【課題】ガスカートリッジ、伝送部材、及び、コネクターを備えるアダプターを備える組立体を提供すること。
【解決手段】シールコネクターは、出口取付け部を有するガスカートリッジと、入口取付け部を有する、ガス駆動の締結装置の燃焼室をガスで充填するための伝送部材との間のシールを保証するものである。さらに、該シールコネクターは、２つの取付け部を収容するための２つの内側シールスリーブ（１２）であって、内側シールスリーブの少なくとも一方（１６）は可撓性材料から製造され、このスリーブ（１６）の奥部に、寸法調整用の可撓性の横断方向環状隔壁（１４）を有する内側シールスリーブ（１２）と、外側スライド（１３）とを含むものである。剛性の横断方向環状隔壁（２２）が、２つのスリーブの他方（２５）の奥部に設けられて、取付け部用の支持部として機能することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】製造時に生じるガスタンクのライナの歪みを低減する。
【解決手段】タンク製造システム１は、２つの分割ライナ１０、１１をその接合部１０ａ、１１ａが対向するように同軸上に支持する一対の支持部材２０、２１と、支持部材２０、２１に支持された各分割ライナ１０、１１を軸周りに囲み、支持部材２０、２１と軸が一致するように配置された一対のリング部材２２、２３と、各分割ライナ１０、１１に対して設けられた支持部材２０、２１とリング部材２２、２３を軸方向に一体的に移動させ、２つの分割ライナ１０、１１の接合部１０ａ、１１ａ同士を当接可能な移動機構２４と、分割ライナ１０、１１の内側にエアを供給するエア供給機構２５と、当接した２つの分割ライナ１０、１１の接合部１０ａ、１１ａにレーザ光を照射し、２つの分割ライナ１０、１１を接合するレーザ照射部２７と、を有している。 （もっと読む）

【課題】燃料タンク側に設けられた回路と燃料充填装置側に設けられた回路との間で生じる放電を防止できる燃料充填装置及び燃料充填システムを提供する。
【解決手段】燃料充填システム１は、燃料タンクの液量計測装置２０に設けられた第１液量信号出力回路４２と燃料充填装置３０に設けられた第２液量信号出力回路５１とが接続されてなる液量信号出力回路４０と、燃料充填装置３０にアースに接続して設けられた供給速度制御回路５２と、を有している。そして、液量信号出力回路４０が、供給速度制御回路５２から電気的に孤立して設けられ、第２液量信号出力回路５１が、供給速度制御回路５２に液量に応じた光信号を送信するＬＥＤ６１を有し、供給速度制御回路５２が、ＬＥＤ６１から送信された光信号を受信するフォトトランジスタ６２を有している。 （もっと読む）

【課題】 低温物質の移送手段の異常モードが発生しても、特別な装置や複雑な操作を用いずに、エネルギー効率が高く、低温物質の連続的に安定した移送が可能な低温物質の移送装置およびこれを用いた低温液化ガス供給システムを提供すること。
【解決手段】 出力調整可能な移送手段２ａ，２ｂが並列的に配設され、移送手段２ａ，２ｂが定格出力よりも低い低出力モードで作動され、移送手段２ａ，２ｂの出力合計が所定量となるように制御されるとともに、移送手段２ａ，２ｂのいずれかあるいは２以上が、または移送手段２ａ，２ｂの出力に係る計装部材のいずれかあるいは２以上が異常モードとなった場合において、該異常モードに係る移送手段を停止モードとし、該停止モードに係る移送手段以外の移送手段の出力を定格モードに変更し、作動する移送手段の出力合計が所定量となるように制御されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】燃料容器に伝わる衝撃を緩和することができるとともに、省スペース化を実現できる燃料容器保持構造を提供する。
【解決手段】前端部４０ａにノズル４４を備えた燃料容器４０を着脱可能に保持するための燃料容器保持構造において、前記燃料容器４０の前端部４０ａを保持する前端保持部２２と、前記燃料容器４０の後端部４０ｂを保持する後端保持部２８と、を備えるようにした。前記前端保持部４０ａには前記ノズル４４を接続するための接続部２３を設け、前記前端保持部４０ａは前記接続部２３と前記燃料容器４０との間に設けられた緩衝機構によって前記燃料容器４０を支持するようにした。 （もっと読む）

【課題】口部の構造が単純で、打込み工具に対する着脱が簡単かつ容易である。
【解決手段】ガス燃焼式打込み工具の工具本体３４に着脱自在に設けられて工具本体３４の打撃機構に燃料ガスを供給する燃料充填容器Ａであって、容器本体１の端部に形成された口部に噴出ノズル４を摺動自在に設け、噴出ノズル４の先端が常時容器本体１から突出するように第１の圧縮バネ１６により付勢し、上記噴出ノズル４の先端部に燃料ガスの噴射孔が開口形成された。 （もっと読む）

【課題】ガスや液体等によるシール性の低下を抑制し得るシール構造および該シール構造を備えた燃料タンクを提供する。
【解決手段】第一部材１１の第一壁面３２ａから延成された片側側面３５ａを有する凹状溝３５と第二部材１２の座面１４との間で、シール部材４１を結合方向に圧縮し且つ第一壁面３２ａに垂直な方向に圧縮しないように保持したシール構造である。また、このシール構造を備えたバルブ装置１０が取り付けられた燃料タンク１である。このシール構造によれば、シール部材４１の結合方向への圧縮によりシール性を確保すると共に、ガスや液体等による寸法変化を許容してシール性の低下を抑制できる。また、凹状溝３５の片側側面３５ａが第一壁面３２ａから延成されていることから、該凹状溝３５を備えたシール構造を可及的に小さくできる。 （もっと読む）

【課題】複数の燃料貯蔵用容器を切り替えて自動車の車載燃料タンクに液化ガス燃料を供給する装置の性能を向上し、かつ、燃料貯蔵用容器の切り替えによる充填作業時間の増大を抑制する。
【解決手段】複数の燃料貯蔵用容器３a、ｂの液相の液化ガス燃料を車載燃料タンクに供給する複数の燃料供給管路９ａ，ｂと、加圧用ガス容器５に連通され各燃料貯蔵用容器の気相部に加圧ガスを供給する複数の加圧用ガス管路２１ａ，ｂと、燃料供給管路に設けられた各燃料供給用弁１３ａ，ｂと加圧用ガス管路に設けられた各加圧用弁２７ａ、ｂの開閉を制御する制御手段４９を備え、制御手段は、燃料貯蔵用容器内の液化ガス燃料が最大収容量の２０％以下に低下したとき、車載燃料タンクへの充填作業が終わるまでの設定時間の経過後に、別の燃料貯蔵用容器の加圧用弁を開いた後、現在充填中の燃料貯蔵用容器の燃料供給用弁を閉じて、別の燃料貯蔵用容器の弁を開く。 （もっと読む）

【課題】多層熱可塑性樹脂構造体、タンクを製造するための前記構造体の使用、および前記構造体からなるタンク。
【解決手段】本発明における多層熱可塑性樹脂構造体には、少なくとも１層のエチレン−ビニルアルコールコポリマー層が含まれ、このコポリマーは、密度が０．９４〜１．４であり、１７０〜２４０℃の温度におけるメルトフローインデックスが１．３〜４．２ｇ／１０分までの間のものである。これは、ガスタンクを製造するために使用される。 （もっと読む）

【課題】複数の燃料タンクに対し簡素な構成で充填時間を短縮できる燃料充填方法及び燃料タンク電装品を提供する。
【解決手段】複数の燃料タンク２に過充填防止のために前記配管を遮断する遮断液面レベルと該遮断液面レベルよりも低い予報液面レベルを設定しておき、いずれの燃料タンク２でも予報液面レベルが検出されないとき高速充填を行い、いずれかの燃料タンク２で予報液面レベルが検出されると低速充填に切り替える。 （もっと読む）

【課題】本発明は、背圧弁の流出口における圧力が増大したときに当該増大した圧力を燃料供給経路からガスラインに排出させて減圧することを課題とする。
【解決手段】背圧弁２２は、弁本体５０と、弁体６０と、圧力逃がし弁機構７０とを有する。弁本体５０は、流入口５２と、流出口５４と、背圧導入口５６とを有する。圧力逃がし弁機構７０は、逃がし弁体９０と、ばね部材１００と、ばね受け１１０とから構成されている。圧力逃がし弁機構７０では、後述するように逃がし弁体９０が開弁した状態で流出口５４及び流出口５４に連通された充填ホース２８内の圧力が所定の圧力以上（弁体６０が開弁するときの圧力よりも高い圧力（第２の圧力）以上）に上昇した場合に開弁して液化ガスを背圧導入口５６へ流出させる。 （もっと読む）

【課題】液化ガス燃料の過充填を正確かつ安定して防止する作動の耐久性を向上し得る過充填防止装置を提案する。
【解決手段】ケーシング体３内に摺動可能に配した合成樹脂製のプレート状メイン弁７を、その前後に区画した内部連通流域１２とガス閉鎖域２１との圧力差によって前後方向に摺動し、該内部連通流域１２内に後方突成したガス流出管路１６を閉鎖する閉鎖位置と、該ガス流出管路１６と内部連通流域１２とを連通する開放位置とに位置変換するようにした構成である。本構成は、プレート状メイン弁７が一体的に摺動して、局所的な応力集中を生じないと共に、ＤＭＥ燃料等に対して高い耐食性を有するため、従来のダイヤフラム式の構成に比して、高い耐久性を発揮できる。 （もっと読む）

【課題】高熱又は外力が容器に加わっても、爆発する前に容器内部のガスを放出させることによって爆発を防止し得る携帯用高圧ガス容器を提供する。
【解決手段】本発明は、内部に高圧ガスが充填された胴体と、前記胴体の内部に充填された高圧ガスを排出させる弁を備え、前記胴体に結合された上部体と、前記上部体の縁部に沿って形成され、前記胴体の内部に向かって湾曲しているカウンターシンク部と、前記弁を中心にして放射状に前記カウンターシンク部に形成され、前記胴体の内部に向かうにつれて厚さが薄くなり且つ材質が硬質化され、前記胴体が爆発する前に前記高圧ガスの上昇された圧力によって開放される多数の爆発防止部と、を含む。 （もっと読む）

【課題】 液化ガス容器への装着状態での占有面積の増加を抑制するとともに、運搬時における液化ガス容器同士の接触による衝突音の発生および疵の発生を防止できる容器緩衝用ベルトを提供する。
【解決手段】 容器の円筒状の外周面から隆起しかつ周方向に延びる隆起部が覆われるように装着され、可撓性および弾発性材料からなる無端状の容器緩衝用ベルトであって、容器緩衝用ベルトは、環状の基部と基部の幅方向各一端に連なる一対の環状の連結部と連結部の基部とは反対側の幅方向の一端に連なる一対の環状のテーパ部とからなり、基部は周方向に延びかつ内方に開放するとともに、容器緩衝用ベルトが容器に装着された状態で隆起部が嵌り込む環状の凹溝を有し、連結部は周方向に延びかつ内方に突出する環状の凸部を有し、テーパ部は各連結部から幅方向外方に離反するにつれて先細状に形成されるとともに、内方に突出する内周部分を有する。 （もっと読む）

液化炭化水素保管タンクからのボイルオフガス（ＢＯＧ）流（１５）は、ＢＯＧ熱交換器フィード流（２５）とＢＯＧバイパス流（３５）に分割される。ＢＯＧ熱交換器フィード流（２５）は、ＢＯＧ熱交換器（４０）内でプロセス流（１３５）に対して熱交換され、それによって温められたＢＯＧ流（４５）および冷却されたプロセス流（１９５）を供給する。温められたＢＯＧ流（４５）は、ＢＯＧバイパス流（３５）と合流させられて、温度制御されたＢＯＧ流（５５）を供給する。本明細書では、プロセス流の流量（１３５）は、（ｉ）温められたＢＯＧ流（４５）および（ｉｉ）冷却されたプロセス流（１９５）のうちの少なくとも１つの流れの測定された第１の温度に応じて、測定された第１の温度を第１の設定温度に向かわすように制御され、ＢＯＧ熱交換器フィード流（２５）およびＢＯＧバイパス流（３５）の一方または両方の流量が、温度制御されたＢＯＧ流（５５）の測定された第２の温度に応じて、測定された第２の温度を第２の設定温度に向かわすように制御される。 （もっと読む）

【課題】材料に比較的強固で軽量なステンレス鋼材を用いることによって、軽量で耐圧性を高めたボンベの製造方法を提供する。
【解決手段】成形体形成工程の深絞り加工（ｂ−２）の後に鋭敏化熱処理工程（ｃ）を施すことにより、深絞り加工により形成されたボンベ本体に生じる残留応力を緩和してボンベ本体の応力割れを抑制することができる。製造されたボンベ本体１１に固溶化熱処理工程（ｇ）を施してマルテンサイト相をオーステナイト相に逆変態させることにより、当該ボンベ本体１１の磁性除去・腐食性抑制・残留応力除去を図る。 （もっと読む）

本願は、ウエブ及びウエブの縁部分に沿った直交フランジを有する断面を含んだ内部張力梁を備えている実質的角柱タンクであって、梁は、交互に直交する層状に配置されており、かつ少なくともいくつかの交差部分にて互いに接続されている、角柱タンクにおいて、梁が、それらのフランジを垂直方向に向ける共にそれらのウエブを水平方向に向けるように配置されている、角柱タンクに関する。 （もっと読む）

本発明は、熱膨張および熱収縮を受けるタンクの底に配置された支持体に関する。該支持体は、タンクの底に接触しているブロック（１）と、ブロック（１）に対するタンクの水平方向の移動を阻止するために配置された手段（３−５）と、を備えており、前記手段は、タンクの前記底およびブロック（１）の一方に配置されたリブ（５）と、前記底およびブロック１の他方における対応する溝（４）とを備えている。
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本発明は、タンク内に用いられる交互の水平層内の互いに直交する張力梁（４）の組立体であって、互いに直交する張力梁間の交差点の少なくともいくつかは、曲げ靱性および捩れ柔軟性を有する垂直スペーサ要素（５）によって相互接続されている、組立体、ならびに前記組立体に適するスペーサ要素を提供するものである。
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タンクの屋根上に取り付けられた支持アセンブリは、支持ブロック（１）と、支持ブロック（１）とタンクとの間の基板（４）と、タンクの上方の構造物に接合されたガイドブラケットまたはレール（２）とを備えており、ブラケットまたはレール（２）の各々は、支持ブロックの協働面の方を向いた面を備えており、ブラケットまたはレールの該面および支持ブロック（１）の協働面は、ある角度で傾斜しており、前記角度は、支持ブロック（１）の幅および高さによって決められるようになっている。
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