【課題】筒状部を有するタンク内に低温の液体を注入し、該タンクを搬送する液体貨物用コンテナ及び液体貨物の輸送方法において、タンクの容積を拡大するとともにタンク内の温度を高めに設定することにより、タンク製造時のコストを低減させることが可能な液体貨物用コンテナ及び液体貨物の輸送方法を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明は、筒状部２を有するタンク１を備え、該タンク１に低温の液体が導入される液体貨物用コンテナであって、複数の筒状部２を設け、隣合う筒状部２内の空間Ｓ１の円状断面同士が瓢箪状に連接されるように、該隣合う筒状部２同士を一体的に形成し、タンク１の厚みｄが４０ｍｍ未満に設定し、タンク１内部の空間Ｓ１の温度が−１０℃以上に設定される。 （もっと読む）

【課題】タンクローリーのタンクの内圧力とＬＮＧ貯槽の内圧力との圧力差によってタンクローリーからＬＮＧ貯槽にＬＮＧを移送する際に、圧力変動の発生を防止することができるようにする。
【解決手段】ＬＮＧ受入システム１０は、タンクローリー４０に備えられたローリータンク４１からＬＮＧをＬＮＧ貯槽に受け入れる際に用いられる。移送用パイプライン３０をローリータンクに接続して、移送用パイプラインによってローリータンクとＬＮＧ貯槽とを連通状態とした後、加圧パイプライン２０によってローリータンクの内圧力を加圧する。これによって、ローリータンクをＬＮＧ貯槽の前段に位置するバッファタンクとして機能させ、加圧の際に生じる圧力変動を防止する。 （もっと読む）

【課題】水素吸蔵合金の熱交換特性の向上が図られる水素吸蔵合金容器と、製造等におけるコストの抑制を図ることが可能な水素吸蔵合金容器の製造方法を提供する。
【解決手段】容器１を、水素吸蔵合金を収納する扁平状の胴体部２と、水素吸蔵合金を外部に接続するための接続部４と、胴体部２から接続部４に向かって傾斜する傾斜領域３ａを有する肩部３と、を備え、胴体部２には、水素吸蔵合金を複数区画に仕切るためのフィン５が、接続部４に対して複数の区画が開放される方向に、延在配置されている構成とする。 （もっと読む）

【課題】船内スペースを有効活用すると共に、ＮＧＨペレットの効率的な積み込みを可能にするＮＧＨタンクを提供する。
【解決手段】ＮＧＨタンク１０は、ＮＧＨペレットを貯蔵するための内側タンク１１と、内側タンク１１を収容する外側タンク１２からなる二重構造を有している。外側タンク１２は水等の液体を貯蔵するためのものであり、好ましくはＮＧＨの分解によって得られる水が貯蔵される。内側タンク１１はピラミッド型を上下に組み合わせた形状を有している。内側タンク１１にＮＧＨペレットを貯蔵する場合、注入口１１ａからＮＧＨペレットを送り込む。内側タンク１１の底面は中央部に向かって下りの傾斜面を有することから、ＮＧＨペレットは一箇所に偏って積み上げられることなく、タンク上部１１ｂにおいてもＮＧＨペレットが山盛りに積み上げられていき、最終的には内部タンク１１の隅々までＮＧＨが充填された状態となる。 （もっと読む）

【課題】最大発熱量に満たない水素吸蔵合金の発熱に相応した熱交換能力に抑えながら、水素吸蔵合金への水素充填（吸蔵）を効率良く行なうことを可能にする。
【解決手段】水素貯蔵タンク１０内の水素吸蔵合金１２に水素吸蔵する際の水素の供給を、水素吸蔵合金１２の発熱量が１００ｋＪ／ｓｅｃ以下になるように、調整バルブＶ１により水素の供給圧力を制御して行なっている。 （もっと読む）

本発明は、少なくとも１つの柔軟な又は堅い支持体の上に柔軟なシートの細片を接合する方法に関するものであり、前記シート及び前記支持体は、２つの繊維ガラス織物の間に挟まれて接合された、少なくとも１つの連続した純粋な金属箔を含んでいる。本発明によれば、前記方法は、プレスによって柔軟なシートの前記細片を前記支持体に押しつけて、一方では、圧力が加えられる少なくとも一部の時間の間、前記細片を同時に加熱する工程を、含んでいる。 （もっと読む）

本発明は、金属−有機骨格材料を含有する容器中に液化ガスを貯蔵する方法、そのようなガスで充填された容器、容器に充填するための方法および該ガスを放出するための容器の使用に関する。
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圧力容器たとえばエアバッグシステムをガスまたはガス混合物で充填するための本発明方法は、その沸点より高い温度で少なくとも１種のガスで容器に充填し、低温容器を閉じ、周囲温度で加熱することにより充填し閉じた容器に圧力を生じさせることからなる。
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本発明は少なくとも１種のガスを取り込み、または貯蔵し、または排出し、または取り込み尾よび貯蔵し、または取り込みおよび排出し、または貯蔵しおよび排出し、または取り込み、貯蔵しおよび排出するための非円筒形状を有する容器のような容器に関し、前記容器は少なくとも１種のガスを前記容器に導入しおよび排出するための少なくとも１個の開口または少なくとも１種のガスを前記容器に導入するための少なくとも１個の開口および少なくとも１種のガスを前記容器から排出するための少なくとも１個の開口および容器内部で１〜７５０バール、特に有利に５０〜８０バールの圧力下に少なくとも１種のガスを貯蔵できる気密機構を有し、前記容器は更に細孔および少なくとも１種の金属イオンおよび前記金属イオンに結合した少なくとも１個の少なくとも二座の有機化合物を有する金属−有機構造材料を有し、本発明は更に前記容器を有する貯蔵装置および燃料電池、および動力装置、自動車、トラック、バス、形態電話およびラップトップに動力を供給するための前記容器または前記燃料電池の使用法に関する。 （もっと読む）