用ウォッシャノズルを提供する。
【解決手段】車体Ｐに取り付けられ該車体Ｐの周囲を撮像面１３を介して撮像する車載カメラ１０に対して、撮像面１３の洗浄のための洗浄液Ｗを吐出口３１ａから吐出するカメラ用ノズル２０であって、車載カメラは、車体Ｐへの取付状態において撮像面１３の上側に、該撮像面１３側に向かうにつれて鉛直方向下方に傾斜する下り勾配面１４を有するものであり、吐出口３１ａは、下り勾配面１４に向けて洗浄液Ｗを吐出するように構成される。 （もっと読む）

【課題】設計（レイアウト）が容易となるとともに、洗浄液の補充作業が容易となる洗浄装置を提供すること。
【解決手段】洗浄装置は、注水口４ａを有する主タンク４と、フロントウィンドウ６に向けられたフロントノズル７と、主タンク４内の洗浄液をフロントノズル７に送給可能なウォッシャポンプ５と、主タンク４と異なる位置に設けられた副タンク８と、車載カメラ（リヤビューカメラ）２のレンズ２ａに向けられたリヤビューノズル１０と、副タンク８内の洗浄液をリヤビューノズル１０に送給可能なリヤビューポンプ９と、ウォッシャポンプ５とフロントノズル７とを接続する流路（主配管１１ａ，１１ｂ）上に設けられ、ウォッシャポンプ５が主タンク４内の洗浄液を副タンク８に送給可能となるように、流路を切替可能な電磁切替バルブ１３とを備える。 （もっと読む）

【課題】複雑な通気路を簡易な構造により形成することにある。また、モータ収容室内への水の浸入を確実に防止することにある。
【解決手段】ウォッシャポンプ１２のハウジング２２に、モータ本体２１を収容するモータ収容室２６を軸方向基端側に開口して形成する。モータ収容室２６の軸方向基端側の開口部を閉塞する蓋体２７をハウジング２２に組み付け、ハウジング２２に一体に設けられた通気路形成部６０の軸方向基端側の端部に蓋体２７を突き当てる。また、ウォッシャタンクとハウジング２２との間をシールするグロメット１５をハウジング２２に装着し、通気路形成部６０の軸方向先端側の端部にグロメット１５を突き当てる。これら通気路形成部６０と蓋体２７とグロメット１５との間で、モータ収容室２６内とハウジング２２の外部とを連通する少なくとも３方向に屈曲した通気路を形成する。 （もっと読む）

【課題】車両ボディへの液体の付着を抑えることができるウォッシャノズル付き車載カメラを提供する。
【解決手段】カメラＣは、ハウジングＨ及び該ハウジングＨに設けられたレンズ１０ｄを有するカメラ本体１０と、撮影窓部１０ｂ（レンズ１０ｄ）に向けて洗浄液Ｗを供給するカメラ用ノズル１１（ノズル部）とを備える。そして、レンズ１０ｄよりも鉛直方向下側部位には、レンズ１０ｄ側から流れてきた洗浄液ＷのハウジングＨの下側への回り込みを回避する水切突起１２ｃが設けられる。 （もっと読む）

【課題】コストアップを招くことなく、かつウォッシャホースの折れ曲がりや捩じれ等による閉塞を生じることなく、車外側に容易に引き出すことができる車両用ウォッシャホースの配索構造を提供する。
【解決手段】ウォッシャホース１６を、車内側空間Ｂに配置される車内側ホース２３と、車内側空間Ｂからグロメット２１を通って車外側Ｃに引き出される車外側ホース２２とに分割し、該車外側ホース２２と車内側ホース２３とを鋭角をなす屈曲ジョイント２５により接続し、車内側ホース２３の屈曲ジョイント接続部２３ａから所定距離離れた部位を固定部材２０′により成形天井部材７に固定した。これにより車外側ホース２２をウォッシャノズル接続方向ａに引き出したときに、固定部材２０′を支点に車内側ホース２３が屈曲ジョイント２５とともに引き出し方向ａに移動する。 （もっと読む）

【課題】車両の車両の軽斜突時にフォグランプとウォッシャポンプとが当たることを防止できるウォッシャポンプ保護装置の提供。
【解決手段】本発明は、フロントバンパにフォグランプブラケット３０を介して支持されたフォグランプ２０がウォッシャタンク４０に付設されたウォッシャポンプ５０に近接して配置された車両におけるウォッシャポンプ保護装置１０を対象とする。ウォッシャポンプ保護装置１０では車両の軽斜突時にフォグランプ２０と一体的に移動するフォグランプ２０を含むランプ側部材１２とウォッシャタンク４０との少なくとも一方に他方に向かって延びる当てリブ６０が設けられ、当てリブ６０の先端６１と上記他方との車両左右方向距離Ｓはウォッシャポンプ５０とランプ側部材１２との車両左右方向距離より小さい。当てリブ６０の先当たりによりフォグランプ２０はウォッシャポンプ５０に当たらない。 （もっと読む）

【課題】 車両ガラスに付着した氷結体の解凍を迅速に、かつ的確に行うことのできる解凍装置を提供することである。
【解決手段】 ウォッシャータンク４内に取り付けた電熱ヒータ９によって、ウォッシャー液を加熱し、ウォッシャー蒸気を作り出す。このウォッシャー蒸気を第１ポンプ３により、第１パイプ材６に送出する。第１パイプ材６によって搬送されたウォッシャー蒸気は、各第１ノズル５から車両のフロントガラス１の所定領域に向かって噴出され、フロントガラス１にウォッシャー蒸気着している氷結体を解凍する。 （もっと読む）

【課題】 洗浄液を迅速かつ均一に加熱するとともに、小型でかつ低消費電力の洗浄液加熱装置を提供する。
【解決手段】 噴射ノズルから噴射して洗浄を行う洗浄液を加熱する洗浄液加熱装置１であって、洗浄液が通流される加熱チャンバ２１と、洗浄液を導入する洗浄液導入ポート４と、洗浄液を導出する洗浄液導出ポート５と、加熱チャンバ２１内に内挿されて洗浄液を加熱する加熱手段６とを備える。加熱チャンバ２１は、洗浄液導入ポート４に連通されたチャンバ２１ｒと洗浄液導出ポート５に連通されたチャンバ２１ｆを区画し、洗浄液を加熱手段６に沿って導入側チャンバ２１ｒから導出側チャンバ２１ｆに向けて通流させる隔壁２２を備える。 （もっと読む）

【課題】複数の車種で同一の貯蔵タンクを使用することが出来て、しかも、必要以上の液体を充填しなくても、貯蔵タンクの規定位置まで液面を上昇させることが出来るような液体貯蔵用タンクを提供する。
【解決手段】内部に液体を貯蔵するタンク本体（１）と、タンク本体（１）内に取り付けられ且つタンク本体（１）の容量を変更することが出来るタンク容量変更装置（２）とを有しており、タンク容量変更装置（２）は内部に空気を充填することが出来る第２のタンク（３）を有しており、第２のタンク（３）によりタンク本体（１）内に充填された液体を排除する容積を調節する調節機構（４）を備えている。 （もっと読む）

【課題】任意の場所で貨物自動車を洗浄することができ、必要に応じてフロントガラスの霜取りや運転手の簡易シャワーとして使用できる装置を備えた貨物自動車を提供する。
【解決手段】貨物自動車ＤＴのシャーシＳ上に放水装置１を設ける。放水装置１は、貯水タンク６と、貯水タンク６内に設けられているシーズヒータ７と、貯水タンク６に近接して設けられている吐出ポンプ８と、吐出ポンプ８に接続されている放水ホース９とから構成する。また、シーズヒータ７と吐出ポンプ８は貨物自動車のバッテリ電源によって駆動する。 （もっと読む）

【課題】ホース装着の際のウォッシャノズルの位置ずれを防止することができるウォッシャノズル取付構造を提供する。
【解決手段】カウルパネル３のガラス側壁部１１にはウォッシャノズル３０の後部が装着される開口部１２が設けられ、カウルパネル３内にはウォッシャノズル３０の前部が装着される装着壁部１６が設けられる。ウォッシャノズル３０は後部に噴射孔が設けられており、前部において下方に延びるホース装着部４０が設けられており、更に後部において下方への移動を規制すべく開口部１２下縁（装着片１９）と当接する後側当接部３４が設けられ、前部において上方への移動を規制すべく装着壁部１６（壁側当接部２５）と当接する前側当接部４２が設けられる。 （もっと読む）

【課題】ウオッシャ液の加温を省電力で行うことが可能なウインドウウオッシャ装置を提供する。
【解決手段】ウインドウウオッシャ装置５０は、サブタンク４０内のウオッシャ液の液温とメインタンク３０内のウオッシャ液の液温とを比較して、サブタンク４０内のウオッシャ液の液温よりもメインタンク３０内のウオッシャ液の液温が高い場合、サブタンク４０に貯留しているウオッシャ液とメインタンク３０に貯留しているウオッシャ液とを液交換する。そして、液温の高いサブタンク４０内のウオッシャ液に対して設定温度までの加温が行われるため、ウオッシャ液の加温に要する電力を低減することができる。 （もっと読む）

【課題】洗車時に高圧で洗浄水が噴き付けられても、呼吸パイプに水が溜まるのを防止することができるウォッシャ装置を得る。
【解決手段】ポンプ装置２０のモータ部内に連通する呼吸パイプ３８に防水キャップ５０が取り付けられ、防水キャップ５０には、呼吸パイプ３８と連通してモータ部内の空気を外部に導く連通路５２が設けられ、さらに、連通路５２の開放口５４は、タンク１２の壁面１２Ａに対向するように形成されている。開放口５４を壁面１２Ａに対向するように設けることで、車両の洗車時に高圧で噴き付けられた洗浄水が開放口５４に設けられた防水シート５８に直接噴き付けられるのが防止される。これにより、洗浄水が防水シート５８を通過するのが抑制され、呼吸パイプ３８に水が浸入するのを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】設置スペースへのレイアウト性や取付作業性を向上させる。
【解決手段】第１弁室５１および第２弁室５２をポンプ室５５よりも軸方向一端側に設け、第１弁室５１と第２弁室５２との間に、第１弁室５１内と第２弁室５２内との圧力差により移動し、第１弁室５１および第１吐出路６４を連通させて第２弁室５２および第２吐出路６５を非連通とする第１連通状態と、第２弁室５２および第２吐出路６５を連通させて第１弁室５１および第１吐出路６４を非連通とする第２連通状態とを切り替える切替バルブ６０を設けた。よって、ウォッシャポンプ３０のウォッシャタンク内に配置できる部分を増やし、ウォッシャポンプ３０のウォッシャタンク外への突出量を減らすことができる。 （もっと読む）

【課題】 構成の複雑化を生じることなくランプクリーナで噴射する洗浄液量の増大を防止し、規定の洗浄回数を確保する一方で洗浄液タンクの大型化を防止する。
【解決手段】 車載バッテリ１５を電源とするクリーナモータ１３を回転してランプ洗浄液を噴射するランプクリーナにおいて、洗浄液を噴射する際のクリーナモータ１３の回転を制御するクリーナ制御手段１を備えており、クリーナ制御手段１（演算回路２０）はバッテリ１５の電圧を検出する電圧検出手段２０１と、検出した電圧により噴射量が増大しないようにクリーナモータ１３の回転時間を制御するタイマ制御手段２０２とを備える。タイマ制御手段２０２はバッテリ電圧が基準電圧よりも大きいときに、当該電圧に応じてタイマ時間を短縮する構成とする。 （もっと読む）