【課題】運転中のドライバーが気を散らすことを抑制しながら安全にして確実な情報伝達の実現を図る。
【解決手段】画像を車両のフロントガラス５１に反射させ、この画像を虚像としてドライバーに視認されるように表示する中央表示領域５１ａと左端表示領域３２ａＬおよび右端表示領域３２ａＲを有するヘッドアップディスプレイ３２に表示する情報としては、中央表示領域５１ａには少ない情報を、左端表示領域３２ａＬおよび右端表示領域３２ａＲには中央表示領域５１ａの表示情報を補完する情報を仕分けして表示するようにした。 （もっと読む）

【課題】 複数のスクリーンに画像を投射する車両用表示装置において、表示品位を向上させることが可能な車両用表示装置を提供する。
【解決手段】所定の画像を表示する表示デバイス１１０と、表示デバイス１１０に表示された前記画像を投射する投射光学系１２０と、投射光学系１２０から投射された前記画像が分割して投影される複数のスクリーン１３０、１４０と、を有する車両用表示装置１００であって、表示デバイス１１０から各スクリーン１３０、１４０への各投射距離がそれぞれ略等しいことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】観察者が視認したいときだけ、観察者が視認すべき画像を表示する。
【解決手段】表示媒体に、第１領域と第２領域とからなる画像を表示する表示手段を有する画像表示装置であって、前記表示手段は、複数色の光を同時に照射すること、または、当該複数色の混合色を照射すること、により、前記第１領域を表示し、前記複数色の光を時分割で照射することにより、前記第２領域を表示し、前記第１領域と前記第２領域とが同色であると観察者に知覚され、前記画像と、当該観察者の前記画像に対する視線とが相対的に移動する結果生じる色割れ現象により、前記第１領域と前記第２領域との境界形状を当該観察者に視認させる画像表示装置。 （もっと読む）

【課題】運転者の前方に多くの情報を表示でき、かつ大型化を抑えることができる車両の情報表示装置を提供する。
【解決手段】車両の情報表示装置３０は、運転席の前方に設けられて運転席に対峙する上下の表示面を有する表示部３３と、上下の表示面３５，３４に情報を照射可能な表示手段３１と、情報を表示可能な携帯端末３８を運転席２８に対峙させて支持可能な支持凹部３７とを備えている。支持凹部３７は、携帯端末３８を支持した状態において、運転者５０の視点５１および下表示面３４の下辺３４ｂを結ぶ境界視線７４より下方に携帯端末３８を配置可能に形成されている。 （もっと読む）

【課題】レイヤの間隔が広い場合でもシームレスな前後関係の表示が可能な画像表示装置を得る。
【解決手段】重複判定部１０５は、図形の奥行き情報と、複数のハーフミラー１０１ａ〜１０１ｃの奥行き方向の位置とに基づいて、複数の表示画面に重複して表示される図形を判定する。重複補正部１０６は、重複判定部１０５で判定された図形の表示画面毎の透明度と大きさを補正する。アニメーション描画部１０７は、重複補正部１０６で補正された複数画面の画像データに対し、モーションデータに基づいて、図形のアニメーション描画を行う。 （もっと読む）

【課題】ドライバに煩わしさを感じさせることなく、効果的にドライバの視線を情報提供装置に誘導して、ドライバに車両の周囲の状況を効果的に認識させることが出来る車両用視線誘導装置を提供する。
【解決手段】本発明は、乗員の視線を所定の情報提供ディスプレイ（１０）に誘導する車両用視線誘導装置（１）であって、ドライバの視線方向を誘導するための視線誘導体（３０）と、この視線誘導体の挙動を制御する視線誘導体挙動制御手段（４０、４２）と、を有し、情報提供ディスプレイ（１０）は、視線誘導体（３０）に対して所定の方向に配置され、視線誘導体挙動制御手段は、情報提供ディスプレイにより所定の情報（５０）が提供されるタイミングで、ドライバの視線を情報提供ディスプレイへ誘導するような視線誘導挙動をとるよう視線誘導体の挙動を制御する。 （もっと読む）

【課題】車載用投影システムを提供する。
【解決手段】かかる車載用投影システムは、少なくとも一つの映像光束を提供する投影装置と、前記少なくとも一つの映像光束を第一部分の光束及び第二部分の光束に分ける分光モジュールと、前記第一部分及び前記第二部分の光束をそれぞれ受け入れる二つの投影スクリーンと、を含む。前記第一部分及び前記第二部分の光束は、それぞれ、各自が対応する投影スクリーンに映像画面を形成する。 （もっと読む）

【課題】 コストアップを避けながら虚像の輝度低下を抑制することが可能な車両用ヘッドアップディスプレイ装置を提供する。
【解決手段】 出射光Ｌ２を発する発光体７２を少なくとも有する発光ユニット７０と、表示光Ｌ１を発する液晶表示器２０と、表示光Ｌ１を反射させる凹面鏡４１と、発光ユニット７０と液晶表示器２０と凹面鏡４１とを収容するハウジング８０とを備え、発光体７２から発せられる出射光Ｌ２並びに凹面鏡４１によって反射された表示光Ｌ１は透光性カバー８５を通じてフロントガラス１３に照射され、この照射によって得られた虚像Ｖを運転者１４に視認させる車両用ヘッドアップディスプレイ装置において、発光ユニット７０は、透光性カバー８５を挟んでフロントガラス１３と向かい合うようにハウジング８０の内部に配設されている。 （もっと読む）

【課題】表示画像の虚像の表示品質を高めたうえで、虚像に外光が映り込むことを低減できるヘッドアップディスプレイ装置の提供。
【解決手段】ウィンドシールド９０に形成される投影面９１に表示画像７１を投影することにより、予め想定されたアイボックス６０から表示画像７１の虚像を視認可能とするヘッドアップディスプレイ装置１００である。レーザスキャナ１０から投射されるレーザ光によって、スクリーン３０の結像面３１には、投影面９１に投影される表示画像７１が結像される。結像面３１には、凸面部３２及び凹面部３３が、ｘ軸方向及びｙ軸方向のそれぞれに長さＰｘ，Ｐｙにて互に連続して形成されている。結像面３１における仮想の基準平面ＲＰに垂直なｚ軸方向が反射面４１から外れた領域に向けられることにより、結像面３１の各所における法線方向も、反射面４１から外れた領域に向き得る。 （もっと読む）

【課題】手動操作を要求せずに、ユーザの視覚特性に基づいて表示コンポーネントの可視領域を最大にするように自動的に設定される適応表示システムの提供。
【解決手段】適応表示システムは、画像をユーザに提示するための表示コンポーネントと、ユーザの視覚特性を検出し、ユーザの視覚特性を表すセンサ信号を生成するセンサと、センサ及び表示コンポーネントと通信するプロセッサとを備えている。プロセッサは、センサ信号を受信し、命令セットに基づいてセンサ信号を解析することにより、ユーザの視覚特性を決定し、ユーザの視覚特性に基づいて表示コンポーネントの視覚的出力を制御する。 （もっと読む）

【課題】 表示像に遠近感を付与し、視覚的演出効果のある表示装置を提供する。
【解決手段】 表示画像を示す表示光Ｌを出射するプロジェクタ４０と、表示光Ｌが投射され表示画像を表示するスクリーン５０とを備え、スクリーン５０に表示された表示画像を第１、第２の反射部材８０、９０を用いてフロントガラス１００に投影し、表示像（虚像）Ｖを表示する表示装置において、スクリーン５０として、第１のスクリーン５１とこの第１のスクリーン５１と非平行状態をなす第２のスクリーン５２とを有し、第１のスクリーン５１には表示画像の一部となる第１の表示画像Ｓ１が表示されるとともに第２のスクリーン５２には第１の表示画像Ｓ１とは表示形態が異なる第２の表示画像Ｓ２が表示される。 （もっと読む）

【課題】照射領域のサイズが限られている場合であっても、指示地点までの進行方向を運
転者に示すことができる表示装置及び表示方法を提供する。
【解決手段】設定部は、運転者に指示すべき指示地点を設定する。判定部は、乗り物が指
示地点に接近した場合、指示地点を示すべき指標画像を表示領域内に表示することが可能
であるか否かを判定する。生成部は、表示することが可能である場合は、指示地点まで向
かって移動する指標画像を生成し、表示することが可能でない場合は、指標画像に付帯す
る付帯画像であって、表示領域外で指標画像が示しているであろう位置を、運転者に認識
させるための付帯画像を生成する。 （もっと読む）

【課題】 車両が急制動状態にあるときに実風景に重畳表示される画像の表示を抑制して視認性を確保する車両用画像表示装置を提供すること。
【解決手段】 車両の運転者が視認可能な実風景と、この実風景に関連する情報であって車両の運転者に提供する情報を表す画像との重畳表示を制御する制御手段を備えた車両用画像表示装置であって、制御手段は、車両が急制動状態にあるか否かを判定し、車両が急制動状態にあるときは車両の運転者による実風景の視認性が向上するように実風景に対して重畳する画像の表示を抑制する。このとき、制御手段は、実風景に対して重畳する画像の表示の全部をなくす又は一部をなくす、実風景に対して重畳する画像を一部に集約して表示する、及び、実風景に対して重畳する画像を表示するときの色調を薄くすることのうちのいずれかにより、実風景に対して重畳する画像の表示を抑制する。 （もっと読む）

【課題】複数の場所に対して選択的に画像を投影することが可能な車両用投影システム及びそのプログラムを提供すること。
【解決手段】車両の運転者から目視できるダッシュボードＤ上の位置に離間させて第１〜第３の反射フィルム２６Ａ〜２６Ｃを配置する。レーダー探知装置１０はコラムカバー１３上に固着されている。レーダー探知装置１０はユーザに報知すべきイベント、例えば目標物が接近したことに基づいて、最も運転者から遠い位置の第１の反射フィルム２６Ａにその目標物に関する投影を開始し、距離が接近するにつれて第２の反射フィルム２６Ｂ、第３の反射フィルム２６Ｃと順に投影位置を変更させていく。 （もっと読む）

【課題】表示画層の虚像のぼやけを抑制する。
【解決手段】車両１の投影面９１に表示画像７１を投影することにより、表示画像７１の虚像７０を車両１の室内から視認可能に表示するヘッドアップディスプレイ装置１００は、表示画像７１となる光束を投射するレーザスキャナ１０と、室内において視認者が虚像７０を視認可能な領域である視認領域６０へ光束を導くように、当該光束を拡散するスクリーン部材３０とを、備え、スクリーン部材３０は、格子状に配列される複数の光学素子部３２を有し、それら各光学素子部３２の表面は、入射する光束を拡散するように曲面３２ａを形成し、各光学素子部３２により拡散されて視認領域６０へ入射する光束の回折幅Δｄｎが視認者の瞳孔径φｐ以下となるように、各光学素子部３２のピッチＰｎが設定されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】高輝度化や大画面化を犠牲にすることなく小型化を実現できる画像形成装置を提供すること。
【解決手段】本画像形成装置は、光源素子から出射される光束を光偏向器で２次元的に偏向し、透過性を有する被走査面に２次元像を形成する光走査装置と、前記２次元像を被投射面に拡大投射する投射光学系と、を有し、前記被投射面は、外部に設けられた、可視光の一部を透過し一部を反射する半透過鏡の反射面であり、前記投射光学系は、凸面ミラーを含んでいる。 （もっと読む）

【課題】運転者の視線位置が自然と高くなる交通環境下に即応して（リアルタイムに）表示領域の上下位置を上方に移動させるヘッドアップディスプレイ装置を提供する。
【解決手段】車両の進行方向の取得画像に含まれる物体の種類及び数に応じて表示領域の位置を上下に移動するようにしたので、都市部のように運転者４０の視線位置（注視位置）Ｘが自然と高くなる交通環境下に即応して（リアルタイムに）、表示領域１００を下方の位置Ｐ１から上方の位置Ｐ２に移動することができる。 （もっと読む）