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Fターム[3D044BA00]の内容

定速走行制御及び計器板 (7,800) | 計器の配置又は適用及び計器板・目的 (2,013)

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【課題】 計器装置の計器ハウジングとアンダーカバーとの組み付け作業性を良好にし、安定した組み付けを行うことができる計器装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 計器ハウジング1の周面部分および計器ハウジング1の後部をアンダーカバー12によって覆ってなる計器装置において、アンダーカバー12の内周面の適所には位置決め用リブ13を突き出し形成し、この位置決め用リブ13の配設位置に合わせて計器ハウジング1の外周面部分に位置決め用誘い込み壁部15を設けてなることを特徴とする計器装置であるため、計器ハウジング1とアンダーカバー12とを組み付け固定するに際し、計器ハウジング1の外周面部分に設けられた位置決め用誘い込み壁部15に沿ってアンダーカバー12に設けた位置決め用リブ13が案内されながら組み付けられるため、所定の位置に簡単にセットすることができ、組み付け作業性を良好に行うことができる。 (もっと読む)


【課題】減速ギア列の各ギアが良品か不良品かを安価な構成で精度よく判定することができる計器用ムーブメントの検査方法を提供する。
【解決手段】ステッピングモータ8の励磁コイル12a,12bに駆動信号を印加してマグネットロータ10を回転させ、そのときに励磁コイル12a,12bで発生する誘導電圧が所定のしきい値を下回るか否かに基づいて、減速ギア列9の樹脂材からなる少なくとも中間大ギア18および中間小ギア19が良品か不良品かを判定する。 (もっと読む)


【課題】 種々の車両用表示器に応じて適した通信手段を選択できる車両用表示器の制御装置を提案することにある。
【解決手段】 車両情報を入力する入力ポート22と、この車両情報に基づいて複数の計器3,4を駆動するため表示用駆動信号を生成するコントロールユニット2と、前記表示用駆動信号を前記複数の計器3,4に出力できる複数の出力ポート53,54と、を備えてなる車両用表示器の制御装置であって、コントロールユニット2は、異なる通信プロトコル(例えば、UART通信プロトコルとCAN通信プロトコル)の前記表示用駆動信号をそれぞれ生成し、これらの表示用駆動信号を出力ポート23,24から出力可能に設けてなる。 (もっと読む)


【課題】 回転操作ノブへの操作を途中無接点にて電気的に外部に出力することができる、耐久性及び信頼性に優れたロータリーエンコーダー及びタッチセンサー付き回転操作ノブを提供することを課題とする。
【解決手段】 ホルダー10に回動可能に保持される回転操作ノブ14と、回転操作ノブ14を操作する人の手指が接触する位置に設けられた接触電極55と、接触電極55に接続されて回転操作ノブ14の回転操作に応じて移動する可動電極52と、可動電極52の移動軌跡に対向して可動電極52から離間して複数設けられた固定電極22と、接触電極55を通じて人体に接続された可動電極52の移動による接近によって各固定電極22に現れる電気的変化を検出する人体検知手段81、82とを設けた。 (もっと読む)


【課題】 外観上の見栄えが良好なシール部やスペーサ部を効率的に形成する車両用トリム部品及びその成形方法を提供する。
【解決手段】 貫通孔27を芯材21の周縁近傍に配置する一方、前記表皮材23の外周縁を、芯材21の周縁を覆いながら芯材21よりも裏面側に突出するように折り返した折り返し部31に形成し、この状態で、前記芯材21及び表皮材23を金型65,63内に配置し、前記芯材21の貫通孔27から流出した溶融樹脂を、金型の内面73で支持された折り返し部31でせき止めて固化させることにより、前記シール部97を折り返し部31の内側に形成している。 (もっと読む)


【課題】 ステップモータを駆動させないときの指針の下限位置からのずれを防止するにあたり、指針の表示駆動に対する影響が無く、砂埃の金属成分の吸着も生じにくく、指針の不自然な動きによる見栄えの問題も生じないようにできるメータ装置のムーブメントを提供することを目的とする。
【解決手段】 目盛盤の裏面側に設けられるケース6に、指針2に先端が接続される指針軸4と、指針軸4に減速歯車列8を介して駆動力を与えるステップモータ7と、指針2が、目盛の下限を指す下限位置に戻った状態で、それ以上の戻り方向への回動を規制するストッパ11と、が設けられたメータ装置のムーブメントであって、ケース6内に、指針軸4と一体に回動する出力歯車82に設けられ、磁性体で形成された被吸引部材9と、指針2が下限位置に配置されたときに、被吸引部材9を磁着する電磁石10と、を設けた。 (もっと読む)


【課題】計器及び文字板において、特殊な着色剤や着色工程を要することなく、奥行き感や立体感、グラデーションを表現する。
【解決手段】文字板14は、目盛部14bが形成されている部位において、外側に向かうにつれて徐々に低くなるようなリング状の斜面部141を有し、斜面部141における数字部14cに近い部位であるR部14rは、照明時の輝度を内外方向に徐々に変化させるために、その断面が曲線的な凸状になっている。 (もっと読む)


【課題】 日射により蓄熱した内装部材の熱源を乗員から離すことにより、乗員に対する熱負荷軽減を促進できる車両用内装部材の放熱構造を提供する。
【解決手段】 インストルメントパネル3の基材6の表面を表面被覆材7で被覆し、インストルメントパネル3の裏面3aとダッシュパネル8との間にヒートパイプ10を取り付けて、日射により蓄熱した表面被覆材7の熱をヒートパイプ10を介してダッシュパネル8に輸送して車室外に放熱するにあたって、インストルメントパネル3の表面被覆材7の厚さtを、乗員側から遠ざかる方向に向かって徐々に薄肉化したので、表面被覆材7が保有する熱量を減少させることで輻射による移動熱量を抑制し、これによって乗員に影響する熱輻射を抑制することができる。 (もっと読む)


【課題】
立体的で斬新な外観となる計器装置を提供する。
【解決手段】
文字盤2と、文字盤2の外縁に沿って配設されるリング部材3と、リング部材3の裏面側に配設されたLED4とを備えた計器装置である。
そして、リング部材3の前面側の端部には凸部5が設けられ、凸部5は最前端面5aに金属調層6が設けられると共に両側側面5b,5bがLED4から導入された光が出射可能に形成されている。 (もっと読む)


【課題】 熱伝導体の形状自由度を高められ、かつ内装部材と熱伝導体との取付作業性を良好にできる車両用内側部材の放熱構造を提供する。
【解決手段】 車室内に配設されるインストルメントパネル2の外郭2aの内側に配設されて、日射により外郭2a表面に蓄熱した熱を集熱する良熱伝導材からなる導熱板11を備え、該導熱板11の車体側取付部11aとインストルメントパネル2の車体側取付部2bとをヒートシンクとなるダッシュパネル4に共締めして、これら導熱板11とダッシュパネル4とを熱的に接続することにより、導熱板11の形状自由度が広がって熱伝導効率の向上を図ることができるとともに、インストルメントパネル2と導熱板11の車体側への取付工数が削減されて組付け作業を簡素化することができる。 (もっと読む)


【課題】車体前後方向にスライド可能なコンソール部への電力供給系統を小型化出来、感電や漏電の心配のない自動車用コンソールの給電構造を提供する。
【解決手段】車体のフロア側に車体前後方向にレール6L、6Rを敷設し、レール6L、6Rの溝部11の上部内面にバッテリー8から給電される導電体14を設ける。中空部分10にコンソールユニット部1を支持するスライダ9を設け、スライダ9に導電体14と導通可能なローラ24、軸受板23、取付軸24Aからなる導電部18を設け、導電体14にバッテリー8から給電可能とする。コンソールユニット部1にロックレバー26を設け、レール6L、6Rに所望の位置で位置固定させる長穴15を形成し、ロックレバー26を長穴15に嵌合してコンソールユニット部1の位置をロックする。 (もっと読む)


【課題】
操作部材の周囲から光が漏れ出して外観上の品位が損なわれることがない電子機器の光漏れ防止装置を安価に提供する。
【解決手段】
操作部材5、6の側板部22、23が挿入される対向部材28の溝部31、30、32の内側に、操作パネル2の内方に向かうにしたがって操作部材5、6の内周側に向かう傾斜面29a、29bを形成することにより、光源35を点灯したときに側板部22、23の先端面25、26から内方に向け漏れ出る光を、操作部材5、6の内周側に向けて反射することができる。よって、隙間27a、27b、27cから操作部材5、6の周囲に光が漏れ出ることがなく、品位が損なわれることを防止できる。 (もっと読む)


【課題】 複数のLEDを駆動することができる車両用計器の照明駆動装置において、回路設計を容易にする。
【解決手段】 MPU10は、点灯または消灯させるインジケータまたはウォーニングに対応したIDと、LEDを点灯または消灯させる点灯信号または消灯信号と、を含むデータ信号を、データ信号用配線11を介して複数のLEDブロック20に出力する。個々のLEDブロック20は、インジケータまたはウォーニングに対応したIDが記憶された記憶手段と、MPU10から入力されるデータ信号に基づいてデータ信号に含まれるIDと記憶手段に記憶されたIDとを照合し、各IDが一致したときのみ駆動手段に点灯信号または消灯信号を出力する制御手段と、制御手段から入力される点灯信号または消灯信号に基づき、LEDを点灯または消灯させる駆動手段と、を備えている。 (もっと読む)


【課題】機体に急ブレーキがかかるような大きな衝撃を受けた時に、使用者の頭部コンバイナに激突する前に、コンバイナが使用者前方の回避位置に向かって自然に回避するようにして使用者の頭部を保護するようにした機構を提供する。
【解決手段】 コンバイナBをハウジングAに対して使用者眼前の使用位置から使用者前方上位の回避位置まで回動可能に保持するコンバイナ保持手段Cと、コンバイナを回避位置から使用位置に向かって常時付勢する弾性部材3と、コンバイナBを使用位置で停止させるストッパー機構4と、コンバイナBを回避位置で保持する係合手段5と、該係合手段5の係合を解除する解除手段6とを備え、前記コンバイナ使用者の頭部がコンバイナBに向かって煽動されるような重力加速度がコンバイナに負荷されたときに、コンバイナBが弾性部材3の弾力に抗して回避位置に向かって自然回動するように、前記弾性部材3の弾力が予め設定されている構造。 (もっと読む)


【課題】 組立性や、生産性等を考慮しつつ、製品として見栄えのあるメータ装置を提供すること。
【解決手段】 リング状凸部5aの外周面基端に鍔5bを周設すると共に、鍔5bとリング状凸部5aの外周面が交わるコーナー部5cを、外光Lが屈折するように傾斜面状に形成した略フランジ状のリング部材5を備える。そして、このリング部材5を目盛り板4の外周部に配置し、鍔5bとの当接面の縁部6bを段差状に切欠した見返し板6と上ケース12とで鍔5bを挟持して、目盛り板4の意匠面側にそのリング部材5を突設する。 (もっと読む)


【課題】 ステアリングハンガービームを廃止することで、インストルメントパネルの内側空間を有効活用することができ、且つ、車室内側からエアバッグ格納部付近の外観品質を高めることができる車両のインストルメントパネルを提供する。
【解決手段】 車幅方向に延在し実質的に水平方向に延びる板状の上面部材51と、この上面部材51の車室内側で屈曲し実質的に鉛直方向下方に延びる前面部材52とからなる開断面に形成され、左右のフロントピラーに連結される軽金属製のインストルメントパネル構造体50と、該インストルメントパネル構造体50のエアバッグ展開用の開口部25を閉塞するリッド部材35と、少なくとも前記リッド部材35を覆う軟質樹脂層15とを備え、該リッド部材35に設けたミシン目75と、前記軟質樹脂層15の裏面に設けたティアライン18との配置が整合することを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】 発光ダイオードが発する熱を効率良く放熱しつつ、奥行き寸法を低減可能な車両用表示器の照明装置を提供する。
【解決手段】 発光ダイオード3が実装される回路基板としてフレキシブルプリント基板4を採用し、フレキシブルプリント基板4を、第1伝熱部材5の導光板2の側面21と対向する面である側面51、第1伝熱部材5の導光板2の表面22側の面である表面52、および第2伝熱部材6の導光板2側の面である表面61の3つの面に折り曲げて密着固定した。これにより、従来の照明装置のメタルベース基板が必要とした発光ダイオードの両側の3mmの余裕代を不要として、発光ダイオード3が発する熱を効率良く放熱しつつ、照明ユニット1の奥行き寸法hを、従来の照明装置のメタルベース基板の場合よりも小さくすることができる。 (もっと読む)


【課題】 低温対策用として、大容量熱源などの特別な機能追加なしに、液晶表示の低温時の性能低下に瞬時に対応する車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 液晶画面により情報を表示するTFT液晶2と、液晶以外の表示手段により情報を表示する第2表示部4と、低温によりTFT液晶2が駆動できない場合に、TFT液晶2と第2表示部4とを切り替える描画回路5とを備え、TFT液晶2の表示を反射させて虚像で表示するハーフミラー31,32を設け、ハーフミラー31,32を透過して見る位置に第2表示部4を配置し、低温によるTFT液晶2の非駆動時に、ハーフミラー31,32を透過するように見せて第2表示部4が表示を行う。 (もっと読む)


【課題】 コンビネーションメータの見映えを良好にする。
【解決手段】 コンビネーションメータ100は、化粧板11の中央開口部11cを通して表示エリア41aを化粧板11の表面側に向けて配置される液晶表示パネル40と、中央開口部11cの内側に配置される環状カバー部50と、を備えており、環状カバー部50は、透光性を有する着色樹脂材料により成形されたものであって、中央開口部11cの外側から内側に向けて板厚方向寸法dが徐々に小さくなっている。したがって、環状カバー部40の灰色の濃度が中央開口部11cの外側から内側にかけて徐々に薄くなるグラデ−ションが視認されることになる。化粧板11および液晶表示パネル40の境界線をぼやかすことができる。化粧板11および液晶表示パネル40により生じる段差が環状カバー部50により隠される。 (もっと読む)


【課題】 最表皮層形成用の第1パウダーと裏面側層形成用の第2パウダーとを混合して表皮製造型に投入し、この表皮製造型により最表皮層と裏面側層とを積層状に一括的に成形することができる、樹脂製表皮の製造方法を提供する。
【解決手段】 最表皮層形成用の第1パウダー14の溶融時粘度が裏面側層形成用の第2パウダー15の溶融時粘度よりも低く、且つ第1パウダー14の平均粒径が第2パウダー15の平均粒径よりも小さくなるように設定し、第1,第2パウダー14,15を混合して表皮製造型11に投入して加熱し、この表皮製造型11によりその型面12側に最表皮層5が位置するように最表皮層5と裏面側層6とを積層状に一括的に成形する。 (もっと読む)


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