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Fターム[3E070RA02]の内容

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Fターム[3E070RA02]に分類される特許

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【課題】 高価な探知器や時間のかかる薬物検査の力を借りることなく、毒針や縫針によって空けられた目にみえないほど微小な穴の有無を、いかに確実かつ容易に見つけ出すかというアイデアで、取りこぼしの無い安全品質チェックを実現にする。
【解決手段】 包装する内部の気圧を大気圧よりも若干高圧にして、パンパンに膨らませた与圧包装パック1で食品を流通させれば、どんな微小な穴でも空気が抜けてしぼむので、手にとって目で見るだけで簡単にその安全性を判別できる。 (もっと読む)


【課題】包装容器製造装置の運転が停止させられた場合に、製品タンク内の液体食品を直ちに冷却することができ、製品タンクのコストを低くすることができる。
【解決手段】液体食品を収容するためのタンク本体53と、該タンク本体53の所定の箇所を包囲し、タンク本体53との間に隙間を形成する包囲体と、冷却媒体を圧縮する圧縮装置と、圧縮された前記冷却媒体を前記隙間内に噴射するノズルとを有する。前記冷却媒体は、断熱膨張をするのに伴って前記タンク本体53を冷却する。圧縮装置を駆動するだけでタンク本体53を冷却することができるので、運転が停止させられた場合に、製品タンク75内の液体食品を直ちに冷却することができる。タンク本体53の周囲に包囲体を取り付け、ノズルを配設するだけで製品タンク75を形成することができるので、製品タンク75のコストを低くすることができる。 (もっと読む)


【課題】信頼性高く良好に機能するコンテナ相互連結装置を提供する。
【解決手段】連結装置本体部が、該本体部の横方向の動きを可能にする及び/又は妨げると共にコンテナ40の垂直方向の力を受けるための回転するレバー状の第二固定部品5を有し、該第二固定部品5が直接的又は間接的に前記第一固定部品8と接し、第一固定部品が回転すると、第二固定部品も回転して固定モードと固定解除モードとを実現することができることを特徴とする連結装置に関する。 (もっと読む)


【課題】タンク内をタンク外と同じ圧力に保つ機能を維持しつつ、外気の流入を抑制できる貯蔵タンクにおける通気管を提供する。
【解決手段】貯蔵タンクTの屋根Rに設けられる通気管1であって、基端が貯蔵タンクTに固定され、先端部が水平よりも下方に曲げられた通気管本体2と、通気管本体2の先端部に設けられたカバー部10とからなり、カバー部10は、通気管本体2の先端を囲むように配設された筒状のカバー本体部11と、通気管本体2の先端開口部2aの前方に位置し、通気管本体2の先端開口部2aにおける軸方向CLと直交するように配設された遮断板12とを備えている。強風が通気管1に吹き付けても、通気管本体2内に外気が侵入する可能性を低くできる。 (もっと読む)


【課題】 有毒な廃棄物の搬送・保管に使用されるもので、容器本体と蓋部材との緊締を確実に行なうことができ、かつ操作が容易な廃棄物の搬送用コンテナを提供する。
【解決手段】 上部が開口する容器本体2と、容器本体2の開口を閉止する蓋部材10からなるもので、容器本体2の各側面部に沿って、動力部材によって上下動するロッド主体20が配置されるとともに、各ロッド主体20の先端部に基端部を軸支させ、前記蓋部材20に形成された係止片15と係合離脱するフック部24を先端部に有する開閉部材21が設けられている。したがって、前記ロッド主体20の上昇で、開閉部材のフック部24が、前記容器本体側面から離間しながら、係止片15と係合可能な高さに移動し、ロッド主体20を下降させると、フック部24を前記側面に近接し、前記係止片15とが密着係合し、容器本体2に蓋部材10が緊締する。 (もっと読む)


【課題】板のレッテル貼り面に貼り付けられたレッテルの最適保護に関して特に輸送並びに簡略化された組立ての際に外力作用から守る液体用輸送兼貯蔵容器のこの種の説明板の構造を再開発すること。
【解決手段】液体用輸送兼貯蔵容器の格子外套(14)の外面に固定するべき説明板(20)は、説明板(20)のレッテル貼り面(25)を越えて突出し、このレッテル貼り面を取り囲む上下枠輪郭(21、22)並びに二つの横枠輪郭(23、24)を有する。枠輪郭(21−24)によって説明板(20)のレッテル貼り面(25)が積込み面上に並んで立つ二つの貯蔵容器から引き離されるので、説明板のレッテル貼り面(25)上に貼られたレッテル(50)の損傷が回避される。 (もっと読む)


【課題】 構造が簡単且つコンパクトで外観がスマートであり、加工性、組付性に優れ、搬送、格納が容易であり、作業者が安全に操作できるタンクの傾斜装置を提供する。
【解決手段】 固定台1と、この固定台1の左右側部にヒンジ3を介して回転自在に結合させたタンク支持台2と、上記タンク支持台2の後端部とこれに対向する固定台2の後端部との間に介装されて上記タンク支持台2の後端部を常時上方に押し上げている附勢手段4と、上記タンク支持台2の先端部に起立させたストッパ6と、上記タンク支持台2の側部に設けたタンク保持手段7とからなるものである。 (もっと読む)


【課題】止水鉄板を備えた地下タンク構造において、止水鉄板を構造体として機能させる。
【解決手段】地下タンク構造10は、筒状に形成された側壁部21と、側壁部21の下部に接続された底版部22と、側壁部21の上部に構築された屋根部23と、からなる鉄筋コンクリート造の地下タンク本体20を備え、側壁部21及び底版部22にあたる部分が地中に埋設されており、表面にスタッド26を備え、スタッド26が屋根部23を構成する鉄筋コンクリート24の内部に埋設されることにより、屋根部23と一体となった止水鉄板25を備える。 (もっと読む)


【課題】貯蔵タンクの上部を軽量被覆材により被覆する場合に軽量被覆材の浮き上がりを防止する。
【解決手段】地下タンク構造10は、容器状に形成された鉄筋コンクリート造のタンク本体20と、タンク本体20の側壁21の上面の外周に沿って筒状に立設された擁壁26と、 この擁壁26で囲われた内部に軽量被覆材51が充填された覆土層50と、を備え、タンク本体20の上面にはポンプピット35に向けて下降するように勾配が設けられており、ポンプピット35には外部へ水を排出するポンプ34及び排水管33が設けられている。 (もっと読む)


【課題】積み込むコンテナを下側のコンテナと自動的に連結させ、しかも従来のロッド等による固締・緊締に支障きたさず連結状態にあるコンテナも高所危険作業及び重労働を伴うことなく自動的に離脱させることができる簡単な構造である。
【解決手段】積み込むコンテナ3の下側コンテナ3の上部隅に設けられる上隅金具30と、積み重ねたコンテナ3の上側コンテナ3の下部隅に設けられる下隅金具40と、下隅金具40に係合して保持され、上隅金具30と下隅金具40を連結するコンテナ連結具10であり、このコンテナ連結具10は下側コンテナ3の上部に上側コンテナ3の下部を積み重ねることで、上隅金具30と下隅金具40を連結し積み重ねたコンテナ同士を連結する。 (もっと読む)


【課題】液化ガスのタンクの上部に覆う軽量被覆材上に盛土された植栽用土を、その全域において風雨などにより浸食されないように保持できるようにする。
【解決手段】地下タンク構造10において、タンク本体20の上面の外周に沿って筒状に立設された擁壁26の内部に軽量被覆材51が充填され、軽量被覆材51の上部に遮水シート33が敷設され、遮水シート33の上部に植栽用土30が覆土されており、植栽用土30内にはネット35が埋設されており、ネット35は遮水シート33に取り付けられた保持具32により保持されている。 (もっと読む)


搬送システム(1)の制約された空間内又はピンチポイントに配置され、1つの容器(4)から別の容器(10)への微細な固体の自由な流れを妨げる、凝集した微細な固体、例えば凝集したペレット(2B)が、流れ検出器(12)、ブレーカプレート(8)、及びプレス(6)の連係された使用を通じて検出され断片化される。流れ検出器(12)は、微細な固体の流れの途切れ又は減少を感知し、信号送信して、プレス(6)を作動させ、該プレス(6)が次いで凝集塊と係合し、断片化する。ブレーカプレート(8)は、大凝集塊を捕捉するサイズ及び構成にされる。
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【課題】製造原価を大幅に節減でき、安定したロック状態の維持と事故の防止ができ、船舶のピッチング時でも上部係止具とコーナーキャスティングが解けることが予防できるコンテナの自動結束装置を提供する。
【解決手段】上部係止具30、外周部にスプリング止め21が設けられた回転軸部20および回転軸部20の回転中心に対して対称位置に屈折羽根部12を備える下部係止具本体11からなり、コーナーキャスティング6の結合通孔7に捻り方式で着脱される係止金具2と、内部に作動空間4が形成され、作動空間4の一側にはスプリング5の他端が係止されるスプリング支持部5aと、外周部の上下方向中央部に結合通孔7の傾斜案内面8に支持される係止突起部3aが形成され、係止金具2の回転軸部20の外部をカバーする一対のハウジング3と、回転軸部20に設置されて捻り方式で回転した係止金具2を原位置に復帰させるスプリング5とを含むことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】 車輪が設けられたアーチ状の覆蓋であって、構造を複雑とすることなく車輪の脱輪がしにくいものを提供することを目的とする。
【解決手段】 上方に突出するように湾曲する本体部10と、本体部10の両端に設けられて水平軸心回りに回転可能な第1車輪31と、本体部10の両端部11,11に設けられて鉛直軸心回りに回転可能な第2車輪32とを備える。本体部10は、水路又は水槽の上方を覆うように水平状に設けられる。水路又は水槽の上縁部92には、第2車輪32が接触して走行可能な起立状の起立板部82が設けられる。本体部10の移動は、水路又は水槽の上縁部92に沿って第1車輪31が回転することで走行可能であり、本体部10が、その曲率半径が大きくなるように撓んで側方へ広がる場合には、第2車輪32が起立板部82に接触しながら回転して走行可能である。 (もっと読む)


【課題】上下積み重ねたコンテナがローリングしてもしっかりと定位させることができるツイストロック金具を提供する。
【解決手段】揺動手段(7)は、その長手一端部(71)が第2の止め部(5)に枢着され、他端部(72)が第2の隅金具(32)の内壁面に対し第2の止め部(5)が第2の隅金具(32)から抜ける脱離位置及び第2の止め部(5)が第2の隅金具(32)の内壁面に引っ掛けて抜けなくなる掛止位置の間に揺動するように設けられている。 (もっと読む)


【課題】本発明は地下タンクの底部に挿入される砕石基礎が崩れることを防止することを課題とする。
【解決手段】地下タンクの埋設構造10は、給油所の地下凹所20にコンクリート基礎30を形成し、コンクリート基礎30上に円筒形状の地下タンク40を載置する構成である。コンクリート基礎30は、上面の周縁部に砕石基礎70が流出することを防止する砕石基礎流出防止壁50が形成されている。砕石基礎流出防止壁50は、コンクリート基礎30の全周に形成されているので、砕石を投入する際に、砕石がコンクリート基礎30の外側に落下することを防止する。砕石基礎流出防止壁50には、コンクリート基礎30上に溜った水を外側の地層に排水するための排水路52が複数箇所に設けられている。 (もっと読む)


【課題】タンク本体の上部空間に接続した通気用チューブ(液柱パイプ)に、側壁内面に付着した液滴が流入するのを阻止することができる液体タンクの接続ポート、液体タンクおよび液滴吐出装置を提供すること。
【解決手段】通気用チューブ76(あるいは液柱パイプ73)を接続するために、サブタンク本体71の上部空間に面する側壁71aに設けられたサブタンク62の接続ポートであって、側壁71aの内面からサブタンク本体71の外側に向かって凹入形成された凹部115と、凹部115の奥壁面116からサブタンク本体71の内側に向かって突出形成され、軸心部に通気用チューブ76(あるいは液柱パイプ73)と上部空間とを連通する通気ポート流路118(あるいは連通ポート流路124)を形成した突出部117と、を備えたものである。 (もっと読む)


カーゴタンクの縦軸に沿って間隔を置いた一連の脚部を設置することによって液化ガス輸送船の船倉内でカーゴタンクを支持するためのシステム及び方法を開示する。前記脚部は、船舶の構造コンポーネントと関連して位置決めされる。これらの脚部は、右舷側及び左舷側のカーゴタンクの両側面に沿ってカーゴタンクの周径より下のカーゴタンクに対して固定された木材又はその他の適当な断熱及び耐荷重材からなる。脚部は、水平面の左舷及び右舷にあり船体構造によって固定及び支持された構造縦通材に載置される。脚部の前後方向及び横方向の動きは、脚部の1個所以上で縦通材に取付けられた止め具によって制御される。止め具は、脚部を一方向に制約するが他方向への動きを許容するベアリングパッドを介して脚部と接触する。
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【課題】格納対象物のズレ、転倒が防止でき、かつ格納対象物が台車に乗せられ移動するような剛性の高い支持方式の移載にも適用できる立体格納庫を得る。
【解決手段】係合孔を有するコーナ金具53を備えた格納対象物11を格納する格納部と、格納対象物11を昇降テーブル上に載置して昇降移動するスタッカークレーンと、スタッカークレーンの昇降テーブル上に配置され、昇降テーブルと各格納部との間で格納対象物11の移載を行う移載手段とを備えた立体格納庫において、各格納部の載置棚に設けられて、移載手段による載置動作に伴い格納対象物11のコーナ金具53の係合孔に係合して格納対象物11を載置棚に係止する係止手段33を備え、係止手段33は、コーナ金具53に係止する一対の係止片部と、これら一対の係止片部と一体に形成された基部とを有し、基部が載置棚に水平方向に移動可能に設置されている。 (もっと読む)


【課題】設置作業中に作業者が移動すべき距離を短縮するとともに作業内容を簡略化し、限られた空間で作業者が安全に作業を行うことが可能なタンク内に長尺物を抜き差しする昇降装置を提供する。
【解決手段】タンク1内に洗浄装置2を抜き差しすべく天面1a上に設置され、三脚状の架台11と、架台11に設けられて上下方向に駆動可能なフック13とを有する昇降装置10であって、架台11に設けられている一対の第1支脚14は、挿入口側と通路側とに揺動可能なようにその端部が支持部材17にそれぞれ取り付けられ、架台11の第2支脚15は支持部材17が設けられている側とは挿入口1bを挟んで反対側に設けられた支柱22の固定部22aに固定される。昇降装置10の設置は、まず一対の第1支脚14の端部を支持部材17に取り付け、その後支柱22に設けられている第2ウインチ23で架台11の頂部16を挿入口側に引き起こすことにより行われる。 (もっと読む)


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