【課題】光を運転者にとってより視認し易くすることで、情報の伝達効率を向上させることができる車両用情報伝達装置を提供することを課題とする。
【解決手段】本実施形態では、インストルメントパネルに設置された光源パネル１０の各々の光源１０ａの光の輝度および色を、光源１０ａの配置位置からフロントウインドウガラス２０における当該光源１０ａの光の照射位置までの距離Ｌ、および当該配置位置および当該照射位置を結んだ線分とフロントウインドウガラス２０とのなす角度θに応じて設定する。 （もっと読む）

【課題】表示板に形成される発光部の発光品質に優れるとともに、表示板の生産効率を向上させることができる車両用表示装置に用いられる表示板の製造方法を提供する。
【解決手段】表示板２６の製造方法は、各ＬＥＤ３６ａ、ｂからの光を遮る不透過印刷層３０を部分的に基板２８に形成することで、光が透過可能な開口部３０ａ、ｂを形成する開口部形成工程Ｓ２と、粒子状の遮光インクの噴射量をインクジェット印刷により制御することで、各開口部３０ａ、ｂに異なる光透過率の透過率調整印刷層３２ａ、ｂを発光部３４ａ、ｂとして形成する透過率調整印刷層形成工程Ｓ３を含む。特に、当該印刷層形成工程Ｓ３では、一回のインクジェット印刷により、全ての開口部に印刷層を形成する印刷動作において遮光インクの噴射量を開口部３０ａ、ｂ毎に変化させる。 （もっと読む）

【課題】指針の指示ズレのない、かつ、上・下プーリとガイドレール間の摺動摩擦が増加することのないセンターレス指針式表示装置を提供する。
【解決手段】指針２１Ｃを支持する指針部２１と指針部２１を搬送する搬送部２２とを備えた指針移動装置と、中心近傍に開口部を有する目盛板で塞がれるケース本体から成る収納ケースと、を有し、指針移動装置を収納ケース内に収納して指針２１Ｃが目盛板の目盛を指示するようにしたセンターレス指針式表示装置において、搬送部２２が断面が縦コ字状をしたガイドレール２２Ｒとガイドレール２２Ｒに沿って移動するワイヤ２２Ｗを備え、指針部２１の上プーリ２１Ｐ１と下プーリ２１Ｐ２間でガイドレール２２Ｒを把持し、かつ指針部２１の中間部位にワイヤループ引掛け爪２１Ｎを備え、これにワイヤ２２Ｗのループを固定した。 （もっと読む）

【課題】駆動機構の動作時の温度上昇に起因して、指針の原点位置がずれることを抑制する車両用メータを提供する。
【解決手段】車両用メータ１は、回路基板３０を介してロアケース６０（メータケース）に組み付けられる駆動機構４０を備える。駆動機構４０は、交差コイル４２が巻き付けられるとともに、指針５０に連結される回転軸４４をその軸線周りに回転可能に支持する樹脂製のボビン４１を備える。ボビン４１は、該ボビン４１と一体形成された取付部４１ａ１を介して円筒状のコイルケース４５内に圧入される。ボビン４１の取付部４１ａ１には、回路基板３０がロアケース６０に組み付けられたときロアケース６０の内面に接触して弾性圧縮状態となるばね部材４６が一体的に設けられる。ばね部材４６の弾性圧縮に伴う弾性力によりボビン４１がコイルケース４５に押圧固定される。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、指針の作動によって指示するアナログ式指示計器と、指針に模した表示画像が表示可能なディスプレイパネル指示計器との統一感を保ちつつ、それぞれの指示計器の奥行き感を演出することのできる計器装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 指針５を指示するようにしたアナログ式指示計器Ｍ１と、指針に模した表示画像２１が表示可能なディスプレイパネル指示計器Ｍ２とが並んで設けられる計器装置において、ディスプレイパネル指示計器Ｍ２に設けられたディスプレイパネル２０の背後に、指標部３１を設けた光透過性の背景部材３０を配置し、背景部材３０の背後に、ディスプレイパネル２０に背景部材３０を介して照明光を照射する光源７０を配置し、指針に模した表示画像２１と、背景部材３０に設けられた指標部３１とを前後方向に積層配置してなることを特徴とする計器装置。 （もっと読む）

【課題】 負荷状態による電源電圧の変動に影響を受けず、正確な車両情報を表示できる車両用計器を提供する。
【解決手段】 表示手段２と、車両側に搭載されるセンサからの検出信号に基づいて車両情報を表示するように表示手段２を制御する制御手段１と、制御手段１や表示手段１に所定電圧を供給する電源回路３と、を備えた車両用計器Ａであって、制御手段１は、各種センサ４への電源供給を行う電源出力ポート１１と、各種センサ４からの検出信号を入力する信号入力ポート１２，１３と、を設けてなる。 （もっと読む）

【課題】関連する複数の警報情報が表示される場合に、ユーザにとって分かり易い表示とすることができる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】コンビネーションメータ１のマルチ表示部３において、表示されるウォーニングについて互いに関連するものは優先順位をＥＥＰＲＯＭ１４に設定しておき、ユーザの操作によって表示をキャンセルする際には、その優先順位の低いウォーニングから順にキャンセルする。 （もっと読む）

【課題】昼と夜とで見栄えを変えることができると共に、表示板１に印刷された表記部５を含む指標が、立体的に見える車両用計器及びその製造方法を提供する。
【解決手段】側方から表示板１内に照明光を導入するエッジライト照明式の車両用計器であって、透明の表示板１の裏側に、指標となる表記部5を有する印刷部１ａを有する。また、表記部５の影に相当する位置に、表側から見たときに立体表示部５ｂとなる窪み５ｂ１を有し、この窪み５ｂ１は、傾斜面１０と垂直面１１を有する。印刷部１ａの塗料が窪み５ｂ１内に流れこんでも、垂直面１１があるため、傾斜面１０まで覆うことがなく、より確実に傾斜面１０で照明光を反射することができる。昼と夜とで見栄えを変えることができると共に、表側から見たときに、表示板１の表記部５が窪み５ｂ１によって、立体的に見える。 （もっと読む）

【課題】 新規な見栄えを実現し得る車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 ユーザに対してスピードメータ画像１２並びにタコメータ画像１３を画像として表示可能な画像表示装置１０と、この画像表示装置１０の動作を制御する制御手段３０とを備えた車両用表示装置において、画像表示装置１０の画面１１上に重ねて配置されるタッチパネル２０を備え、制御手段３０は、ユーザがスピードメータ画像１２の表示領域に対応するタッチパネル２０箇所を２本の指でジェスチャー操作することに伴う操作信号を受信すると、この操作信号に基づいてスピードメータ画像１２を拡大表示させる。 （もっと読む）

【課題】丸形バーグラフを表示する場合にグラフィックコントローラ等の処理の負担を増やすことなく、高精度で指示誤差の小さい計器を実現する。
【解決手段】表示するバーグラフの最大指示値に対応する最大表示領域の全体を予め定めた複数のＮ個の小領域に区分して、小領域のそれぞれに対応した二次元ビットマップのＮ個の表示パターンデータを予め用意し、前記Ｎ個の表示パターンデータの中から表示対象の指示値に対応して（Ｚ≦Ｎ）であるＺ個の表示パターンデータを選択し、選択された前記Ｚ個の表示パターンデータを予め割り当てられた表示座標の領域に貼り付け（Ｓ１２）、前記Ｚ個の表示パターンデータの合成によって表示されるバーグラフの指示値と、表示対象指示値との指示誤差に相当する誤差領域を検出し、前記誤差領域に対して補正描画処理（Ｓ１４〜Ｓ１７）を施す。 （もっと読む）

【課題】運転者が、適度な加速度変化のある運転操作状態であるときに、その運転操作状態についての情報を知ることができるようにし、車両の運転操作の技術向上を図れるようにする。
【解決手段】適度な加速度変化のあるしなやかな運転状態であるかを判定する状態判定部１３と、この状態判定部１３によりしなやかな運転状態であると判定されたときに、そのしなやかな運転操作状態についての情報を含む車両運転情報をディスプレイ６０に表示する表示制御部３１とを設ける。 （もっと読む）

【課題】 低輝度状態でも安定した光出力を得ることができ、所望の表示色での表示が可能な表示装置を提供する。
【解決手段】 出力制御手段８０は、走査手段２０によるレーザー光Ｒ，Ｇ，Ｂの走査位置が表示範囲内のときに画像情報に基づいてレーザー光源１０から画像形成用光を出射させ、走査位置が表示範囲外の所定位置のときにレーザー光源１０から検出用光を出射させると共に、出力制御手段８０は、走査手段２０による走査位置が表示範囲外のとき、レーザー光源１０の駆動電流を閾値電流値未満の第一の電流値、及び閾値電流値以上の第二，第三の電流値で変化させ、レーザー光検出部４０で検出される光強度に基づいて電流−光出力特性を演算して得られた駆動電流でレーザー光源１０を駆動する。 （もっと読む）

【課題】車両の走行に用いられるパワーを運転席近傍に表示するパワーメータにおいて、より適正に車両の走行に用いられているパワーを運転車に表示する。
【解決手段】単位パワー当たりの指針６４の回転角（単位回転角）ｄθを走行用に用いられているパワーが大きいほど小さくして、全パワーに渡って単位回転角ｄθを一定に表示したものに比して、パワーメータ６０が搭載されている車両が良好な燃費で走行可能なパワーの上限値としての所定パワー（例えば、５０ｋＷ）未満のエコ運転領域６２ｂを大きく表示した。これにより、パワーを運転者に適正に表示することができる。 （もっと読む）

【課題】少ない光源で指針及び文字盤を表示する際に、大きく指針が回転移動する場合であっても、指針回転に伴う照明むらを抑制することができるメータ装置の照明構造を提供する。
【解決手段】プリズム７は、受光面６Ｄに対向する表面の、該プリズム７を貫通する指針６Ｂが回動する際に受光面６Ｄがその表面上を通過する領域に、該受光面６Ｄとプリズム７の中央部との距離が離れるにつれて該プリズム７の表面からの出射光量を逓増するセレーション部７Ｃが形成されている。 （もっと読む）

【課題】浮遊感を高めた斬新な視覚効果を得ることができる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】車両用表示装置１１は、車両１のインストルメントパネル４の上面５に設けられた、該上面５との間に車両１の室内２側とフロントウインドウシールド３側とを連通する空間６ｄを備えた、メータフード６内に配設されている。そして、車両用表示装置１１は、メータフード６の天井部分６ｃに、ケース２０の床板部２１の上面２１ａと相対して設けられた表示装置３０と、この表示装置３０から発光された表示光Ｌを車両１の室内２のアイポイントＥＰに向けて反射するように空間６ｄ内に設けられたコンバイナユニットと、を有している。 （もっと読む）

【課題】閉塞部材を無くすか、あるいは閉塞部材の強度を維持しながら、組付け性の良好な指針装置およびその組付け方法を提供する。
【解決手段】
回転基部３１と、指示部３２とを有する導光部材３と、第１のカバー部４１と、第２のカバー部４２とを有するカバー部材４とを備え、回転基部３１には、光源からの光を指示部３２の先端側に向けて反射する反射部３１１が形成され、第１のカバー部４１は、第１の前面壁４１１と、第１の側面壁４１２と、開口部４１３とを有し、第２のカバー部４２は開口窓４２１と、一対の第２の側面壁４２２とを有する指針装置において、第２のカバー部４２の前記目盛板側に遮光部４２３を連続形成すると共に各箇所Ｐ１，Ｐ２間に連通部４２４を形成してなる。 （もっと読む）

【課題】車両情報の判読性と車両内の意匠性とを共に高めたＨＵＤ装置を、提供すること。
【解決手段】発光像を投射口１１ｂから車両１のフロントウインドシールド４へ投射することにより、当該発光像の虚像を表示させるＨＵＤ装置１０であって、車両１のインストルメントパネル２の上面２ａに開口するデフロスタグリル３内において、フロントウインドシールド４に吹き付ける空気が流通するデフロスタ通路６に対し、投射口１１ｂが車両１の前後方向に並んで且つ且つインストルメントパネル２の上面２ａよりも下方に、配設されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】高速道路走行において、平均的な運転、目標とする運転の仕方に対して、燃料を節約しているのか、それとも燃料を無駄にしているのかを定量的に求め、求めた情報を表示し、省燃費運転の指導を可能にする省燃費運転評価システムの提供。
【解決手段】車両１の燃料節約量を演算する制御手段７を有する省燃費運転評価システムにおいて、制御御手段７は、高速走行であるか否かを判断し、走行距離が所定値以上かつ登坂・降坂を含まない走行であるか否かを判断し、高速走行かつ走行距離が所定値以上かつ登坂・降坂を含まない走行であれば、所定区間毎に実際の運行の車速変動を演算し、車速変動区間における燃料消費量を演算し、実際の運行の車速変動と平均的運行の車速変動の関係に基づき、実際の運行の平均的な運行に対する燃料節約量を求める機能を有し、実際の運行の平均的な運行に対する燃料節約量を表示する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、防水性・防塵性を向上させることのできる計器装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 外部接続用コネクタＣ２と電気的に接続される基板側コネクタＣ１を備えた回路基板５と、指示計器２，３および回路基板５を収容し、各コネクタＣ１，Ｃ２を接続可能とする開口部１２１を有するケース１と、開口部１２１の周縁に設けられる筒状の周壁部１２２と、周壁部１２２の外周側を包囲する筒状の防水壁８１を有する防水ブーツ８と、を備えた計器装置において、周壁部１２２の外周に所定間隔を隔てて設けられる第１の立壁部１２３と、第１の立壁部１２３の外周に所定間隔を隔てて設けられる第２の立壁部１２４と、第１と第２の立壁部１２３，１２４との間に設けられた溝部１２５に嵌合するフード部８２を防水ブーツ８に設けてなることを特徴とする計器装置。
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【課題】ダッシュボードの温度上昇を効果的に抑制する。
【解決手段】ダッシュボード冷却システム１は、ダッシュボード４の上面に冷却パネル１０を設ける。冷却パネル１０は、内部に冷却液が流通する冷却パイプ１２を有し、ダッシュボード４は冷却液によって冷却される。ダッシュボード４を冷却して昇温した冷却液は、車室３内と車外とに連通して設けられた放熱器１７で冷却される。放熱器１７は、ラジエータ１８とラジエータ１８に通風するファン１９とを有する。ファン１９が駆動されると、車室３内の空気と車外の空気とは、ラジエータ１８を通して交換される。これにより、ダッシュボード４の冷却と車室３内の換気とが同時に行われる。 （もっと読む）