本発明のコンテナ連結金具は、コンテナの隅金具の係止孔に嵌合可能な上側嵌合部（２２）および下側嵌合部（２３）を有する金具本体（２）と、金具本体（２）に回転自在に軸支されたシャフト（３）と、シャフト（３）の上端および下端にそれぞれ一体に連結され、コンテナの隅金具の係合孔に係合可能な上部金具（４）及び下部金具（５）と、シャフトを回転させる操作部材（７）とから構成される。金具本体（２）には、コンテナの負荷が作用することによってシャフト（３）を回動させる回動機構（６）が設けられ、シャフト（３）には、上部金具（４）を上側嵌合部（２２）と重なる位置に回動するように付勢するバネ手段（３４）が設けられている。上部金具（４）のコンテナの隅金具の係合孔に係合する側の対角位置の下面側隅角部には切欠部（４ｘ）が形成されている。
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【課題】 荷箱外壁の開口を開閉し得る開閉蓋が、その開口の左右何れの側へも開閉蓋を回動可能とした荷箱における開閉蓋の開閉支持装置において、開閉蓋の開き方向を変更してもヒンジ連結部の連結解除操作を不要として作業能率を高める。
【解決手段】 荷箱外壁Ｃｔの左右一方の側部に第１アームＡ１の基端部を、また開閉蓋Ｔの左右他方の側部に同アームＡ１の先端部をそれぞれヒンジ連結すると共に、外壁Ｃｔの左右他方の側部に第２アームＡ２の基端部を、また開閉蓋Ｔの左右一方の側部に同アームＡ２の先端部をそれぞれヒンジ連結し、開閉蓋Ｔを左右一方側に開く時には、外壁Ｃｔに第２アームＡ２を置き去りにしたまま、開閉蓋Ｔが第１アームＡ１と共に回動し、また開閉蓋Ｔを左右他方側に開く時には、外壁Ｃｔに第１アームＡ１を置き去りにしたまま、開閉蓋Ｔが第２アームＡ２と共に回動する。 （もっと読む）

複数個のコンテナーを互いに連結させて搬送時の安定性を向上させるためのツイストロックをコンテナーコーナーに自動的に取付け取り外しするための装置。間隔を位置調整可能な操作開口部（２６）を備えたコンテナー部分（１７，１８，１９，２０）から成る。コンテナー（６）を降ろした後、前記操作開口部（２６）内へツイストロック（１０）が突出する。コンテナー部分（１７，１８，１９，２０）の内部に配置されるツイストロックグリッパー（３４）はツイストロック（２０）の除去または取り付けを行ない、ツイストロック（１０）の保管を可能にさせる。
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荷積みアッセンブリー（２０）は、迅速かつ効率的にバルク材（１２）を輸送コンテナ（１６）に積み込むよう構成されている。アッセンブリーは、コンテナ（１４）の開口端部（３０）と一致する断面を有する荷積箱（１８）と、荷積箱（１８）をコンテナの中及び外に移動するよう構成されたドライブ機構を含む。完全に挿入されたとき、荷積箱（１８）の中身はコンテナ内に完全に配置される。荷積みアッセンブリー（１０）はさらに、コンテナ（１４）内に積み荷を留めるように構成されたバリアを含む一方で、荷積箱（１８）は、荷積箱（１８）の引き出しにおいて、積み荷をコンテナ（１４）内に留めることができるように開口している。この方法では、コンテナは、一動作で容量まで満たされる。 （もっと読む）

【課題】サイズを低減させかつインピーダンス整合を最適化させた効率のよい隠蔽式アンテナを提供する。
【解決手段】本発明は、サイズを低減させかつある波長レンジにわたって自由空間に対するインピーダンス整合を最適化させた無線周波数（ＲＦ）アンテナに関するものである。本発明はさらに、アンテナ・サイズを低減させること並びにアンテナにより送受信されるある波長レンジにわたる電磁波に対して透明な物体の後ろまたは内部にアンテナを隠蔽することによってアンテナを隠すため方法に関するものである。 （もっと読む）

ツイスト・ロック（４００）を船荷用コンテナ（４０２）に固定する、あるいはこれらをそれらから解放させる、あるいはこれら両方のための装置（１０）は、少なくとも１つの船荷用コンテナを受けるように適合されたクレードル（１１）と、あるツイスト・ロックをこの船荷用コンテナに固定する、あるいはこれをこれから解放するように働く、少なくとも１つのマニピュレーションデバイス（１４）と、を含み、このマニピュレーションデバイスは、このツイスト・ロックの少なくとも一部分と咬み合い、これを回転させ、結果として、このツイスト・ロックをこの船荷用コンテナに固定する、あるいはこれをこれから解放させるように働く、咬み合い手段（２７）を含む。このマニピュレーションデバイスは、ツイスト・ロックハンドリングアセンブリ（１２）の一部として形成しても良く、このアセンブリは、ツイスト・ロック用の格納システム（１６）と、ガイドアセンブリ（１５）と、を含み、このガイドアセンブリは、ツイスト・ロックをこのマニピュレーションデバイス（１４）と整合させるために供給する、あるいは解放されたツイスト・ロックを格納システムに供給するように働く。
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コンテナ壁及び又はその他の部分への侵入、侵害を探知するセンサを収納したコンテナ壁を有するコンテナ装置が提供される。一様相においてコンテナは、好ましくは、軽量であるが丈夫な、真空サンドイッチ構造の複合材料から構成され、複合材料中には、コンテナの６面の何れかにおける侵入、侵害を探知する光ファイバーデータ通路及び光センサが埋め込まれる。
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海上輸送貨物コンテナ内で用いられるパレット（１０）であって、コンテナに転がって出入りできるようにする車輪またはローラ（２０）のような移動手段と、コンテナ内でパレットを固定する種々の固定手段とが設けられたシャーシ（１９）を有する。第１の固定手段（３０）は、前縁（１４）に旋回自在に取り付けられ、シャーシから外に向かって回転でき、コンテナの側壁と噛み合う装置である。後縁（１４）上の第２の固定手段（４０）は、回し出されてコンテナの側壁と噛み合うことのできるねじ部材を有する。第３の固定部材（５０）は、コンテナの１つまたはそれ以上の後部ドアと接触する伸長性の部材（５１）を有する。これらの固定手段あるいは機構は、パレットを海運コンテナ内の安全な固定位置に保持する。
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【課題】単純な方法で、空路運送システムにおいてコンテナを所定の場所に正確に係止する装置を提供すること。
【解決手段】コンテナを所定の場所に係止装置する装置は、フレーム（２）と、フレーム（２）に取り付けられた少なくとも一つの係止爪（３、６、１８）と、フレーム（２）の長手方向の係止爪に対してコンテナを所定の場所に係止する位置を調節できるように係止爪（３、６、１８）に取り付けられる調整要素（１０）と、を含む。 （もっと読む）

【課題】フォークリフトと人力のみを用いて、３台の車輌を海上コンテナ内に簡単に積付けることができるようにする。
【解決手段】３台のラック機構５，６，７上に海上コンテナ２外で車輌１３を搭載，固縛する。海上コンテナ２内に第１スペーサ機構３を固定した状態で、フォークリフトを用いて第１ラック機構５を海上コンテナ２内に搬入するとともに、車輌１３が斜めに傾斜した状態とする。そして、この第１ラック機構５を、人力で固定位置まで移動させて固定する。第２スペーサ機構を海上コンテナ２内に固定した後、第２ラック機構６も第１ラック機構５と同様の方法により海上コンテナ２内に固定する。最後に、第３ラック機構７をフォークリフトを用いて海上コンテナ２内に搬入し、車輌１３を水平状態にしたままで、第３ラック機構７を海上コンテナ２内に固定する。 （もっと読む）

本発明は輸送装置の連結を行うための装置、特に、延在された中央部片（１０、１１）と、輸送装置の隅部ストッパーに係合させるための２つのロック（１４、１５）と、を具備するツイストロックに関する。両方のロックは、２つのロックが中央部片の長手方向軸線に沿って移動されることを実現するように、中央部片の端部と協働する。本発明によれば、従来の技術水準に対するのと実質的に同じ機械的要求に伴って、前記装置の用途は実質的に中央部片の長さに依存する。中央部分の長さは装置の調節範囲を決定する。
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ばら荷の粒状製品の運搬用又は貯蔵用コンテナは、略円筒形状を有している。前記コンテナ内には、略円錐状の出口ホッパー（１３，１５，１７）と、前記粒状製品を前記出口ホッパーから前記コンテナの外部に搬送する手段（２１）が配置されている。
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第１の材料を輸送し、第２の材料をそれと混合するために導入することのできる可撓性バルク容器が開示されており、（１）該容器は容器アセンブリ（１２）を更に含むバルク輸送システムのコンポーネントを含むことができ、（２）該容器は、キャビティを画定する本体（１４）と、少なくとも１つの開口部（４４）と、少なくとも１つの通気孔と、材料分配システムアセンブリ（４３）とを含み、ａ）本体は可撓性で、容器アセンブリ内に配置可能であり、ｂ）開口部はキャビティと連通しており、ｃ）材料分配システムアセンブリは少なくとも１つのマニホルド（６０）を含み、その一部は可撓性バルク容器のキャビティ内に配置され、該マニホルドはシェル（Ｅ１）と、内部領域（６２）と、可撓性バルク容器のキャビティの外側から到達可能な入口（６４）と、内部領域から延在していて、シェルを通って次にマニホルドの内部をキャビティと連通するようにした少なくとも１つの通路（６６）とを含む。

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このコンテナは、左右一対の側壁板（２０）及び屋根板（６０）とよりなるコンテナ本体と、底板（７０）と、底板（７０）に対して連結された前扉（８０Ａ）及び後扉（８０Ｂ）とを有している。コンテナ本体は、底板（７０）に対して、中立位置を基準に、底板（７０）の前部が露出する前部露出位置と、底板（７０）の後部が露出する後部露出位置との間を変位可能である。また、コンテナ本体は折り畳み可能であり、前扉（８０Ａ）及び後扉（８０Ｂ）も底板に対して折り畳み可能とすることにより、コンテナを折り畳み可能とすることもでき、前扉（８０Ａ）及び後扉（８０Ｂ）は、外側に開いて入出用スロープとして利用することもできる。 （もっと読む）

貨物コンテナ内の空気と周囲の外気との交換を減らすための装置は、コンテナ内の第１の気積を湿気に敏感な積荷が格納されている第２の気積から隔てる実質的に非弾性な可撓膜を備える。第１の気積は周囲の外気に連通し、外気圧と前記第２の気積内の圧力との差に応じて容積が変わりうる。前記装置を備えた貨物コンテナも開示される。 （もっと読む）

フレキシブルコンテナ（２）の口に接続するための接続アセンブリを開示する。該接続アセンブリは、外径の周りに内部フランジ（５）を有する内部リング（４）と、内部フランジ（５）と係合する大きさに形成された凹部（７）を内径の周りに有する外部リング（６）と、を含み、内部リング（４）と外部リング（５）が、内部リング（４）と外部リング（５）との間にフレキシブルコンテナ（２）の口を捕らえるべく相互に係合するよう適応される。 （もっと読む）

【課題】容易に運送用コンテナーへ輸送されかつ設置されることができるとともに材料を最少の発塵で完全に排出することを可能にする低価格の流動化マットを提供する。
【解決手段】流動化マットは、微細穿孔上方シート２と気体非透過性下方シート３とを有する。これらの上方シートおよび下方シートは、相互に離間された複数の荷重支承手段５、例えば密閉されたバブルにより、相互に離間されて重ねあわされた状態に保持され、前記荷重支承手段は、流動化マットの実質的に全領域に亘り異なる方向に延びるとともに、互いに交差して上方シートと下方シートとの間に単一の連続室を形成する複数の通路を形成する。 （もっと読む）

【解決手段】本発明は、コンテナターミナル無しに海岸側に商業用貨物コンテナを分配するための装置、方法及びシステムを提供する。本発明は、モーター１２７及びナビゲーション操舵制御部１３５を有する取り外し可能な推進システム１２０をコンテナ１０５に連結することによりコンテナに自律性を持たせ、水を介して、急速、制御された効率的で安全な貨物コンテナの個別的な配達を可能にする。バラストユニット１６０、展開システム１７１〜１７６、及び、遠隔ユニット１８１を介した制御も開示される。この改善により、コンテナ１０５を、固有の浮力を利用して、予め計画された又は遠隔の制御ルートに従って特定の位置に特定の到着順序で自立的に海岸に到着可能にし、これにより要求された貨物取り扱い者の数を減少し、海岸への配達プロセスの速さを向上させ、せん橋側に高い技術の設備を設ける必要を無くす。本発明は、未開の海岸側及び現代のせん橋設備への貨物の輸送を可能にし、必要とされるところは何処でも貨物の配達を促進させる。 （もっと読む）

【課題】簡単な準備操作を行っておくことによりクレーンによる吊り上げ操作のみで底板を開放できる底開き式コンテナを実現する。
【解決手段】吊り上げプレート３１と開閉アーム４３との中間に縦リンク３２と横リンク３５および作用リンク４５を配置し、さらに開閉アーム４３の外側に操作カム４１を設け、これを起こしたり倒したりすることで吊り上げ力により開閉アーム４３を開いたり、閉状態に固定されたり自由に切り替えでき、外部からもその状態が確認できる。 （もっと読む）