【課題】モジュール組立体の車体への組付け時における車体側とモジュール側との配管や配線のコネクタ接続に好適なモジュール組付装置および組付方法を提供する。
【解決手段】第１組付治具２０および／または第２組付治具３０は、複数の配管および／または配線のコネクタの一方または他方の接続端４Ａ、４Ｂ、３Ａ、３Ｂ、１３Ａ、１３Ｂを係合させて夫々保持する、端部が組付治具２０、３０に対して一方向に開放した複数の係合溝２１、３１、２２、３２と、作動端２５Ｃ、３５Ｃを前記係合溝２１、３１、２２、３２の側方に位置する退避位置と係合溝２１、３１、２２、３２の領域に進入する係合位置との間で切換操作される係止手段２５、３５と、を備える。 （もっと読む）

【課題】モジュール組立体の車体への組付け時における車体側とモジュール側との配管や配線のコネクタ接続に好適なモジュール組付装置を提供する。
【解決手段】モジュール組立体Ｍとそれが取付けられる部材Ｂとの間を複数の配管および／または配線をコネクタを介して接続するモジュール組付装置であり、前記締付け手段８は、前記第１、２組付治具２０、３０に係合して両者の間隔を接近離脱させる引込み手段６４と、前記第１、２組付治具２０、３０およびこの組付治具２０、３０が係合しているモジュール組立体Ｍ若しくはモジュール組立体が取付けられる部材Ｂに対して干渉しないよういずれか一方の組付治具２０の外周側に配置されて操作可能な操作手段６８と、前記操作手段６８と引込み手段６４とを連結して操作手段６８の操作力を引込み手段６４に伝達する伝達手段６５〜６７と、により構成した。 （もっと読む）

【課題】車体へのドア取付けが容易で、コンベヤーの車体移動速度とドア装着機のドア移送速度を同期させたドア装着システムを提供する。
【解決手段】本発明による同期走行機能を有するドア装着システムは、コンベヤーの上側空間に、コンベヤーと同一方向に固定された走行レールと、走行レールに沿って移動可能に取り付けられたフレーム部材と、フレーム部材に取り付けられフレーム部材の移動速度をコンベヤーの移動速度と一致させる同期駆動部と、フレーム部材に取り付けられドアを車体の組立位置に移送させるドア装着機と、同期駆動部の作動を作業者の選択によって行うようにする制御盤とを含み、同期駆動部は、走行レールと選択的に接触する駆動ローラーと、駆動ローラーを走行レールに選択的に接触させる旋回移送部と、フレーム部材が走行レールに沿って移動するように駆動ローラーを回転させるローラー駆動部とを含む。 （もっと読む）

【課題】 従来は一つの工程で、種類の異なる複数の誤作業防止装置の設置場所が必要なため作業場所が狭くなる課題やソフトウェアの保守管理作業が繁雑になる課題があった。
【解決手段】 車型の指示、部品の選別指示、締付工具の選別と締付本数指示を行うデータを設定可能なソフトウェアとタッチパネルを有する誤作業防止制御盤と、車型信号を誤作業防止制御盤に送受信する車型指示部と、車型に対応する取付部品を指示し取付部品のある位置を指示する信号を誤作業防止制御盤から受信し、部品取出しを確認する信号を誤作業防止制御盤へ送信する部品選別部と、締付工具から締付信号を誤作業防止制御盤へ送信する締付工具部とを有し、それぞれの誤作業防止制御盤は、全ての製造工程に対して指示を行う生産指示親局に接続し各種のデータ信号を送受信可能なことを特徴とする製造工程における誤作業防止システム。 （もっと読む）

【課題】車体前部に組み付けられる部品の建付け精度を高めて、車両の品質感を向上させることを目的とする。
【解決手段】バンパ側基準１０Ａとラジエータ側基準１２Ａとを車幅方向に相当する方向において一致させた状態で、調整ブラケット１８を中間ブラケット２２の前側から重ねて固定し、ラジエータ支持部材１２の前側にバンパリインフォース１０を組み付けて前部ユニット１４とするので、バンパ側基準１０Ａやラジエータ側基準１２Ａを利用して組み付けられる部品の建付け精度を容易に高めることが可能である。また、前部ユニット１４をフロントサイドメンバ１６に組み付ける際に、調整ブラケット１８の基準孔１８Ａと嵌合するセンタリングボルト４０によりフロントサイドメンバ１６を引き寄せて矯正することができるので、フロントサイドメンバ１６とバンパ側基準１０Ａ及びラジエータ側基準１２Ａとの相対的な位置精度をも高めることができる。 （もっと読む）

【課題】 走行設備の安全性および作業性の向上
【解決手段】 この走行設備１０は、所定の走行経路に沿って走行する走行装置１５と、床下１８で走行装置１５に追従して動く追従装置２１と、走行装置２１の真下を通るように床１９に形成した溝２０を通して、走行装置１５と追従装置２１とを連結する連結部２２を備えた走行設備において、溝２０を閉塞するように溝２０に設置し、走行装置２１の走行に従動するプレートチェーン３０を備えたものである。この走行設備１０は、走行装置１５の走行に従動するプレートチェーン３０により、溝２０が閉塞されているから、作業者が溝２０に足を取られたり、部品が溝２０に落ちたりすることがなく、走行設備１０の安全性および作業性が向上する。 （もっと読む）

【課題】 人手による部品取付けも可能とした自動化を図る。
【解決手段】 ナット部材３６を有するドアガラスを、だるま状穴５１を有するウインドレギュレータのアッパガイドレール２４に取付ボルト３７で締付けることにより取付ける部品取付方法であって、（ｃ）に示すように、だるま状穴５１をナット部材３７に重なるように移動させる工程と、（ｄ）に示すように、取付ボルト３７をだるま状穴５１に貫通させた状態でナット部材３７に仮締めする工程と、（ｅ）に示すように、だるま状穴５１を移動させ、だるま状穴５１の長穴５６の端部５６ａを取付ボルト３７のねじ部３７ｂに当てる工程と、（ｆ）に示すように、取付ボルト３７をナット部材３６に本締めする工程と、を備えた。 （もっと読む）

車両の車輪を保持するように意図された機械である。組立ラインのコンベア上を移動する車両に、人間の作業を介入することなく、完全に自動化された方法で、車輪を装着し保持することができる。本発明は、位置決め要素（２３）を備える車輪供給台（１）を有する。車輪供給台（１）は車輪を芯出しし、支持アーム（２）に把持されるように持ち上げる。支持アーム（２）は、車輪をネジ供給装置（４）に関連した回転板（３）に向かって移動させる。ネジ供給装置（４）は光学検出器に支援されてネジをリムに挿入する。第１要素に隣接する可動台（５）の支持アーム（６）は、多軸スクリュドライバ（７）を支持している。スクリュドライバ（７）それ自身は、ネジの上に位置し、全体を９０°傾斜して、車輪を車両のハブの前に配置し、最終的に車輪を挿入することができる。
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【課題】車両ボデーの搬送機への搭載位置の位置ずれの影響を回避し得ると共に、多様な位置関係の締付部位について締付作業が正規の締付部位で行われたか否かを監視し得る車両製造工程の締付位置監視装置を提供する。
【解決手段】インパクトレンチ５に付属の締結具送信機Ｔ２に加えて、この締結具送信機の送信と同期状態で測距用超音波送信信号を送信する基準位置送信機Ｔ１が用意されると共に、搬送路２に少なくとも３個の受信機Ｒ１〜Ｒ６が設けられる。受信信号から締結具送信機Ｔ２の搬送路座標系の三次元位置を検出し、基準位置送信機Ｔ１に対する受信信号から車両ボデー１の基準位置にセットされた基準位置送信機Ｔ１の搬送路座標系の三次元位置を検出し、締付部位の三次元位置を基準位置送信機Ｔ２の三次元位置を原点とする車両ボデー座標系の三次元位置へ変換することにより、車両ボデー１の座標系の締付部位の三次元位置が締付部位の標準三次元位置に一致するか否かを判断する。
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【課題】 容易に規定トルクで車輪を取り付けることができるようにすることを目的とする。
【解決手段】 車輪取り付け補助装置において、駆動手段は、各車輪を独立に駆動する。駆動制御手段は、駆動手段を制御する。駆動制御手段は、所定の指示に応じて駆動装置を駆動し、該駆動されている車輪のトルク検出手段により検出されたトルクが所定値以上になった場合に、駆動手段による該車輪の駆動を停止する。駆動手段は、車輪を締結する締結手段が車輪の締結を行うために回転される回転方向と逆方向に車輪を駆動する。 （もっと読む）

本発明は、外部モジュール（４)と内部モジュール（６)とを有する自動車のドアに関する。本発明は、内部モジュール（６)が、金属−プラスチックのハイブリッド構成要素（１６)を形成するようプラスチックの基板支持体（１４)に接合された、金属フレーム（１２)が設けられた支持構造体（１０)を備えることを特徴とする。締結ウェブ（８８)が、ハイブリッド構成要素（１６)のプラスチックの基板支持体（１４)上に形成され、前記締結ウェブは、ドアシール（３０)を受けるのに使用される。
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