説明

Fターム[3F024CA08]の内容

ベルトコンベア(ベルト) (2,097) | 全体構成 (430) | 数値の特定 (49)

Fターム[3F024CA08]に分類される特許

21 - 40 / 49


【課題】走行抵抗の低減と直進性の向上とを両立することを可能にしたコンベヤベルトを提供する。
【解決手段】コンベヤベルト1の内周側カバーゴム3の10Hz、動歪み2%、20℃における損失係数tanδを規定し、中央部3aについては、tanδを0.07以下にしてキャリアローラ8aを乗り越える際のゴム変形を小さくして、走行抵抗を低減させ、両端部3bでは、中央部3aよりもtanδを大きくして、キャリアローラ8bを乗り越える際の走行抵抗を必要以上に小さくしないようにすることで、キャリアローラ8bによって、両端部3bを進行方向中心に向かって押圧する際の力が大幅に低減することを防止する。 (もっと読む)


【課題】本発明は、走行抵抗のうち高い割合を占めるキャリアローラの乗り越え抵抗を抑えることで走行抵抗を低減し、省エネ化を図ることができるスチールコードコンベヤベルトを提供する。
【解決手段】ベルト強力Kn(N/mm)とスチールコードの公称コード径から求められる断面積A(mm2)とを、90≦Kn/A≦150の関係を満たすようにし、下面カバーゴム1bは損失係数0.08以下の低損失係数ゴムを用いて形成し、下面カバーゴム1bに補強布3を埋設する。 (もっと読む)


【課題】搬送物の錆あるいは色の付着を防止し、かつ破断片の発生部位およびその混入を容易に発見すること。
【解決手段】搬送装置用部材に用いられる弾性体であって、全体の質量に対して5質量%以上90質量%以下の非磁性金属粉末を含み、かつ搬送物の色に対して視認性を有する金属粉末含有弾性体としている。 (もっと読む)


【課題】比較的低い走行抵抗と高い耐久性という性能をバランス良く備えうるコンベヤベルトを提供することを課題としている。
【解決手段】内側表面に配される内側カバーゴム層(1)と、外側表面に配される外側カバーゴム層(4)と、前記内側カバーゴム層(1)と前記外側カバーゴム層(4)との間に配される芯体層(3)と、前記内側カバーゴム層(1)と前記芯体層(3)との間に配され、損失係数tanδが前記内側カバーゴム層(1)の損失係数tanδより小さい中間ゴム層(2)と、を備えているコンベヤベルトを提供する。 (もっと読む)


【課題】ベルト設置時に容易に高張力を発現させることができるとともに、ベルトの耐久性を向上させ、長寿命を実現できるベルト用補強布およびベルトを提供する。
【解決手段】ベルトの補強に用いるベルト用補強布において、該補強布の経糸を、弾性率が300cN/dtex以上の高弾性フィラメント糸と、弾性率が300cN/dtex未満の低弾性フィラメント糸とを撚り合わせた複合コードとする。また、該複合コードにより補強されたベルトとする。 (もっと読む)


【課題】繰り返し屈曲による帆布層の縦糸の座屈を防止して耐座屈性を向上したコンベヤベルトを提供する。
【解決手段】コンベヤベルトが稼動してプーリ等のまわりを通過する度に繰り返しり屈曲する際に中立面の内周側となって圧縮応力が生じる帆布層3aについて、横糸5の配列ピッチPと、横糸5の配列ピッチP間における縦糸4の長さLとの比に基づいて算出した縦糸クリンプ率Cを2.9%以上にして、縦糸4の湾曲具合を大きくするとともに、この帆布層3aの縦糸4と横糸5のカバーファクタの合計値Kを4200以上5500以下に設定して、コンベヤベルトの製造時の加熱による帆布層3aの収縮を抑制して、縦糸4の大きな湾曲具合を維持する。 (もっと読む)


【課題】帆布心体の側縁部をベルトの両側端部に露出させることなく、しかも帆布心体の側縁部が露出するのを防止するためにベルトを構成する帯状体の端部に糸で縫いつけたカバー材の糸がベルトの搬送面側にほつれとなって現れることのない樹脂コンベヤベルトを提供する。
【解決手段】カットエッジタイプの樹脂コンベヤベルトであって、帆布心体3の側縁が露出する前記帯状体2の幅方向端部2aにおいて、該幅方向端部2aを覆うようにベルト全周にわたってカバー材5で被覆して縫製固定し、更にカバー材5を被覆した帯状体2の幅方向端部2aをベルト1の裏面側へ折り返して糸を使わずに固定してなる。 (もっと読む)


【課題】平滑にかつ帆布が露出しないように帆布層を剥離することが可能なコンベヤベルトと、このコンベヤベルトの両端を接合する方法を提供する。
【解決手段】コンベヤベルト10は、上から以下の順に配置された構造になっている。上カバーゴム14/第1のゴム層11/帆布13/第1のゴム層11/第2のゴム層12/帆布13/第2のゴム層12/第1のゴム層11/帆布13/第1のゴム層11/第2のゴム層12/帆布13/第2のゴム層12/下カバーゴム15。このコンベヤベルト10は、第1のゴム層11の引裂力が第2のゴム層12の引裂力よりも大きいものとなっている。これにより、コンベヤベルトの両端の接合作業において第1のゴム層11と第2のゴム層12とを剥離する際に、これらはゴム層11,12の界面又は界面近傍で剥離し、剥離面が平滑なものとなる。 (もっと読む)


【課題】有機過酸化物を加硫剤とし、高温加硫により製造される耐熱ゴム層を有する耐熱コンベアベルトに用いられる高耐熱性の補強帆布と、この補強帆布を用いた耐熱コンベアベルトを提供する。
【解決手段】ポリケトン繊維、又はポリケトン繊維と他の繊維とで構成される耐熱コンベアベルト用補強帆布。この補強帆布を備える耐熱コンベアベルト。ポリケトン繊維は、その分子構造上、耐熱性に著しく優れ、ゴムとの接着性にも優れている。このため、有機過酸化物を加硫剤とする耐熱ゴム配合のゴム層を用いる耐熱コンベアベルトの補強帆布として、高温加硫においても劣化することなく、良好なゴムとの接着性で優れた補強効果を発揮することができる。 (もっと読む)


【課題】ベルト幅を広げることなくベルト強力を向上させる為に、心線のフィラメント本数を増やすことを目的とする。
【解決手段】長手方向に沿って複数の歯部を有すると共に、長手方向に沿って並列した複数の心線5を有する歯付ベルト1において、前記歯部の歯ピッチ3が20mmであり、前記心線5の直径が1.5〜1.7mmであって、49本のフィラメント7よりなり、該スチールコードは7本のフィラメント7を束ねたストランド9の7本からなる歯付ベルト1である。 (もっと読む)


【課題】非搬送領域におけるベルト本体中央部の下方への撓みを抑制し、ベルト本体と該ベルト本体に立設された波形耳桟との取付基部等に破損が生じにくいコルゲートサイドコンベヤ装置を提供する。
【解決手段】帯状のベルト本体と該ベルト本体の幅方向両側に長手方向に沿って立設された一対の波形耳桟と、波形耳桟間を横断するように波形耳桟及びベルト本体に取り付けられ、長手方向に間隔を空けて配列された複数の横桟とを有する環状の搬送ベルトを備えているコルゲートサイドコンベヤ装置であって、非搬送領域の波形耳桟又は横桟の少なくとも一方を支持する支持ベルトを備え、該支持ベルトは、回動により前記波形耳桟又は横桟の少なくとも一方を支持した部位が、該波形耳桟又は横桟の少なくとも一方と同方向及び同速度で移動するように構成されているコルゲートサイドコンベヤ装置を提供する。 (もっと読む)


【課題】反りを阻止しつつ、その駆動抵抗を小さくすることができる歯付ベルトを提供する。
【解決手段】ベルト本体1の内周面にベルト歯3を形成し、ベルト本体1に心線2を周方向に連続して埋設し、ベルト歯3を歯布4で被覆する。心線2よりも外周側に、歯付ベルトの反りを阻止する中間帆布5を埋設する。中間帆布5の空孔率を20%以上に設定して、中間帆布5の内外のゴムを一体にする。中間帆布5を心線2に外周側から接触させて、心線2の中心から中間帆布5までの距離を最小限にする。中間帆布5の伸びを抑え、さらにベルト厚さを薄くて歯付ベルトの曲げ剛性を極力小さくし、駆動抵抗を小さくする。 (もっと読む)


【課題】 ロール加工性や成形粘着性が損なわれることを抑制しつつ熱・機械特性を向上させ得るゴム組成物の提供を課題としている。
【解決手段】 エチレンとプロピレンとの合計に占めるエチレンの割合が65重量%以上であり且つエチレンノルボルネンが0.1〜1.0重量%含有されているエチレン・プロピレン・エチレンノルボルネン共重合体ゴムが、全ポリマー成分の50重量%以上に用いられてなり、ヨウ素吸着量50〜70g/kg且つDBP吸油量135〜160cm3/100gのカーボンブラックが全ポリマー成分100重量部に対して30〜70重量部含有されてなることを特徴とするゴム組成物を提供する。 (もっと読む)


【課題】 ロール加工性や成形粘着性が損なわれることを抑制しつつ耐熱性と耐クラック性とを向上させ得るゴム組成物の提供を課題としている。
【解決手段】 エチレン・プロピレン共重合体ゴムがポリマー成分の90重量%以上含有されてなり、該エチレン・プロピレン共重合体ゴム100重量部に対して、メルカプトベンズイミダゾール系老化防止剤が6重量部以上含有され、ステアリン酸が0.5重量部以上含有され、有機過酸化物系架橋剤とエチレングリコールジメタクリレート系共架橋剤とが用いられて架橋されてなることを特徴とするゴム組成物を提供する。 (もっと読む)


【課題】 ベルトの横剛性を最適化することにより、安定した走行状況を確保すると共に、耐久性を向上させた空気浮上式コンベヤベルトを提供する。
【解決手段】 縦糸と横糸とからなる複数枚の織布を補強芯体2として、この補強芯体2の上下にカバ−ゴム層3、4を積層させた帯状構造体からなり、コンベヤラインを構成するトラフ上を浮上させた状態で走行する空気浮上式コンベヤベルト1において、補強芯体2を構成する織布のうち、少なくとも1枚を低横剛性織布2bとし、この低横剛性織布2bの1枚あたりの幅方向の引張強度を0.5〜5N/mm・plyにした。 (もっと読む)


【課題】繊維コードを補強のために使用するが、大きなコストアップを招くことがなく、また、曲げ剛性もそれほど大きくなることがないコンベヤベルト、すなわち、柔らかくかつ強度が大きいという、採石用、土砂運搬用などの重量物運搬に好適に用いられるコンベヤベルトを提供すること。
【解決手段】合成繊維からなり、下記(a)式で表されるタテ糸コードの配列密度Dが50〜95%であるスダレ織構造の補強コード層を、全幅にわたり少なくとも1プライ以上で、コンベヤベルト長手方向と該コード配列方向とが平行になるように配置して用いてなるコンベヤベルト。
ここで、
タテ糸コードの配列密度D(%)={(n×a)/b}×100……式(a)
a:タテ糸コードの直径(mm)
b:スダレ織構造の補強コード層の全幅(mm)
n:スダレ織構造の補強コード層の全幅に含まれるタテ糸コード本数(本) (もっと読む)


【課題】高い縦引裂き抵抗力を有し、損傷の発生および損傷の拡大を抑制することができるコンベヤベルトを提供する。
【解決手段】高接着性ゴムからなる中間ゴム層4を介して芯体2と補強層3とを対向して積層し、外部から棒状体が突き刺さると補強層3が貫通を防止し、この棒状体がコンベヤベルト1に縦裂き力を作用させる場合には、補強層3が縦裂き力に抵抗しつつ、補強層3を構成するコンベヤベルト幅方向に対するコード角度を15°としたアラミド繊維コードが縦裂き力を分散させるとともに、高接着性ゴム4が芯体2と補強層3と強固に接着することによって両者のはく離を防止できる。 (もっと読む)


【課題】混合機で混練された直後の未加硫ゴム部材を受け取り、効率良く冷却しながら次工程へ搬送することが出来るようにした未加硫ゴム部材の搬送コンベヤーを提供する。
【解決手段】この発明に実施するベルト本体5は、熱伝導率が高いアルミ合金板により形成され、ベルト本体5の表面6には、防食性,耐食性,耐摩耗性等を目的としてアルマイト加工を施したり、また未加硫ゴム部材Wの密着防止を目的として、エンボス加工や凹凸加工、或いは梨地加工等を施してある。更にこの実施形態のベルト本体5は、特に熱伝導率の高いアルミ合金(A3000系,A5000系,A6000系の合金等) 板を使用し、具体的には厚さ0.6mm〜1.0mmのアルミ合金板により形成してある。 (もっと読む)


【課題】 耐摩耗性と耐カット性(耐衝撃性)を両立したコンベアベルト用ゴム組成物及びそれを用いたコンベアベルトカバー用ゴム又はコンベアベルトを提供すること。
【解決手段】 (A)スチレン−ブタジエンゴム90〜60質量部、並びにブタジエンゴム及び/又は天然ゴム10〜40質量部を含むゴム成分100質量部に対して、(B)窒素吸着比表面積100m2/g以上のカーボンブラックを50〜70質量部、及び(C)樹脂を10〜30質量部を含有してなるコンベアベルト用ゴム組成物である。 (もっと読む)


【課題】 厚みが薄くなおかつ厚みのばらつきが少ない平ベルトを提供する。
【解決手段】少なくともゴム層と帆布から構成された平ベルトであって、背面がゴムよりなるゴム層7と、ゴム層7内に埋設された心線3と、心線3より内周面においてゴム層7に埋設された帆布1とからなる平ベルト。帆布として少なくとも片側に予めゴムを塗布したものを使用し、この帆布に塗布したゴムでゴム層を形成する。成形は金型面と反対側にゴムを塗布した帆布、心線、帆布をこの順に重ね、これを加熱圧縮する。 (もっと読む)


21 - 40 / 49