【課題】車両のフロントウインドウの前端付近に負荷される下向きの荷重を吸収できると共に、乗員への圧迫感を軽減できる表示機器の支持構造を提供する。
【解決手段】
フロントウインドウ１３の前端側下方に配置したインストルメントパネル２１と、インストルメントパネル２１の機器配置部２４に配置した表示機器２５と、車体に固定した支持ブラケット３１と、支持ブラケット３１に支持して表示機器２５を固定した機器ブラケット５１と、を備えた表示機器の支持構造であり、機器ブラケット５１には、支持ブラケット３１を接合した被支持部３９と、表示機器２５を接合した機器接合部３７と、被支持部３９と機器接合部３７との間に設けて表示機器２５に負荷される下向きの荷重により変形可能な弱体部と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】インストルメントパネルの組付け作業性を確保しつつ、インストルメントパネルの車幅方向の反り防止と歩行者に対する衝撃吸収性とを両立することができる車両のインストルメントパネル支持構造を提供する。
【解決手段】カウルパネル２２に前側部分が支持されたインストルメントパネル３とを備え、カウルパネル２２は、フロントウインド１に下方から対面する上面壁２２ａと、この上面壁２２ａの後端に形成され衝突時に屈曲可能な屈曲部２２ｂと、この屈曲部２２ｂから下方に延びて下部がダッシュパネル６に連結される後面壁２２ｃとを有し、インストルメントパネル３の前側部分の下部に、上面壁２２ａと当接してインストルメントパネル３の下方移動を規制する第１規制部４１と、後面壁２２ｃによりインストルメントパネル３の上方移動を規制する第２規制部４２とを設けた。 （もっと読む）

【課題】メイン表示器と外部表示器を有するものにあって、ドライバの視認性と操作性を両立させることができる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】ドライバの前方位置に配置され、車両情報を表示するメイン表示器と、メイン表示器とは別にドライバの前方位置に配置され、車両情報を表示すると共にタッチパネル操作が可能なタッチパネル表示とタッチパネル操作ができない通常表示に切り替えできる外部表示器と、外部表示器を車両前後方向に移動する表示器移動機構と、ドライバの表示器移動要求と、車両の速度情報と、外部表示器のタッチパネル表示要求に基づいて表示器移動機構の移動を制御する制御部とを備えた。 （もっと読む）

【課題】メイン表示器と外部表示器を有するものにあって、ドライバの視認性と操作性を両立させることができる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】ドライバの前方位置に配置され、車両情報を表示するメイン表示器２と、メイン表示器２とは別にドライバの前方位置に配置され、車両情報を表示すると共に操作部として機能する画面３ａを有する外部表示器３と、周回軌跡上に配置されたギアベルトと、ギアベルトに駆動源の駆動力を伝達するギア機構とを有し、ギアベルトの周回移動によって外部表示器３を車両前後方向に移動させる表示器移動機構１０とを備えた。 （もっと読む）

【課題】車両の衝突時に乗員がディスプレイから受ける衝撃を緩和することができるインストルメントパネル構造を提供する。
【解決手段】ボルト６２及びナット６６による締結力（軸力）によって、切欠き部７４の所定の位置（切欠き部７４の開口部７４Ａ側）でブラケット５４及びブラケット６８がボルト６２及びナット６６を介して締結される。しかし、当該締結力よりも大きい衝撃荷重が入力されると、ボルト６２を介してブラケット５４が切欠き部７４の形状に沿ってインパネリインフォース１４側へ移動する。このとき、ボルト６２及びナット６６と切欠き部７４の周縁部との間で摺動抵抗が発生し、これによって、衝撃エネルギーが吸収される。 （もっと読む）

【課題】ねじ締結を確実に視認可能とし且つ作業性の向上が可能なケースの固定構造を提供する。
【解決手段】ケース５の固定構造１は、ケース本体１５と裏カバー１６とこれらを互いに固定する固定部１７とを備えている。裏カバー１６は、底壁３０と周壁３１とを有した箱形に形成されている。固定部１７は、ケース本体１５に設けられ且つねじ８が螺合する螺合孔２５と、裏カバー１６に設けられた凹部３２とを備えている。凹部３２は、裏カバー１６の底壁３０と平行で且つ螺合孔２５の位置に対応した貫通孔３５を有する底壁３３と、該底壁３３と裏カバー１６の底壁３０とを連結する側壁３４とを備えている。側壁３４は、裏カバー１６の底壁３０及び底壁３３に対して垂直な垂直面３６と、底壁３３から裏カバー１６の底壁３０に向かうのにしたがって徐々に貫通孔３５から離れる方向に底壁３０に対して傾斜する傾斜面３７とで構成されている。 （もっと読む）

【課題】重量増及びコスト上昇の問題を招くことなく、インパネメンバの組み付け作業を容易に行うことができる車両用インパネモジュールの組付け構造を提供する。
【解決手段】左，右のフロントピラー２のピラーフランジ２ａに、インパネメンバ２１の両端部２４が当接可能なガイド部２ａ′を設け、該ガイド部２ａ′の下面にインパネメンバ２１の両端部２４を当接させた状態で前方に移動させることにより、該インパネメンバ２１を組付け座２ｅにガイドする。 （もっと読む）

【課題】車両の衝突時に乗員がディスプレイから受ける衝撃を緩和することができるインストルメントパネル構造を得る。
【解決手段】ディスプレイ１２が取り付けられたディスプレイクラスタ５０は、クラスタアッパー５２及びクラスタロア５４を含んで構成されており、エネルギー吸収手段として、クラスタアッパー５２には爪部７４Ａが設けられ、インストルメントパネル本体１５の開口部１３に形成された凹部１３Ａに係合されている。また、クラスタアッパー５２には枠体７２が設けられており、クラスタロア５４には係合片７４が設けられ、当該係合片７４の装着部６４Ｃが枠体７２に係合される。このため、爪部７４Ａ、装着部６４Ｃ及び枠体７２の係合状態が解除される過程で、爪部７４Ａ、装着部６４Ｃ及び枠体７２が変形することによって、衝撃エネルギーが吸収される。したがって、車両の衝突時に乗員がディスプレイ１２から受ける衝撃を緩和することができる。 （もっと読む）

【課題】簡素な構造でありながら組付け性に優れ、かつ支持強度および制振性にも優れた車両用インストルメントパネル前端部組付け構造を提供する。
【解決手段】車両のフロントウインドウ下端に沿って延在する車体パネル１３へのインストルメントパネル前端部２１の組付け構造であって、車体パネルに車幅方向に離間して配設され、先端部が車両後方に向けて突設された複数の係止部材３と、各係止部材に対応してインストルメントパネル前端部に配設された被係止部４とを備えたものにおいて、各被係止部が、インストルメントパネル前端部に一体化して成形され、車両前方に向けて開口したソケット形状部４１で構成されており、各ソケット形状部の奥部が、軟性樹脂３２を介して各係止部材に嵌着され係止されている。 （もっと読む）

【課題】助手席エアバッグおよびその取付け構造の小型化および収納空間の拡大、エアバッグ無仕様への選択的適用性に有利なインストルメントパネル構造を提供する。
【解決手段】主パネル面（１１）および上面（１２）を含むインストルメントパネル本体（１）と、その内部に車幅方向に延在するステアリングサポートメンバー（２）と、前記主パネル面の助手席に臨む上下方向中間位置に画成され、その内側に、後方ないしは斜上後方に展開可能なエアバッグモジュール（３１）を搭載可能な開口部（３）とを備え、前記開口部の上側の主パネル面から上面にかけての部分に物品収納部（４，４０）が設けられ、前記開口部は、主パネル面に対してインストルメントパネル本体の内部側に凹陥して画成され、周囲に断面Ｌ字状ないしは断面コ字状の補強枠（１３）が形成されている。 （もっと読む）

【課題】複雑な構成を用いることなく、文字板の立体感を確実に向上させることができる表示機器を提供する。
【解決手段】本発明に係る自動車用表示機器１は、少なくとも文字板１１０の前面側に見返し１２０が設けられ、見返し１２０の前面側が表硝子１３０で覆われるメーター本体部１００と、表硝子１３０の前面に設けられる装飾部材２２０とを備える。表硝子１３０と装飾部材２２０との間には、表硝子１３０の前面から所定の寸法を離れた位置に前記装飾部材２２０を支持するカバー部材２１０が設けられる。 （もっと読む）

【課題】磁石の吸着が可能であるとともに、車載電子機器のアンテナを取り付けた場合に通信機能を阻害しないインストルメントパネルを提供する。
【解決手段】自動車の車室内前部に設けられるインストルメントパネル１を、インストルメントパネルの上面部１０に設けられ磁性体を配合した層が形成された磁性領域Ｍと、インストルメントパネルの上面部に設けられ車載電子機器のアンテナ部が装着可能なアンテナ取付予定部１４と、アンテナ取付予定部を包囲して配置され磁性体を配合した層が形成されない非磁性領域ＮＭとを備える構成とする。 （もっと読む）

【課題】磁石の吸着が可能でありかつ磁石で取り付けられた物品のガラスへの写り込みによる視界悪化を防止したインストルメントパネルを提供する。
【解決手段】自動車の車室内前部に設けられるインストルメントパネル１を、インストルメントパネルの一部に設けられ磁性体を配合した層Ｐ２が形成された磁性領域Ｍと、インストルメントパネルの他部に設けられ磁性領域に対して低密度の磁性体を配合した層が形成され又は磁性体を配合した層が形成されない磁性制限領域ＮＭとを有し、インストルメントパネルの運転席前方側における上面部を磁性制限領域とした構成とする。 （もっと読む）

【課題】インパネモジュールを車室前部に組み付ける作業を容易かつ適正に行い得るようにする。
【解決手段】支持メンバ２の左右両端部に設けられた取付ブラケット６よりも車幅方向内方側部の下面側に形成された位置決め孔部に挿入される上向きのピン部８，９と支持メンバ２の受け座２３と車両前後方向に面する被クランプ面部２５とを有する搭載治具７を支持メンバ２の左右両側方部に装着する装着工程と、上記搭載治具７の被クランプ面部２４を移送手段のクランプ部によりクランプするクランプ工程と、該移送手段により上記インパネモジュールを車室前部に移送して上記取付ブラケット６を車体側壁部に仮預けする仮預け工程と、その後に上記搭載治具を支持メンバから取り外すとともに上記取付ブラケットを締結ボルトにより車体側壁部に対して車幅方向に締結する締結工程とを備えた。 （もっと読む）

【課題】取付状態における取付部品のがたつき、及び見栄えの悪化を防止するとともに、発泡樹脂成形品への取付部品の効率の良い取付けを可能にする。
【解決手段】非充填部２１に対応する基材９に、反表皮１３側に凹み内部に凹部１７を有する取付部２０を反表皮１３側に突設する。非充填部２１に対応し、押し込み動作により破断されるか又は予めカットされた表皮１３を加飾パネル７の凸部２９により取付部２０の凹部１７内に押し込み、凹部１７の底面に凸部２９を当接させた状態で、凸部２９の爪部３９を取付部２０の係合孔１８に係合させることにより加飾パネル７を取付部２０に固定してインストルメントパネル本体３に取り付ける。非充填部２１に対応する表皮１３の押し込み寸法を凹部１７の深さよりも小さく設定する。 （もっと読む）

【課題】インストルメントパネルの上壁の側部と他部品の端部との見切り部の外観を向上させることができるインストルメントパネルの支持構造を提供する。
【解決手段】ステアリングサポートメンバー３の長手方向の端部にサイドブラケット１０が設けられ、サイドブラケット１０が車体側の部品に連結され、インストルメントパネル１がステアリングサポートメンバー３に支持され、サイドブラケット１０に延長ブラケット２０が設けられ、延長ブラケット２０に形成された被固定部２１が、インストルメントパネル１の上壁１５の側部１５Ｓに形成された固定部３１に固定されている。 （もっと読む）

【課題】ディスプレイ装置の車体側部材への取付け部が意匠パネルにて隠れる部分に設けられる場合であっても、従来に比べてディスプレイ装置の車体側部材からの取り外しを容易に行なうことができる、ディスプレイ装置の取付構造の提供。
【解決手段】車両用ディスプレイ装置１０を車体または該車体に固定される部材である車体側部材２０に取付ける、ディスプレイ装置の取付構造である。ディスプレイ装置１０は、ディスプレイ装置１０から取外し可能なブラケット２０を用いて、車体側部材２０に取付けられている。ブラケット４０と車体側部材２０との取付け部５０は、車両の内装部材である意匠パネル３０にて隠れる部分に設けられている。ディスプレイ装置１０とブラケット４０との取付け部５１は、意匠パネル３０から露出した部分に設けられている。 （もっと読む）

【課題】液晶表示装置の表示板１と回路部１１とが配線ピン１０を介して電気接続部１２で接続されるものにおいて、表示板１を保持するホルダー２、４の熱変形により、配線ピン１０の電気接続部１２に作用する応力の緩和が可能な車両用計器における表示板固定構造を提供する。
【解決手段】合成樹脂の成型品よりなるメータケースのホルダー２、４の開口部３の表側に保持された表示板１と、開口部３の裏側においてメータケースに結合された回路部１１と、表示板１と回路部１１の間を接続する複数の配線ピン１０と、回路部に配線ピン１０を接続する電気接続部１２と、メータケースと一体に成型された弾性片５ａ、５ｂ、５ｃを有する。これにより、メータケースに対して、表示板１が、複数箇所の弾性片５ａ、５ｂ、５ｃによって宙吊り状態に保持され、熱変形により配線ピン１０に作用する応力が緩和される。 （もっと読む）

【課題】第１部品を第２部品に組み付ける際に、ケーブルを第１部品に対して取付位置のバラツキや位置ズレを生じるとなく仮置きすることができて、両部品の組み付けを容易に行うことができる自動車の部品組み付け方法及び組み付け部品を提供する。
【解決手段】ケーブル２３の一端が取着された第１部品２１を第２部品３８に対して組み付ける部品組み付け方法において、第１ステップでは、ケーブル２３の中間部に固定された取付治具２４を、第１部品２１に設けられた第１取付部３３に対して着脱自在に取り付けて、ケーブル２３を第１部品２１上に仮置きする。第２ステップでは、第１部品２１を第２部品３８に組み付ける。第３ステップでは、取付治具２４を第１取付部３３から取り外した後、第２部品３８に設けられた第２取付部４０に対して取り付けることにより、ケーブル２３を第１部品２１から延出させて第２部品３８上に配置する。 （もっと読む）