【課題】油圧機器搭載車による環境負荷を低減でき、接続が容易で、かつ、設置スペースの問題が生じない車載油圧機器用補助動力装置を提供する。
【解決手段】ミキサー車、クレーン車等の油圧機器搭載車１に搭載され、エンジン１１の駆動力によって駆動される車載油圧ポンプ２４により作動油を圧送される、油圧アクチュエータ等の油圧機器２５と油圧タンク２６に対して、一方の端部を各々脱着可能に構成された配管５１、５２と、それらの配管５１、５２の他方の端部に吐出口と吸入口を各々接続された油圧ポンプ４１と、当該油圧ポンプ４１を駆動するモータ４２と、前記モータ４２に電力を供給するバッテリ７１と、前記モータ７１を制御するための制御部６と、前記油圧ポンプ４１、前記モータ４２、前記バッテリ７１および前記制御部６を固定して一体化させる基材８１とを備えるように構成する。 （もっと読む）

【課題】格納タイプの後面扉を備えた塵芥投入箱において、その設計自由度を高め、コスト低減を図る。
【解決手段】塵芥収容箱の後部に開閉自在に連結される塵芥投入箱１であって、後面下部に開口した塵芥投入口７を閉塞する下降位置、及び塵芥投入口７を開放させる上昇位置の二位置間を、曲線部を有するガイドレール６に沿って案内移動される後面扉１０と、後面扉１０を上記の二位置間で移動させる駆動機構Ｓとを備え、後面扉１０が上昇位置に移動したとき、後面扉１０が上部カバー５の内側に配置されるものである。後面扉１０は、その移動方向に連設された複数枚の分割扉１１を有し、隣接する分割扉１１，１１を相対回転可能に連結して構成される。 （もっと読む）

【課題】作業装置の駆動中にバッテリ切れとなることを防止するとともに、バッテリの電力を有効に利用することのできる作業車両を提供する。
【解決手段】操作スイッチ２２ｃに対して圧縮押込機構２３の動作を開始する操作が行われると、バッテリＢの残容量を検出し、検出したバッテリＢの残容量が所定以上の場合にはエンジンＥの動力を用いることなくバッテリＢの電力によって圧縮押込機構２３を駆動し、検出したバッテリＢの残容量が所定未満の場合にはバッテリＢの電力を用いることなくエンジンＥの動力によって圧縮押込機構２３を駆動している。 （もっと読む）

【課題】油量を精度よく制御可能でありかつ必要油量が異なる場合であっても流量制御手段を共用化することが可能な作業車両用油圧装置を提供する。
【解決手段】油圧アクチュエータＣ１〜Ｃ６の作動油圧を制御する作動制御弁３００に作動油を供給するポンプ１２０を備えた作業車両用油圧装置１を、油圧ポンプから作動制御弁に作動油を供給する油路に設けられ、所定流量以上の流量をブリードオフする流量制御弁２２０と、流量制御弁と作動制御弁との間に設けられ、油量調整が可能な可変式絞り機構２１０とを備える構成とする。 （もっと読む）

【課題】バッテリへの充電をより効率的に行うことにより、電動機を駆動源として行う作業を従来に比して早期にかつ長時間継続することができる作業車両を提供する。
【解決手段】作業用アクチュエータ３に作動油を供給する油圧ポンプＰと、油圧ポンプＰにＰＴＯ装置１を介して接続可能なエンジンＥと、油圧ポンプＰに連結されバッテリ５から供給される電力によって油圧ポンプＰを駆動する電動機ＧＭと、エンジンＥまたは電動機ＧＭのいずれかを油圧ポンプＰの駆動源として切り換え選択するコントローラＣと、を備える。電動機ＧＭは、エンジンＥが油圧ポンプＰの駆動源として選択されている場合に、ＰＴＯ装置１の作動によってバッテリ５に電力を蓄える発電手段として機能する。 （もっと読む）

【課題】無意味な騒音の発生や車両のエンジンに対する負荷の増大および燃費の低下といった弊害を生じることなく必要なブロアのみを機能させる。
【解決手段】吸引管路１０９に対して並列に接続された２つのブロワ１１０，１１１のうち一方のブロワ１１０の吸気管路１１２上に第一の開閉バルブ２を設けると共に、ブロワ１１０の吸気口と第一の開閉バルブ２との間の吸気管路１１２ａをブロワ１１０の排気管路１１５に接続する循環管路３を配備して、第二の開閉バルブ４を設ける。第一の開閉バルブ２を閉じて第二の開閉バルブ４を開くことでブロワ１１０の吸気口１１０ａを吸引管路１０９から遮断してブロワ１１１のみを機能させ、かつ、ブロワ１１０で圧送される空気をブロワ側排気管路１２５，消音装置１１４，循環管路３，吸気管路１１２ａ，ブロワ１１０内部の空気経路で循環させることで、ブロワ１１０を無負荷状態で作動させる。 （もっと読む）

【課題】電動塵芥収集車の空いたスペースを有効に利用すると共に、容易に蓄電装置を点検できるようにする。
【解決手段】塵芥収容箱が載置されるフレーム２１上の一対のフレーム本体２２間に電気二重層キャパシタ４４（蓄電装置）が取り付けられる蓄電装置取付ブラケット３０を設け、塵芥収容箱の底板に、電気二重層キャパシタ４４を上方から点検するための点検用開口３４を形成し、点検用開口３４を点検用蓋３５で開閉可能に覆う。塵芥収容箱の内部を前後にスライド移動する排出板が最前位置にあるときに点検用蓋３５が排出板の傾斜部の下方に位置するようにする。 （もっと読む）

【課題】油圧ポンプから吐出する作動油が脈動を生じ、また継手によって脈動が増幅しても、この脈動を確実に低減して作業車から発生する騒音を小さくする。
【解決手段】テールゲート内に投入された塵芥をボディー内に積込む塵芥積込装置と、この装置を駆動させる油圧アクチュエータ４１と、この油圧アクチュエータ４１に対する作動油給排制御を行う作動制御弁５０〜５４と、作動制御弁５０〜５４に作動油を供給する油圧ポンプＰとを備えた塵芥作業車のアクチュエータ駆動装置４０であって、油圧ポンプＰの吐出口に接続されたエルボ継手５７と作動制御弁５０との間を繋ぐポンプ油路６０にアキュムレータ５６が設けられる。 （もっと読む）

【課題】 走行姿勢にある塵芥収容箱に対して荷箱傾動手段が最大の収縮力を加えることが無く、塵芥収容箱が破損してしまうことを抑制することができる塵芥収集車を提供することを目的とする。
【解決手段】 車体フレーム１ｂの後部にヒンジＰ１を介して塵芥収容箱２を支持し、塵芥収容箱２の後部に塵芥投入箱３を連設し、ダンプシリンダ１９（荷箱傾動手段）により塵芥収容箱２を傾動させる塵芥収集車１において、塵芥収容箱２が着床した姿勢を検知する近接スイッチＬＳ１と、近接スイッチＬＳ１が塵芥収容箱２が着床したことを検知すると、ダンプシリンダ１９の動作力を低下させるようにパワーユニット４９に指示を出す制御装置とを備える。 （もっと読む）

【課題】塵芥収容箱内に積み込まれた塵芥を外部に排出する排出作業を効率良く行うことができる塵芥収集車を提供する。
【解決手段】塵芥収集車１は、塵芥投入箱３を上方回動させるための操作指令を出力する連動スイッチ３５と、塵芥投入箱３が上方回動位置にあることを検知する第１近接センサ５１とを備える。塵芥収集車１の制御装置４７は、連動スイッチ３５の操作指令が出力されると、スイングシリンダ２０を駆動させて塵芥投入箱３を上方回動させ、第１近接センサ５１により塵芥投入箱３が上方回動位置に到達したことを検知すると、ディスチャージシリンダ１９を駆動させて排出板１８を自動的に後方移動させる。 （もっと読む）

【課題】塵芥収集車において、簡単な方法で、各動作への移り変わり時の騒音を低減させる。
【解決手段】摺動シリンダ及び揺動シリンダの伸縮動作により摺動板と圧縮板とが反転、下降、圧縮及び上昇を１サイクルとして作動し、投入口を通じて塵芥投入箱に投入された塵芥を塵芥収容箱に積込む際に、反転、下降、圧縮及び上昇の各動作終了の手前でリミットスイッチを検知することにより、各動作終了の手前で油圧ポンプの吐出量を通常よりも減少させると共に、次の動作の開始直後も油圧ポンプの吐出量を通常よりも減少させ、その後、通常の吐出量とする。 （もっと読む）

【課題】作業者による塵芥投入口の扉の開閉作業の負担を解消することが可能な塵芥収集車の塵芥投入箱およびこれを備えた塵芥収集車の提供。
【解決手段】昇降により塵芥投入口６を開閉するテールゲート７と、テールゲート７を昇降させる扉開閉アーム１０と、扉開閉アーム１０を作動させる油圧シリンダ１３とを備えた塵芥収集車１の塵芥投入箱５において、油圧シリンダ１３の作動開始から所定時間経過後に油圧シリンダ１３を停止させるＰＬＣと、テールゲート７の最上位置および最下位置にそれぞれ設けられたストッパと、油圧シリンダ１３を作動させる圧油が所定以上の圧力となったときに開弁するリリーフ弁とを備える。 （もっと読む）

【課題】塵芥収集車において、右舷側の運転席から降りた作業員が左舷側の塵芥収集車の各種装置を作動させる操作装置まで移動することで、作業効率が低下することを防止した塵芥収集車を提供する。
【解決手段】塵芥収集車Ｖの一側方側に配置された運転席Ｄと同じ側に操作装置Ｓを設けることにより、運転席Ｄを降りた作業員が塵芥収集車Ｖを操作するために操作装置Ｓまで移動する移動距離を短くすることができるので、作業員の作業効率が向上する。 （もっと読む）

【課題】 塵芥収容箱の後部に回動可能に設けた塵芥投入箱を、昇降シリンダにより、閉じ位置から開放位置まで回動できるようにした塵芥収集車において、昇降シリンダの上限位置までの伸長を防止して、その底突きによる破損を防止するようにした。
【解決手段】 塵芥投入箱を回動する制御装置ＣＯと、塵芥投入箱を強制回動する伸縮シリンダＣ１と、塵芥投入箱が閉じ位置から所定角度回動する開放位置までの時間を計測するタイマＴとを備え、制御装置ＣＯは、タイマＴが計測した前記時間が経過すると、塵芥投入箱３の開放動作を停止させるように伸縮シリンダＣ１を制御する。 （もっと読む）

【課題】 箱下空間に配置されている駆動装置のメンテナンス作業を容易に行うことができる塵芥収集車を提供する。
【解決手段】 車体フレーム１ｂの前部および中央部に、箱下空間Ｓｄを形成した状態で塵芥収容箱２を着脱可能に固定する前支持部６３および中央支持部６４を設ける。車体フレーム１ｂの後部には、前支持部６３および中央支持部６４に対する塵芥収容箱２の固定を解除した状態で、塵芥収容箱２を後方傾動可能に支持する後支持部６５を設ける。 （もっと読む）

【課題】 パワーユニットを車種に影響されずに車両側に配置することができる塵芥収集車を提供する。
【解決手段】 バッテリ４６からの電力供給により積込装置Ｔを動作させるパワーユニット４９を、運転室１ａと塵芥収容箱２との間であって車体フレーム１ｂの上方に形成されている箱前空間Ｓｆに配置する。 （もっと読む）

【課題】積込作業の効率低下を最小限に抑えて、安全性をより向上できる塵芥収集車の積込制御装置を提供する。
【解決手段】所定の起動信号が入力された際に、車両後部の塵芥投入箱４に内装された積込装置５により、塵芥投入箱４に投入された塵芥を塵芥収容箱３内に積込むための積込動作を開始させる塵芥収集車の積込制御装置１８において、積込動作を停止させる停止信号が入力されて積込動作が停止された際、当該積込動作の積込停止時間の計測を開始する計測部３１と、起動信号が入力された際、計測部３１により計測された積込停止時間と予め設定された閾値とを比較し、積込停止時間が閾値を超える場合は、積込停止時間が閾値を下回る場合よりも積込動作の開始時の動作速度を緩やかに上昇させるように調整する動作速度調整部３２と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 駆動装置の車両への取り付け作業を容易に行うことができる塵芥収集車を提供する。
【解決手段】 駆動装置５８を構成するオイルタンク２１、バッテリ４６、パワーユニット４９、充電器５０、コネクタ５２および制御装置Ｃを、すべて共用の取付部材７１に取り付けて一体化し、この取付部材７１を車体フレーム１ｂに取り付ける。 （もっと読む）

【課題】デッキなどの高い位置からでも容易に操作して塵芥積込装置を安全に緊急停止させることが可能な塵芥収集車の提供。
【解決手段】車体上に搭載され、後方開口部を有する塵芥収容箱と、この塵芥収容箱の後方開口部に連設され、塵芥投入口６を有する塵芥投入箱５と、この塵芥投入箱５に装備される塵芥積込装置と、塵芥投入口６の上方へ移動することにより塵芥投入口６を開放するテールゲート７と、塵芥積込装置による積込動作を緊急停止させる緊急停止装置と、緊急停止装置を作動させるためのセンサであり、テールゲート７の外面下部に車体の幅方向に延設されたタッチセンサ４２ａとを備える。 （もっと読む）

【課題】塵芥収容箱に収容された塵芥の重量値を得ることができる塵芥収集車を提供する。
【解決手段】本体収容箱２と、本体収容箱２に連設し積込装置４を内蔵した補助収容箱３とを有する塵芥収容箱Ｂと、前記塵芥収容箱Ｂを支持する計量装置１とを有し、前記補助収容箱３に投入された塵芥Ｄ１を前記積込装置４により前記本体収容箱２に押込むように構成された塵芥収集車Ｇにおいて、前記計量装置１が計量した重量値から前記塵芥収容箱Ｂに収容された塵芥Ｄの重量値を得る制御装置を備える。 （もっと読む）