【課題】盛土用の残土を保管するための用地を不要とすることができ、工期を短縮することができるピットイン式タンクの施工方法を提供する。
【解決手段】地盤Ｇ中にピット（タンク収納部）２を構築するタンク収納部構築工程と、タンク収納部構築工程で構築されたピット２の内部にタンク本体３を構築するタンク本体構築工程と、を備える。タンク収納部構築工程は、地盤Ｇ中に筒状の地中連続壁６を構築する地中連続壁構築工程と、地中連続壁６の内側で該地中連続壁６に支持されるとともに地中連続壁６の上端６ａよりも上方へ突出する形態に側壁上部５ａを構築する側壁上部構築工程と、側壁上部構築工程の後に地中連続壁６の内部を掘削するとともに掘削で生じた残土の一部を側壁上部５ａの周囲に盛土する内部掘削工程と、底版４を構築する底版構築工程と、側壁下部５ｂを構築し該側壁下部５ｂを側壁上部５ａと一体化させる側壁下部構築工程と、を有する。 （もっと読む）

【課題】繊維強化樹脂層を均一に昇温させることにより、短時間にかつ均一に繊維強化樹脂層を硬化させて、外観が良好で、しかも、品質が安定したガスタンク及びその製造方法を提供する。
【解決手段】ライナー１２の外周側に熱硬化性樹脂を含浸させた誘導性材料からなる強化繊維を巻き回して積層した繊維強化樹脂層１３を有するガスタンク１１であって、強化繊維３５とともに導電線を巻き回すことにより、繊維強化樹脂層１３に、導電線からなる複数のコイル３１が層状に設けられている。 （もっと読む）

本発明は、液化天然ガスの貯蔵容器に関するもので、液化天然ガスの低温に耐える金属で構成され、内側に液化天然ガスが貯蔵される内部シェルと、内部シェルとの間に空間を形成するように内部シェルの外側をくるみ、内部圧力に耐えるための鋼素材で構成される外部シェルと、内部シェルと外部シェルとの間の空間に設置され、熱伝逹を減少させる断熱層部を含む液化天然ガスの貯蔵容器が提供される。
本発明によれば、液化天然ガスは勿論、一定の圧力で加圧された液化天然ガスを効率的に貯蔵し、消費先に供給することができ、低温特性に優れた金属の使用を最小化し、製作費用を節減することができ、多様な目的と需要者の要求を容易に満足させることができ、運搬船舶の種類及び大きさの多様性を確保することができる。
また、本発明によれば、処理手続きによって前処理された天然ガス、前処理されていない天然ガス、また、精製された天然ガス等の貨物特性による多様な活用性が確保されることができ、液化処理過程の減少で装備及び処理費用が節減されることができ、液体貨物の特性上、運搬時に発生できるスロッシング荷重を減少ないし無視することができる。 （もっと読む）

【課題】繊維強化樹脂の硬化状態にムラが生じるのを防ぐことができるガス容器製造方法を提供する。
【解決手段】合成樹脂製のライナ１０を調製するライナ調製工程と、ライナ１０の開口部１１に口金２０を取り付ける口金取付工程と、ライナ１０及び口金２０の外面に不織布３０を貼り付ける不織布貼付工程と、繊維強化樹脂３０を不織布３０の外側に巻き付ける繊維強化樹脂巻付工程と、口金２０に形成された連通孔２４を介して外部から不織布３０にガスを供給しながら繊維強化樹脂３０の熱硬化性樹脂を加熱して硬化させる樹脂硬化工程と、を備えるガス容器製造方法である。 （もっと読む）

本発明は、製造が容易であり、素速い動態での水素の吸収を可能にする安全な水素貯蔵タンクであって、体積の変化が小さく、材料およびエネルギーに関して低コストである水素貯蔵タンクに関する。本発明の目的は、水素の発熱性の吸収および吸熱性の放出が可能な少なくとも１つの固形物（１０−１１）に連通した水素導入部（２１）および水素排出部（２２）を備えている水素貯蔵タンクであって、前記少なくとも１つの固形物（１０−１１）が、軽金属水素化物と熱伝導性のマトリクスとを含む圧縮された材料から製作され、前記少なくとも１つの固形物（１０−１１）が、塩または融解塩化合物を含まず、水素の吸収によって生じる熱を吸収でき、かつ前記吸収した熱を水素の放出のための熱を供給するために放出することができる少なくとも１つの熱回収物質（４２）との熱伝達の関係にある水素貯蔵タンクを提供することにある。
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【課題】ＬＮＧ貯蔵タンクにおいて、断熱壁及び密封壁の構造とこれらの結合構造を簡単にし、コーナー部材が貯蔵タンクから発生する機械的応力を一層効率的に解消できるように改善したＬＮＧ貯蔵タンクのコーナー構造体を提供する。
【解決手段】液化天然ガスを積載する貯蔵タンクの内部表面に設置されて断熱層を形成する断熱壁と、断熱壁の上部に設置されて液化天然ガスと直接接触する密封壁と、密封壁を支持する構造体とから構成される液化天然ガス貯蔵タンクにおいて、構造体は、貯蔵タンクの内部表面と密封壁との間を連結して固定するアンカー部材と、アンカー部材の周辺に形成される断熱材とからなるアンカー構造体を含み、コーナー構造体は、コーナー部材を含み、コーナー部材は、貯蔵タンクのコーナー内部表面に固定部材と、該固定部材上に直線移動可能に支持される可動部材とを含む。 （もっと読む）

水素及びＣＮＧのガス燃料の高圧貯蔵タンクのための暖気システムであって、暖気装置は、タンクポートのまわりに据え付けられ、タンク内部の継ぎ目無し金属ライナーと熱的に相互に結合され、自動車に車載された熱源から得られた熱を、タンクポートからタンクの内部へと伝導させる。加熱は、タンク環境の熱的状態とタンクから高圧ガスが消費されることに関連するガス温度の熱的変化とによって引き起こされる、タンク及びタンク組立体の構成部品に働く機械的応力を改善する。
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本発明は航空機のための水素貯蔵タンク装置に関する。タンク装置は、外側タンク（１）と内側タンク（７）と、を備える。内側タンク（７）は、外側タンク（１）内に保持される。外側タンク（１）は、第１の物理的特性を有する水素を貯蔵できるように構成される。内側タンク（７）は、第２の物理的特性を有する水素を貯蔵できるように構成される。外側タンク（１）は、水素を外側タンク（１）から内側タンク（７）に供給できるように内側タンク（７）に接続されている。内側タンク（７）は、第１の物理的特性を有する水素を第２の物理的特性を有する水素に変換できるように構成されている。内側タンク（７）は、第２の物理的特性を有する水素を消費者に供給できるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】断熱壁及び密封壁の構造とこれらの結合構造を簡単にし、作業が容易になるように改善すると同時に、密封の信頼性を増加させ、タンクの乾燥時間を短縮させ、アンカー部材及びコーナー部材が貯蔵タンクから発生する機械的応力を一層効率的に解消できるようにしたＬＮＧ貯蔵タンクのアンカー構造体及びコーナー構造体を提供する。
【解決手段】液化天然ガスを積載する貯蔵タンクの内部表面に設置されて断熱層を形成する断熱壁と、断熱壁の上部に設置されて液化天然ガスと直接接触する密封壁５１と、密封壁を支持する構造体とから構成される液化天然ガス貯蔵タンクにおいて、構造体は、貯蔵タンクの内部表面と密封壁との間を連結して固定するアンカー部材１１０と、アンカー部材の周辺に形成される断熱材１０３とからなるアンカー構造体１００を含み、アンカー部材が、貯蔵タンクの内部表面に対して複数箇所で結合される。 （もっと読む）

液化天然ガス輸送用の容器が提供される。容器は全体的には、基本的に周囲温度で容器との間で天然ガスを荷積みし及び荷降ろしするためのガス移送システムを含む。容器は、天然ガスの液化及び再ガス化を選択的に可能にするガス処理施設を更に含む。容器はまた、輸送中に液化天然ガスを収容するための格納構造体を含む。容器は、水上でＬＮＧを輸送するための船舶又ははしけ容器、或いはＬＮＧを道路輸送するためのトレーラー容器とすることができる。容器への天然ガスの荷積み、天然ガスの凝結、液化状態での容器へのガス貯蔵、輸入ターミナルへのガス輸送、ガスの気化、及びターミナルでのガスの荷降ろしを可能にするＬＮＧ輸送のための方法がまた提供される。 （もっと読む）

【解決手段】液化天然ガスのような液化したガスを、取り囲まれ断熱された容器（１０）の中に制御された状態で貯蔵するための方法及び装置であって、液体の一部分が抜き出され、過冷するために外部冷却ユニット（２２）へ送られ、過冷された液体は、容器内からの圧力及び温度信号に応じて作動する制御システム（５９）の制御の下に、１つ又は複数の弁制御式ヘッダー（４４、４６、４８）を経由して、容器（１０）に再び導入され、過冷の程度は、容器に漏れ込む熱に合わせられ、過冷された液体の大部分又は全部が、貯蔵された液体の安定した状態を維持し、その蒸発を最小にするために、貯蔵されている液体へと直接に再び導入される。 （もっと読む）