【課題】移動が容易であり、かつ、作業場が傾斜しているなどの悪条件でも設置および作業が可能なリフターを提供する。
【解決手段】リフター１をマスト２、フォーク部３、およびハンガー４から構成し、フォーク部３はマスト２に沿って上昇及び下降し、ハンガー４はトラック１００のアオリ１０２の上端に引っ掛けることができる。また、ハンガー４は、揺動自在になっており、これにより、マスト２は前後方向に揺動する。フォーク部３の爪は後端部を支点に立てた状態と寝かせた状態とに変化可能であり、フォーク部３を最下部まで下降させて爪部を立てた状態では、リフター１の重心は、マスト２の下側中央付近となる。そして、ハンガー４をアオリに引っ掛けたリフター１は揺動し、マスト２が略鉛直となった状態となる。ハンガー４は、揺動を抑えるハンガー固定部を有し、マスト２が鉛直の状態で固定することができる。 （もっと読む）

【課題】荷降ろし時に大きな音が発生せず、衝撃による荷崩れの発生を防止し、コンテナなどの背壁部との間や荷と荷との間に隙間を生じさせないようにする。
【解決手段】搬送ローラ上の荷Ｍを可動台５の前端部より荷受け面上へ降ろす動作を支援する荷降ろし支援機構を備える。荷降ろし支援機構は、可動台５の前端部にガイド機構９０ａ，９０ｂを配置して構成されている。ガイド機構９０ａ，９０ｂは、前方へ倒れることが可能なように起伏自在に支持される左右の揺動板９５と、揺動板９５が起立姿勢となるように付勢するバネ９９とを有する。左右の揺動板９５の上端部間には、搬送ローラより低い位置に、送りローラ９６が水平に設けられるとともに、送りローラ９６の前側の近傍位置に前方へ突き出るガイド板９８が送りローラ９６と平行に設けられている。 （もっと読む）

【課題】設置及び取り扱いの容易なテーブルユニットを提供する。
【解決手段】ユニット本体２にテーブル３が取り付けられているテーブルユニット１であって、ユニット本体２は、起立状態のテーブル３を格納する格納空間１９を形成しており、テーブル３は、起立状態とユニット本体２から突出した開放状態との間で回転できるように、ユニット本体２に回転軸を介して回転可能に取り付けられており、テーブル３に重力を作用させる重り７が、テーブル３に取り付けられており、重り７は、テーブル３が開放状態にあるときに、テーブル３が起立状態側に回転する方向に重力を作用させるように配置されている。 （もっと読む）

【課題】パネル状の被搬送体を台板上に積み重ねて搬送し、目的地に到着した後において台板を回収し易くできるパネル状被搬送体の搬送方法を提供する。
【解決手段】車両１の荷台１ａにＡＬＣ薄形パネルＰを積み重ねて搬送する搬送方法において、荷台１ａ上に一対の台座部材３を、間隔を開けて設置し、台座部材３の上に、ＡＬＣ薄形パネルＰよりも幅の狭い台板５を設置し、ＡＬＣ薄形パネルＰの両方の側端Ｐｃが台板５から張り出すようにして、ＡＬＣ薄形パネルＰを台板５上に積み重ねて載置した後に、車両１によって建築現場Ａ１までＡＬＣ薄形パネルＰを搬送する。ＡＬＣ薄形パネルＰを荷台１ａから降ろす際には、ＡＬＣ薄形パネルＰの両方の側端Ｐｃが台板５から張り出しているのでＡＬＣ薄形パネルＰのみを持ち上げるようにして台板５から簡単に離間させることができ、荷台１ａに残った台板５を簡単に回収できる。 （もっと読む）

【課題】乗客と小口貨物を同時に輸送することを可能とする。
【解決手段】鉄道車両のうちの制御機器２を搭載する必要のない付随車両１ｂの、乗客が搭乗する車体３の下面３ａを貨物コンテナＣが搭載可能なように構成した本発明の鉄道車両が、所定の停止位置に停車した時に、前記下面３ａへの貨物コンテナＣの積み下ろしを行う。
【効果】省エネルギーで、CO₂排出量を殆ど増加させることなく、小口貨物の運搬事業が行うことが可能になる。 （もっと読む）

【課題】コンテナ運搬具へのコンテナの積み込み、積み下ろし作業の労力を軽減し得るコンテナ運搬具を提供すること。
【解決手段】底部１ａと背部１ｂと左右側部１ｃ、１ｃとを有していて、前方及び上方が開放したコンテナ運搬具本体１の前記背部１ｂの背面に、ローダ装置３のブーム３ａの先端にチルト・ダンプ動作可能に取り付けるための取付部１ｄ，１ｅを設けており、前記底部１ａにコンテナ４を前後方向に移動可能に載置するローラコンベア２を敷設している。 （もっと読む）

【課題】
貨物を運送する車両と車両で運送される貨物を荷役する貨物センタとによって実現される荷役システムについて、車両の運転者の労働負担を充分に軽減することができ、車両に対する荷役を十分に効率的に行うことができるようにする。
【解決手段】
貨物Ｐを運送する車両Ｔと車両Ｔで運送される貨物Ｐを荷役する貨物センタＳとにより構成され、貨物センタＳには、車両Ｔが後部側を向けて停車されるトラックヤード１００と、トラックヤード１００に配置され車両Ｔの後部側まで貨物Ｐを運搬する運搬装置２００とが設備されている。トラックヤード１００は、複数台の車両Ｔが並列して停車される広さを備えている。運搬装置２００は、車両Ｔの後部側に対して貨物Ｐを前後進させる搬送台２００ａと搬送台２００ａを貨物Ｐが載せられた状態で車両Ｔの並列方向へ移動する横移動機構２００ｂとを備えている。車両Ｔは、貨物Ｐが積載される荷台Ｂに対して荷役作業を行う車両用荷役装置４００が設備されている。 （もっと読む）

【課題】標準貨物保持器、特にＩＳＯコンテナおよびスワップボディを鉄道と道路との間で移載するための方法およびシステムを最適化する。
【解決手段】標準貨物保持器、特にＩＳＯコンテナおよびスワップボディを鉄道と道路との間で移載するための方法およびシステムを最適化するために、標準貨物保持器（２）を荷役設備（６）によって無人搬送車両（９）に積み込み、または前記搬送車両（９）に荷受けさせ、無人搬送車両（９）が荷役設備（６）と積み降ろしゾーン（１６）との間で標準貨物保持器（２）を搬送する。代替的に、標準貨物保持器を荷役設備（６）にまたは荷役設備（６）から搬送するための無人搬送車両（９）用の運転ゾーン（１５）は荷役設備（６）に隣接し、かつ標準貨物保持器（２）を往復運搬送するための積み降ろしゾーン（１６）は運転ゾーン（１５）に隣接する。 （もっと読む）

【課題】作業者一人の人力でも設置や昇降操作を行うことができるコンパクトな昇降装置を提供する。
【解決手段】地面に対し軸心を鉛直とした状態で自立可能な柱状体２と、貨物を支持する支持部３２を備えて柱状体２に外嵌する筒状カバー体３と、前記柱状体２の軸心方向に筒状カバー体３を昇降させる昇降機構４とを備え、昇降機構４は、筒状カバー体３に設けられる滑車４１及びレバー操作部４２と、これら滑車４１及びレバー操作部４２を経由していずれか柱状体２の上下端部に接続される鎖４３とを備えて形成されるレバーブロック手段４４を備えている。 （もっと読む）

【課題】被搬送物を鉄道車両内又は鉄道車両外へ容易に搬送し、鉄道車両の製造効率を向上する。
【解決手段】搬送装置１は、少なくとも一部が鉄道車両５０内に配置されるレールユニット２、鉄道車両５０に取り付けられレールユニット２を吊持する吊持ユニット３、風道Ｔをレールユニット２に吊り下げるための吊下ユニット４、を備え、レールユニット２は、その長手方向に沿って移動可能に吊持ユニット３に取り付けられ、吊下ユニット４は、レールユニット２に対し長手方向に沿って移動可能に取り付けられている。よって、レールユニット２の端部２ａを鉄道車両５０外に露出させ、この端部２ａにて風道Ｔを吊下ユニット４で吊り下げ、レールユニット２を長手方向に沿って移動させて端部２ａを鉄道車両５０内に収容することで、鉄道車両５０内へ風道Ｔが搬入されることとなる。 （もっと読む）

【課題】耐久性に優れかつ上昇時の確実なストッパー部材を備えるローダを提供することである。
【解決手段】本発明に係るローダ１００においては、略コ字断面形状を有するローラフレーム３００に略コ字断面形状からなるベースガイド２００が内挿される。昇降機能９００によりベースガイド２００と当該ベースガイド２００を保持するローラフレーム３００とが摺動された場合に、ローラフレーム３００に対してベースガイド２００が昇降移動する。また、ベースガイド２００の昇状態を保持できるスライド軸６００およびストッパー軸５００が備えられる。 （もっと読む）

【課題】パレットを用いずに、箱状体を効率良く荷下ろしすることができる箱状体の荷下ろし方法を得る。
【解決手段】第一工程では、充填ブロック１０のうち最下段に配置された最下段充填ブロック１０Ａにおける貫通孔１８Ａ内に管部材２６が挿入され、平面視にて最下段充填ブロック１０Ａが二本の管部材２６によって串刺し状態にされる。第二工程では、管部材２６の長手方向の両端部に吊り手段３０のスリング３２が接続され、充填ブロック１０が管部材２６を介して吊り手段３０によって荷台２４Ａ上の位置から吊り上げられ、その後に充填ブロック１０の荷下ろし先に下ろされる。 （もっと読む）

【課題】荷下ろし作業を容易に行わせることができるとともに、車両の荷台側の改造を不要としつつ安価な荷下ろし装置を提供する。
【解決手段】車両Ｔの荷台Ｔａから移載した荷物Ｎを載置し得る載置台１ａを具備した荷下ろし装置１であって、荷台Ｔａの幅方向に亘って配設可能とされ当該荷台Ｔａ上の荷物Ｎと当接し得る当接手段２と、載置台Ｔａの左右から荷台Ｔａ側に繰出し可能な一対の可撓性部材から成り、それぞれの先端が当接手段２の左右端部に対して係合可能とされた繰出し手段３と、繰出された左右一対の繰出し手段３をそれぞれ巻取り、当接手段２と共に荷台Ｔａ上の荷物を載置台１ａ側に移載可能とされた左右一対の巻取り手段４とを具備したものである。 （もっと読む）

【課題】クレーンを用いることなく、トラック等の車両に積んだ大型重量荷物を荷おろしする。
【解決手段】車両Ａの荷台Ａ１の長手方向に向けて伸縮可能なアーム１２と、このアーム１２の先端部に連結され荷台Ａ１の幅方向に押圧可能なジャッキ１３と、このジャッキ１３及びアーム１２を駆動する油圧ポンプ１１とで油圧ジャッキ機構部１を構成し、ジャッキ１３の押し出し力により、スライド機構部２上の荷物Ｂ１（Ｂ２，Ｂ３）を移動（スライド）させて荷おろしする。
上記構成により、クレーン車を用いることなく、大型で重量の重い荷物でも、車両Ａから容易にまた安全に荷おろしできる。 （もっと読む）

【課題】貨物が積付けられている複数のコンテナを対象に、その貨物の積付け状態を、容易かつ精度よく評価することができるようにする。
【解決手段】貨物情報記憶手段２，コンテナ情報記憶手段３，および貨物位置情報記憶手段４の記憶内容に基づき、貨物接触面積演算手段５により、各貨物の他の物体との接触面積を演算する。その際、両面接触判別手段７により、対向二面が他の物体に接触しているか否かを判別し、対向二面に接触が有る場合には、重み付け演算手段手段８により、接触面積に所定の重み係数を乗算して、当該貨物の接触面積とする。そして、重み付け処理後の接触面積の総和の大小によって、安定性を評価する。必要に応じ、重心安定性も評価の対象とする。 （もっと読む）

【課題】コンテナをコンテナ脱着装置付車両に積み下ろしする際、コンテナの傾斜を緩やかにして、収容した物品の荷崩れを防止するとともに、コンテナ脱着装置とコンテナとの衝突を防止し、シリンダを含む駆動装置をコンパクトとし、円滑な積み下ろしを行う。
【解決手段】コンテナ１は、水平な底板２と、この底板２の前端部に固定された縦板から構成される前板３と、底板２の側面に固定された縦板から構成され前板３と接続される左右一対の側板４及び５と、底板２の後端部に取り付けられる開閉扉６と、底板２の前部の底面に形成される前脚７と、底板２の後部の底面に形成されるローラ８付の後脚９と、後脚９を昇降駆動する後側駆動装置１０と、前板３の前方面の中央部上部に固定される掛止部１１と、掛止部１１を上下に駆動する前側駆動装置１２、を備え、コンテナ１はコンテナ脱着装置付自動車１００に脱着自在に構成される。 （もっと読む）

【課題】中継搬送を行う全ての運搬車両に対してその荷台の高さに応じた高さに中継搬送装置を自動的に昇降させることができる荷役作業用の搬送装置提供すること。
【解決手段】物品搬送箇所Ｚ１の高さに応じて定めた第１昇降位置への昇降が昇降指令手段ＲＭにて指令されると中継搬送手段ＴＲを第１昇降位置に昇降させ、且つ、運搬車両Ｔの荷台２の高さに応じて変更設定自在な第２昇降位置Ｈ２への昇降が昇降指令手段ＲＭにて指令されると中継搬送手段ＴＲを第２昇降位置Ｈ２に昇降させるべく、第１昇降位置検出手段ＤＥＴ１の検出情報及び第２昇降位置検出手段ＤＥＴ２の検出情報に基づいて昇降駆動手段ＥＬを作動させる昇降制御手段ＨＣが設けられている荷役作業用の搬送装置を構成した。 （もっと読む）

【課題】車両の荷台を安定させて荷積みを行う技術を提供する。
【解決手段】トラック３の荷積み装置は、プラットホーム２のレベルとトラックヤード１に搬入されたトラック３の荷台５のレベルとを合わせるレベル調節装置と、トラック３の荷台５のレベルを固定するための固定装置である油圧ジャッキ７と、プラットホーム２に設けられトラック３の荷台５に荷物１３を押し込むための荷物移動装置１０と、を備えている。レベル調節装置は、トラックヤード１に設けられトラック３を昇降するためのリフト装置４を備えており、リフト装置４は、トラック３の後輪６ａを昇降させる後輪リフト装置４ａと、トラック３の前輪６ｂを昇降させる前輪リフト装置４ｂとを有している。レベル調節装置は、さらに、プラットホーム２のレベルと荷台５のレベルとの差を検知するレベル検知手段であるセンサを備えている。 （もっと読む）

【課題】格納ピットへ格納可能に構成した場合でも、倒れ強度を十分に確保することができると共に、長尺で大重量の被作業物を上昇下降可能に構成された格納式支持装置を提供すること。
【解決手段】格納ピットＰに固定された固定フレーム１０には、中間フレーム２０がリニアガイド機構４０（案内レール４１、スライダ４２）を介して上昇下降自在に支持され、中間フレーム２０には、移動フレーム３０がリニアガイド機構５０（案内レール５１、スライダ５２）を介して上昇下降自在に支持される。これにより、格納ピットＰ内に格納可能に構成した場合でも、各フレーム１０，２０，３０の重なり代を大きくして、倒れ強度を十分に確保することができる。また、複数の移動フレーム３０が被作業物の複数の箇所を分散支持する構成であるので、長尺で大重量の被作業物であっても確実に上昇下降させることができる。 （もっと読む）

【課題】積み卸しする荷の大きさの制限を受けず、装置全体の小型化を実現し得る荷搬出入装置を提供する。
【解決手段】走行機構８が搭載された台車２上に、前後方向へ荷を搬送することが可能なコンベヤ７と、その下方にコンベヤ７と平行な左右一対のリンク５とが、前端部が上下方向にそれぞれ傾動可能なように後端部が支持された状態で上下に平行配備されている。台車２の前端部には、作業台４を位置させ、前記作業台４の上端部は前記コンベヤ７の前端部に、作業台４の下端部は前記各リンク５の前端部に支持されている。台車２上のコンベヤ７の下方には、左右一対のシリンダ機構６の基端部を支持し、各シリンダ機構６のロッド６０の先端部をそれぞれコンベヤ７の先端部に連結している。 （もっと読む）