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Fターム[3D344AA20]の内容

計器板 (18,602) | 目的 (7,906) | 表示 (5,397) | 警報 (511)

Fターム[3D344AA20]に分類される特許

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【課題】車両の運転者に対して回生ブレーキの効率的な利用を促す情報をより効果的に報知するための技術を提供する。
【解決手段】回生教示コンピュータ19は、回生制御コンピュータ20から入力されるブレーキの作動状況に関する情報に基づき、運転者によるブレーキ操作によって減少した運動エネルギ分に相当する制動エネルギのうち、回生ブレーキシステムによる回生によって回収できなかった損失エネルギに関する損失情報を導出する。そして、その導出した損失情報に基づいて、車両の走行前、走行中、走行終了後の各場面において損失エネルギに関する所定の情報を生成し、その生成した情報を運転者に報知する。 (もっと読む)


【課題】減速時に不必要な燃料を消費させる運転を評価する。
【解決手段】運転される車両の車速を経時的に取得する車速取得機能と、車両の燃料消費量を経時的に取得する燃料消費量取得機能と、取得された車速の経時的な変化に基づいて、車両が減速を開始して所定速度未満になるまでの間に、加速状態へ転じるときの第1の時刻と、第1の時刻の後に車両が再び減速を開始する第2の時刻とにより評価区間を設定する評価区間設定機能と、取得された経時的な燃料消費量に基づいて、設定された評価区間における車両の評価燃料消費量を算出する評価燃料消費量算出機能と、算出された評価区間における評価燃料消費量に基づく運転の評価結果を出力する出力制御機能と、を実行させる制御装置10を備える。 (もっと読む)


【課題】ドライバの前方視認性を阻害したり、ドライバに違和感や不快感を与えることなく、ドライバの速度感を制御して安全な運転を実現することができる速度感覚制御装置を提供すること。
【解決手段】自車の走行速度を検出する速度センサ(速度検出手段)1と、該速度センサ1によって検出された走行速度に基づいて視覚情報としての倒立三角形の大きさを演算する頂点位置演算回路9及び投影図形演算回路10(演算手段)と、頂点位置演算回路9及び投影図形演算回路10によって演算された大きさの倒立三角形をフロントガラスに表示する表示装置(表示手段)5を含んで速度感覚制御装置を構成する。例えば、前記頂点位置演算回路9及び投影図形演算回路10は、前記倒立三角形の大きさを走行速度の増加に伴って大きく設定する。 (もっと読む)


【課題】作業機に適した燃費表示を行なうことにより、作業機のより経済的な使用を可能にする。
【解決手段】作業状態か否かを検出する作業状態検出手段Cと、作業状態検出手段Cの出力に基づいて作業状態を検知することにより作業状態での燃費を演算する燃費演算手段29Dと、燃費を表示する燃費表示領域Fを有する表示手段Aと、燃費演算手段29Dの出力に基づいて表示手段Aの作動を制御する表示制御手段Dを備えて、燃費演算手段29Dが出力する作業状態での燃費を燃費表示領域Fに表示する。 (もっと読む)


【課題】 点滅表示によって警報を行う液晶表示を備えた車両用表示装置に関して、低温時であっても車両利用者に違和感を与えない車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 本発明の車両用表示装置は、車両の所定状態を表示する液晶表示パネル1と、液晶表示パネル1を透過照明する光源2と、液晶表示パネル1及び光源2を制御する制御手段3と、前記車両内に設けられ温度に応じた信号を制御手段3へ出力する温度検出手段4とを備えた車両用表示装置であって、制御手段3は、車両利用者に警報を報知するための点滅表示を行う際に、温度検出手段4からの信号に基づいて、所定温度以下であるか否かを判定し、前記所定温度以下である場合に光源2を点滅制御してなる。 (もっと読む)


【課題】運転者の意思に応じた走行制御を実行できる走行支援装置を提供する。
【解決手段】走行支援装置1は、自車両周辺の環境情報から特定された制御に基づいて自車両が実行可能な走行制御が抽出され、その走行制御が複数存在する場合にその制御因子及び制御内容が運転者に対して表示される。そして、運転者が意図する一の走行制御の選択を受け付け、その一の走行制御が自車両において優先的に実行される。これにより、例えば追従対象や信号機等といった制御因子が複数存在する場合であっても、追従対象の変更や速度の変更等といった走行制御が自動で実行されずに、運転者の意思を確認してから実行されることになる。従って、運転者が不測の車両挙動に違和感を覚えることなく、運転者の意思に応じた走行制御の実行が可能となる。 (もっと読む)


【課題】簡素な構成であり且つ運転者が視認し易い表示によって障害物の存在を運転者に視覚的に警報する。
【解決手段】50メートル前方までが二次警報ゾーン40であり、二次警報ゾーン40内に歩行者Hを検出すると、赤色LED素子12によって二次警報情報が生成される。50メールよりも前方であって且つ左右の白線42よりも左右外側の領域が一次警報ゾーン44であり、一次警報ゾーン44内に障害物を検出すると、LED表示装置8の緑色LED素子10によって一次警報情報が生成される。一次、二次警報情報は、歩行者HとアイポイントEPとを結ぶ仮想線上であってアイポイントEPから歩行者Hを見たときに、フロントウィンドウガラス20上の歩行者Hの足元の近傍に該当する部分に警報マークAが映るようにLED素子10,12が制御される。 (もっと読む)


【課題】車両安全を確保するヘッドアップディスプレイ装置を提供すること。
【解決手段】表示器12を制御する制御回路38は、運転席3上からのフロントウインドシールド2を通した視認に障害のある衝突対象6として視認障害衝突対象6aが検出された場合に、当該視認障害衝突対象6aの車両との衝突回避を喚起する喚起画像50の表示器12における表示を開始し(c,e)、運転席3上からフロントウインドシールド2を通して視認可能となった視認障害衝突対象6aが検出された場合に、喚起画像50の表示器12における表示を終了する(f)。 (もっと読む)


【課題】ロボットの動作によって情報を伝達する際に、ユーザが情報の内容を正確に理解できるようにする。
【解決手段】
情報を車両の乗員に提供するロボット100と、表示体車両の周囲における状況の変化を検出するセンサー300と、センサー300により状況の変化が検出された場合は、その状況の変化をユーザに知らせる報知情報を生成する情報生成機能と、生成された報知情報を車両の乗員に提供するロボット100の動作を制御する動作制御機能を実行する制御装置200とを備え、制御装置200は、ロボット100に報知情報を提供させる際に、報知情報を生成する起因となる状況の変化が検出されたセンサーを対象センサーとして特定し、そのロボット100に特定された対象センサーの検出範囲に応じた所定の方向を指し示す動作を実行させる。 (もっと読む)


【課題】運転者が車両の燃費特性を適切に把握することが可能な燃料消費情報提供装置及び燃料消費情報提供方法を提供する。
【解決手段】本発明は、複数の走行制御モードのそれぞれについて、エンジンによる燃料消費状態を示すモード別燃料消費状態を検出する。そして、複数の走行制御モードのそれぞれについて検出したモード別燃料消費状態に応じた情報を報知する。 (もっと読む)


【課題】ユーザーの燃費向上意欲を高めることが可能な車両用表示装置を提供する。
【解決手段】所定の入力情報に基づいて燃費を求める制御手段2と、この制御手段2によって求めた燃費を表示する表示手段1とを備え、制御手段2は、実走行に基づいて日単位の平均燃費AFDを求めると共に目標平均燃費AFT1,2を設定し、所定期間における日単位の平均燃費AFDと目標平均燃費AFT1,2との各々を横軸(時間軸)absと縦軸(燃費軸)ordとでなる座標上に示すグラフ画像GGとして、表示手段1に表示させる。 (もっと読む)


【課題】同一の表示領域上において、操作や警告情報に応じた情報の視認性を高め、それ以外の情報も視認できるディスプレイ装置を提供する。
【解決手段】本発明のディスプレイ装置は、映像信号に警告表示があるかを判断する機能と、映像信号の拡大縮小処理と、複数の映像を合成する機能を有し、警告表示がある場合において、警告表示の映像を拡大し、警告表示以外の映像を縮小し、さらに、警告表示の映像輝度を明るくすることにより、警告表示の視認性向上と警告表示以外の映像を提供することができることを実現する。 (もっと読む)


【課題】簡便に高い位置精度で観視者の片目に映像を呈示できる表示装置を提供する。
【解決手段】映像投影部115と位置検出部210と制御部250とを備えた表示装置を提供する。映像投影部115は、表示オブジェクトを有する映像を含む光束112を観視者の片目に向けて投影する。位置検出部210は、前記観視者の位置と、前記光束と共に前記観視者に向けて投影されたマーカ光450の位置と、を検出する。制御部250は、前記位置検出部によって検出された前記観視者の位置と前記マーカ光の位置とに基づいて、前記映像投影部を制御することにより、前記光束の投影位置を調整する。 (もっと読む)


【課題】適正に且つ迅速に前方注視を促すことができる車両用警報装置を提供する。
【解決手段】乗員の前方視野内の予め設定された表示位置に虚像を表示するヘッドアップディスプレイ装置12と、警報音を出力するスピーカー11と、を用いて乗員の前方注視を促す車両用警報装置1であって、警報出力指示があった場合にヘッドアップディスプレイ装置12とスピーカー11の作動を制御する前方警報制御部23を備え、前方警報制御部23は、警報音を所定周期で出力するようにスピーカー11を制御するとともに、警報音の出力開始から100ミリ秒遅延して第1回目の虚像表示を行い、警報音の出力開始から250ミリ秒以上経過後で且つ第1回目の虚像表示終了から30ミリ秒以上経過後に第2回目の虚像表示を行い、各回の虚像表示における表示継続時間が75ミリ秒となるようにヘッドアップディスプレイ装置12を制御する。 (もっと読む)


【課題】 運転者に対しエンジン回転数が所定値に到達したことを確実に知らせることが可能な計器装置を提供する。
【解決手段】 計測量であるエンジン回転数に基づいて作動する指針4と、指針4によって指示される表示部5aを有する表示パネル5と、指針4(指示部4a)の作動範囲を取り巻くように表示パネル5の前方に配置されるリング状の透光部材8と、透光部材8を複数の色で発光させる発光手段10と、表示部5aに対する指針4(指示部4a)の指示値が所定値に到達したとき、透光部材8の発光色が変化するように発光手段10を制御する制御手段23と、を備える。 (もっと読む)


【課題】キャブオーバ型車両において、特に、混雑した道路や狭い道路で、スピードメータを見る余裕がなくても、運転者が自車のおおよその車速を認識できる機能を装備することができるようにする。
【解決手段】キャブオーバ型車両の運転席前方に設けられたインストルメントパネル10の上面10a又はその区域に着脱可能に設けられた台座パネル22と、該台座パネルに列状に配設され車速に応じて異なる色で点燈又は点滅する複数の発光ランプ24a〜dと、からなり、車速が大きくなるに従って異なる発光色のランプ24a〜dを一方向に向かって順々に追加して点燈又は点滅させるように構成した。 (もっと読む)


【課題】ドライバーに対し安全運転の妨げとならず且つ理解しやすい情報提供を行うための技術を提供する。
【解決手段】
本発明に係る情報提供装置は、車両に搭載され、ドライバーに情報を提供する情報提供装置であって、最終的に情報を提供すべき地点である最終提供地点を、情報の内容に応じて決定する最終提供地点決定手段と、前記最終提供地点と現時点での自車両の位置との間に、前記自車両の状態が、事前に定めた事前設定条件に適合することが予想される予想区間があるか否かを判断する区間状況判断手段と、前記予想区間があると判断された場合に、自車両の状態が事前設定条件に適合しているか否かを判断する自車両状態判断手段と、予想区間内で前記自車両の状態が事前設定条件に適合した際、または、予想区間後に情報を提供する情報提供手段と、を有することを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】視覚情報と共に聴覚情報をユーザに適確に伝達する。
【解決手段】メータ装置710の透過パネル740は、複数のフエルト材710b、710cによって、振動しやすい状態で固定されている。液晶ディスプレイ(表示パネル)720と透過パネル740との間には、フロントケース(周壁部材)731と、見返し部材(周壁部材)734とが設けられ、それらの間に環状の共鳴部670が区画形成されている。フロントケース731の上部外面には、ブザー5が固定されている。共鳴部670から透過パネル740の前方に音を導く通路S3、S4が、隙間712、713を通って設けられている。ブザー5を覆うブザーケース790には、インパネ50とメータ装置710との間の隙間711を指向する孔790cと、インパネ50内の反射音を隙間711に向けて案内する斜面790dとが形成されている。 (もっと読む)


【課題】ドライバの運転状態を総合的に検出することができるドライバ状態検出装置を提供する。
【解決手段】自車両の進行方向に先行車両が存在する場合、ドライバからみた先行車両の像の大きさの変化度合いを示すドライバ状態係数Kを算出し、このドライバ状態係数Kからドライバの運転状態を検出する。このドライバ状態係数Kは、自車両に先行車両の画像を撮影する撮像手段を備えておき、その撮像手段の撮影した先行車両の画像の面積の単位時間当たりの変化度合いから算出する。 (もっと読む)


【課題】仮想先行車両像等の表示を任意の奥行き位置に高い位置精度で知覚させる単眼視の車載用表示システム及び表示方法を提供する。
【解決手段】車両の進路前方に関する情報である前方情報を取得する前方情報取得部と、前記車両に搭乗する観視者の片目の位置を検出する位置検出部と、前記前方情報取得部によって取得された前方情報に基づいて、前記車両の幅及び高さの少なくともいずれかに対応した大きさを有する第1仮想画像を、前記進路前方の景色内の対応する位置に生成し、前記生成した前記第1仮想画像を有する映像を含む光束を、前記検出された前記片目の位置に基づいて前記観視者の前記片目に向けて投影する映像投影部と、を備えたことを特徴とする車載用表示システムが提供される。 (もっと読む)


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