【課題】コンテナ内の液体が外部に漏出しないよう、コンテナ本体に形成された開口をシール体を介しドアで開閉可能に閉じるようにした場合において、シール体がコンテナ内に収容された物品によって早期には損傷させられないようにして、コンテナの寿命を向上させる。
【解決手段】物品輸送コンテナが、ドア１２よりもコンテナ本体３の内部空間８側でコンテナ本体３の内面に形成され、開口２の中心線１０に沿った方向でドア１２の外縁部と対面するよう中心線１０側に向かって延出する延出体２０と、中心線１０に直交する方向で互いに対面する開口２の開口縁部とドア１２の外縁部との間の第１隙間２２をシールする第１シール体２３と、ドア１２の外縁部と延出体２０との間の第２隙間２６をシールする第２シール体２７とを備える。中心線１０に沿った方向で、延出体２０が第２シール体２７をコンテナ本体３の内部空間８側から覆うようにする。 （もっと読む）

【課題】 広告の表示状態または非表示状態を容易に選択することが可能な広告用フレームを備えたコンテナの提供
【解決手段】 天板２６を有する略直方体のコンテナ体２の上部の四つの端辺において、ヒンジ４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄにより回動自在に軸支されることによって、立設状態と、倒設状態とをとることが可能な広告用フレーム３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄと、立設状態において広告用フレーム３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄを互いに掛止する掛合部材５と、を備える。 （もっと読む）

【課題】自立型電気機器収納用箱の天井の変形を防止し、高所作業の必要が無く、容易に自立型電気機器収納用箱を荷台に固定させることができる固定構造を提供する。
【解決手段】自立型電気機器収納用箱９０の下部の設置部９１には、水平方向に延出する張出部９１ａが形成され、荷台１０の上面には、複数並列して嵌合溝１０ｄが形成され、回動可能且つ固定可能に配設された腕部２３を有する保持具２０を、嵌合溝１０ｄに嵌合させて、腕部２３で張出部９１ａを押圧させた状態で、腕部２３を固定させて、自立型電気機器収納用箱９０を荷台１０に固定させる。 （もっと読む）

【課題】庫内天井面等との隙間をなくし、また、簡単に積荷を出し入れでき、特に、安価に製造し設置でき、更には、簡易な機構で仕切り材を庫内の一定位置に保持したり簡単にその保持を解除でき、後付けでも簡単に設置できる保冷車の間仕切り装置を提供する。
【解決手段】庫内４２を仕切る装置本体２と、装置本体２を移動させる移動手段とを備え、装置本体２は、庫内４２の天井近傍において庫内幅方向に横架された支軸１４と、支軸１４を支点として上下方向に揺動する支持部材２１と、支持部材２１における支軸１４より車両後方側に吊下げられた間仕切りカーテン２３と、支持部材２１における間仕切りカーテン２３の車両前方側に垂設された補助仕切り材２６と、支持部材２１における支軸１４より車両前方側に設けられ、天井面４３ａに離間可能に当接する天井面当接部材２７と、支軸１４を支点に支持部材２１を上下方向に揺動させる操作レバー３１とを備えた。 （もっと読む）

【課題】車両用箱型荷台において、貨物緊縛用ラッシングレールを断熱パネルに固着するときに、断熱パネルの破壊を防止しながら断熱性を確保した固着を実現する。
【解決手段】合成樹脂製の棒状本体部２１の一端に拡大頭部２２を固定するとともに、他端には金属製のねじ棒２３をねじ結合し接着等で固定して、固着具本体２を構成する。この固着具本体２を、断熱パネルに貫通させるとともに、箱型荷台のコーナー部の柱体ＣＰＯにも貫通させ、締め付けナット３によりラッシングレールＬＲを断熱パネルに固着する。ラッシングレールＬＲに作用する荷重は、断熱パネル全体で支持されると同時にコーナー部の柱体ＣＰＯでも支持されるから、断熱パネルの破壊が起こることはない。締め付けナット３による固着作業は容易であり、また、合成樹脂製の棒状本体部２１の存在で熱伝達が遮断される。 （もっと読む）

【課題】断熱パネルに被固着物品を固着する場合において、断熱パネルの破壊を防止しながら断熱性に優れた強固な固着を実現し、かつ、固着の作業性を向上させる。
【解決手段】合成樹脂製の棒状本体部２１の、一端に金属製の頭部付きボルト２２をねじ結合するとともに他端にねじ棒２３をねじ結合し、さらに、棒状本体部２１の端面に接触するよう金属製端面ナット２４をねじ棒２３にねじ結合して、固着具本体２を構成する。そして、固着具本体２を断熱パネル及び被固着物品ＬＲを貫通するように設置し、締め付けナット３により被固着物品をＬＲ断熱パネルに固着する。被固着物品ＬＲに作用する荷重が断熱パネル全体で支持されるので強固な固着が可能であり、合成樹脂製の棒状本体部２１の存在で熱伝達が遮断される。また、金属製端面ナット２４により締め付けナット３の締め付けに起因するねじ結合部の破損が防止される。 （もっと読む）

【課題】輸送時や積み降ろし作業時における損傷を防いで、空ドラム缶を安全に輸送することが可能な車載用コンテナを提供する。
【解決手段】本発明の車載用コンテナは、タイヤ６ａ〜６ｄの各車軸にエアサスペンション（図示せず）が取り付けられたトラック２のシャーシフレーム４にツイストロックを用いて着脱自在に搭載され、４列に配置された空ドラム缶８にそれぞれ対応するように、コンテナ本体１の天井に、車幅方向に所定の間隔をあけて４列のエアバッグ１１が長手方向に対して平行に設置されるとともに、コンテナ本体１の下面に、４対のアウトリガ７，７が車幅中心に対してそれぞれ対称に配置された構造となっている。 （もっと読む）

【課題】貨物を段積みさせて運搬する際、コンテナ内において転倒することを好適に防止することが可能な段積みラックを提供する。
【解決手段】ラック１０は、貨物ｃを載置する載置部３０と、載置部に取り付けられ、載置部を床面２１１上において支持する脚部５０と、コンテナ２００の内壁側面２２１に押し付けられ、載置部をコンテナの内壁側面に対して固定する支え板９０と、支え板をコンテナの内壁側面へ向けて張り出させる押し付け部材１１０と、を有する。 （もっと読む）

【課題】石炭等の粒塊物をばら荷として積み込んだ積載物を輸送するコンテナにおいて、コンテナの後端から放出する積載物を輸送先の貯蔵場の手前でこぼれ落ちないように放出する。
【解決手段】石炭等の粒塊物がばら荷として積み込まれた積載物を輸送するコンテナ１０の後端下部には、積載物を放出させるときにはコンテナ１０の底壁後端から後方に延出し、積載物を放出させないときにはコンテナ１０の後壁１２に沿って収納される案内板２０を水平軸線回りに回動可能に設け、リフトＬによってコンテナ１０の前方部分を持ち上げたときにコンテナ１０内から滑り落ちる積載物を案内板２０により輸送先の貯蔵場Ｓに案内して放出させる。 （もっと読む）

【課題】 底壁部に側壁部が固定されているコンテナについて、一本のシール部材によって、テールゲート閉鎖時に、コンテナ内から汚水が外方へ漏出することを防止できるようにしたコンテナを提供する。
【解決手段】 コンテナの後部に取付部を設けることにより、シール部材を曲げて配置した場合に、側壁部の後面もしくは底壁部の後面上を通らないシール部材の屈曲部が取付部の後面上を通り、取付部に取付けられるので、テールゲートの閉鎖時に、一本のシール部材でテールゲートとコンテナ本体との間の隙間を埋めることができ、コンテナ内部からの汚水の漏出を防止できる。 （もっと読む）

【課題】積載物を減容して輸送コストを削減するだけでなく、輸送時に積載物が飛散せず、貨物自動車などに使用するのに適したコンテナを提供する。
【解決手段】コンテナ２０を、積載物を投入するための積載物投入口２１が上面に設けられたものとし、積載物投入口２１の両側に設けられた少なくとも１組の回動軸２４Ｌ，２４Ｒと、回動軸２４Ｌ，２４Ｒを駆動するための第一駆動手段２６Ｌ，２６Ｒと、それぞれの回動軸２４Ｌ，２４Ｒに基端を固定されて積載物投入口２１の上方で開閉動作を行う少なくとも１組の開閉板２５Ｌ，２５Ｒと、開閉板２５Ｌ，２５Ｒが閉じられる際に開閉板２５Ｌ，２５Ｒの先端部上面を下方へ押し下げるための開閉板押下げ手段２８Ｌ，２８Ｒと、開閉板押下げ手段２８Ｌ，２８Ｒを駆動するための第二駆動手段２９Ｌ，２９Ｒとを備えたものとした。 （もっと読む）

【課題】アジャスタ部材のスライド範囲の全長にわたってアジャスタ部材の外部への滑り出しを防止できるようにすること、および、荷物のずれ動きを防止する使用状態で異音の発生を抑制できるようにすることである。
【解決手段】角筒状のビーム本体１０の端部内にスライド自在に挿入されたアジャスタ部材１１に長孔２２を形成し、その長孔２２に挿入されたピン２３の両端部をビーム本体１０に固定する。ピン２３の外側にスプリング２４を設け、そのスプリング２４でアジャスタ部材１１をビーム本体１０の一方の内側面に押し付け、その接触面に作用する摩擦抵抗によりアジャスタ部材１１が自重でスライドするのを防止すると共に、ビーム本体１０内でアジャスタ部材１１がガタつくのを防止する。 （もっと読む）

【課題】輸送コンテナによる輸送効率を向上させる。
【解決手段】荷台２による荷物の輸送方法であって、荷台２の内面に剥離可能な剥離シート３を配置し、第１の荷物を輸送する際に当該荷台２の内面を第１の内面とし、第２の荷物を輸送する際に剥離シート３を剥離することによって当該荷台２の内面を第２の内面として輸送する。 （もっと読む）

【課題】 シール材を枠材に取り付ける作業を容易にすることができる扉の枠構造を提供する。
【解決手段】 シール材２３は、枠材２２に設けられる凸状の被挾持部２２１を挾持する一対の挾持部２３１，２３１’と、一対の挾持部２３１，２３１’を連結する連結部２３２とを備え、一方の挾持部２３１が枠材２２の被挾持部２２１と係合する状態にて、一方の挾持部２３１を中心に回動されることにより枠材２２に取り付けられるべく、一方の挾持部２３１は、連結部２３２からの突出量が他方の挾持部２３１’よりも小さく形成されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 断熱効果を有し、しかも製造費及び重量を低減することができる輸送用コンテナを提供する。
【解決手段】保冷トラックのボディの外壁部３１の内面には、２個一対の根太材３２，３２を複数対設ける。一対の根太材３２，３２と他の一対の根太材３２，３２とは、外壁部３１の内面に沿う方向へ互いに離間して配置する。根太材３２には、内張り材３３を設ける。内張り材３３と外壁部３１との間に空間Ｓを形成する。 （もっと読む）

【課題】貨物コンテナによる輸送の際に生ずる貨物の損傷を防止することにある。
【解決手段】側壁１３の縦ポスト１５は断面コの字形状のポスト本体部１９と内装板１７が装着されるポストフランジ部２０とを有しており、隣接する内装板１７の連結縁部２１はポスト本体部１９に対向している。連結縁部２１に嵌め込まれる縦ジョイント部材２２は、それぞれの内装板１７とポストフランジ部２０との間に挟み込まれる締結片２４と、これらと一体に設けられる係合部２５とを有している。係合部２５はポスト本体部１９内に迫り出す形状となっており、連結縁部２１の表面を覆う係合部２５の化粧カバー片２７の表面２７ａが内装板１７の表面１７ａよりも外方に位置するようになっている。 （もっと読む）

【課題】比較的剛性の低い軽量のパネルを用いても付勢部材を利用することができ、また小さい操作力で天井部に格納可能なパネルを具備する車両荷箱内の中仕切り壁及び中仕切り装置を提供する。
【解決手段】車両荷箱内の中仕切り壁は、庫内２を仕切るための断熱パネル１０と、断熱パネル１０の上下に渡り断熱パネル１０に取り付けられたパネル補強部材１１ａとを備える。この中仕切り壁は、庫内２に、回動できるように取り付けられており、また、庫内２に設けられた付勢部材１３によって、回動方向に付勢される。 （もっと読む）

【課題】収容量を所定量確保でき、粒体収容時の重心が低重心で、排出時の操作が容易であるとともに、耐久性があり大きい容量でも対応可能である粒体搬送容器を提供する
【解決手段】穀物等の粒体を収容する粒体収容部１０と、この粒体収容部１０の底部の粒体を排出する粒体排出部２とを有する粒体搬送容器１において、粒体排出部２は粒体を粒体排出部２の一端側に送る送り機構２０と、この粒体排出部２の一端側に設けられ送り機構２０により送られる粒体を外部に排出する排出口部４と、送り機構２０に粒体が供給される供給量を調整する開閉シャッター３０とで構成され、開閉シャッター３０に臨む底板１３は、粒体収容部１０を構成する枠体１１に対し揺動可能に設けられているとともに送り機構２０に近い側が低い傾斜面を有し、送り機構２０が駆動され開閉シャッター３０が開かれ粒体収容量が一定量以下になると底板１３が揺動される粒体搬送容器１による。 （もっと読む）

【課題】ビームの不使用時に、ビームをコンテナ内における作業の邪魔にならない位置に配置することを可能にするビームホルダーを提供する。
【解決手段】本発明に係るビームホルダー１０は、コンテナ、ビーム及びレールを具備する輸送装置において、ビームの不使用時に、ビームを保持する器具として使用されるものであり、レールの被結合部に結合可能なジョイント部１１と、該ジョイント部１１がレールの被結合部に結合された状態において、ビームのジョイント部がレールに沿った方向から結合可能な被結合部１２とを有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 コンテナの内張材の耐用年数を長くする。
【解決手段】 保冷用トラック１のボディ（コンテナ）３を、金属製の外壁部（ハウジング）３１と、この外壁部３１の内面全体に設けられた断熱材３２と、この断熱材３２の内面全体にわたって設けられた内張材３３とから構成する。内張材３３は、ＡＢＳ樹脂（アクリロニトリルーブタジエンースチレン樹脂）、ＨＩＰＥ樹脂（ハイデンポリエチレン樹脂）又はＰＰ樹脂（ポリプロピレン樹脂）を発泡させてなる板材によって構成する。 （もっと読む）