【課題】ガスが外部に放出され難いガス供給システムを提供する。
【解決手段】水素タンク１２１と、第１遮断弁１２２と、高圧ラインと、水素を減圧する減圧機構と、その弁体２０を閉位置で保持することで水素を遮断する遮断機構と、を有する第１減圧弁１と、中圧ラインと、燃料電池スタック１１０と、中圧ラインに設けられ、中圧ラインの圧力が所定リリーフ圧力以上である場合に開くリリーフ弁１２６と、中圧ラインの圧力を検出する中圧センサ１３２と、ＥＣＵ１７０と、を備え、ＥＣＵ１７０は、ＩＧ１６１のＯＦＦ信号を検知した場合、第１遮断弁１２２及び遮断機構に閉指令を出力する遮断ステップと、遮断ステップの後、所定単位時間Δｔ０当たりにおける中圧ラインの圧力上昇量ΔＰ２が所定圧力上昇量ΔＰ０以上である場合、燃料電池スタック１１０によるガス処理を開始するガス処理開始ステップと、を実行する。 （もっと読む）

【課題】低コスト化及び低容積化を実現するとともに開弁待ち時間を好適に設定することが可能な流体供給システムを提供する。
【解決手段】燃料電池システム１００のＥＣＵ１７０は、水素タンク１０からの流体供給開始時において、中圧センサ１３２によって検出された圧力が締切圧未満である場合に、タンク内圧と、高圧センサ１３１及び中圧センサ１３２によって検出された各圧力と、に基づいて、第１遮断弁２０のパイロットバルブが開弁し終えてからメインバルブが開弁し始めるまでの均圧時間を算出するとともに、均圧時間に基づいて開弁待ち時間を設定し、第１遮断弁２０を開制御してから前記開弁待ち時間経過後に第１減圧弁を開制御する。 （もっと読む）

【課題】水素ガスが圧縮機を通過することで発生するエネルギーロスを低減させた上で、回収容器内に回収された水素ガスを水素自動車の燃料タンクに充填することの可能な水素ガス充填方法、及び水素ガス充填装置を提供する。
【解決手段】圧縮機１２により、圧縮された水素ガスを貯蔵容器３６内に貯蔵し、次いで、貯蔵容器３６内に貯蔵された水素ガスを導出させて冷却し、次いで、冷却した水素ガスにより、冷却手段よりも下流側に位置する管路及び該管路に設けられた機器を冷却し、次いで、管路及び該管路に設けられた機器の冷却に使用した水素ガスを回収容器８２内に回収し、その後、回収容器８２内に回収された水素ガスを、圧縮機１２及び貯蔵容器３６を経由することなく、水素自動車１９の燃料タンクに充填する。 （もっと読む）

【課題】 金属ライナと炭素繊維層の軸方向収縮差を吸収しつつ、耐高圧性、耐疲労性について向上させる上で好ましい補強繊維層を備えた高圧容器を提供する。
【解決手段】 胴部２とドーム部３ａ，３ｂとを有し、かつ、両側のドーム部間の全長が２ｍ以上６ｍ以下となるように形成された金属ライナ１の外周面に、熱硬化性樹脂が含浸された繊維を巻きつけた構造の長尺高圧容器Ａであって、金属ライナに接する最も内側には非導電性繊維層１１が絶縁層として形成され、この絶縁層の外側に炭素繊維のフープ巻き繊維層１２，１４，１６と炭素繊維のヘリカル巻き繊維層１３，１５，１７が交互に少なくとも３層ずつ順次積層されて炭素繊維層が合計６層以上形成され、絶縁層はいずれの炭素繊維層よりも薄く形成されるようにする。 （もっと読む）

【課題】樹脂ライナーのパーツ同士の接合面での密着性の向上とレーザー溶着の実効性の向上とを簡便に達成できる新たな製造手法を提供する。
【解決手段】ライナーの軸方向に分割されたバルブ側ライナーパーツ１０ｖとエンド側ライナーパーツ１０ｅにて樹脂ライナー１０を製造するに当たり、エンド側ライナーパーツ１０ｅをレーザー透過性の樹脂成形品とし、バルブ側ライナーパーツ１０ｖをレーザー光により溶融する樹脂成形品とする。この他、ライナーの軸から離れた側からバルブ側ライナーパーツ１０ｖに重なるエンド側ライナーパーツ１０ｅを、大きな熱収縮率とする。その上で、両ライナーパーツの接合後に、アニール処理とレーザー溶着とをこの順に行う。 （もっと読む）

【課題】ライナー外周に形成した繊維強化樹脂層の高Ｖｆ化を抑制可能な新たなタンク製造手法を提供する。
【解決手段】中空のライナー１０の外周にＦＷ法にて樹脂含浸カーボン繊維Ｗを巻回して繊維強化樹脂層２０を形成し、中間生成品タンク１２を得る。次いで、この中間生成品タンク１２を回転させつつ誘導加熱コイル２２０により誘導加熱する際には、熱硬化炉２００の炉内を陽圧装置２５０により加圧環境とする。 （もっと読む）

【課題】燃料補給スタンドから燃料ガスを車両の燃料タンクに充填する際に、燃料ガスの漏洩を検知可能な通信装置を提供する。
【解決手段】燃料ガスが充填される燃料タンク１０１を備える車両１００に設けられた送信部２００から、燃料タンク１０１に燃料ガスを供給する燃料供給スタンド３００に設けられた受信部３０４に、燃料タンク１０１内における燃料ガスの状態を示す情報を送信する通信装置において、送信部２００あるいは受信部３０４の少なくとも一方の近傍に、燃料供給スタンド３００から燃料タンク１０１に燃料ガスを供給する際における燃料ガスの漏洩を検出する燃料ガス検出手段２０４を設ける。燃料ガスは水素であり、送信部２００と受信部３０４との間の通信は赤外線通信によって行われ、燃料ガス検出手段２０４は、水素と反応して光の反射率が変化するマグネシウム−ニッケル合金薄膜から構成されているとともに搬送波の経路に配置される。 （もっと読む）

【課題】ステーション全体としてのエネルギー効率を向上させることができる。
【解決手段】脱水素反応器３Ａがエンジン１１からの熱を用いてＭＣＨを脱水素反応させることによって水素を得ることができる。このように、脱水素反応器３Ａの専用の加熱装置を用いるのではなく、他の用途にも利用可能なエンジン１１の熱を用いることで、ステーション内のエネルギー効率を上げることができる。更に、水素を圧縮する軸動力駆動型圧縮器８は、エンジン１１の軸動力によって駆動することができる。軸動力駆動型圧縮器８は、電力を介することなくエンジン１１の軸動力という物理的な力を直接用いることによって駆動することが可能となる。軸動力という直接的な力を用いる場合、一度電力に置き換えて駆動力を発生させる場合に比してエネルギーを効率よく用いることができる。 （もっと読む）

【課題】内部に充填される流体の圧力が上昇し難いタンク装置を提供する。
【解決手段】内部に水素が充填され、外形が円柱状であるタンク本体１１と、タンク本体１１の一端側に設けられ、開弁しタンク本体１１の水素を放出することで、タンク本体１１の圧力を逃す常閉型のリリーフ弁２０と、通電することでリリーフ弁２０を開弁させる開弁手段と、タンク本体１１の他端側に設けられ、低温部４１と熱を受熱する高温部４２との温度差に基づいて電力を発生するペルチェ素子５０と、ペルチェ素子５０の電力を開弁手段に供給する電力線５１と、を備える。 （もっと読む）

【課題】製造時に生じるガスタンクのライナの歪みを低減する。
【解決手段】タンク製造システム１は、２つの分割ライナ１０、１１をその接合部１０ａ、１１ａが対向するように同軸上に支持する一対の支持部材２０、２１と、支持部材２０、２１に支持された各分割ライナ１０、１１を軸周りに囲み、支持部材２０、２１と軸が一致するように配置された一対のリング部材２２、２３と、各分割ライナ１０、１１に対して設けられた支持部材２０、２１とリング部材２２、２３を軸方向に一体的に移動させ、２つの分割ライナ１０、１１の接合部１０ａ、１１ａ同士を当接可能な移動機構２４と、分割ライナ１０、１１の内側にエアを供給するエア供給機構２５と、当接した２つの分割ライナ１０、１１の接合部１０ａ、１１ａにレーザ光を照射し、２つの分割ライナ１０、１１を接合するレーザ照射部２７と、を有している。 （もっと読む）

【課題】 燃料タンクへの燃料充填時における燃料ガス温度を正確に計測して監視できる燃料タンク用バルブを提供すること。
【解決手段】 タンク１００内に燃料ガスＧを充填する充填口６と、タンク１００内の燃料ガスＧを出力する出力口７とを有するバルブ本体５と、充填口６から充填される燃料ガスＧをタンク１００の軸方向に対して所定角度傾けて噴出する噴流偏向ピース１０とを備え、噴流偏向ピース１０は、燃料ガスＧをタンク１００内に噴出する噴出口１１を有する燃料噴出部１７と、タンク１００内に充填される燃料ガスＧの温度を計測する温度センサ２０が配置される温度計測部１３とを備えている。 （もっと読む）

【課題】ライナー外周に形成した繊維強化樹脂層の厚み方向でのＶｆのバラツキの抑制をもたらす新たなタンク製造手法を提供する。
【解決手段】ライナー１０の外周に形成した繊維強化樹脂層２０は、誘導加熱コイル２２０にて高周波誘導加熱を受ける。この誘導加熱は、誘導加熱コイル２２０への高周波電流の通電により誘起されるが、繊維強化樹脂層２０の厚み方向の各樹脂層部位において、繊維強化樹脂層２０の外表側の最外層部位（層番号１）より、その内側の樹脂層部位（層番号２）が、最も高い温度となる。これを踏まえ、最大の温度と樹脂層部位（層番号２）の温度が誘導加熱コイル２２０への高周波電流の通電を制御する際の上限温度となるように、通電制御する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、燃料電池搭載車両への連続充填時の充填速度低下及び充填終了圧力低下を緩和することが可能な水素ステーションを提供することを課題とする。
【解決手段】圧縮機１３と、圧縮機１３により圧縮された水素ガスを貯蔵する第１の蓄圧器３６−１，３６−２，３６−３と、圧縮機１３と第１の蓄圧器３６−１，３６−２，３６−３とを接続し、かつ圧縮された水素ガスを第１の蓄圧器３６−１，３６−２，３６−３に供給する第１の水素ガス供給配管１６と、第１の蓄圧器３６−１，３６−２，３６−３から供給された水素ガスを冷媒により冷却する熱交換器４１と、第１の水素ガス供給配管１６から分岐され、拡張用蓄圧器ユニット６５−１，６５−２，６５−３を構成する第２の蓄圧器６８−１，６８−２と接続される第１の拡張ユニット接続用分岐ライン４６−１，４６−２，４６−３と、を有する。 （もっと読む）

【課題】口金部にかかる応力を低減して、タンクの耐久性及び強度を向上する。
【解決手段】口金部１１と、当該口金部１１に接触したタンク本体１０の壁層を有するタンク２において、口金部１１とタンク本体１０の壁層との接触部の摩擦を低減する摩擦低減手段を有する。当該摩擦低減手段は、例えば表面粗度が他の部分よりも低く設定された口金部１１の接触部の表面である。 （もっと読む）

【課題】燃料タンク側に設けられた回路と燃料充填装置側に設けられた回路との間で生じる放電を防止できる燃料充填装置及び燃料充填システムを提供する。
【解決手段】燃料充填システム１は、燃料タンクの液量計測装置２０に設けられた第１液量信号出力回路４２と燃料充填装置３０に設けられた第２液量信号出力回路５１とが接続されてなる液量信号出力回路４０と、燃料充填装置３０にアースに接続して設けられた供給速度制御回路５２と、を有している。そして、液量信号出力回路４０が、供給速度制御回路５２から電気的に孤立して設けられ、第２液量信号出力回路５１が、供給速度制御回路５２に液量に応じた光信号を送信するＬＥＤ６１を有し、供給速度制御回路５２が、ＬＥＤ６１から送信された光信号を受信するフォトトランジスタ６２を有している。 （もっと読む）

【課題】 充填時に高圧ガスが出力ラインを逆流してフィルタに捕捉されたコンタミがタンク側へと戻ることを抑える高圧ガス充填・出力システムを提供する。
【解決手段】 高圧ガス充填・出力システム１は、出力ライン２１と充填ライン２２とを備えている。出力ライン２１は、高圧ガスが充填される高圧タンク２と外部接続ポート２０とに接続され、充填ライン２２は、高圧タンク２に接続され、出力ライン２１と合流している。充填ライン２２には、高圧タンク２内へと流れる高圧ガスの流れを許容し、高圧タンク２から流出する高圧ガスの流れを阻止する充填側逆止弁１５が介在している。また、出力ライン２１には、高圧タンク２側から順に出力側フィルタ１３と、電磁弁１４と、出力側逆止弁１５とが介在している。電磁弁１４は、出力ライン２１を開閉可能に構成されており、出力側逆止弁１５は、高圧タンク２から流れる高圧ガスの流れを許容し、高圧タンク２に流入する高圧ガスの流れを阻止するようになっている。 （もっと読む）

【課題】繊維強化層を構成するフープ層において巻きの乱れが生じておらず、高い耐圧強度を有する高圧ガスタンクを提供する。
【解決手段】この高圧ガスタンク１は、繊維強化層３が、少なくともその一部において、タンクライナ２の中心軸に対し略垂直な面に沿ってカーボン繊維７が巻き付けられてなるフープ層３ａを有しており、フープ層３ａをタンクライナ２の中心軸に対して垂直な面で見た場合において、その面に現れるカーボン繊維７の断面形状の周方向に沿った長さが、カーボン繊維７の直径の２０倍以上である。 （もっと読む）

【課題】 ノーマル状態において流入ポートから流出ポート及び流出ポートから流入ポートの双方向の高圧ガスの流れを阻止できる双方向ノーマルクローズ形ガス用弁装置を提供する。
【解決手段】 弁装置１６は、ハウジング３１を備えており、このハウジング３１内には、シート部材３２と、主弁体３３と、電磁ソレノイド３５と、逆止用弁体３６が設けられている。また、主弁体３３は、電磁ソレノイド３５の駆動力により開位置へと移動して弁通路３８を開き、流入ポート３１ａ側のガスによって閉位置に押されてシート部材３２に着座して弁通路３８を閉じるようになっている。逆止用弁体３６は、シート部材３２に着座する遮断位置と、前記シート部材３２から離れる許容位置との間で移動可能になっており、流出ポート３１ｂ側のガスから遮断位置に向かって押されて弁通路３８を閉じるようになっている。 （もっと読む）

【課題】 ガス供給装置の緊急事態への対応、および消費量が変動する用途への対応ができるとともに、こうした対応時においても、製品ガスやエネルギーのロスが少なく、ガス供給システム全体のエネルギー消費を最小化することができること。
【解決手段】 消費設備に給送される基準ガス量Ｇｏを設定し、基準ガス量Ｇｏをガス供給装置１から分流点Ｍに給送されるガス量Ｇｓによって確保するように、ガス供給装置１から供出されるガスとベント流路Ｌ４に放出されるガスの、それぞれの圧力および流量を制御するとともに、消費設備に給送される所望のガス量Ｇが基準ガス量Ｇｏを超える場合の差量分ｄＧ、およびガス供給装置１が停止あるいは急速な供給量の低下状態の発生時における所望のガス量Ｇを、バックアップ装置２から分流点Ｍに給送されるガス量Ｇｗによって確保するように制御することを特徴とする。 （もっと読む）