【課題】倍力液圧発生室および液圧発生源間に介設される増圧弁を備え、ブレーキ操作入力および倍力液圧発生室の液圧に基づく反力が釣り合うように液圧発生源の液圧を調圧して倍力液圧発生室に作用せしめる液圧ブースタにおいて、増圧弁の作動に伴う作動音の発生を抑制可能とする。
【解決手段】増圧弁１０６は、その開弁時に液圧発生源に通じるようにして通路形成部材１１７に設けられる流通路１６２に同軸に挿入されるとともに制御ピストンに連動、連結される押圧ロッド１４９を備え、流通路１６２の倍力液圧発生室１２１への開口端を閉じ得る円盤状の整流部材１６８の中央部に押圧ロッド１４９が摺動可能に嵌合され、押圧ロッド１４９だけで軸方向の移動をガイドされる整流部材１６８が、通路形成部材１１７側に向けてばね付勢される。 （もっと読む）

【課題】液圧ブースタが備える制御ピストンの所定以上の前進ストロークでは作動液を制御ピストン内に密閉して入力部材の制御ピストンに対する相対前進移動を阻止するように構成されるストロークシミュレータを備える車両用ブレーキ装置において、制御ピストン内に作動液を密閉する際のシール性を高める。
【解決手段】制御ピストン６６は、解放室１３２に前面を臨ませるとともに貫通孔２０５が設けられる端壁６６ａを前端に有して有底円筒状に形成され、制御ピストン６６の所定以上の前進ストロークで貫通孔２０５を塞ぐようにして端壁６６ａの前面に弾発接触する弾性シール部材２０７が、弾性シール部材２０７の外側で端壁６６ａの前面に当接してメタルタッチを得るようにした金属製のリテーナ２０６に保持されて成るシートストッパ１３５が、バックアップピストン６４に固定される。 （もっと読む）